成贵高铁车次一览表 沿线旅游攻略等你查收!
自古黔道多天堑,而今通途汽笛鸣,
川黔两地百姓翘首以盼的成贵高铁将在12月16日正式开通运营,这条横跨云、贵、川三省穿山越岭的高铁即将开启一条新的出川大道。成贵高铁是我国 " 八纵八横 " 高速铁路网兰州(西宁)至广州通道的重要组成部分,新建成贵高铁宜宾至贵阳段全线设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳北 11 座客运办理站,除宜宾西、贵阳北站以外,其余车站均为新建。车内设有商务座、一等座车、二等座车、餐车等,其中CRH380A车型车内还设有商务座,可满足不同层次的旅客的个性化出行需求。
12月16日至12月29日列车时刻表
一路向南 成贵高铁“跑”出省际旅游风景线,成贵高铁起于成都市,途经四川眉山市、乐山市、宜宾市,云南省昭通市威信县、镇雄县,贵州省毕节市,终点至贵阳市,沿线有乐山大佛、蜀南竹海、毕节百里杜鹃等著名旅游景区,串联起三省数十个大小景点景区,不少旅游界人士称它为“中国第一条旅游高铁”。
【长宁】宜宾出来第一站:长宁站位于四川省宜宾市长宁县长宁镇大坪村,其构思为“芊芊细竹梁萦绕”,通过廊柱构造,将当地的竹子元素融入站房设计。候车厅的玻璃幕墙,则是采用抽象的竹元素和透视的玻璃相结合,虚实交错,实现了地方特色和现代建筑的交融。站房立面采用铝板有持续、有变化的分隔,层次分明,谱写了风吹竹萧瑟的意境。车站候车室面积3185平米,旅客最大聚集人数1152人,候车室座位576个。
长宁县,隶属四川省宜宾市,是全国十佳生态养生旅游名县。拥有蜀南竹海、丹霞奇观甘泉洞、竹石林、古河七洞沟、等景点。其中七洞沟古称虎跳岩、飞泉峡,因峡谷内有飞泉寺和众多飞瀑而得名,距离成贵高铁长宁站(距宜宾西站10分钟高铁车程)约12公里,是距成贵高铁站点最近的4A级景区,因处在绵溪河大峡谷两岸,有七个洞崖墓群和七条美丽的溪沟,故而得名“七洞沟”。
【兴文】兴文站位于四川省宜宾市兴文县古宋镇同心村,其构思为“奇石涌浪”,通过几何形体的参差组合,将当地奇特的石海地貌元素融入站房设计,抽象出奇石堆叠翻涌的意向。站房中间高、两侧低,立面的轮廓线富有变化、层次分明,既有层波叠浪的整体气魄,又有奇石刚劲有力的细部特征。车站候车室面积1000平米,旅客最大聚集人数400人,候车室座位256个。
最著名的景点就是兴文石海,地处四川盆地南缘山区,系乌蒙山北端的仙峰山、川云山脉,属四川盆地南部山地与云贵高原的过渡地带。地质公园包括4个园区;由以天泉洞为代表的200多个大小溶洞组成的洞穴群小岩湾地质园区;以自然生态著称汇聚了峡谷、瀑布、湖泊、溶洞、古僰人遗址等多种地质遗迹景观的僰王山园区。古石林、千年银杏、溶洞群、翠竹林海相伴相生的太安石林;桫椤树掩映着凌霄僰人遗址的凌霄城园区。
【镇雄】镇雄站位于云南省镇雄县以勒镇。站房设计以“镇守雄关”为主题,外立面整体效果庄重大气,檐口轮廓张弛有力,外墙细部壁画提炼了当地景点文俗和传说。站房建筑面积5999平方米,地面二层。
位于云贵高原北部斜坡地带,境内山峦起伏、沟壑纵横,享有“大雄古邦” 的美誉。镇雄【八景】——“乌峰耸翠”“月窟禅光”“一星拱斗”“平坝春耕”“二水怀珠”“罗关渔唱”“佛寺垂杨”“柳林春雨”的魅力不仅因其景致稀罕,独具特色,还得力于史上文人墨客的大力推送,像吕从姬、张起楠、饶梦铭等地方文豪,诗书俱佳,每到一处,心生快意,遂信手拈来,乃为绝笔。
【毕节】贵阳境内最大的车站:毕节站位于毕节金海湖新区G326国道(碧阳大道)旁,引入铁路有成贵客运专线、黔毕昭铁路、隆百铁路、毕水兴城际铁路。毕节站站房构思意“层层叠高,鹜新明日升”,其设计灵感来源于毕节市独特地貌形成的连绵梯田和特色鮮明的民族民居建筑,同时与毕节市红色文化、少数民族文化、风景名胜文化等地方元素相融合,浓缩了毕节市的地貌风情、文化特色、历史积淀,展示其开放和谐、兼容并蓄的城市气质。
【黔西】县位于贵州中部偏西北、乌江中游鸭池河北岸,是毕节市的东大门,是黔中经济圈旅游、物流、商贸经济流向西北方向的第一要塞。黔西县有百里杜鹃国家森林公园旅游区和柳岸水乡旅游区两个著名旅游景区。百里杜鹃分布着马樱、鹅黄、百合、青莲、紫玉等三十多种杜鹃花,其花色品种之多,天然连片之大,可谓罕见的大自然遗产,被誉为“世界上最大的天然大花园”。柳岸水乡旅游区紧邻百里杜鹃风景区,是休闲娱乐、水上游乐的好去处。
来源:成都铁路局
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