峨眉山景区交通改善 峨眉山景区交通改善工程
导读：峨眉山景区交通改善 峨眉山景区交通改善工程 1. 峨眉山景区交通改善工程 2. 峨眉山公路 3. 峨眉山市最新公路规划 4. 峨眉山景区交通改善工程中标单位 5. 峨眉山旅游互通工程项目 6. 峨眉山景区交通改善工程项目 7. 峨眉山景区交通改善工程招标 8. 峨眉山景区道路交通情况 9. 峨眉山旅游环线公路 10. 峨眉山风景区规划 11. 峨眉山基础设施
1. 峨眉山景区交通改善工程
乐山市2021年将新开工18个重点项目
涉及乐山机场、老木孔航电枢纽工程
竹公溪生态城基础设施项目(一期)等
一批备受市民关注的建设项目
项目总数仅次于成都市
位居全省第二
部分重点项目介绍
乐山机场
乐山机场建设地址位于乐山市五通桥区龙埂村，预计建设4C级标准机场，长2800米、宽50米跑道，新建10个站坪机位，3万平米航站楼，配套建设道路、管网等基础设施和通讯、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。
乐山机场示意图
乐山机场的建设，可以有效缓解成都双流机场二跑道、天府国际机场的空域矛盾；可以完善四川省综合交通运输体系，改善四川旅游交通条件；对乐山加快建设世界重要旅游目的地和全省区域中心城市、争创全省经济副中心具有重要意义。
老木孔航电枢纽
老木孔航电枢纽项目计划地址位于乐山市五通桥区。预计航电枢纽装机容量40.54万千瓦，年均发电量15.65亿度，建设工期61个月。主要建筑物包括220m×34m×4.5m（有效长度×有效宽度×门槛水深）三级船闸、23孔泄洪冲砂闸、发电厂房、混凝土重力坝、开关站、鱼道和库区防洪堤等。
示意图
老木孔航电枢纽是岷江航电综合开发的重要组成部分，是四川省主动融入“一带一路”、长江经济带国家战略的重点工程，是西部综合交通枢纽的重要组成。通过建设岷江航电综合开发，将岷江乐山至宜宾段航道等级由Ⅳ级提升为Ⅲ级，将长江黄金水道向上游腹地延伸162公里，可常年通行1000t级船舶，丰水期通行3000吨级船舶。
竹公溪生态城建设项目(一期)
竹公溪生态城建设项目(一期)建设地址位于乐山市市中区，新建市政基础设施（道路长约105公里）、社会事业项目总建筑面积约120万平方米。建设内容主要为市政道路、地下管线、社会事业项目、生态建设和环境保护项目新建工程（生态湿地公园、竹公溪流域生态环境治理建设、防洪排涝等）。
竹公溪生态城建设示意图
竹公溪生态城项目建设有利于加快乐山融入成渝地区双城经济圈，紧扣“一极两中心两地”目标定位，围绕乐山建设四川旅游首选地、绿色转型示范市、山水园林宜居城、总部经济聚集区“四个定位”，助力建设巴蜀文化旅游走廊世界重要旅游目的地，努力成为成渝地区经济发展充满活力的增长极和动力源。同时，竹公溪生态 的开发建设坚持公园城市理念，深化景城一体，充分发挥乐山旅游、生态优势，打造成渝“后花园”，建设示范性康养产业园区，创建“老年友好城市”，建成世界级康养度假胜地，引领形成“工作在成渝，度假在乐山”的新时尚。
东风堰—千佛岩国际旅游度假区
东风堰—千佛岩国际旅游度假区项目地址位于夹江县青衣街道、木城镇和甘江镇。围绕世界灌溉工程遗产—东风堰，建设集旅游、度假、民宿、康养等为一体的国际旅游度假区，项目沿青衣江两岸依次布局，总规划面积约10平方公里。
东风堰
2019年4月，省委、省政府出台了“文化强省、旅游强省”的战略部署，夹江县东风堰被列为全省打造的“十大”知名文旅精品——“大灌区”品牌。建设东风堰国际旅游度假区能向世人展现世界灌溉工程遗产的独特魅力，并以此开发国家非物质文化遗产——夹江竹纸、夹江年画等。
峨边彝族自治县砂石骨料生产基地项目
峨边彝族自治县砂石骨料生产基地项目地址位于峨边彝族自治县毛坪镇刘家沟村。建设一条年产2000万吨的砂石骨料生产线。2000万吨/年建筑用骨料和机制砂生产线；从矿石进厂到骨料成品出厂（含厂区至峨边火车站的皮带输送通廊）的各生产车间和与之配套的供电、取、供水、控制等辅助生产设施；办公楼及宿舍楼、食堂等生活设施。
项目投产后将有效填补四川省基础设施建设与成渝双城经济圈建设对砂石骨料需求的缺口。另一方面项目符合加快地方经济发展的需要。项目建成后，每年提供超过2亿元的税收，增加地方财政收入。同时，带动当地其它产业的迅速发展，有效地缓解现有富余人员就业难的矛盾，对促进当地经济发展具有重要的意义。
马边彝族自治县民主绿色工业示范区基础设施建设项目
马边彝族自治县民主绿色工业示范区基础设施建设项目地址位于马边彝族自治县民主镇。民主绿色工业示范区占地面积1.1km2，建设内容为对园区内进行通路、通电、通水、通讯、土地平整等基础设施建设，供水设施、消防站、综合办公楼等建设。
马边彝族自治县拥有64万千瓦装机的电力资源，拥有24.8亿吨储量的磷矿资源，居全国八大磷矿第四位，加上雷波磷矿资源，居全国第二位，具备发展磷化工产业，打造四川省重要磷化工生产基地的资源优势。同时，绵阳市正在打造大熊猫国家公园，将对全市磷化工产业进行调整，将起到对全省磷化工产业重新布局的需要。
中科年产40万吨新型超微细纳米粉体材料生产项目
中科年产40万吨新型超微细纳米粉体材料生产项目地址位于峨眉山市，项目整体占地120亩，分两期投入生产，建成5万吨/年纳米钙生产线2条和10万吨/年超微细钙生产线3条，年产10万吨纳米钙和30万吨超微细钙。
该项目 是采用中科院自主研发并具有唯一知识产权的先进纳米钙生产技术，属于高新技术项目。可以替代国外同类进口产品，填补国内空缺，节约大量外汇，降低成本，促进我省纳米钙工业发展以及带动涂料、橡塑、造纸、医药、油墨等相关行业的发展升级，在我省乃至全国范围形成一个国际化规模的纳米级钙和超微细钙生产基地。充分利用国内资源、技术、产品成本与性能的优势，参与国际竞争，出口创汇，具有巨大的社会效益和经济效益。
2. 峨眉山公路
别说是报国寺到零公里，就是零公里以上的公路，都没有多少积雪了！《三江都市报》2月21号已经报道过，金顶的积雪都融化了。这两年峨眉山只有春节最冷的几天，零公里下面那个垭口才有一点点冰雪，还谈不上打滑！
3. 峨眉山市最新公路规划
峨眉山从山脚到山顶，几十公里距离，盘山公路上山都要2个多小时才能到雷洞坪。 爬山最近的右线万年寺方向山道也要十多个小时才能到顶，左线洪椿坪方向需要将近20个小时。因此，没有任何人统计过、也绝对无法统计有多少阶梯步。
而且，峨眉山不像泰山，除了阶梯步就基本上没有其他的道路，峨眉山很多地方是阶梯和平路、缓坡相结合的，所以肯定无法统计。
如果你一定要一个大概数字的话，可以推算一下，右线大概实际距离26公里（宣传资料上的50公里肯定是错误的），左线大概35公里。
如果按照一个阶梯30厘米的大概估算，右线大概是8万阶梯、左线大概是11万阶梯。
4. 峨眉山景区交通改善工程中标单位
成都三条城际铁路有成绵乐城际铁路，成雅城际铁路和成都到达州城际铁路，其中，成绵乐城际铁路设站有峨眉山站，乐山站，青神站，眉山东站，彭山北站，新津南站，新津占，双流西站，双流机场站，成都南站，成都东站，新都东站，青白江东站，广汉北站，德阳站，罗江东站，绵阳站，青莲站和江油站，成雅城际铁路中途设站为成都西站，温江站，羊马站，崇州站，大邑站，邛崃站，西来站，蒲江站，朝阳湖站，名山站，雅安站，成都到达州城际铁路设站为成都东站，大英东站，遂宁站，蓬溪站，蓬安站，南充站，营山站，达州站。
5. 峨眉山旅游互通工程项目
沿兰海高速行驶13.0公里，朝毕节/铜仁方向，稍向右转上匝道。沿匝道行驶，直行进入杭瑞高速行驶27.6公里，朝仁怀/赤水方向，稍向右转上匝道。沿匝道行驶600米，直行进入蓉遵高速，沿蓉遵高速行驶302.4公里，向右转上匝道行驶1.3公里，直行进入乐隆高速。沿乐隆高速行驶21.1公里，直行进入乐自高速。沿乐自高速行驶112.6公里，朝眉山/成都/S7/雅安方向，稍向右转进入安谷枢纽行驶650米，直行进入成渝环线高速。沿成渝环线高速行驶5.6公里，朝雅安/G93/G5/乐山南方向，稍向右转进入张徐坝立交桥行驶990米，直行进入成渝环线高速。沿成渝环线高速行驶10.4公里，朝峨眉山城区/峨眉山景区方向，稍向右转进入冷山互通行驶1.1公里，直行进入乐汉高速行驶9.5公里，直行进入乐汉高速行驶40米，右转进入峨九路行驶1.2公里，直行进入金顶南路行驶2.9公里，左转进入佛光南路行驶720米，稍向左转进入名山南路行驶2.2公里，进入峨洪路行驶3.2公里，左转到达终点峨眉山旅游区。
6. 峨眉山景区交通改善工程项目
成贵高铁屏山火车站在屏山新县城岷江北岸永康村。成贵铁路客运专线全长632.6公里，该线路西端与成绵乐客运专线的乐山西站相连。建成后可改善沿线的交通状况，带动旅游经济发展，比如沿线经过的乐山大佛、峨眉山、宜宾蜀南竹海，兴文中国石海以及李庄古镇，威信扎西会议旧址及观斗山石碑雕像等旅游资源可以更加旺盛，甚至还可带动川滇边界西部大峡谷的发展。
7. 峨眉山景区交通改善工程招标
以灵活就业人员身份参加职工基本医疗保险的，2019年缴费标准为每月358.4元，全年4300.8元。
2、职工补充医疗保险
2019年职工补充医疗保险缴费标准为每人220元。
3、职工大病保险
2019年职工大病保险缴费标准为每人60元。
缴费时间
2018年10月22日至12月20日
乐山市人力资源和社会保障局关于2019年继续开展职工补充医疗保险的通知
各区、市、县、自治县人力资源和社会保障局，乐山大佛景区、峨眉山景区、乐山高新区管委会组织人社局，有关单位：
经市政府同意并公开招标，我市2018年—2022年继续开展职工补充医疗保险，由平安养老保险股份有限公司乐山中心支公司和中国人民健康保险股份有限公司乐山中心支公司共同承办。2019年职工补充医疗保险缴费标准为每人220元。现将《乐山市2019年职工补充医疗保险实施方案》印发给你们，请各地抓紧组织实施，加强职工补充医疗保险政策宣传，对参加职工基本医疗保险的单位和灵活就业人员同时办理补充医疗保险。
8. 峨眉山景区道路交通情况
峨眉山私家车可以停放的停车场，为报国寺、五显岗、万年寺、零公里、雷洞坪，停车收费白天10至15元，晚上收费20至30元。
你自驾车第一天住宿在五显岗，那么第二天上金顶，最远只能开到雷洞坪停车场，在往上就得徒步了，好在徒步到接引殿大约在40分钟吧，到了接引殿就可以乘坐缆车上金顶啦。缆车费是上行65元，下行55元。从雷洞坪到接引殿这段路程是必须徒步的，这段路程没有别的交通工具，只有人力抬轿子的，反正这个轿子我是不敢坐，马有失蹄，何况人呢！万一抬轿的人脚不稳，出于保护自己的本能，掉山下的可能是坐轿子的人啦！
9. 峨眉山旅游环线公路
峨眉西环线预计今年分8月通车，据省道308线项目施工方负责人介绍，“为了方便市民出行，在改建段即将完工的同时，峨眉河大桥到名山西路路口的500米新建段也正在抢抓工期，目前已进入了雨污水管网铺装，将在2021年1月20日与改建段联通，形成太泉—峨眉河大桥—峨眉雪厂—名山西路的新交通环线，这条道路也是施工方赶在春节前送给所有峨眉市民的一份出行礼物。”
10. 峨眉山风景区规划
1、低山区线路:一山亭沿小溪上到伏虎寺呼吸新鲜空气，拜佛赏景，然后沿公路步行返到报国寺拜佛赏景。
2、中山区线路：（高铁站、报国寺车站、黄湾车站）买票乘车到万年车场，坐索道上万年寺赏景拜佛，然后到清音阁上行经一线天到洪椿坪赏景、嬉水、观猴，然后原路返回到清音阁，再到五显岗乘车返回山下（途中有清音平湖的景致，可喝茶打牌），返回后可以进城吃峨眉山小吃：豆腐脑、麻辣烫、冷串串。
3、高山区线路：还是在前面提到的三个车站买票坐旅游观光车到雷洞坪，步行2、3公里公路到接引殿（小路近段时间在维修，故只有走公路），在接引殿可以继续步行山上金顶，时间大概2小时内，也就可乘缆车上金顶，时间10分左右。在金顶登高望远，运气好可以看到云海、佛光！金顶拜佛赏景后沿路返回，进城吃美食！
11. 峨眉山基础设施
峨眉山市临近仙山峨眉山，又近靠乐山，但是相对于乐山，峨眉山市定居不好。因为虽然有景区，但是由于乐山离得太近，产生了虹吸现象，所以无论是人，还是物力，还是财力，都被乐山吸引离开。导致人口减少，基础设施，教育医疗条件都比不上乐山。所以，乐山比峨眉山更适合定居。
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