网传巨野永丰塔往北至文庙周边全部拆迁建游览广场？真相原来是这样！！
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近日有网友向小编咨询是不是有消息说
巨野永丰塔往北至文庙周边全部拆迁建游览广场！
汽车站以南两侧至青年路拆迁建小区与商铺！
望鲁西崛起大巨野崛起！
小编翻阅了下2012-2030
巨野县总体规划并没有发现相关资料
倒是在巨野贴吧发现了这样一则帖子
大家注意看右下角发布时间为2011年
当然也有不少网友质疑此帖
也可能是道听途说
大家也不要太认真
关于巨野有什么规划大家应该比较关心
下面小编就带大家看看巨野县政府发布的
正式文件
巨野县城市总体规划（2012-2030）
县域城乡统筹及城镇体系结构规划
规划建立“中心城市——重点镇——一般镇”三级城镇等级结构体系。
表1： 县域城镇等级结构规划表
城镇等级
城镇名称
城镇个数
中心城市
中心城区 （凤凰街道办事处、永丰街道办事处、经济技术开发区）
1
重点镇
4
一般镇
独山镇、麒麟镇、柳林镇、董官屯镇、核桃园镇、陶庙镇、田桥镇、营里镇、章缝镇、田庄镇、太平镇
11
县域城乡规模结构
规划形成“一级（50万人）、二级（4——10万人）、三级（2——4万人）、四级（<2万人)”四个层次的城镇规模结构。
表1： 县域城镇规模结构规划一览表
序号
城镇等级
规模等级
城镇名称
城镇数量
城镇人口合计（万人）
1
中心城市
50万人
中心城区 （凤凰街道办事处、永丰街道办事处、开发区）
1
50
2
中心镇
4-10万人
大义镇、龙固镇、谢集镇、万丰镇
4
22
3
一般镇
2-4万人
独山镇、麒麟镇、柳林镇、董官屯镇
4
5.6
2万人以下
7
7.4
产业布局
表1： 巨野县域产业布局规划
片区、集聚区名称
范围
产业发展方向
北部综合经济片区
包括巨野县城、田庄镇、麒麟镇
以发展秸秆林木加工、机械制造、农副食品加工、纺织服装、玻璃新材料、新能源等工业，城市休闲旅游、文化旅游、商贸服务、现代物流、金融、房地产等服务业为主。
包括龙堌镇、田桥镇、董官屯镇、太平镇、柳林镇
依托煤炭资源重点发展煤炭开采业、煤化工业、煤炭化工物流业以及煤炭工业旅游业。
包括大义镇、章缝镇、营里镇、谢集镇、陶庙镇
以发展粮棉、蔬菜、林果、养殖业等生态农业，农副产品加工业、纺织业、建材业等工业为主。
东部建材加工旅游发片区
包括独山镇、核桃园镇
重点发展旅游业、水泥建材业。
煤炭精细化工产业园
包括田桥镇、董官屯镇
重点发展煤炭精细化工、建材产业、煤化工物流业。
新能源新材料产业园
麒麟镇
重点发展玻璃新材料、新能源、现代物流业。
低碳经济产业园
巨野县城
重点发展秸秆林木加工业。
综合产业园
巨野县城
重点发展机械制造、纺织服装、农副食品加工业。
县域综合交通规划
铁路规划
扩建巨野站，增加运输能力；提高龙固镇货运站场的等级，从四级站提升至三级站。建设万福煤矿、赵楼煤矿、董官屯煤化工区的铁路专用线。
公路规划
1.高速公路规划
规划建设济祁高速公路，从南北向贯穿县域。在田桥镇与327国道交叉处、大义镇与青龙路交叉处、章缝镇东侧分别设置一个出入口。
2.县域公路规划
建设327国道南绕城线、254省道西绕城线，提升254省道、339省道至一级公路标准。规划机场路即原青龙路在独山镇镇区处延伸至济宁机场，标准为一级公路。
提升主要县乡路为二级公路标准,建设万丰镇到赵楼煤化工区的道路，建设连接关桥港、万福矿、龙固镇、339省道的道路。
站场建设
县城设置2座公路客运站。其中，扩建巨野县客运中心站，标准为一级站。扩建巨野汽车站，标准为二级站。
至规划末期，所有乡镇都设立客车站点。龙固、大义、万丰、谢集等重点镇改造或选址新建一座二级车站。其他镇设三级车站一处。
至规划末期，3000人以上行政村应设候车室，1000人至3000人的行政村设立客车停靠点。
燃气 供热工程规划
供气工程规划
1.气源
规划以天然气作为主要燃气气源，焦炉煤气作为工业专用气或城市备用气源。
2.燃气设施
规划保留现状豫通燃气公司和恒强燃气公司的2座天然气门站，并适时扩建。近期中心城区、麒麟镇、田桥镇、董官屯镇采用管道天然气，其余各镇采用储运LNG或CNG；远期逐步扩大管道天然气的覆盖范围。
在村庄建设沼气池，以沼气为气源解决农户的燃气供应。
供热工程规划
1.热源
中心城区以大型热电联产机组作为主力热源，区域锅炉房作为事故备用和调峰热源。
其余各镇采用区域锅炉房集中供热。
2.供热设施
规划在煤化工业区内新建1处大型热源，装机容量2×300兆瓦；规划在中心城区新建3处区域热水锅炉房；铁雄新沙焦化项目三期和四期余热作为调峰热源。
各镇镇区建设集中供热锅炉房。
距离集中热源和主管网较近且有经济实力的农村居民点，可直接引入高温水管道，通过设置换热站供暖；距离主管网较远的农村居民点，采取分户式燃炉采暖或太阳能采暖。
县域旅游规划
以金山旅游区和齐鲁文化园为重点，串联巨野县内景点，形成巨野一日游旅游线路，同时加强旅游配套服务设施建设，与曲阜三孔景区等全国知名旅游景点联动，使巨野融入全省乃至全国旅游框架中。
旅游景点规划
旅游景点分成历史文化景点、民俗文化景点、工业文化景点、自然景观景点四类。
历史文化景点：麒麟台、麒麟园、齐鲁会盟台、永丰塔、文庙、文状元林、刘邓大军指挥部、巨野教案遗址、武状元林、宋氏家祠、蚩尤墓、商周遗址、昌邑古城遗址、比干庙、张楼古遗址、秦王避暑洞、元王墓、东岳天齐庙、古井要榆、西汉御史大幅卜式碑、西侯楼古遗址、左堌堆古遗址、成丘蒙古遗址、张春桥故居24处，其中麒麟台、永丰塔、文庙、昌邑古城、天齐庙、古井要榆是重点。
民俗文化景点：结合现状民俗文化景点和节庆活动，在城区建设与绘画、戏曲、武术等民俗文化相关的广场，定期举办民俗文化活动；在有特色民俗文化的乡镇规划固定场地，定期举办田庄镇佃户屯庙会、大义镇孔楼杂技、武术赛事、核桃园镇金山斗羊赛等民俗文化活动或赛事。
工业文化景点：结合龙固煤矿设置参观型工业文化旅游景点。
自然景观景点：开发县域自然景观，结合绿地水体发展主题式景点和公园，以金山风景区和洙水河公园为重点。
城市建设用地边界北至日照高速公路，南至董官屯、西至巨野县界，东至麒麟镇。
城市性质与规模
第一条 城市性质
鲁西南能源化工和新材料基地，滨水生态宜居城市。
第二条 城市职能
菏济之间区域服务中心，区域交通枢纽，能源化工及新材料工业基地，滨水园林宜居城市。
第三条 城市规模
规划近期2015年，巨野县城人口为27万人，规划城市建设用地35平方公里，人均建设用地指标为129.63平方米/人。
规划中期2020年，巨野县城人口为35万人，规划城市建设用地42平方公里，人均建设用地指标为120平方米/人。
规划远期2030年，巨野县城人口为50万人，规划城市建设用地57.5平方公里，人均建设用地指标为115平方米/人。
中心城区城市发展方向
巨野县城区未来发展方向为：“东调、南拓、西进、北延、中优”。
东调：城市结合现状工业项目和布局，建设玻璃工业园区。
南拓：跨河向南发展，建设居住组团和产业组团。
西进：向西完善城市新区，建设大野水库南部科研教育组团和煤化工园区。
北延：沿洙水河公园向北拓展生活居住空间；
划布局结构
规划形成“一环、双心、六区”的空间结构。
1.一环
由老洙水河、新洙水河、洙赵新河、郓巨河和田城河形成环城滨水景观带。
1．双心
指在会盟路和府前路交叉口地区建设城市公共服务中心；人民路和前进路交叉口处形成的老城商业中心。
3.六区
指老城片区、新城片区、城北片区、城南片区、港口工业片区和煤化工业片区。
中心城区用地规划
表1： 中心城区规划居住社区一览表
居住社区名称
居住用地面积（公顷）
居住人口（万人）
位置
宝源居住社区
65.6
1.8
城北片区
玉和庄居住社区
136.6
3.8
城北片区
马庄居住社区
135.3
4.1
新城片区
闫董居住社区
126.2
3.5
新城片区
三里庙居住社区
162.6
4.8
新城片区
陈官屯居住社区
155.7
4.2
新城片区
南庞居住社区
181.4
5.1
城南片区
胡庄居住社区
86.3
2.4
城北片区
城北居住社区
71.1
2.0
城北片区
北关居住社区
120.8
3.4
老城片区
东关居住社区
89.7
2.5
老城片区
南关居住社区
75.6
2.1
老城片区
五里墩居住社区
102.3
2.8
城南片区
西薛居住社区
184.6
4.7
老城片区
小李庄居住社区
101.2
2.8
老城片区
合计
1795.0
50.0
中小学规划
规划保留部分现状学校，中小学和幼托应按标准配置，根据国家普及九年制义务教育的要求，中小学的千人指标确定为70小学生/千人，50初中生/千人，40高中生/千人。
中心城区共规划高中7所，初中10所，小学15所。
中心城区综合交通规划
1．高速公路
高速公路有日东高速和济祈高速。
城区共设高速公路出入口3处。日东高速1处，为德商路出入口；济祈高速2处，为花冠路出入口和北外环路出入口
2．铁路及场站
保留现状新兖铁路和巨野火车站，对火车站进行扩建，增大火车站的货运和客运能力。规划一条铁路支线至万花矿区。
3．公路及场站
（1）公路系统规划
国道327经国道外绕线从城区外围经过；德商公路经—风光路—北外环路—巨商路在城区西部经过，向南至德商公路。
（2）公路场站规划
规划共设置两座一级客运站和一座货运站.
第一条 道路交通系统规划
1．城市环路布局
城市环线由各城区环线组成。
主城区环线：北外环路—风光路—巨商路—聚福路—金山路—南环路—东环路。
港口工业园区环线：沿北外环路-东环路-南环路-国道327设置产业环路，加强道路级别均为主干路。
煤化工业园区环线：洙水路—化工路—致富以路—能源大道环线。
城市大外环：沿北外环路—国道327—国道外绕线—化工路—致富一路—能源大道。
2．主干路道路网结构
规划城区道路形成“十二横十二纵一环”的主干路路网结构。
一环：北外环路—风光路—能源大道—致富一路—化工路—致富二路——国道外绕线—北外环路。
十二横分别为北园路、北环路、园艺路、滨河北路—花冠路—人民路、万福路、聚福路、发展一路、发展三路、南环路、致富一路、致富二路、古城西路。
十二纵分别洙水路、巨商路、科研三路、科研一路、金山路、会盟路、光明路、前进路、东环路、滨河西路、港口路、麒麟路。
3．道路网等级规划
城市道路由主干路、次干路、支路组成。
规划主干路道路红线宽度一般为36—60米，规划次干路道路红线宽度一般为28-45米。规划支路红线宽度在30米以下。
4．广场规划
规划设置9处广场，广场用地总面积约32.69公顷。
公共交通系统规划
1．公交车辆
规划按1台标准车/千人配置公交车辆，共需要标准公交车500台。
2．公交线路
规划环网状结构公交线路，规划常规公交线网密度应达到2.5-3.5公里/平方公里。
3．公交站场规划
公交场站用地按200平方米/标台计算，共需要公交场站用地约10公顷。规划设置公交场站6处，每个场站面积约1.5公顷。
公交站宜设置于各主要客流集散点附近，可与大型商业、公园等人流密集设施进行综合开发建设，缩短乘客的步行到站时间，提高公交吸引力。
4．配套设施
规划结合公交场站设置公交保养场1处，面积为0.7公顷。公交首末站应设置在城市道路以外的用地上，每处用地按1000—1400平方米控制。
中心城区绿地水系规划
绿地指标
至规划期末，绿化用地551.78公顷，人均绿地面积11.04平方米，公共绿地面积410.51公顷，人均公共绿地面积为9.21平方米，绿地率40%，绿化覆盖率45%。
绿地规划总体结构
规划城区绿地系统结构为“五河、双轴、两带、九园”。
五河：洙水河、老洙水河、洙赵新河、郓巨河和田城河。
双轴：依托老洙水河和田城河构建十字型的绿化轴。
两带：沿花冠路—人民路和会盟路形成绿化带。
九园：规划大型公园九处，包括5个城市公园，4个生态公园。
县域各乡镇发展指引一览表
腾飞吧！大美巨野
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来源：大巨野
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