南浦桥、洄澜桥、双虹桥 、安乐桥、龙河桥、梓福桥，万载城内的这6座桥，都有这样的故事！
万载城墙建于宋朝，流经康乐城的护城河称作龙河，也叫穿城之河，将县治分割成东西两岸。元代红巾军刘仁在河东筑城门四洞，周围五里。在没有建桥前，东西两岸行人丶车马往来靠渡船或是走浮桥。在元朝，万载始在护城河上筑南浦、双虹两桥；后经明、清两朝，又先后在护城河上筑起了迥澜、安乐、龙河三桥；1989年在南浦、迥澜二桥之间又建起了一座梓福桥。至此，仅约一公里长的护城河上连绵六桥飞架，犹如长虹卧波，气势磅礴。
南 浦 桥
南浦桥现名南门桥，南浦桥建于元代大德年间，后“以兵燹毁”。明洪武年间，邑人文泰卿独资重修，桥上建“屋凡九间，若柱、若梁、若椽、若桷……规模一新”，并由主簿黄君正书桥名“南浦”二字。
南浦桥的建成，不但贯通了东西两岸，且成为当时“使命往来，邑大夫送迎必涉焉” 之地。清道光元年，知县卫鹓鸣作《留别絮言》记南浦桥，诗曰：“步上南浦桥，南浦水盈盈。山原忽开朗，十里稻畦平。往来袁州路，霜中月下行。多少惜别人，对此不胜情。”
建国后，对南浦桥也历次修葺。1980年由县人民政府拨款拆建为钢筋混泥土结构，单孔，长44米，宽7米。
2016年11月的南门桥拓宽改造工程，竣工后南门桥宽度达到43米，随着南门桥的改造、扩宽，交通设施的完善，众多交通问题也得到缓解。
洄 澜 桥
洄澜桥 在旧学宫前百步，以万载古八景之一的“笔架迥澜”而命名。“自王家桥以西越笔架洲而前，尤为要道所必经”。 第13修《万载田下郭氏族谱》载：“吾邑踞龙江之曲，一水贯城，由南浦汇于学前，下经城堰而达蜀江，两岸居民所由往来无阻者，皆藉桥为通行。”“自王家桥以西越笔架洲而前，尤为要道必经。”于是，康熙年间，郭钟桢便创修石桥于此，“以洲中有笔架洄澜之景而名曰洄澜”，又名郭家桥。至此，“东西经行一时称便焉。” “桥十丈有奇，广八尺，高丈许”。
洄澜桥历经百年风霜后，桥西渐渐沉没圮废，存者又皆断缺剥蚀，令过往行人不寒而栗.于嘉庆二十年（1815）八月开始修葺，“填东岸三厢为平地”，十一月中旬竣工。桥长九丈九尺，宽五尺，高丈许，七墩，两岸均铺以如砥平石。清道光七年（1827）又疏改河道，绕西岸笔架而流，至民国末年，桥仍旧坚固。
清道光七年（1827）又疏改河道，绕西岸笔架而流，至民国末年桥仍旧坚固。1987年改建为七拱钢筋水泥桥，长30米，宽7.2米，高4.1米。
双 虹 桥
双虹桥 位于县学宫左侧，元黄竹关建，又名通济桥。嘉定县志载：“通济浮桥在县学宫九步”，可见黄竹关所建的是浮桥。
明成化年间（1465～1488），因山洪暴发，河水猛涨，浪高水急，浮桥轰然倾圯，绳索全断，船板荡然无存。洪水过后，渡口土崩离析，两岸往来，只好依赖竹筏和小舟，交通极为不便。至成化乙未年（1475），县尹陈璨重修之。后又被水冲毁，县人见桥多次被废，无心再修。这时，邑中有一富绅自愿出资建桥。此人是宋一凤，字齐鸣，号双虹。
宋双虹倾尽家财，在浮桥原址建造一座双孔石桥，河中矗立一座石墩，真可谓中流砥柱（现仍为今桥之墩，历数百年而坚固如初）。历时两年，其桥初成。清康熙42年，宋九畴对桥进行一次较大规模的整修。
至于此桥为什么叫“双虹”，说法有三：黄竹关建桥祈嗣，後生二子，故名；宋一凤号双虹，故名；明嘉靖间学宫泮池出现双虹，故名。
1950年拆修街道时，改阶级为斜坡。1982年由地方财政拨款7万元拆建为二拱钢筋水泥桥，长20米，宽12米。
安 乐 桥
安乐桥位于义井龙祠（现旧酿酒厂）前，原系木桥，故又称“木桥头桥”。清乾隆四十年由辛衢出资建造石梁，桥面铺以木板，长九丈余，广六尺，高五尺。清道光十五年刘名绂、辛基琇两人出金百余重修两次。
1983年拆修为钢筋水泥桥，长34米，宽5米。
龙 河 桥
龙河桥 位于万载县城北文昌阁下（现旧酿酒厂后），地处县城北青石甲路。明朝正德年间（1506～1521），万载知县张帮谷为抵御外敌，和为商贾行人往来，在城门口修建了城墙。于是乎，在建城墙的同时，也在龙河上，建起了龙河桥。由于此处是龙河流经万载古城的出处，成为万载龙河出口，所以龙河桥有“南浦（南门）、龙河（北门）二桥，为上、下锁钥”之称。但桥未建成，知县奉命调离。明嘉靖元年（1522），知县卢秉章继承未了事业，将没有造好的龙河桥修改为3孔石桥，其长为20米，宽为7米，俗称为“新桥”。
龙河桥桥面以砖砌栏杆，高达0.9米。桥孔内圈由九行长方形条石弯曲而成圆孔，拱的跨度为10米，东西两端桥台高8米。由于是单孔石桥，由麻石迭砌而成，并在夹缝中以灰浆浇灌，因此，每逢洪水季节，龙河水虽汹涌而至，直泻桥孔，而桥身却安然无恙。
梓 福 桥
梓福桥坐落在万载县革命烈士纪念馆对面的龙河上，是一座供人游憩的人行风景桥，由已故旅居台湾的万载籍人刘实老先生慷慨解囊，捐资14 万元人民币兴建，于1989年中秋节竣工通行。桥上建有曲廊亭台，那红柱绿檐，雕梁画栋，使梓福桥显得十分的古朴典雅，远远望去，宛若一舫漂亮的兰舟，正待起锚远航。
桥美，名更美。桥名曰“梓福”，寓意着两重意义：一是刘老先生缅怀故乡和乡亲，为桑梓造福；二是刘老先生不忘双亲养育的劬劳，取其父母名字之前一字（父名梓全，母名福莲），合为梓福。“梓福”二字，既寄托刘老先生的脉脉乡思之情，也蕴含刘老先生的拳拳敬祖之意，可谓是名含双关，珠联璧合。
纵观万载城池六座桥，
都由邑民解囊建造，
足以说明万载人民素有修桥铺路造凉亭的美德；
同时，仅约一公里的河面上，当时就建桥五座，
说明古时万载经济的发展、商贾贸易的繁荣、
人流往来的频繁、县城建设的繁华，
佐证了“富万载”之美称。怪不得诗人赋诗曰：
“最喜登临衙背望，万家楼阁画图中”。
资料参考：万载古城旧事，作者：徐小明、王水宝
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