一起坐上这辆穿越时空的火车，去看看百年前的台山……
去年11月16日，广东省第四大轨道交通枢纽——珠西综合交通枢纽江门站正式投入使用。江门建设交通枢纽从梦想走进现实，让人想到的更多的是1920年全线建成通车的新宁铁路——中国铁路史上第一条国人自行设计、自行施工、自筹经费修筑的民营铁路。
“谋交通便利以卜富强，树业千秋堪铸像；建伟大事功不辞劳苦，游踪四海合留题。”在台山市区的陈宜禧铜像前，当年人们写下的这副对联，道出了新宁铁路修筑的初心。
矗立在新宁铁路宁城车站旧址的陈宜禧铜像。
当年，新宁铁路的建成通车，形成了以台城为交通枢纽，以新宁铁路为干线的水陆交通网络，不但改善了当地的交通状况，还带动了公路、水路交通发展，更带动了沿线圩镇建设，推动了四邑地区的政治、经济发展……
一条改变侨乡的
梦想之路
行走在活化提质改造后的台山市大江镇公益埠，眼前的百年古埠一派繁华景象：榕树公园、越华中学、渡口广场等标志性区域，在蓝天白云的映衬下呈现动人美景；有着浓郁侨圩特色的维新街、南华街、苏杭街等骑楼街，鳞次栉比，气势恢宏。
1909年，新宁铁路建成通车后，作为其中一个重要站点，公益埠依靠水路和铁路汇集的货流、人流，一跃成为台山仅次于台城的第二大城镇。当年，在这里，9条笔直的骑楼街纵横贯通全埠，街道两旁建筑涵盖商铺、学校、医院等类别，被称为“纽约街”，又被誉为“小广州”。
在距离公益埠10多公里外的大江镇侨圩，100多栋洋楼整齐地分布在巷道两旁。“过去这些洋楼都是商铺，还有银号、茶楼、戏院，十分繁华热闹。”今年70多岁的居民雷伯是这里的老居民，他说，“老辈人讲，当年侨圩的繁荣就是新宁铁路带来的。”
据史料记载，新宁铁路开通后，台山至江门北街沿线各镇热闹非凡。新宁铁路促进和带动了沿线圩镇发展起来的例子比比皆是。如台山的斗山圩，由一个默默无闻的小圩镇，发展成为台山重要的商贸集聚地；大亨、台城、大江、公益等地曾有“小广州”“小澳门”之称。
一条焕发生机的
幸福之路
公益埠经过多年的发展，发挥其得天独厚的地理优势，一度成为台山市客、货海运最主要的口岸。目前，公益拥有船舶修造、日用化工、铸造、家用电器、五金制品、制衣制鞋、化肥化工等众多产业企业，产品销往海内外。
从1909年首期通车到1938年被拆除，新宁铁路虽然只存不到30年，但由此而引发的理念改变，却对侨乡经济社会发展的影响延续至今。如今，由铁路、公路、水路构成的综合交通运输网络在侨乡大地交织延伸，和公益埠一样，当年新宁铁路途经的沿线焕发出新的生机。
新宁铁路在台山城区带来的繁华延续至今。
近年来，台山深入推进乡村振兴战略，新宁铁路沿线各镇（街）深挖资源、潜力，逐渐形成“一镇一品”的乡村游发展格局，实现了从“美丽环境”到“美丽经济”的转变。当年斗山站所在的斗山镇浮石村入选全国乡村旅游重点村，墩头村以浮月洋楼为主要素挖掘旅游资源，擦亮乡村旅游品牌；横江村加快整合旅游精品线路资源，着力打造横江旅游示范点等。
浮月村风光 图源：江门文旅
一条历史厚重的
人文之路
多少烟尘事，都随风云去。虽然新宁铁路已不复存在，然而， 铁路沿线的村庄、洋楼、侨圩……无不描绘着当年铁路过境、物阜民丰的芳华，无不展露出自强不息、敢闯敢拼的华侨品格，无不讲述着侨乡人文印记。
在新宁铁路当年经过的台山市白沙镇西村，这里曾走出博士41个，专业涉及原子能、电子、法学、经济学、化学、医学、文学等领域。这里更有“一家三博士”，也有“两代六博士”。“博士村”的名字于是不胫而走。
△牛湾轮渡铁船与巴金（江门市博物馆供图）
“到了潭江，火车停下来。车轮没有动，外面的景物却开始慢慢地移动了。这不是什么奇迹，这是新宁铁路上的一段最美丽的工程。”1933年6月6日，巴金先生乘坐新宁铁路火车从会城来公益访问，写了散文《机器的诗》，成为江门人文历史上的一段佳话。
作为新宁铁路遗存中保存最为完整的遗址，北街火车站既见证着新宁铁路的辉煌历史和百年前华侨的“中国梦”，又承担着传承华侨爱国、拼搏精神的文化使命。
△北街火车站旧址历史照片（江门市博物馆供图）
《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，支持江门建设华侨华人文化交流合作重要平台。江门市政府提出，结合粤港澳大湾区建设，江门要积极打造华侨华人文化交流合作重要平台，让海外华侨华人获得一个发挥自己文化力量的舞台。
一条非同寻常的
精神之路
盛德在民长不没，丰功垂世久弥恢。
从新宁铁路到珠西综合交通枢纽江门站，从梦想到现实，曾经奔驰在五邑大地的新宁铁路，便是追逐梦想的实践……
当和谐号经过江湛铁路台山站时，以原新宁铁路宁城站为原型设计而成的台山站总会引起人无限遐想：昔日的新宁铁路，承载着华侨和乡亲的现代化梦想，在侨乡大地上穿行，而终不免毁于战火的命运。陈宜禧曾有过将其北连佛山、西延阳江、南拓到铜鼓开辟商港的宏伟设想，也最终只能永远留存在史料的记载中。
如今，作为粤港澳大湾区西南部地区交通枢纽的重要组成部分，汇聚了既有的江湛铁路、广珠城际、广珠铁路以及在建的深江铁路等铁路的珠西综合交通枢纽江门站正式投入使用，发端于百年前的铁路之梦才真正得以实现。
△珠西综合交通枢纽江门站。江门日报记者 郭永乐 摄
“沧海茫茫，鱼跃大洋，吾之心路，乡庄僻壤……”尽管时间已经过去许久，去年演出的大型华侨历史题材话剧《大道无疆》主题曲《惟有大道话沧桑》仍不时萦绕在市民陈栋的耳边。铁路虽灭，但是以陈宜禧为代表的侨乡人形成的铁路魂永生于心。
来源：江门日报
编辑：李显勋
监制： 朱文星
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