人少景美好地方 胆大车硬就能去

五一小长假终于来了，“报复性出游”的想法大部分人都会有，但各大景点游客扎堆又令人纠结。今天为大家推荐几个好地方，不用戴口罩无需订酒店，只要胆大并有一台ORV越野车就能去。

老掌沟位于河北省张家口市沽源县境内，东南距北京200公里。那里没有污染和喧嚣，更没有现代工业的任何痕迹，只能偶尔看见几辆农用车穿梭于山间。老掌沟在越野圈里可谓是如雷贯耳，砾石密布、流沙横躺，四周青山环绕，随处都是长陡斜的土坡，还有碎石路、交叉轴、U型沟、好汉坡等。到达之后可以玩车、烧烤、露营，既能享受驾驶乐趣，又能无拘无束地户外活动，是撒野的绝佳去处。

可选车型：丰田普拉多2700三门版

车型亮点：非承载式车身，轴距2455mm，中央差速锁。

浑善达克位于内蒙古中部锡林郭勒草原南端，距北京直线距离180千米，是离北京最近的沙源，同样是一个越野天堂。浑善达克分布着众多的小水泡和沙泉，泉水从沙漠中冒出汇入小河。穿越沙地深处，地形多变，路况复杂，沙丘，泥地，河流湖泊众多，动植物种类繁多，风景壮美。累了就在沙地上来一次野炊，躺在沙坡上晒晒太阳，静静地望着蓝天白云、碧水青草。如果有幸碰到牧民的话，还可以和他们聊天，感受草原最淳朴的民风。

可选车型：三菱帕杰罗V87

车型亮点：3.8L V6发动机，轴距2545mm，中后差速锁，前后独立悬架。

大东山原始森林位于广东，属于莽山山脉的西� �支系。进山路线仅有一条单向车道，一边是悬崖，另一边是陡峭的山峰，一路行进不时会见到大东山温泉，还能取到至清至纯的天然泉水。茂密的林木中，穿过一条清澈的山溪，古老的铁索桥横跨溪涧，在流动的温泉中翻越高山、跨过浅溪，带来淋漓尽致的驾驶体验。

可选车型：丰田陆巡LC76

车型亮点：非承载式车身，4.0L V6发动机，中央差速锁，板簧后悬架，原厂涉水喉、绞盘等。

阿尔金山国家级自然保护区位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州若羌县境内，与青海和西藏相毗邻。进入保护区必须在库尔勒的保护区管理处办理通行证，并交纳1350元/人的管理费。这里没有公路，只有戈壁、草原上的路印作为参考，平均车速在30-50公里/小时。保护区内自然景观奇异而丰富，有极其罕见的高山沙漠和古岩溶地貌，沙漠湖泊安然相处，各种野生动物在这里撒欢奔跑，让人完全遗忘城市的烦恼。

可选车型：路虎卫士两门版（经典款）

车型亮点：非承载式车身，2.2T柴油机，轴距2360mm，中央差速锁。

墨脱公路是扎墨公路连接波密县扎木镇与墨脱县的公路，一条117公里的县级公路修了近50年，2013年才正式通车。这条路曲折反复，穿林涉水、翻山越岭，仿佛游走在世外之境。墨脱县城虽然比较普通，但周边有着不少壮丽的景观，比如雅鲁藏布江、仁钦崩寺、藤网桥等等，都值得慢慢欣赏，在这里可以发现一个截然不同的西藏。

可选车型：悍马H1

车型特点：军工品质，非承载式车身，6.5L V8柴油机，轮胎充放气系统，前中后差速锁。

丙察察并不是一个地名，而是丙中洛，察瓦龙乡，察隅的简称，这段公路在越野圈中被称为“最难走的进藏线路”。沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路段散落全程，可以说是“身在地狱，目在天堂”。沿线有着西藏自然景观与人文景观的经典要素，可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、通天瀑布、玉立石壁等神奇景观，还可以领略到多个民族的风土人情。

可选车型：奔驰G63 AMG 6×6

车型特点：非承载式车身，5.5L双涡轮V8发动机，轮胎充放气系统，5差速锁。

罗布泊位于新疆东南部，由于形状宛如人耳被誉为“地球之耳”，又被称作“死亡之海”，西北侧的楼兰城为著名的“丝绸之路”咽喉。1901年瑞典探险家斯文·赫定惊醒千年古城，1964年中国在此成功试爆第一枚原子弹……罗布泊被蒙上了层层神秘的面纱。进入罗布泊需历经砾石、泥泞、公路、荒漠等全路况路段，其中越野征途近700公里，戈壁碎石路面450公里。罗布泊知境内文物古迹及旅游资源主要有土垠遗址、海头古城遗址、楼兰古城遗址、雅丹奇观等，无不激发着探险爱好者们的好奇心。

可选车型：奔驰乌尼莫克

车型特点：“越野之王”称号，最大爬坡度100%，涉水深度1500mm，蓝色车牌C1本可开，370L油箱续航1500公里，前后差速锁，轮胎充放气系统。

最后提醒各位有自驾出行意向的朋友们，为了安全起见，切莫为“逞英雄”而单独一台车去到野外，在沙漠等恶劣路况下聘请向导也是非常有必要的。在保护好自己及家人的前提下，不要破坏生态环境，将垃圾等打包带回城市中，共同守护那些未被开发的净土。

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