身居闹市多逢变，栖隐边峤别有天——灵渠陡门寻踪记之二

灵渠陡门寻踪记之二：

身居闹市多逢变，栖隐边峤别有天

灵渠南渠的陡门，历史上记载有32座，唐兆民先生1975年调查的存毁情况是：完整和大体完整的15座，陡基残缺或有数块青石的13座，全毁的4座（三里陡、鸾塘陡、滑石陡、牛角陡）。

我们此次查看的情况是：完整和大体完整的12座，陡基残缺或有数块青石的11座，全毁的9座。比较起来，再受损毁而陡基还在的2座（沙泥陡、晒谷陡、），新增全毁的5座（太平陡、铁炉陡、禾上陡、印陡、黄泥陡）。

南陡⑴ 现状

查看南渠的陡门，从南陡到马石桥陡、大湾陡、祖湾陡这4座陡比较容易。特别是南陡、马石桥陡这两个陡，地处旅游地点，许多人都见过这两个陡的形状，只不过对它的来历和传说故事知之甚少罢了。再有，这两个陡的外形因为经多次改建，已经不是原来的形状了。

六七十年代，因为通车需要，南陡中间砌了个墩，安上闸板，上面加上水泥板，成为水泥桥。后来又因为旅游需要，平板水泥桥改成漂亮的有栏杆的木桥。最初在桥栏中侧板上刻有“南陡”名称，后来又改刻成“天下第一陡”字样。

这一改，大概是依据史料而为的。唐朝桂州刺史鱼孟威在其《灵渠记》一文中有记载：唐宝历元年(825年)给事中李渤修渠设陡蓄水通航（“遂斗其门以级直注，且使泝沿，不复稽涩”）。设陡蓄水通航这一举措，至今已有1190多年，据说比现代水闸要早1000多年，被称为“世界船闸之父”。而南陡是灵渠的首陡，因此，就把南陡称之为“天下第一陡”了。

还有一点，与灵渠的陡门有关的，就是南陡旁边的这个村，依陡名叫南陡口村，居住着陡军的后裔。

据了解，明洪武二十九年秋，明王朝为征讨桂西南丹一带反叛朝廷的少数民族，兵部尚书唐铎领旨平叛。监察御使严震直奉命疏渠修陡，其部下季、颜、宿氏三将军奉命从山东兖州府南下征战。大功告成之后，季、颜、宿氏三将军又奉命留守灵渠陡门。此后季、颜、宿氏三将军及其后裔数百年守护灵渠陡门，直到1940年，由于铁路和公路的通行，渠中船只往来减少，才结束了守陡的使命。

后世称季、颜、宿氏三将军及其后裔守陡的为“陡军”，其名气不小，清道光《兴安县志》有专项记载，历来很受尊重，连2005年中央电视台给荣获“中国十大魅力名镇”--兴安的颁奖词都提到它——“守望陡门的陡军，把剽悍的秦地风俗移入楚越之间，所以这里人的性格，也刚也柔。”

现在的陡军季、颜、宿氏后裔，除南陡口村外，大多数居住在县城附近的季家屋场、松树山、茄子塘、东村等地，在过去和现在，出了不少人才，名闻县内外！

马石桥陡⑵（马氏桥陡、马嘶桥陡）现状

马石桥陡地处县城繁华地段水街中部，这个地方比较特殊，南北走向穿城而过的双女井溪，在这里从灵渠底部横穿而过，流入湘江故道。在过去，还是单向桥的时候，因洪水冲激，发生多次陡塌桥垮的事故。2004年在修建水街之时，建造了一座连体的三桥跨两水的马嘶桥，成为灵渠水街一道奇特靓丽的景观。

有关马石桥陡的文献资料是这样记载的：“昔人叠石障水，上跨石桥，桥下石板铺与渠平，桥门未设板闸。秋冬之际，渠水浅小，舟楫艰难。乾隆庚申（五年，1794）署县黄海相度水势，详宪请设闸板蓄水，设陡军启闭。”“水大则开，水小则闭，便舟楫往来。”（黄海《兴安县志-卷一-建制-关梁》）

按此记载，马石桥陡与其他陡门相比，形貌不一样，它没有半圆形或半椭圆形的陡门和陡盘，最初只是用石头垒叠起来的蓄水坝，直到乾隆五年（1794）才“设闸板蓄水，设陡军启闭”。这“设闸板蓄水”的陡，跟现存陡（闸）的形制差不多。现在主桥下东边的水闸，是比较现代的钢混结构的电动升降水闸。古今相比，只不过是设施设备落后与先进的不同。古时由陡军人工启闭水闸，现在则是电动机升降水闸。

尽管如此，地处水街闹市区的马石桥陡，因为东汉伏波将军马援，奉旨率军南征交阯雒将之女征侧征贰叛乱、修浚灵渠的伟绩及其卖马修桥的故事，而名声长盛不衰，至今仍是许多游人游灵渠、逛水街颇感兴趣的景点。

上下图为大湾陡⑶现状

大湾陡比较完整，除了标示陡名的将军柱没有外，陡盘的半圆形青石以及陡门中部上沿石拴物用的牛鼻孔和插陡杠用的凹口还在。虽然陡盘杂草丛生，石块形迹斑驳，但陡形完整，气势不凡。

大湾陡能比较完整地存留今日，与它的地理环境有密切关系。这一带，古时候称之为始安峤，是越城岭的支脉。当年史禄以超人的智慧，选在这里凿开山岭，造就灵渠，将来自海洋河的水引过山岭，与西面发源于始安峤的始安水相接，使之南流注入漓江。灵渠流经这里，几乎转了一个90度的弯，后来修建陡门后，就直接把它叫做“大湾陡”。因为位置比较偏僻，又紧接大湾陡村，既是村民洗菜洗衣的碼头，又是鱼樵停放船只和竹筏的港湾，所以得以保全至今。

上下图为修复 后的祖湾陡⑷（阻湾陡）

祖湾陡（阻湾陡）的地理位置与大湾陡同处始安峤，而且相距不远。四十年代通公路通铁路后，祖湾陡的命运就发生了很大变化。它西面紧靠县物资局，东边与兴安火车站相邻。九十年代前，因为蒸汽火车头要灌水，火车站就因地制宜，将祖湾陡改作抽水用的蓄水池。直到前几年，祖湾陡才修复，但形貌已经发生很大变化了。

有道是——

身居闹市多逢变，栖隐边峤别有天。

历尽沧桑仍旧在，休说今日是何年。

文图：唐高飞

编辑：木子

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