站在中国最高点,你能看到怎样的海关?

天高地阔之关

在祖国的西藏高原

边关壮美

它见证边境贸易变迁

它见证国家复兴发展

布达拉宫远眺

拉萨海关

关区面积122万平方公里

占国土面积1/8

边关路

边境线长4000多公里

占全国陆地边境线1/6

平均海拔4000米以上

藏北地区夏季气温常常低于8℃

如果从地理的角度解读

拉萨海关最重要的特质莫过于

处于地球第三极,高寒缺氧

夜间灯光中的青藏高原(地球知识局/图)

“治国必治边,治边先稳藏”

独特的环境

赋予拉萨海关成为独树一帜的

天高地阔之关

01 天高

Lasa Customs

5000万年前,青藏高原隆起

印度板块向北与欧亚板块碰撞(地球知识局/图)

站在亚欧大陆向东看

40多座7000米以上高

守护中国第一屏障

天山主峰托木尔峰以外

所有逾7000米的山峰都分布在青藏高原

向南看,众多河流在此发源

河谷通道大大降低了商贸物流成本

山高水急,谷深林茂

人民往来不曾隔绝

丝绸之路四通八达

元代无量光佛(拉萨海关缉私成果)

明代青铜犀牛(拉萨海关缉私成果)

清代酥油灯(拉萨海关缉私成果)

02 地阔

Lasa Customs

I 西部

普兰口岸

阿里地区成为

前藏后藏到达印度河流域必经之地

孔雀河恒河的上游

马泉河向东汇入雅鲁藏布江

狮泉河象泉河共同汇入印度河

(地球知识局/图)

神山冈仁波齐就坐落在普兰县境内

在这里,狮泉河海关

是世界上海拔最高的海关

每年迎接大批朝圣香客

狮泉河海关斜尔瓦山口的国门

关员徒步攀登海拔5000余米山口

监管服务印度香客

II中部

唐蕃古道青海出发,到达拉萨

文成公主就是从唐蕃古道入藏和亲(地球知识局/图)

从拉萨再往南走,与南亚诸国山水相连

要穿越重重高山(地球知识局/图)

亚东口岸

在西藏乃至我国西部各口岸中

离印度洋出海口最近

清末,这里成为对外开放的商埠

亚东口岸乃堆拉山口的国门

樟木口岸

曾是西藏最大的边贸中心口岸

承担着西藏九成以上外贸量

2015年大地震前的樟木口岸

2015年“4·25”大地震震级超过8级

重创樟木口岸

所有人员被迫转移

口岸被迫关闭

被地震损毁的房屋

吉隆口岸

西藏通往尼泊尔“南丝绸之路”重要关口

尼泊尔尺尊公主出嫁吐蕃,就是由此入藏

大昭寺见证中尼两国世代友好

2015年“4·25”大地震发生后

吉隆口岸肩负着重振西藏外贸的使命

大雪时的吉隆非常寒冷

III 东部

茶马古道兴于唐朝

以滇藏川三角地带为中心

远征古道 跨越世界屋脊

康定出发

打箭炉关曾是边茶贸易的重要关口

到了当代,川藏线等进藏通道的畅通

对于国家统一和民族团结至关重要

茶马古道是藏地通向中国内陆的纽带(地球知识局/图)

“宁可三日无粮,不可一日无茶”

03 往事

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两个世纪前

西方工业革命爆发

英国开始全球殖民

从印度一侧进入西藏,地理距离很近(地球知识局/图)

1888 年,英印政府发动第一次侵藏战争

1894 年,中国被迫开放亚东为商埠

亚东关设立

税务大臣关于请赏给亚东关税务司宝星之事给赫德札

茶叶贸易是谈判的焦点

条约规定百货入藏免税5年

唯独印度茶5年内不得入藏销售

亚东,成为中国近代唯一不征关税的海关

近代亚东关现存遗址

04 今天

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1951年,西藏和平解放

1959年,民主改革、废除农奴制度

整个地区仿佛从睡梦中醒来

真正进入发展的快车道

马背上的海关

1962年,拉萨海关成立

每一个脚印都浸满汗水

1962年《西藏日报》宣告西藏地区海关机构正式成立

1959年,王镇成从广东抽调到西藏

参与吉隆海关筹建

执行公务过程中因车祸殉职,年仅29岁

留下一封去世5天前写给妻子同意离婚的遗信

1989年后,白玛次仁第一次来到狮泉河海关

从此戍边30年

走遍阿里地区1116公里边境线

57个山口通道

雪域之巅的旅检与查验

还有许多普通人怀揣着梦想

来到拉萨海关

他们成为这个地区的建设者

高原机场把关人

便利通关服务

海关法制进边镇、进民家

成为这个地区的创造者

驻村干部在牧场了解雪后灾情

成为这个地区万家灯火中的一员

樟木口岸震后道路抢通

不论世间如何喧嚣

他们仍然戍守在这里

风雪无阻,披星戴月

归还失窃的“强巴阿擦”佛像

打击濒危动物毛皮走私

严厉打击枪支走私

对于每年仍在隆起的青藏高原来说

这只是46亿分之一的时光

珠峰晨光

因为来路他们踩得坚实

下一步无所畏惧

关员徒步攀爬巡查

因为,心向太阳

所以,天高地阔

在世界上海拔最高的狮泉河海关升起国旗

漫漫边境见证

悠悠历史赋能

拉萨海关

你好,新时代!你好,新海关!

参考资料:

1.《中国近代史》《中国当代史》,北京师范大学出版社

2.《陆海统筹、边疆枢纽与当代西藏地缘战略价值论析》,杜哲元,《云南民族大学学报》2018年5月

3.《哲孟雄、西藏在中英谈判(1889年—1893年)中的话语表达与国家认同》,陈志刚,《西北民族大学学报》2014年第6期

4.《清代亚东关署理税务司巴尔在藏事迹研究》,梁俊艳,《中国边疆民族研究》第六辑

5.《普兰口岸对西藏经济社会发展的意义与发展策略》,赵国栋,《港口经济》2017年第7期

6.《试述西藏海关设立的过程及特征》,冯静,《法制与社会》2018年10月

7.《略论西藏城市的历史发展及其地位》,何一民,《民族学刊》2013年第1期

8.《传统社会中藏区茶叶贸易研究》,赵国栋,《西藏民族学院学报》2011年11月

本期照片均由拉萨海关创作提供

转载“地球知识局”制图已取得授权

编辑:郭雄

供稿单位:拉萨海关

转载“地球知识局”制图已取得授权

本期编辑:郭雄

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