粤东城铁:汕头站⇋潮汕机场,或途经中山公园、金凤半岛等10个站点

近日,广东铁路建设投资集团有限公司发布《粤东城际铁路项目环境影响评价信息公告》,根据公告内容,粤东城际铁路3个路段所设车站数有变动

其中,潮州东至潮汕机场段车站数由5座增至7座;潮汕机场至揭阳南段车站数由2座增至4座;汕头至潮汕机场段车站由8座增至10座

汕头至潮汕机场段路段选址选线

线路自汕头站南端引出,向西进入中山东路,经过星湖公园,之后沿中山中路、中山路经汕头市第一中学后继续向西,至中山公园后折向北进入潮汕路

再向西沿金凤西路至金凤半岛,出站后继续向西至赖厝、莲塘,之后进入揭阳境内,沿国道G206至地都镇

经广东揭东桑浦山-双坑省级自然保护区向北至砲台镇,之后向北下穿甬莞高速、梅汕客专,接入揭阳至机场段正线往潮州方向

汕头至揭阳方向正线由桑浦山站北侧疏解引出,向北经揭阳机场西侧,折向西接入揭阳至机场段正线往揭阳方向,莲塘设动车所

是否全线采用地下动车?何时启动建设?

据悉,汕头至潮汕机场段线路全长45.7km,设计速度160km/h,共设站10座,根据省政府有关工作部署,粤东城际铁路(汕头-潮汕机场段)计划于今年10月,敷设方式采取架空结合地下敷设方式进行架设

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