中尼边境的一座风光秀丽的边境小镇-樟木镇!

樟木镇加德满都120公里,距拉萨736公里,海拔2300米,是中尼边境线上的一座风光秀丽的山中小镇。

图为中尼友谊大桥

这一座位于西藏南部日喀则地区聂拉木县的不起眼的小镇,东南西三面皆与尼泊尔接壤。

然而,2015年4月那次举世震惊的8级大地震将这里毁灭,不仅多人伤亡,90%的房屋也在这次灾难中倒塌。政府在震后将镇上的居民全数永久转移,口岸也就此关闭,再也没有开放,美丽的樟木小镇,就此成为传说。

樟木口岸与尼泊尔巴格马蒂专区毗邻,是西藏最大的陆路通商口岸,也是中国通往南亚次大陆最大的开放口岸。

“樟木”,古称“塔觉嘎布”,藏语意为“邻近的口岸”。

在2015年4月尼泊尔地震后,樟木口岸、吉隆口岸以及尼泊尔的对接口岸均受到严重损失并关闭,此后中国和尼泊尔陆上的贸易和旅行几乎全部中断,受损较轻的吉隆口岸于2015年10月重新开放,而樟木口岸则关闭至今。

中尼友谊桥位于中尼界河上,海拔1,800米,1964年建成。是一座横贯东西的钢筋混凝土大桥,连接羊八井至加德满都的中尼公路。

桥宽8米左右,长45米。桥身两侧筑有低矮栏杆,在奔腾河水和密林掩映下,更觉玲珑美丽,庄重大方桥头中国一侧建有友谊室和八角形友谊亭,供过往边民和观光游览者住宿休憩。亭旁草坝中央,有一男童乘骑白象的石雕,白象汲泉水向背上的男童做喷洒状,形态逼真,逗人喜爱。

樟木气候温和,海拔低,鲜花四季盛开,风景优美,加之特殊的地理位置,发展旅游很有潜力。1965年中尼公路(318国道的一部分)通车后,中尼两国经济往来日益频繁,过往的商旅和货物不断增加。这里已经成为许多外国旅游团队和登山探险队进出中国的主要通道。樟木口岸离中尼边界友谊桥13公里,从友谊桥过境,向南不到90公里,就可到达尼泊尔首都--加德满都。现在青藏铁路支线将在不久从拉萨修到这里。

中尼公路是中国西藏通尼泊尔的公路。它由拉萨开始,经日喀则拉孜县(318国道),然后分为两条支线(东线为主):

东线为定日县-聂拉木公路:定日县-聂拉木县城-樟木镇的樟木口岸-友谊桥-尼泊尔首都加德满都。这条拉萨开始的中尼公路全长943公里,西藏境内829公里,此线在1965年建成通车。

西线为拉孜县-吉隆公路:拉孜-219国道-吉隆县城--吉隆镇的吉隆口岸--尼泊尔。

樟木口岸是西藏目前唯一与周边国家连通的陆路口岸,是中国和尼泊尔王国经济贸易的主要窗口,其交通地位显得尤为重要。

2011年10月5日拍摄的西藏樟木口岸,尼泊尔的小洋车也可以开到这里。曾经的樟木

口岸作为一个非常繁忙的通商口岸,镇里车水马龙,常常水泄不通。

从樟木海关到中尼友谊桥头这段地方,尼泊尔边民出入可以不用办任何手续。在两国政府的协调下,双方自发地形成了一个自由贸易市场。

在樟木镇经商进货的尼泊尔商人。

许多境外游客把这里作为他们入藏或出藏的大门。樟木境内有茂密的原始森林、奇特的冰川和几十个大小湖泊,还有许多名胜古迹可供观光旅游。

在樟木镇生活的本地藏民。地震之后,政府将这里的所有居民从樟木搬迁到日喀则生活。

旅游贴士

樟木镇有通往拉萨、日喀则的长途大巴,耗时约18小时左右,发车时间固定,每周约有2到3个班次。

同时,前往拉萨、日喀则的货车很多。

到樟木的游客大多是包车前来,或者搭乘便车。另外还有些送国外游客出镇的车子,有些会空车返回,搭便车还是比较容易。可从拉萨包丰田吉普到樟木,费用是300~400元。

当地宾馆的餐厅价格昂贵,但是其他餐馆比如尼泊尔餐馆、藏餐馆,甚至清真回民餐馆及四川餐馆都有,价格还可以,味道也还不错。尼泊尔餐馆管饱,十几元钱就能饱餐一顿了。

你还知道哪些边境小镇吗?

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