广西灵渠的古桥文化
灵渠现存最早的桥是东汉伏波将军马援当年疏通灵渠时修建的一座石桥，名为马石桥（又称马嘶桥）。除了汉代的石桥，灵渠上还有唐代的万里桥、宋代的接龙桥、明代的万里桥、清代的霞云桥、民国的漓江桥，以及大量建于新中国的桥梁。这些桥都有与灵渠相关的故事而成为灵渠文化的一部分。
资料显示，灵渠先后有桥65座，其中现存古桥11座，即状元桥、粟家桥、马嘶桥、万里桥、娘娘桥、接龙桥、三里桥、霞云桥、八角亭桥、星桥、黄龙桥。
在灵渠上，还有五座已经消失了的古桥，其名为花桥、攀桂桥、萧家桥、印陡吊桥、仙人桥。
清朝之后，灵渠桥有49座，其名为南陡桥、美玲桥、飞来石拱桥（陶铸一桥）、泄水天平桥、陶铸二桥、陶铸三桥、陶铸四桥、娘娘副桥、秦皇宫便桥、计生局大桥、朝阳桥、漓江桥、县城铁路桥、越城硚桥、福星一桥、福星二桥、太平陡遗址便桥、西环路油库桥、铁炉陡便桥、东风水泥厂桥、迎宾路平桥、霞云陡上游枧桥、茄子塘便桥、门槛陡便桥、十五陡石材便桥、架枧田桥、林山陡渡槽便桥、赵家堰小拱桥、赵家堰平桥、竹头陡便桥、马头山平板桥、青石陡桥渡槽便桥、严关桥、江西坪平板桥、小江背平桥、小江背铁路桥、化眉塘平板桥、化眉塘高架桥、季家高架桥、车田二桥、白竹铺铁索桥、莲塘高速路大桥、一甲桥、四清桥、灵河桥、打渔村桥、花桥一桥、花桥二桥、莱茵厂区涵管桥、花桥枧桥、洲河桥。
【古桥种类】
吊桥。三里陡村就曾有一座吊桥，吊桥架设在印陡的陡盘子上。因为村子座落在灵渠西岸，而隔渠相望的东岸有一眼清甜可口的水井。所以，天亮前村子里会有很多的人从吊桥上过到对岸担水，而灵渠上的船只一般情况下是在九点鈡才开始行船的，所以吊桥既解决了村民的生活用水问题，又不影响船只的航行，可谓是一举两得。
石板桥。如泄水天平桥。是桥梁当中最坚固、易建、实用的一种桥，只要在石礅架上石板而成就可以了。
石拱桥。造型美观，坚固实用，船只由桥下穿行而过，行人桥面往来自如。拱桥相对而言成本要高一些，广西兴安为喀斯特地貌，建桥可以就地取材，所以灵渠上的石拱桥多数是在对灵渠大修时所建。
庭院桥。随着人们的审美观提高，一些造型别致的桥被缩小规模后装修在庭院中，兴安县状元桥就是代表作之一。状元桥（又名泮水桥、儒林桥），因为全国各地都不同的孔庙状元桥就是主体建筑之一，所以灵渠状元桥不是个例外。兴安县状元桥现在已迁到灵渠的鲤鱼洲。小桥非常的精致，桥面中间石踏板是采用与整个桥体完全不同的青石板材，上面雕刻云纹，寓意为“平步青云”。两边护栏也都有浮雕，如其中一块雕刻的是一条龙和一条鱼，意为“鲤鱼跳龙门”。表现出向上、吉祥、顺意等文化内涵。
枧桥。因农业灌溉的需要而产生。灵渠两岸基本上都是农田，但地势经常会出现两岸高低不一的情况。这就需要从地势高的一面引水过渠到对面的田里，并通过枧的方法来解决。枧，在完成引水功能的同时，可以供单人在上面行走，枧、桥合二为一。
除此之外，灵渠上还有简易桥，如独木桥等。
【古桥文化】
马嘶桥，始建于汉代的桥，一座广西最早的石桥，也是中国最古老的石桥梁之一。传说当年马援骑马过桥，因桥已朽，马嘶而不前。于是马援卖马建桥。桥成，因马援姓马，为纪念他叫马氏桥，又因为木桥改成了石桥而叫马石桥，还因为有了识途宝马的嘶叫为起因而称之为马嘶桥。
娘娘桥又名天后桥（深入内地祭祀海神的桥），是清康熙年间建筑在灵渠之上的石拱桥。桥上有亭，亭内以前供奉天后。灵渠开凿于公元前214年，是秦王朝为统一大业而修建的一条人工运河。运河修建成功后，沟通了湘江与漓江，从而连接长江与珠江，分别进入了东海和南海。一水入两海是少有的。在灵渠上修建这样一座娘娘桥，祈求妈祖的佑护是再也顺理成章不过的事了。
万里桥，建于唐宝历元年（825年），为桂管观察史李渤所建。有人说：李渤建桥做好事一定会有好报，愿他鹏程万里，青云直上，取名万里桥。李渤得知后本想更改桥名，但“登临桥头回首望，距京已有万里遥”。从水路行船到京城长安（西安）有一万里的行程，也就因此叫做万里桥。
陶铸桥，1965年5月，中共中央中南局第一书记陶铸，带领四清工作队，到兴安县湘漓公社花桥村蹲点。在此期间，陶铸为灵渠建了四座拱桥。按照常规，每一座桥都会有它单独的名称，而在兴安灵渠之上的这四座桥，都统称之为“陶铸桥”，是为了让陶铸的功绩永远铭记在民众的心中。
美龄桥，1941年12月，蒋介石携夫人宋美龄，来到兴安灵渠。当时原址上只有一座旧木桥，宋美龄提出要建桥，但是，在那动荡的年代一直没有实现。解放后，是人民政府完成了宋美龄这一愿望。当地人把灵渠四贤祠旁的拱桥称之为“美龄桥”。
除此之外，还有以龙文化有关的接龙桥，以官职为名的“侍郎桥”（宋代侍郎唐则所建），有建好桥后留字“指日高升”（明成化二十三年都御使宋旻建三里桥）希望仕途顺利的桥等等。
转自悦养文化
资料来源：网络
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