龙潭寺翻盘
相传，三国时期，蜀汉皇帝刘备之子刘禅路过此地，因天气炎热，便到一水池里沐浴，后刘禅称帝，人们便把此池命名为“龙潭”，龙潭旁的寺庙则被称为“龙潭寺”。
也不知是否受了阿斗气运的影响，在过去的许多年里，身处主城区的龙潭寺板块，相比主城其他板块，发展一直慢半拍。
不过这两年，它开始呈现出一番蜕变之势。
不仅楼面地价登上万元台阶，今年，一个占地1250余亩的城市更新项目也成为了龙潭新经济产业功能区的重点项目。这里，将建设大型商业综合体、研发中心、社区综合体、高端酒店等。
多重因素掣肘，土地流拍曾是常事
1月14日（昨日），成华区迎来了2021年首拍。
三宗三环内的纯住宅地块，分别以14000元/㎡楼面地价起拍，最终都达到最高限价，以16000元/㎡楼面地价成交。
三环内的火热，让一路之隔的龙潭寺板块有些眼红。毕竟，在土拍市场上，龙潭寺留下了不少流拍史。
据睿合泰机构统计，2014年至今，龙潭寺板块共推出26宗住宅/商业用地，11宗流拍。2014年入市的6宗地块，全军覆没。
原本龙潭寺的地理位置不错，但受困于交通、环境、配套等短板，身处主城的龙潭寺却发展掣肘。
一提到龙潭寺，很多人脑海中就会出现这样一个刻板印象：杂乱的钢材市场，货车、渣土车横行…核心区内有着大大小小的安置房、自建房、厂房甚至烂尾楼，这样的城市界面，使得改造升级变得棘手。
交通上，尽管区域内有成华大道和三环路等主干道穿行，但被三条铁路线环绕的同时，也让龙潭寺仿佛被切割了一般，要想杀出一条血路，着实不易。
而居住在该片区的居民也经常吐槽，“商业配置低，社区底商一大堆，星悦广场虽然不小但也没啥逛头，与它一街之隔正在修建的华宇旭辉锦绣广场也不晓得究竟咋样。”
此外，总投资20亿打造的龙潭水乡，也较为萧条，甚至成了央媒口中古镇旅游的反面教材。
种种辛酸围绕着龙潭寺板块。
幸而，危中有机。自2015年开始，绿地、恒大等品牌房企先后拿地，后又有首钢、中粮、奥山加入，一时间非常热闹。起拍楼面价上涨的同时，成交价也在逐步提高。
城市更新TOD两大热点题材，龙潭运势来了
2019年，可以说是龙潭寺的开运之年。金融街、同森接连拿地，区域楼面地价终于站上万元台阶。
次年，隆基泰和、人居接连布局，龙潭的价值终于得以发掘。
1250余亩城市更新项目、龙潭寺东站TOD，则成为了龙潭寺发展的嗨点。
其中，1250余亩城市更新项目，主要载体为腾退出的龙港钢材城。
作为该区域今年的重点城市有机更新项目，项目位于龙潭街道辖区，北至龙潭寺东路、东至隆兴南四路、南至龙港路、西至火神庙北二路、鹤林四路龙潭新经济生态城。
按照计划，这里将建设大型商业综合体、研发中心、社区综合体、高端酒店，打造一流的新经济产业生态示范圈，涉及改造面积49.39万平方米，拟新建面积144万平方米。
目前，龙港钢材城正在搬迁中，据官方回复，预计今年1季度将完成。
网上有传言称，龙岗钢材市场搬迁后，万达将会落地于此。但产爷拨打了相关部门的电话询问后获悉，具体规划还待出。
无论如何，从改建面积和区域诉求来看，所建商业或将在一定程度上弥补该区域城市级商业的缺失。
而龙潭寺东站TOD作为成都市首批示范项目之一，也将助力板块腾飞。
龙潭寺东站TOD是8号线二期、17号线二期的交汇点，项目定位为“文旅成华荟萃城，公园城市乐活区”，涉及商业、住宅等物业形态。2019年12月30日，成都成华区龙桂轨道城市发展有限公司拿下龙潭街道两宗纯住宅地块（面积分别为168.9亩、155.6亩），标志着龙潭寺东站TOD项目建设正式提上日程。目前，部分住宅项目已经在建设中，计划2024年竣工。
8号线二期、17号线二期两条地铁线路也都已开工，同样预计2024年完成建设。
地铁17号线2期站点示意图
如果曾经的多线铁路环绕是阻碍龙潭寺发展的一大要素。那么接下来，地铁的多线开通，以及下穿隧道的建设，将为其带来非常明显的转机。
硬核支撑在线，重塑龙潭信心
目前龙潭寺区域内已经有不少品牌开发商入驻，呈现了万科锦园、保利珑堂里院、中粮珑悦锦云、奥山澎湃城、金融街融府、隆基泰和紫樾风华等项目。这些项目大多具有改善属性，高层、洋房、叠拼等产品形态全线布局，均价不少都在2万/㎡左右。
种种迹象，都展现了开发商对该区域的信心。
当然，开发商对该区域的关注和涌入并非平白无故。
纵观该区域的规划和实际建成成果，都在逐渐告别“阿斗”气质。
城东曾是成都的工业中心，如今成华不少工厂都转变为了文创高地/公园，龙潭寺的钢材市场、仓储物流等传统产业聚集的面貌，也正在渐渐成为过去。
在新的规划中，龙潭寺片区将是一座新经济之城，是城东新的产业增长中心。
龙潭新经济产业功能区效果图
据《成都市产业发展白皮书（2019）》显示，龙潭新经济产业功能区将坚持“人城产”发展逻辑，大力推进新经济产业集群化发展，打造“千亿园区、总部新城”。
龙潭新经济产业功能区是成都市批准的第一个新经济产业功能区，也是主城区最大的新经济产业聚集功能园区，主要发展以智能终端为主体的数字通信产业、以机器人为核心的人工智能产业、以云研发云设计云制造为突破的工业互联网产业和以检验检测为特色的“三主导一特色”新经济产业集群。
这些产业都属于附加值高的高新技术产业。
目前，功能区已经聚集了企业2000多家，包括成焊宝玛、卡诺普、华灏鲲鹏西部产业基地等新经济及其关联企业，京东集团、雪松控股等世界500强及国内500强关联企业，金域检测、海力智能等上市企业等，主导产业营业收入突破700亿元。
值得一提的是，如今，成华区政府部分职能部门已经在龙潭寺片区国机西南大厦办公。在国机西南大厦对面，则是正在建设的成华区政府办公大楼。
从市政府搬迁至孵化园片区对区域带来的利好效益，我们也可以预见，成华区政府未来搬迁至龙潭寺片区能带来怎样的影响。
成华区新经济产业服务中心效果图
而这都表明了成华区政府发展壮大龙潭寺片区的决心。
根据《成都龙潭新经济产业功能区五年行动计划（2018—2022）》，到2022年，龙潭新经济产业功能区将建设成为带动市域东部、引领西部的千亿级都市生态品质新城。
按照如今的发展态势，并不是什么难题。龙潭寺板块已逐渐从全工业属性向“人城产”结合的未来走去。
尤其在生态上，该板块展现出了鲜明的优势。
龙潭楔是环城生态区四心七楔中的一楔，将被打造成森林、农田、湿地等生态资源最密集区域。
环城生态区布局
龙潭寺板块北部，就是约3700亩的成都北湖生态公园，这填充了龙潭寺板块过往在生态环境上的不足，弥补了龙潭寺板块曾经作为老工业区的短板。
北湖生态公园效果图
而紧邻在建地铁17号线二期高洪站，便是刚刚开园的龙潭新区公园，该公园用地约116亩，规划有童趣天地、水上栈道、露草迎风、密野林踪等多处景点。
龙潭新区公园
沿铁路线新建的铁路生态公园总用地面积约35.36万平米，将通过建立绿色屏障减少轨道交通对城市公共环境的影响。建成后将有效缓解铁路沿线对产业功能区的阻隔效应，很大程度上改善铁路沿线长期以来脏乱差的状况。
龙潭寺片区的人居环境，在肉眼可见的改善，宜居气质愈发凸显，城市形象、区域价值也都在进一步提升。
而在主城区空间资源趋于紧张的情况下，此前发展慢半拍的龙潭寺片区，拥有的土地储备也成了其后起直追的一大绝对优势。除了龙港钢材市场将腾退出千余亩土地资源，龙潭新经济产业功能区2021年还拟推出土地392亩，其中商业用地32亩，二类住宅用地150亩，工业用地210亩。未来的龙潭寺片区将是主城资源的集中供应地。
在“产业+政务+生态+土地”等多重硬核支撑下，处于中优之地的龙潭寺片区，也终将高歌猛进。
本文来源：产业成都
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