一桥一梦300年，打卡武汉江夏灵港桥，发现遗忘在乡村里的古建筑
每座城市都会有一座地标样存在的桥梁，它们既是重要的交通设施，又代表着一个时代的生活缩影。游览湖北武汉，对这座白湖城市最大的印象，除了湖泊水系发达外，再就是桥梁众多。武汉城区以内的桥梁，古桥、新桥都有，像远城区江夏境内有一座300多年历史的灵港桥。这座桥建在偏僻的城市之外，处于纸纺大街林港村里，时至今日，桥上仍能跑汽车，坚固如初，让人赞叹。
说起城市里的桥梁，那种超大型的过江过湖类主干道是明星，也是关注的焦点，相对之下，还有很多不起眼的小桥，因为独特的人文底蕴和工程结构，成为一方水土之上的另类“桥坚强”。灵港桥，听名字可能很少有人听过，不过，若是沿着武汉江夏区纸坊街宁港社区林港村的内部道路行走，那么多半会在一片小路泥泞的河床上看到它的存在。桥梁的规模不大，建在河湾上，与两岸河堤无缝衔接，看不出明显的建筑痕迹，若不是一旁有募捐石刻，可能很多人都以为这是一座近代桥梁。
实际上，根据桥梁的整体成色，斑驳的桥梁和桥身，深入骨髓的风华和岩土表层，加上样式古朴，就能分析出灵港桥的建设年代，一定是以百年做单位。站在桥梁下河堤上，抬头看见的桥梁，跨度小，但很紧凑，建筑施工的痕迹和缝隙非常小。可能一人一船，刚好探过桥孔，一头连着古朴的岁月，一头扎入无边的夜色，成为一段斑斓的时光印记，那上面写着坚实的桥梁字眼。
灵港桥的建设年代，据说有相当的年头，一说是建于明朝，到清朝嘉庆和民国时期重修，解放后一直当作普通桥梁使用，1998年后才被公布为文保单位。对于很多乡村设施而言，保护力度确实低一些，只是桥梁特殊，毕竟建在道路系统里占据重要作用。乡民们骑着自行车，步行走过，灵港桥就是一座普通桥梁，它上面平整如新，它的栏杆看着坚实，一晃而过之下，桥梁理所当然存在，也不会有人去追问它的年代是否久远。
只是，根据桥梁两头的碑刻，看得到灵港桥的与众不同，至少现代社会是不会建造类似造型的桥。钢筋混凝土、砂石水泥，喷在桥梁表面，那是灰色系的色调，唯有这种纯手工的糯米浆糊、石灰调制出的材料才有特殊的质感，泛着粗糙的白色，密不透风。住在附近的村民，可能祖祖辈辈都有只言片语，他们记着的桥梁，建在自家门口，哪怕百年光阴荏苒，还是一幅熟悉的老样子。从咿呀学语到步履蹒跚，岁月的轮廓刻在所有建筑上，让建筑成为时间的蚀刻。
走在灵港桥上，步行看不出任何“异样”，桥头两端的马路与桥面无缝衔接，目之所及，除了路面的坡度稍微有些抬升外，整个斜切面的角度很平缓，没有高低的反差。骑自行车走过时，上桥有一些坡度，踩着踏板吃力，于是下桥推行，与桥身形成一种美好的默契。绿树如茵下，小桥流水时，推车步履慢，时光飘然逝，慢时光的景象里，这些过时的交通工具，不一定能带动社会大力进步，却可以点缀生活，让人不至于忘记初心。
除了走小车，灵港桥上也能跑汽车，并且汽车的往来匆匆而过，根本不会念想，是否可以过。从前，江夏区域交通不发达，经常有汽车借道灵港桥过，单行线的宽度，走一辆车绰绰有余，驾驶非常轻松。可能唯一的劣势是若干里程的泥泞路线，晴天还好，一到雨天泥水四溢，坑坑洼洼，一走一身泥，对车子的损耗也会加剧，如果运气不好遇上故障，只能自求多福。不过，让现代的车经常穿越古老的桥，超负荷运转并非好事，因而实际上近年已加强了监管，不让大型车走古桥。
灵港桥的存在，让附近村庄的意境丰富起来，至少看起来，有小桥流水和烟村人家，古朴的状态与众不同。在远离城市之外的地方，这些村庄的面貌多了一份宁静祥和，流水潺潺而过，桥梁坚固如初，横在河岸上，成为一道低调的风景。想起那些推着牛车板车走过桥梁的岁月，印着泥泞的车轱辘，悠悠痕迹和声音，从远处走来，就似乎看到了尘封的岁月。一座桥的守护，给人们前行的力量，也让故事酝酿得更有内涵。
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