2000多年历史的金城兰州的变迁史

作为丝路重镇的兰州,如今已经有二千多年的历史。然而,今天人们仅仅知道,兰州境内最早的行政建制是榆中县,其次是汉金城县。

历史变迁

榆中县,它的设置和秦始皇有着直接的关系。战国时期,秦始皇为了消灭匈奴人的威胁,令蒙恬率30万精兵,北击匈奴,占领了“河南地”。

为巩固从匈奴人手中夺来的河南地,秦始皇在黄河沿线设置了大量的防御设施和行政机构。蒙恬于公元前214年在此设立了榆中县(城关区东岗镇一带),兰州历史上的第一次移民也就开始了,专家推测大约有万人,来到榆中屯垦戍边。

公元前121年,汉武帝派霍去病两次出击在河西走廊休屠王等匈奴部众。就在霍去病出击匈奴的同时,西汉中央政府也开始大力加强对兰州黄河以南地区的管辖。

公元前121年西汉中央政府设榆中县,将其分为勇士县和金城两县,勇士县县治在今定西口一带,金城县治则在兰州市西固城附近,这是金城第一次出现在人们视野中,将近十年后人们又在永登境内修筑了令居塞。

公元前81年,西汉中央政府再次加强了对兰州及其周边地区控制,设立金城郡,所辖13县。

公元581年(开皇十八年),隋朝正式设立兰州总管府,这是兰州称呼的由来。兰州总管府最初设在子城(兰州城关区一带),后来曾经迁到过西固,当时被称之为金城。那个时候,兰州管辖子城、金城、狄道三县。

公元619年,唐王朝设置了兰州,将子城县改为五泉县,当时兰州管辖三县。

唐代宗广德元年(公元763年),吐蕃举兵入侵大震关,占据陇右各地,兰州城为吐蕃的牧地,直到1081年宋军攻占兰州,300多年间,兰州大部分处在吐蕃和西夏的统治之下。

北宋时,兰州是西夏、宋、金交战的前线,出于防守的需要,人们将修筑城池视作头等大事。不仅在兰州修筑了大量的堡寨,而且也将兰州城不断进行整修。

北宋时期,第一次修补是在元丰四年(1081年)。这年6月,宋朝发动五路大军进攻西夏,9月2日,进占兰州。宋朝派李浩守兰州,同时开始修筑了兰州及其周边的城寨。专家推断当时的兰州城在解放前兰州城的西南角。这个时候,兰州城比较小,东西600余步,南北300余步。

黄河上的浮桥

1083年,人们再次整修隋唐时修建的兰州城,由于隋唐时期的兰州城主要靠近兰山,距黄河比较远,不能充分利用黄河天堑。在濒临黄河的地方展筑兰州城,废旧南城。后来为增加防御力量,宋哲宗绍圣四年(1097年)时,苗履建议修复金城关,并在黄河上架设浮桥。

北宋时“兰州古城,东西约六百余步,南北约三百余步”。“城高三丈,池深一丈五尺,周六里三分,三面土筑,北面砖,下临黄河,建四门,上各建层楼戍铺”。

元代兰州基本上属于内地,城市的防御体系在人们心中逐渐淡化。

到明代,由于明政府放弃了嘉峪关以西的地方,再加上明政府长期同漠北的蒙古族处于战争状态,这是兰州城市大发展的时候。解放前的兰州城,基本上就是人们在明清基础上扩建而形成的。

城门

洪武十年(1377年),兰州卫指挥同知王铸,在宋、元兰州城的基础上,增筑兰县城,东西长一里二百八十步,南北宽一里八十二步,高三丈五尺,阔二丈六尺。开四座城门:东为承恩门,南为崇文门,西为永宁门,北为广源门。城门之上,均建城楼。

从这之后,到解放前兰州城经历了多次的维修和扩建。明宣德时(1426年-1435年),佥事卜谦、指挥戴旺修筑外廓,共十四里二百三十一步。

明英宗正统十二年(1447年),都指挥李进增筑承恩门外廓,自西北至东北,共九十九丈余,并辟城门九座:

东关迎恩门,今东方红广场东口;东北为广武门,在秦安路与金昌路相交处;再往东北为天堑门,在静宁路北口;南为拱兰门,在今旧酒泉路兰州卷烟厂稍南;东南为通远门,在今静宁路与畅家巷西口相交处;西南为永康门,在今胜利饭店与市交通局楼之间;再往西南为靖安门,在今临夏路通下沟路口稍南;西为袖川门,在今临夏路西口清真寺西南侧。城门上皆建城楼。

明孝宗弘治十年(1497年),都指挥梁喧筑东廓外墙三百六十丈。1442年再次重修。明神宗万历八年(1580年),副使李尧德用砖石砌北城墙,城堞均用砖砌筑。

在清代人们多次修筑兰州城。

道光十三年(1833年)陕甘总督杨遇春再次修筑后,将部分城门改名:

承恩门为来煦门、永宁门为镇远门、崇文门为皋兰门,外廓(即关城)改天堑门为庆安门、天水门为通济门,永康门为安定门、靖安门为静安门。同治元年(1862年),护陕甘总督恩麟为四内城门各增筑一座瓮城重门,加强和改善了对于内城的防守态势。

至此清兰州城基本定形,共计内城周长六里二百步,敌台上建有楼的有十座,建有垛口一千九百二十九个;外廓周长十八里一百二十三步,敌台上建有楼的有六座,建有垛口三千九百二十个。

关塞

而在兰州城四周还有7个重要防御的关塞,又称关、关口或关防,守护着兰州城。

金城关 位于兰州市白塔山西南麓的黄河之畔,东距今中山铁桥1公里。此处北依高山,南临大河,古时仅能通过一辆马车,极为险要,有“一夫当关,万夫莫开"之说,是古代控扼通往河西西域道路的咽喉要塞,故置关固守。

底部为船相连,上面为木板的浮桥,现在的中山铁桥在此址修建。

它通过金城津(后为镇远桥)与兰州城相连接,形成一完整的军事防卫体系。

凤林关此关又名东金城关,位于兰州市白塔山东侧沟口,西距黄河铁桥500米,北依白塔山,南滨黄河,道路极狭,地势险要,与玉垒关前后呼应,是控扼兰州通往北方道路的要口。

玉垒关 此关因用石块垒砌而成,故名玉垒关,是控扼兰州通往靖远宁夏内蒙的交通要口,为镇锁兰州黄河北岸的三关之一。清朝中期设立,光绪三十二年重修。民国初废弃,50年代将关址遗存拆除。

巩哥关又作恭噶关。巩哥关故址在今兰州市东岗镇,扼守十里山口,为兰州东部门户,筑于宋神宗元丰四年,驻兵防守,明代景泰年间重筑,入民国后改置东岗镇。至今遗迹不存。

阿干关《明史·地理志》兰州条下记载:“南有阿干关。"可知明代在阿干镇也曾设关。阿千镇是兰州南面的军事要点,明代曾在此置关驻军设防。

京玉关北宋元符三年(1100)置。在今西固区河口镇黄河东岸,地在古代渡口处,为赴河西、青海之要津。

青石关青石关又称八盘关,在兰州市西固区八盘峡北口。因这一带山体裸露青灰色岩石而得名。关址设在黄河南岸石崖山嘴处,宽仅衷衵余米,是古代控扼通向河湟地区交通的关隘。

解放后,伴随着城市经济建设的发展,再加之城墙已不能抵御各种现代化的重要武器。在北方拆除城墙的带动下,兰州古城墙也开始拆了。

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文中配图是……颜光鲁老师金城八景

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