贵州建的一座大桥，索塔高度达288米，目前世界排名第7，亚洲第4
高速公路在我国建设的是越来越多了，建设技术也是越来越成熟了，在建设过程中遇到难题都能快速地一一解决了，这直接提高了高速公路的建设速度，所以目前我国的高速公路里程已位居世界第一位了，而我国在高速公路建设时，遇到的最大障碍就是山川河流了，不管是建设时间，建设难度，还是投资金额，搭建桥梁与开凿隧道都占据了相关工程的绝大部分。
贵州是我国西部的一个省份，近些年在经济发展方面也是非常快速的，这与境内的交通建设是分不开的，特别是高速公路，而贵州是一个山川非常多的省份，而且山川还是连绵不断的，时不时的就出现河流，开凿隧道难度太大，工程师们采用的方法就是直接架设空中大桥飞越山川河流，所以开车行驶在贵州境内，你会经常处在高空中，有种腾云驾雾的感觉。
贵州在建设遵余高速公路时，就建设了一座“云端之上”的大桥，这座大桥就是遵余高速湘江大桥，索塔高度达288米，在目前世界排名第7，亚洲第4。这几百米的高度，或许你没什么感觉，如果换成楼房的高度，就相当于103层的楼房高度，而且大桥所建设的位置是连绵不断的山川间，下面还有河流，很多时间大桥之上都是云雾缭绕，所以说建于“云端之上”一点也不为过的。这座大桥主塔还是采用的钢筋混凝土结构，所以对线形施工、控制、监测以及混凝土浇筑的质量都有严格的要求，建设难度来说也是非常大的。
遵余高速湘江大桥桥梁长度有1700余米，主跨560米，主桥为双塔双索面菱形叠合梁斜拉桥，从上面的航拍图来看，还是非常美丽的，更像是两把大伞架在空中，保护着桥下的贵州之地，而下面的航拍图，大桥被云雾缭绕，更像是处于“仙境”，也能显现出大桥的宏伟壮观。
目前遵余高速湘江大桥已实现贯通，也就剩最后的扫尾工作了，有望于年底与遵余高速公路一起投入使用，一起服务于贵州人民，大家对遵余高速湘江大桥有什么想说的？想不想开车穿过大桥，感受一下“云端之上”大桥的美丽场景？
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