台北，这座城隍庙堪称最牛的婚介所，一年促成几千对新人的姻缘
每到一个陌生的城市，我都喜欢找些当地的老街老巷去看看，现如今的城市建设都在飞速发展，一样的高楼大厦，一样的玻璃幕墙，看上去让人有种千城一面，大同小异的感觉。由于近些年内地城市建设的飞速发展，台北在这方面也被内地反超了。但是对于每个城市的那些老城区来说，还都保留着很多的地方特色，它们默默地延续着城市的历史，也保留着这些城市文化的根。尤其对于那些上了年纪的人来说，到这些老街老巷里走走，很容易就能勾起他们很多美好的回忆。
顺着南北向的西宁北路右转，再顺着迪化街72巷向东走，最多也就200米左右的距离吧，在迪化街和永昌街交叉口这里，就是在当地很有名气的霞海城隍庙，我之前对于这个地方的认知，就是在车上的时候听当地的导游介绍的，这座城隍庙最灵验的就是来这里求姻缘特别的灵验，有月老之称。
霞海城隍庙始建于1859年，也是台湾的国家三级古迹。该庙虽然占地面积并不太大，但却是大稻埕一带地区的人民信仰中心。每年农历五月十三日是城隍圣诞，当天来自各地的信徒们会举行各种迎神赛会，来酬谢城隍爷的庇佑，是台北市内最热闹的庙会活动，以致于整整一个月都有各种相关的活动。
据说每年到了“七夕情人节”这天，就会有数以千计的未婚男女，涌进台北的这座霞海城隍庙，祈求好姻缘，据导游介绍说这里每年能促成几千对新人的姻缘，这个成功率也太高了吧，这也难怪，毕竟人家这是神仙开的婚介所，有仙界的背景，结果也就自然不一样了，光是每年送回到庙里还愿的喜饼，摆都摆不完。这个对于未婚的年轻游客来说，绝对是个不可错过的好地方。结过婚的就别过来添堵了，还是上别处去转转吧，别再整出个二婚啥的就惨了。
1821年，百余名泉州同安人，搭船迁移至台北艋舺。顺利到达目的地后，新移民中的其中一位商人陈金绒，于艋舺八甲庄(今之老松国小附近)自宅供奉携自同安故里的霞海城隍神像以方便该地同安人祭祀。1856年，大稻埕的同安人开始筹建城隍庙。经林佑藻、陈浩然与苏斐然等人的资助，1859年3月18日城隍庙正式完工。
此间非官祀的城隍小庙，因为其主祀霞海城隍神像，来自原本是中国福建省泉州同安县霞城海边的临海门庙，因此庙名定为"霞海"。
南北向的迪化街一段这段路还是挺长的，还有多条东西方向的迪化街一段与之相交，比如迪化街一段的72巷，32巷、46巷等街巷。感觉这个迪化街不是一条路或几条路，而是很大的一个片区。离开城隍庙再由着迪化街向民生路方向走。这个路口因为是靠近城隍庙的原因吧，好几家的香火店，生意都很不错，这也算是靠山吃山，靠庙吃庙吧。
店里各种神像，看上去个个都不怒自威。
整洁的街道，路虽然不宽，但因为是单向行驶，所以走起来还算很顺畅的。
在台北历史上，大稻埕曾经是最繁华的街区，它在台北的地位，大约相当于上海的城隍庙，南京的朝天宫……承载了好几代人的记忆。这个大稻埕是台北历史上继艋舺之后，最为繁华的地方，在日本统治时期尤为兴盛，是当时台北商业贸易的中心，更是人文荟萃之地。如今，大稻埕已退下历史舞台，但是却留下了许多昔日无限风光的见证，也是很多的台北人最为怀念的老地方。
在台北尚未开发的时候，大稻埕原本是平埔族原住民“圭母卒社”的聚集生活的地方，直到了康熙48年(公元1709年)，当时在台居民陈赖章向政府申请了官方开垦直到，开拓大加腊堡地区，包含了大稻埕一带，汉人才渐渐进入这里，开始了农业公正的生活，当时这个地区有一个很大的晒谷场，供这里的居民使用，因此就将这里称为大稻埕。
迪化街上的香火店，店里摆满了琳琅满目的祭祀和供奉用品。
就地理位置而言，大稻埕对照今日的范围，盖指民权西路以南、忠孝西路以北、重庆北路以西、西临淡水河。该区地理位置位于台北城北方，经北门可进入城内。西临淡水河则有舟楫之便，大稻埕兴盛的命脉-船舶可自此直接出海，驶至唐山互市，甚至可远达欧美。
早在台湾日治时期，台湾总督府实施了台湾地方官制以及行政区域改制等计划，废除当时台北厅直辖之艋舺、大稻埕、大龙峒三区，设立了台北市，隶属于台北州。至今这里的一些老建筑还有保留着日治时期的痕迹。
虽然大稻埕的区域已被裁废，但是大稻埕并不因此就成了历史名词，时至今日，大稻埕仍然是台北人怀念的所在。图中这里是民生路口。
在两次英法联军之后，清廷与列强签订条约，开放安平、淡水等港口为国际通商港口。因此，在1860年，淡水正式开港。但是实际起卸的口岸，则包括艋舺和大稻埕。不久之后，艋舺因为河沙淤积，市况渐衰，船只大都停靠在大稻埕。此后的大稻埕也逐渐成为北部的商业贸易中心。
大稻埕的繁华起源，要追溯到清代。清廷与列强签订条约，开放安平、淡水等港口为国际通商港口，但是实际起卸的口岸，则包括艋舺和大稻埕。大稻埕于是成为台湾北部的商业贸易中心。尤其以茶叶，南北杂货交易为首，米业，中药等，也逐渐占有一席之地。
在这里随意走进一家店，都会有很多年的历史。有的店铺已经不再经营，改租他人，但也都布置得别致精巧，这里的不少店铺也都存在店外经营的情况，把商品摆在店门口的走道上。不过中间还都会留出很窄的过道供行人通过。
老式骑楼的宽大走廊，遮挡雨水和炎热的阳光，骑楼这样的建筑，在东南沿海很多城市都能找到。这也是我国东南沿海城市近代建筑的一大特色。
各种当地特色小吃，也是这里的一大特色，不管是游客还是当地人，品尝这些美食都是躲不过的选择。这家奶茶店的名字好象叫做颜记杏仁露，现在记不太清了。
两只小狗见面，互相直视着对方。遇见同类了估计也是很开心的。
这家叫做永乐的车轮饼店生意更好，门前排着长长的队伍。
品种不同，有的饼15元一个，有的20元一个，每天上午11点开始，备料卖完为止。走过路过不要错过，错过了你就还得等一天。
沿着迪化街一路向南，路边的老建筑便相对的少了一些。
这里是南京西路的路口，在台北的很多街道都是以内地的城市命名的，内地游客过来看到以自家乡的城市命名的道路，自然就会有一种亲切感。
远处那个红色的像小庙一样的建筑叫城府北门，北门的正式名称为 “承恩门”，在台北市与圆山遗址并列为一级古迹。北门因面朝北极星，承接皇恩，故名承恩门。台北府城于1884年正式落成于艋舺与大稻埕两地中间的地带。北门即为五座城门之一，也可以说是台北府城的正门。
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