庆祝霍州建市30周年老照片展「之九」
交通篇
历史总是在一些特殊年份给人们以汲取智慧、继续前行的力量。1990年2月28日,山西省人民政府正式批复霍州撤县建市,霍州儿女乘着改革开放的东风,踏上了跨越发展的征程。
为充分展现30年来我市经济社会和城乡面貌发生的深刻变化,进一步激发全市人民的昂扬斗志,使广大干群重温艰辛历史,珍惜幸福生活,增强社会责任感和使命感,不畏艰险、砥砺奋进,只争朝夕、不负韶华,霍州市档案馆精选出30幅建市前馆藏交通方面的老照片和一段小视频进行线上展览。这些馆藏影像档案真实记录了霍县的变迁,用艺术形式再现了交通工作的特殊魅力,作为霍州记忆的一个部分交织成流动的画卷,将我们带回到了那段纯朴的岁月……
30年前霍县交通(影像档案)
1937年末,中国军队驻霍高桂滋84师整装步出霍县城北门桥,去往火车站乘车奔赴抗日前线。
1952年,霍县西门外护城堤落成合影留念。
二十世纪五十年代,霍县街道交通状况。
1955年,霍县汾河渡口委员会成员合影。
1956年11月25日,霍县杨家庄村兴修的磊沟桥正式竣工。
1969年,北京知青王瑞刚、张和平、黄莫华在霍县大张镇张望村的东沟挑水,这是当时该村的交通状况。
1971年,北京知青焦济增在霍县生产资料公司,当时均以自行车代步。
1971年,北京知青刘占凤在霍县狮子窊下乡路上留影。
1971年,北京知青在霍县大电厂桥下留念合影。
1972年,北京知青武俊周、邓春新在霍县辛置站合影。
霍县汽车运输公司(原称运输站)成立于1959年7月,交通局下属全民所有制企业。1967年开始经营客运。1978年7月改称运输公司,1983年9月开通至临汾的客运。1989年实行全员抵押承包责任制,企业活力得到增强。1990年运输公司占地25.2亩,建筑面积1360平方米,全公司有职工112人,客车17辆,载货汽车7辆。(图片摄于1973年)
1978年,霍县金属回收公司拉废铁的卡车通过鼓楼南街。
山道弯弯(新华社记者马毅敏1979年春摄于霍县北益昌村)
二十世纪七十年代,正在兴建的霍县汾河大桥。
二十世纪七十年代,霍县东大街秀才巷。
二十世纪七十年代,霍县交通系统宣传车在鼓楼北大街宣传。
二十世纪七十年代,霍县军民共修致富路。
鼓楼印象(马祥1978年春摄于霍县鼓楼附近停车处)
1983年,霍县什林大桥。
1983年,霍县煤炭专用线。
1984年9月2日,霍县正式开通到临汾的客运专线,北关村高安保成为霍县第一个个体客运专业户。
1987年,山西橡胶厂职工赵伶平在上班途中。
二十世纪八十年代末的霍县鼓楼东大街。
畅通无阻(二十世纪八十年代马祥摄于霍县辛置车站)
二十世纪八十年代,霍县汽配厂工人修理汽车。
二十世纪八十年代,霍县汽车运输公司。
二十世纪八十年代,霍县东大街行驶的公共汽车。
霍县辛置车站大动脉(马祥摄于1983年)
二十世纪九十年代初,霍县三教乡主乐村团员在修“青年路”。
二十世纪九十年代初,霍县辛置选煤厂前一辆桑塔纳轿车正在飞速通过。
二十世纪九十年代初,霍县鼓楼东大街的交通状况。
(刘亚玲 杜黎明)
来源:霍州市档案馆
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