春节从北京去内蒙古旅游攻略「北京到内蒙古三日游攻略」
导读：春节从北京去内蒙古旅游攻略「北京到内蒙古三日游攻略」 北京到内蒙古自助游详细攻略 北京内蒙古旅游去哪好 从北京到内蒙旅游去哪些地方 北京出发去内蒙古呼和浩特15天自驾游，有没有合适的路线推荐？ 北京出发去内蒙古草原自驾游，只有五天时间，如何安排行程最为合理？ 我在北京，想去内蒙古草原玩。哪位能推荐一下路线
北京到内蒙古自助游详细攻略
内蒙古很美是我的家乡，我就是蒙古族，如果你想去看草原，那要去海拉尔、锡林郭勒，正好最近锡林郭勒盟在开那达慕，游玩非常适合。去内蒙完全不用担心，因为城市里大家基本都会说汉语 我家在兴安盟，这里的成吉思汗庙，蒙古大营很好玩，还有阿尔山的天池，杜鹃湖都是避暑胜地，内蒙人都很好，希望你玩的愉快
北京内蒙古旅游去哪好
从北京到内蒙古旅游的路线有多条：
一、自驾游。从北京到赤峰克什克腾旗。有温泉、花岗岩石林、火山地貌
二、坐飞机到呼伦贝尔大草原
祝旅途顺利
从北京到内蒙旅游去哪些地方
内蒙古自治区的著名旅游景区和景点：
成吉思汗陵规模不算大，占地约5.5公顷，但颇有特色，是我国内 蒙古的一处主要旅游景点。
成吉思汗陵坐落在内蒙伊克召盟伊金霍洛旗甘德利草原上，距东胜 市70公里。 成吉思汗是蒙古杰出的军事家、政治家，他在统一蒙古诸 部后于1206年被推为大汗，建立了蒙古汗国。他即位后展开了大规模的 军事活动，版图扩展到中亚地区和南俄。1226年率兵南下攻西夏，次年 在西夏病死。元朝建立后，成吉思汗被追尊为元太祖。
成吉思汗是位伟奇性的历史人物，因而他的陵寝对旅游者也有很强 的吸引力。
蒙古包式的宫殿
成吉思汗陵的主体是由三个蒙古包式的宫殿一字排开构成。三个殿 之间有走廊连接，在三个蒙古包式宫殿的圆顶上。金黄色的琉璃瓦在灿 烂的阳光照射下，熠熠闪光。圆顶上部有用蓝色琉璃瓦砌成的云头花， 即是蒙古民族所崇尚的颜色和图案。
正殿高26米，双层屋檐；东西殿高23米，单层屋檐；后殿和走廊高 20米；从高处下望，整个大殿像一只雄鹰，正殿像鹰的头和身子，两个 侧殿则似在雄鹰展开的双翼。
正殿正中摆放成吉思汗的雕像，高5米，身着盔甲战袍，腰佩宝剑， 相貌英武，端坐在大殿中央。后殿为寝宫，安放四个黄缎罩着的灵包， 包内分别供奉成吉思汗和他的三位夫人的灵枢，灵包的前面摆着一个大 供台，台上放置着香炉和酥油灯。这里还摆放成吉思汗生前用过的马鞍 等珍贵文物。
壁画绘成吉思汗一生重大事件
在通连东西两个侧殿的走廊里，绘有壁画。西走廊绘成吉思汗一生 重大事件，东走廊绘成吉思汗孙子----忽必烈的事迹。
在成吉思汗陵东南角，有金顶大帐、侧殿、选汗高台、草原市场、 文物陈列馆、射击场、赛马场、摔跤场等设施。金顶大帐高13米，直径 18米，是一座蒙古包式的行宫，再观1206年成吉思汗登基时的情景。殿 内有成吉思汗宝座和画像，殿外有8辆战车，车轮高2米，可供游人瞻仰 观赏。选汗高台高8米，是历史上牧民推选可汗时的仿古建筑。
二、呼和浩特昭君墓
昭君墓
昭君墓，又称“青冢”，蒙语称特木尔乌尔琥，意为“铁垒”，位于内蒙古呼和浩特市南呼清公路9公里处的大黑河畔，是史籍记载和民间传说中汉代名妃王昭君的墓地。
昭君墓，始建于公元前的西汉时期，距今已有2000余年的悠久历史，现为内蒙古自治区的重点文物保护单位。
昭君墓，是由汉代人工积土，夯筑而成。墓体状如覆斗，高达33米，底面 约13000平方米，是中国最大的汉墓之一。
昭君墓，因被覆芳草，碧绿如茵，故有“青冢”之称。青冢兀立、巍峨壮观，远远望去，显出一幅黛色朦胧、若泼浓墨的迷人景色，历史上被文人誉为“青冢拥黛”，成为呼和浩特的八景之一。
在中国历史上，王昭君是一位献身于中华民族友好事业的伟大女性。在民间百姓中，昭君是美的化身。数千年来，她的传说、故事在中国民间广为流传，家喻户晓。自唐、宋以来，历代文人咏唱昭君、抒发情感的诗文、歌词、绘画、戏曲更是多不胜数，形成了千古流传的"昭君文化"。
现代史学家翦伯赞赞美：“王昭君已经不是一个人物，而是一个象征，一个民族友好的象征；昭君墓也不是一个坟墓，而是一座民族友好的历史纪念塔”。
“琵琶一曲弹至今，昭君千古墓犹新”。今天的昭君墓，宛如北方草原上一颗璀璨的明珠，成为名扬世界的旅游胜地。这里不仅有历史悠久的文物古迹，还有鸟语花香的自然情趣和独具特色的人文景观，其诗情画意，令人流连。
三、格根塔拉草原
格根塔拉草原
格根塔拉位于乌兰察布草原深处,距自治区呼和浩特市140公里,柏油路宛如一条黑色的丝带一直延伸到旅游点.属国线景点,自1979年向中外游人开放以来,共接待50多个国家和地区的旅游者4万多人,国内游客20多万人次。
如今的格根塔拉草原更加美丽动人，水草肥美，丘陵起伏，海浪似的马群，金色霞云的驼群和白云似的羊群在绿海中游动，骑马的牧人，手里拿者细细的套马竿，像矛头一样尖尖地指向天空。传统的蒙古包和现代的蒙古包相映成辉，为格根塔拉草原组成了一幅美丽动人的图画。
每年的8月份，是举办那达慕盛会的季节。格根塔拉旅游点每年8月15---8月25日，都要举办旅游那达慕，这个时候也是避暑的极好时光。
这里每年定期举行一次隆重的大型庙会，每月一次小型庙会和一年一次的祭敖包活动，在祭敖包活动中，可见到蒙古族传统的摔跤，骑马，射箭等精彩竞赛。
四、希日塔拉草原
五、呼伦贝尔草原
呼伦贝尔草原
位于内蒙古呼伦贝尔盟，因其旁边的呼伦湖和贝尔湖而得名。是内蒙古主要的畜牧区，出产著名的三河马，三河牛。内蒙古地势高而平坦。境内有上千个大小湖泊。在广阔平坦的蒙古高原上，没有黄土高原的深沟、墚、峁等地貌。除了大兴安岭和大青山山脉之外，大部分是平缓的原野。“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊。”著名的大草原呼伦贝尔大草原，绿波千里，一望无垠，微风过，羊群如流云飞絮，点缀其间，草原风光极为绮丽，令人心旷神怡。
呼伦贝尔草原之所以声名远扬， 原因有三，一是草原曾出过一代天骄成吉思汗，二是草场质量极好，割下来的草远销东南亚，三是盛产体格高大壮健的三河马和三河牛。
呼伦贝尔草原是内蒙古草原风光最为绚丽的地方，拥有一亿多亩草场，两亿多亩森林，500多个湖泊，3000多条河流，辽阔无边的大草原像是一块天工织就的绿色巨毯，步行其上，那种柔软而富于弹性的感觉非常美妙。而绿草与蓝天相接处，牛羊相互追逐，牧人举鞭歌唱，处处都是“风吹草低见牛羊”的景致，将它誉为世界上最美、最大、最没有污染的几大草原之一，真是当之无愧。
在呼伦贝尔草原旅游，可以骑马乘驼畅游草海，可以坐“勒勒车”环湖漫游，可以临湖垂钓，可以入林狩猎，尽享草原风光。
六、阿尔山温泉
中国最大的放射性氡群泉。位于内蒙古自治区科尔沁右翼前旗西北部、大兴安岭的崇山峻岭之中。分布在长500米，宽70米的地带上。共有大小温泉42个。各泉水温度不同，含氡量及其他化学成分不同，对于多种疾病有良好疗效。阿尔山海拔1000余米，空气清新，夏日阳光充足，凉爽宜人，是避暑胜地 ；冬季封雪期达7个月 ，可开展冬季运动和狩猎。温泉附近树多林密，苍松白桦掩盖峻岭，山珍药材遍地丛生。
七、嘎仙洞
嘎仙洞
位于鄂伦春自治旗阿里河镇北约10公里、大兴安岭北段顶峰东端。其地峰峦层叠，树木参天，松桦蔽日。洞在峭壁之上，高出平地约5米，洞口西南向，南北长90多米，东西宽27米许，高20余米，相传为仙人洞府。洞内西壁距洞口15米处，有北魏太平真君四年（443年）摩崖铭刻。据《魏书》载，乌洛侯国世祖真君四年来朝，“称其国西北有国家先帝旧墟，石室南北九十步，东西四十步，高七十尺”。北魏大武帝拓跋杰派中书侍郎李敞去祭祀，并“刊祝文于室之壁而还”。现存铭刻的文字共201字，与史籍记载的祝文基本相符，证实为北魏王朝承认的拓跋鲜卑发祥地。洞内堆积有较丰富的文化层，对于研究拓跋鲜卑的早期历史，具有重要科学价值。为全国重点文物保护单位。
八、五当召
五当召位于内蒙古包头市东北约70公里的五当沟内。山峦重叠，苍松翠柏的大青山深处，座落着一处气势宏伟、建筑规模盛大的召庙，即为五当召。
五当召原名巴达嘎尔庙，藏语巴达嘎尔意为“白莲花”。蒙古语五当意为“柳树”，召为“庙宇”之意。始建于清康熙年间（1662—1722），乾隆十四年（1749年）重修，赐汉名广觉寺。是第一世活佛罗布桑加拉错在此兴建的，逐步扩大始具今日规模。因召庙建在五当沟的一座叫做敖包山的山坡上，所以人们通称其名五当召。五当召依地势面南而建。它是一幢层层依山垒砌的白色建筑，群山环绕，为苍松翠柏掩映，显得十分雄浑壮观。
主要建筑位于山谷内一处突出的山坡上，主体建筑由六殿、三府、一陵组成，两侧还建有一栋喇嘛舍房。全庙占地面积约300余亩，殿宇和仓房2500余间，整个建筑采用西藏式建筑风格，平顶方形楼式结构，结构严谨，布局合理，映照在蓝天、青山之下的白色外表，更显辉煌耀眼。其中最大的建筑为苏古沁独宫，里面供奉着最大的铜铸佛像，以及释迦牟尼，黄教创造人宗喀巴及历代佛师，苏古沁宫的西边为讲授佛教教义的却依林独宫。苏古沁宫东侧上面即为五当召的中心建筑，洞阔尔独宫，紧靠其后的为圪希德独宫，另外还有阿会独宫和日本伦独宫。除六殿外，三府为甘珠尔府、章嘉府、洞阔尔佛爷府，以及山坡最上层的苏波勒盖陵，即塔陵。
五当召有许多古老而美妙的传说，最吸引人的是这里的庙会。每年农历七月二十五至八月初一，全寺的喇嘛在苏古沁殿念“嘛呢经”；傍晚喇嘛们手持经轮，吹着法号，敲着羊皮鼓绕寺庙而行，队伍颇为壮观。庙会活动五花八门，跳鬼是其主要活动之一。蒙古族人民信仰藏式佛教、黄教，蒙古因此而建立了许多召庙，五当召是内蒙古四大寺庙之一。
五当召是享有特权的政教合一寺院，设有监狱、法庭，并有武装。且建筑本身以及各殿堂的壁画和雕塑，体现了很高的艺术价值。有着辉煌历史的五当召，今天成为内蒙古自冶区游览胜地，吸引着四面八方游客慕名而来
北京出发去内蒙古呼和浩特15天自驾游，有没有合适的路线推荐？
有不少居住在北京的朋友，都会选择自驾游去一次内蒙古，不仅因为近，主要是内蒙古真是人人向往。留出半个月的时间来一次说走就走的旅行，是放松的最好方式，因为大自然和美景，可以治愈一切。第一天可以选择从北京出发，途径平顶山上锡阿高速，到东乌珠穆沁旗。第二天再从东乌珠穆沁旗去到乌拉盖草原，再经过野狼风景区，再转去阿尔山。
当然这里可以慢一点，可以花两天时间，因为可以游览的地区很多，不想太赶就慢一些。第四天可以在阿尔山玩上一整天。第五天则从白狼峰景区，到洮儿阿湿地，再到阿尔山口岸中国国门。第六天就去往七仙湖，再经过达西朋斯格庙，到达呼伦湖，再到满洲里。其实自驾游建议还是一天到达一个地区，这个地区离各个景点又不远，就可以满足一整天的游玩量，也不会毫无目的性。
至少，可以将这个暂时的定点作为落脚点，否则会很容易出现到达某一个地方，没有住宿的情况，很影响旅游的心情。第七天、第八天，再从满洲里出发，去往黑山头古城，再去到彩带河，随后是乌兰山，再驻足室韦。第九天，从室韦出发前往莫尔道嘎国家森林，游玩一天后在莫尔道嘎镇上休息。可以稍作休整，休息个一天或者半天左右。
第十一天，从莫尔道嘎镇出发，可以去金河，再去根河，接着就是一个非常具有特色的地方，敖鲁古雅驯鹿部落，可以体验当地的风俗习惯。然后去往海拉尔。第十三天，从海拉尔出发去扎敦水库，再前往阿鲁科尔沁旗。最后可以直接从阿鲁科尔沁旗返回北京。整整游玩下来，不下十三个景点，也算是不虚此行。
北京出发去内蒙古草原自驾游，只有五天时间，如何安排行程最为合理？
要说到内蒙古草原进行自驾游，怎么也得个十天半个月吧。内蒙古草原有多大？跑跑就知道了。既然只有五天时间，那我们就充分利用这五天时间，尽可能就近满意地跑一趟吧。
风景在路上。内蒙古草原自驾游，最主要的风景体验是所经过的路途上，真正要参观地购买门票的景点不是很多的，甚至有些景点真是可以忽略它的。
第一天
行程：北京出发，穿越木兰围场（塞罕坝），游览乌兰布统大草原。住宿：乌兰布统。
景点或景区：
木兰围场，位于河北省东北部承德市的围场满族蒙古族自治县，这里自古以来就是一处水草丰美、动物繁衍的草原。在清代，就是“皇家猎苑”。
为什么叫做木兰围场呢？原来这里是是清代皇帝举行“木兰秋狝”之所。
清朝的前半叶，皇帝每年都要率王公大臣、八旗精兵来围场这个“千里松林”之地射猎，史称“木兰秋狝”。说是射猎，其实质乃是军事演习，为了锻炼军队的。
木兰围场人们又习惯称之为塞罕坝，过去两者在地理位置上有一些区别，现在实际上同指一个地方了。
木兰围场被誉为“水的源头、云的故乡、花的世界、林的海洋”。主要景点有塞罕坝草原、塞罕坝国家森林公园、七星湖湿地公园、月亮湖、塞罕塔。
2、乌兰布统
乌兰布统景区位于内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗西南部，曾是清朝皇家木兰围场的一部分。乌兰布统为蒙语，意思是红色的坛形山，实际上指的大、小红山。
乌兰布统景区自然资源主要有草原、湿地、湖泊、林地、沙地，人文旅游资源有蒙古民族风情、古战场遗址、特色旅游商品等。大家耳熟能详的《汉武大帝》、《康熙王朝》、《还珠格格》等影视剧都是在这里拍摄的。
第二天
行程：乌兰布统出发，游览克什克腾世界地质公园青山园区、阿斯哈图石林景区。
住宿：西乌珠穆沁旗
在内蒙古赤峰市克什克腾旗，有一个非常宽阔的占地面积1343平方公里的内蒙古克什克腾世界地质公园。
克什克腾世界地质公园是由第四纪冰川遗迹、火山地貌、花岗岩地貌、高原湖泊、沙地、河流、草原、温泉及湿地等景观组成的大型综合地质公园，公园内民族风情浓郁、生态类型多样、自然风光独特。有世界上独一无二的“内蒙古石林”，有中国 东部保存最完整、发育最全、规模最大的第四纪冰川地貌，还有神奇罕见的大型岩臼群。
克什克腾世界地质公园共有各自独立的阿斯哈图石林、平顶山园区、西拉木伦园区、青山园区、黄岗梁园区、热水温泉园区、达里诺尔园区、浑善达克园区和乌兰布统园区9个园区组成。
由于时间的关系，本次五天草原行，只能粗浅地领略一下青山园区和阿斯哈图石林的景致。
第三天
行程：西乌珠穆沁旗出发，沿途观赏西乌珠穆沁旗乌兰五台景区和锡林九曲景点。
住宿：桑根达来镇
景点或景区：
1、乌兰五台
在游人的眼里，人人都知晓山西有个五台山，但在内蒙古的西乌珠穆沁旗也有一个五台山，人称乌兰五台。
乌兰五台是佛教圣地的五座台山之一，与山西五台是齐名并举的。
据史料记载：山西五台称为黄五台，乌兰五台称为红五台，早在一千九百年以前，他们是同时成为佛教胜地的。
乌兰五台景区距离锡林浩特市110公里。
2、锡林九曲
锡林九曲位于锡林浩特市东南13公里处，是锡盟著名的旅游景区。
相传，当年成吉思汗带着老婆来到锡林河畔登高俯瞅，只见牛羊遍地，百鸟低旋，景色迷人。成吉思汗两口子骑在一匹高头大马上纵马奔驰，就像拍大片似的，情不自禁的他们把一条长长的围巾飘落在草地上也全然不知。这条围巾就将锡林河变成了九十九道弯，把草原装扮得分外美丽。成吉思汗感慨到：“此处造化神功，碧水青山，必成繁盛之地。”
现在美丽的九曲弯，静静流淌在碧绿的草原上，是许多摄影爱好者的草原天堂。
第四天
行程：桑根达来镇出发，沿途观赏石条山、太仆寺御马苑旅游区、乌兰哈达火山地质公园。
住宿：乌兰察布市
景点或景区：
1、石条山
石条山位于内蒙古太仆寺旗政府所在地宝昌镇西北五公里处，是我国七大火山岩石柱群之一。石柱是火山喷出的岩浆凝结而成的玄武岩石柱。
石条山的柱状节理(石条)形成在约两亿三千万年前，是海洋深处的海底火山喷发的熔岩被海水迅速冷却所形成的。
石条山并不宽大，名气还不很大，现在还很原生态，但它可是登上过《 中国国家地理》的封面呢。
2、太仆寺御马苑
太仆寺御马苑旅游区，位于锡林郭勒盟南部贡宝拉格草原，是清朝太仆寺左翼牧群所在地，是蒙古风情和御马文化旅游景区。国家AAAA级旅游景区。
太仆寺御马苑是游客体验马术文化的最佳场所。
3、乌兰哈达火山地质园
内蒙古乌兰哈 达火山地质园位于内蒙古中部乌兰察布市察哈尔右翼后旗乌兰哈达苏木境内，被誉为天然的“火山博物馆”，集聚着草原火山群、熔岩地貌及堰塞湖景观。
第五天
行程：乌兰察布出发，经张家口返回北京。
我在北京，想去内蒙古草原玩。哪位能推荐一下路线
这篇小文章记录了2005年5月2日到6日期间，我在内蒙古达里诺尔所看到与所经历的事情，其中也包含了我的一些小感想。
第一天：北京－张家口－锡林浩特
5 点钟，四辆车依次驶入八达岭高速，路上车不多，我们在电台的联系下向张家口方向驶去。路上聊天时才知道，原来头一天晚上大家都没睡踏实，看来所有的人对这趟旅行都非常的重视。7点30分到达张家口外环收费站，8点30分到达张北，里程表显示270公里（我是从京开高速西红门收费站开始计数的），这里是我们在到达今天的目的地――锡林浩特之前的最后一个加油地点。张北只有乙醇汽油，93号油4.01元/升，我加了不到20升，其他人加油的量也都差不多。
穿越无垠的草原与沙漠
9 点25分我们经过三号地收费站进入了内蒙境，视野开始变得极为开阔，路况更是好得出乎意料。阳光明媚的天空中白云朵朵，路两旁是一望无垠的草原，远处连绵起伏的山丘仿佛和天空连成了一片，面前则是一条向前不断延伸并逐渐消失的公路，不论笔直还是婉延，都好象根本没有尽头。在目力所及的范围内长时间的看不到除我们以外的人、车踪影，经常是在爬上一段坡路后，眼前豁然出现的是一个又陡又长、落差非常大的下坡，放眼望去，在极远的地方路面又再次向上爬升，使得中间的地段尤如深谷一般。这时候冲下高坡的感觉就象坐过山车一样刺激，我们就在这波峰与波谷的起伏之间向前飞奔。打开车窗，阵阵凉风让人精神振奋，如果问我当时的心情是什么，那就是――想要飞翔！
10点45分，车队通过哈毕日嘎收费站，休息、照相用去了15分钟。从这里开始，我们逐渐进入了北京沙尘暴的源头――浑善达克沙漠。路旁的草原开始被巨大的沙丘所代替，沙丘上是一丛丛的低矮植被。有风吹过的时候，会看到一股股的沙尘掠过，在有些路段，沙丘已经逼近到路的两边，极少数已经覆盖到了路面。路况逐渐变差，路面不时有大大小小的坑，我把车速降了下来，一面注意着路况一面前进。在通过桑根达来收费站30公里左右后，路面开始见好，但自此之后很少有路段能够与三号地到太仆寺旗这一段的路况相比了。
12点30分的时候我们穿越了浑善达克沙漠到达灰腾梁收费站，这是到锡林浩特前的最后一个收费站，我们在此休息了10分钟。正午的太阳晒得大地一片干热，简直象夏天一样，大家都取笑自己还带了那么多衣服，当然两天以后的天气证明我们的衣服没有白带，这是后话。休息后继续出发，一个小时后在距锡林浩特市区还有20多公里的时候，前方突然断路，只能绕行旁边刚开出来的一条碎石路，我们猜测可能是老路太破或者其他原因已经无法维修，所以在旁边开出了一段新路，但还未完工。这段路大约有4－5公里，是从山丘中刚刚开劈出来的，满地都是大小不等的尖利碎石，而且不断有大车通过，搞得路面沙土飞扬，有时候一错车就完全看不到车前方的东西了。我们生怕轮胎被扎坏或者拖了底，都挂着1档一点点向前蹭着走，这是我们5天行程中路况最差的一段。
经过这段路的“洗礼”后，我们终于在13点50分到达了第一天的目的地――锡林浩特，并在1924的一位当地朋友的帮助下入住了“草原明珠宾馆”。稍事休息并在一家“蒙古包子王”吃了一餐简单的午饭后，我们前往锡市著名的景点――贝子庙参观。贝子庙位于锡市市区西北方向的一座小山上，是锡市的最高点，在这里能够看到锡市的全貌――市区四面环山，面积不大，且没有高大建筑，只有两幢楼大约够得上十层。正对着贝子庙的是中央大街，庙与大街中间是一个广场，然后一条笔直的石阶路通到山上。据资料记载，贝子庙是内蒙古四大寺庙之一，始建于清乾隆八年，历经七代活佛精修而成，耗银174万余两。在贝子庙鼎盛时期，庙内供奉的佛像多达上千尊。庙内设有哲学部、医学部、密教部、显教部等黄教格鲁派各学部，喇嘛最多时达1200多人。
从贝子庙回到宾馆，大家都有倦意，毕竟在路上奔波了近十个小时，又在贝子庙转了一大圈，于是都回房睡了一会。晚上9点左右的时候，大家在距离宾馆三条街远的野狼烧烤城再次聚齐，享受了一顿非常地道的烧烤，连不怎么爱吃羊肉的1890的大LD都觉得味道不错，其他人更是大快朵颐。虽然点了各种烤串，但我觉得最好吃的还是经典的烤羊肉串，尤其是瘦肉串里加上两小块肥油，别提多香了（现在想起来还流口水）。老大最后总结了一下，大意是“吃火锅涮来涮去最后还是涮羊肉片好吃，烤串烤来烤去还是觉得羊肉串最香”，确实说出了我们的心声。另外这里的肉筋并非咱们在北京吃的那种实际上也是羊肉的肉筋，而是名符其实的 “筋”，我们觉得应该是羊蹄筋串起来烤的。
第二天：锡林浩特－达里诺尔－白音敖包
又行驶了一段路程，远处的山尖上隐约出现了传说中用于风力发电的巨型风车群。随着时间的推移，风车越来越近，也越来越清晰，我们终于在距离风车最近的一处路边停了下来。只见大片的风车群伫立在草原上，巨大的扇叶快速的旋转着，无比的庄重威严。正当我们准备徒步前进的时候，1924已经按捺不住，回到他的伊兰特上，一马当先向着草原深处开去。在第一个吃螃蟹的带领下，我们纷纷上车，一起离开大路，开始在草原上奔驰。
美丽的达里诺尔，我们来了！
又前进了几十公里，我们从一条岔路右转，上了环达里湖的砂石路，向湖的南岸前进。路面由碎石与砂砾组成，间或有一些体积较大的石块或者较深的大坑，我保持二档、时速30行驶，不时报着路况。这里压尾的老大通报“有一个1924的亲戚要超车”，我从后视镜看到一辆伊兰特已经逐渐超越了后边三辆车赶到了我左后边。我一时兴起，加速、升档。从左后视镜能看到伊兰特在后边紧跟，我也毫不放松，保持60公里的速度在石块与深坑中左冲右突，只见后边一路尘土暴扬，几分钟后伊兰特已经越来越远。这次确实体会到了富康车良好的操控性，在路面不好 情况下对驾驶者的动作反应很灵敏，小范围急打方向的时候能够即灵活又稳定的完成动作，悬挂的舒适度也很合适，大部分情况下没有特别巅簸的感觉。
就这样开了几十公里，始终看不到水面，我们觉得不对，于是下车向两个骑摩托车的当地人打听，他们说我们走过了，应该在一条小路右转就可以到湖边。大家向后转，往回走了一会儿，发现左边有一条岔路，1924先开了过去探路，结果开了没多远就报告“没路了”。我们过去一看，路已经消失在漫漫的沙地中，不知所踪了。
大家都怕陷车，不太敢往前开，这时老大站了出来，说他感觉沙子不是很松，应该可以过，他先在前边开进去试试。嘿，老大就是老大！老大开进去后，我们三辆车也依次跟进，老大在台子里叮嘱我们跟车拉开距离，匀速行驶，不要猛加油也不要刹车，尽量压着有草的地方走。我们依言前进，真有点如履薄冰的感觉。在几处较软的沙子上，已经能明显感觉到前轮空转了，好在车距都拉得比较远，各车利用自身的惯性缓加油后都安全通过了。
上了一个坡后，只听台子里老大一声怪叫“我看见水啦！”，我们随之一片欢呼。展现在我们眼前的，是一片无边无际的辽阔水面，湖的对岸几乎看不清楚，可见湖面之大。停好车，大家全拿着相机迫不急待的向湖边走去，想看看传说中群鸟飞翔的景色。在距离湖边百米左右的距离时，地面已经非常泥泞，上面有牛群留下的足迹，但我们已经无法再往前进了。在我们的左侧，有一条一百米多长的石台伸到水中，看样子是渔船的码头，于是我们上了石台，来到尽可能接近水面的地方。
凉爽的微风吹过湖面，水波不停的起伏着，轻轻拍打着我们脚下的石台。几条小艇孤单的浮在水面上，远处不时有白色和灰色的鸟掠过水面，有的落在湖里，有的则冲上天迹。除了偶尔传来的鸟鸣声，整个的达里湖畔一片宁静，令人心旷神恰。
沙地陷车，老婆孩子都不要了
在享受了湖畔的风景后，时钟已经指向13点30分，大家决定返回北岸去品尝达里湖著名的华子鱼。回程的时候，老大排第三，我排最后，这时候我犯了一个严重的错误：由于已经走过一回，我对路面的警惕性大大降低，以为不会出什么问题，忽视了沙地行车的重要注意事项之一：跟车不能太近。
在马上就要走出沙地，距离砂石路还有大约三、四百米远时，老大的车在一个地方减速，事后我估计那不是老大故意减速，是那个地方沙子较软的缘故。由于我跟车太近，老大的车减速时我下意识的点了脚刹车。这时老大的车已经通过了这个地方，我正好开到软沙地上，自己的一脚刹车无疑于雪上加霜，当时就感觉车速急剧下降，与我刹车的力度完全不相称，马上意识到情况不妙，踩住油门开始缓加油，可是已经来不及了，感觉到前轮空转，车马上就要停。我不敢降档，因为一摘空档的话车肯定当时就停了，只好在绝望中加大了油门，但是我的努力没有任何作用，车猛的一顿，熄火停了。
我尽量让自己平静了一下，重新打着火，挂一档，慢抬离合，大油门，发动机吼叫着，而车子只是稍稍有点晃动而已。离合器片不能总是半联动着，于是试着向上轻抬了一点离合，结果很干脆：熄火。第二次打火，我让大小 LD都下车，挂上倒档，想用倒档的更大 扭距使自己摆脱困境，但这次尝试依然是以失败告终。这时大LD说她在后边推车，我心想试一下吧，但还是不行。
经过三次努力后，我不敢再试，一是如果离合器片受到严重磨损的话更麻烦，二是我下车看了看，后轮下的沙地很平整，前轮下有沙坑，但也并不深，估计是因为沙子太软所以打滑，但如果我再试的话，坑只会被前驱动轮刨得越来越深，所以最明智的办法就是等待救援了。这时1924和肖华都下了车向我跑过来，而老大的车已经调了头向回开了，估计是做好了拖车的准备。1924和肖华跑过来跟我说先推一下试试，两个人在车后一边一个，在他们的帮助下，车子一下就开了出来，这时我想停车拉上他们和大小LD，可是实在没勇气停下，一溜烟的把车开到了沙地外面。
终于吃到了传说中的华子鱼
沿来时的砂石路回到北岸，路边全是打着华子鱼招牌的饭店，选了一家门口有停车且看上去较干净的进去，开始点菜。这里的华子鱼有三种做法：干炸、酱闷、家炖，我们每样点了一盘，每盘全是12条，合一人一条，又点了些其他的家常菜。干炸华子鱼最先上来了，仔细观察，大小和形状都象小黄花鱼，但不是黄花鱼那样的一块块的蒜瓣肉，颜色也不是特别白，微微有点发黄，吃在嘴里感觉肉质较软，确实挺香，但具体怎么个好吃法用语言还真不太好表达（也可能是我表达能力比较差吧）。随后又吃了酱闷和家炖做法的华子鱼，各有各的味道，总的说来都不错。鱼吃完了，1924开始沾着鱼汤吃饼，我看到后也尝试了一下，感觉还真不错。另外我觉得家炖华子鱼的汤味道最好，因为汤里放了辣椒，好吃 ^_^
白音敖包，望山跑死马
吃完鱼已经下午3点多了，我们前往下一个目标――白音敖包。沿路向前开了没多远，路边停着一辆被烧得面目全非的集装箱式大货车。再向前有一个十字路口，这个路口非常非常的重要，因为它是通往达里诺尔周边各景点的交通枢纽。路口左侧有个叫“巴彦查干”的加油站，从路口直行将到达克旗政府所在地经棚镇和热水塘镇温泉疗养区，向右转是著名的达里湖曼陀山庄，向左转就是去白音敖包、阿斯哈图石林的方向。我们在此左转，一路狂奔60公里后到达了白音敖包林场。
一进白音敖包，路左侧就有一排红房顶的建筑，经过考查后我们决定就住在那里。安排好住处已经4点多了，风越刮越大，气温开始明显下降，大家不约而同的都加了衣服，然后向后山进发。转过一排房子，后边是一个小水泡子，水边有杉树和白桦，景色不错。只是天色有点阴沉，波光粼粼的水面映着天边苍白的夕阳，显得格外的忧郁。
登上一个小山坡，只见一座高山就在眼前，似乎离得并不算远，但据当地人讲，想要爬到那座山上至少也得2个小时。在1924的号召下，我们决定去爬另外一座更低也更近的山峰，可是在走了没多远之后，我们就发现这座看起来挺近的山也不是一时半会能够到达的，而太阳正在毫不迟疑的向山后落下，很快，夜色就会笼罩白音敖包。日落前我们也许能够到达山峰，但摸黑返回原处对我们来说可能太过冒险了――连绵的山坡根本无路可寻，万一迷路的话，在山区寒冷的夜晚后果很严重，于是第二个计划也被迫取消了。
回到住处，老大说他看了这里的菜单，价格 常贵，于是我们决定拿出各自带的食品来个聚餐。晚餐的内容着实丰富，老大还拿出一瓶大二，大家边吃边喝边聊，酒足饭饱，其乐融融。
第三天：白音敖包－阿斯哈图石林－岗更诺尔－热水塘镇
感受壮丽的阿斯哈图石林
我们在4日早晨8点10分出发，前往著名的阿斯哈图石林。出白音敖包前有一个防火检查站，需要在那里登记一下，过了检查站就进入了防火林区，室外一律不得吸烟或使用明火了。
开了一个多小时的公路后，右转上了一条砂石路，依然有大小不等的坑。快10点的时候，眼前出现了一片连绵的山峰，隐约可以看到山顶上耸立的石林景观，山脚下则是大片的蒙古包形成的建筑群，在左侧面向我们的山坡上有四个气势如虹的巨大汉字：蒙古大营。
这里就是阿斯哈图石林――世界著名的花岗岩景观群。公园门口是一个巨大的停车场，我们刚停好车，接连又来了N辆大小车辆，一律全是京牌，看来北京来这里玩的人还真不少。门票是100元一张，停车费10元。我们12个人因为有三个小孩，经过讨价还价最后买了10张票。现在园区里已经不让自驾车进入了，统一坐公园的小金龙（门票中已经包含了车费）。
一行十二个同伴，第一次坐在了同一辆车里。小金龙在盘山的砂石路上蹒跚前行，经常是大转弯加大陡坡，发动机在一档上呜呜的叫着往上爬。整个阿斯哈图石林景区的面积相当大，分为4个相对独立的景区，各区相距都不近，其中一区是面积与规模最大的，阿斯哈图石林最大型的岩石景观基本都集中在这里，比如月亮城堡、九仙女、别有洞天等。这些景观分布在一片非常广阔的山野之中，最高的岩石高达20多米，从下面望去，平地突起、峥嵘险峻，非常壮观，而且同一座岩石，如果从不同的角度看，效果又会不同，极有趣味。站在山顶极目远眺，群山层峦，天高云淡，让人觉得嗓子眼儿也粗了，喘气儿也痛快了，就是一个字：爽！
走到别有洞天的时候，我们几个一时兴起，顺着岩壁爬了上去，也算是体会了一小把攀岩的乐趣。一区的山背面是成片的白桦林，沿着小路在林间穿行，远离人声，享受片刻的幽静，感觉象在另外一个世界。一来一去间，我们仅在一区就整整转了2个小时，然后又乘车去了其他三个区。著名的“鲲鹏落草原”位于第三区，一座巨大的花岗岩石，造型尤如一只昂首挺胸的大鸟，傲视着面前的群山，其势无比威严。
乖乖的大黄牛与壮观的沙尘暴
大家在自己的车里随便吃了些东西后就开始往回返，我们的计划是下午到曼陀山庄去看看，然后穿过经棚到达热水塘镇，晚上在热水塘痛痛快快的泡泡温泉，解解乏，睡个好觉。
上了柏油路，车速提了起来，但这时候风也起来了，而且越刮越大，中午还阳光明媚的天空渐渐开始变得昏黄，一会的功夫仪表板上就蒙了一层土，赶紧关上了车窗。再开一会，已经能够看到远处尤如旋风般腾起的股股扬沙，天色更加昏暗，能见度也降低了很多，我们知道，这是遇上沙尘暴了。
前面我说过，国道公路经常是在上坡与下坡之间起伏，而内蒙的路况特点是上下坡的落差非常大，坡度也非常陡，这样就在波谷的最低点形成了 一个风口，这一小段风口的距离很短，但明显风速很高。风从路的一侧吹向另一侧，猛烈的气流带着沙子从路面疾速的掠过，形成一股大约有一人多高，尤如水流般的黄色沙流。开车从沙流中穿过时，你能够清楚得听到无数细沙击打在车身侧面密集细碎的“啪啪”声，但只一瞬间，车子穿过了沙流，声音也就消失不见了。
一路上，我们每经过一个“波谷”就会听到一阵“啪啪”声。直到接近白音敖包林场附近时，随着路两侧树木越来越多，沙尘也越来越小，这不由得令我们发出了“绿化真是重要”的感叹。
沿路返回到巴彦查干加油站补充了燃料，加油站的大哥提供了两条信息，一是看天气会有雨，二是往曼陀山庄方向有一个叫“牦牛泡子”的地方，鸟非常多，值得去看看。带着这两条信息，我们向牦牛泡子进发。
差点与牦牛泡子擦肩而过
离开加油站的路口向南，柏油路再次变成了砂石路。刚开出去不远，前挡上出现了水滴，加油站大哥的预报真准，下雨了！雨不大，但空气明显的清爽起来。台子里响起老大的声音：“现在是牦牛泡子拉力赛！”，一句话鼓舞了大家的士气，冲！后来聪明的老大又发现如果外侧车轮压着路肩走的话，会把巅簸减少到最小程度。当然那个破路并没有明显的路肩，所谓的路肩只是指路的最外侧边缘。
就这样开了有20来公里，左边出现了大片的水面，但是路边有护栏，根本过不去。我们下车向一辆大拖拉机上的人打听了一下，说我们开过了，是在砂石的东侧有一条很窄的小路可以通到牦牛泡子的水边。但是我们想了半天也没能回忆起来的时候看到有什么岔路，真是怪事。不管那么多，先调转车头回去看看。我在前边开着车，边注意着路况边观察着右侧，忽然间感觉右边的草丛似乎有一道小缺口，但一晃就过去了，我赶快在台子里通报后边的车注意观察一下。
后车停车查看后，确认那里真的有一条路，老大高兴的说“这条路还真不显眼，要不是瘦子看见我们就全开过去了，晚上给瘦子庆功！”我们依次进入，开进去后才发现这确实不是一条路，只是因为有车走过，在草里压出了一条勉强可以称做路的通道吧，怪不得我们去的时候根本就没发现呢。
车一开进去，眼前就出现了一片广阔的水面，不时有飞鸟贴着水面飞翔，鸟鸣声也不时的传来。在草地与水面之间是一片典型的湿地，湿地上面是相互紧挨着的一个个的小草包包，草下面就是水，离水面越近，草包包们越稀疏。我们停下车，全都从草包包上往水面的方向走，一步步的跨过去，就象走梅花桩一样，非常有意思。1924的LD在草包包上跑得飞快，真佩服她的平衡能力！
来到水边，能够清楚的听到天鹅的叫声了，老大拿出他的30倍望远镜开始观鸟，我们当然也借光了。老大说这里就应该是达里诺尔的姊妹湖――岗更诺尔，面积大约是达里诺尔的十分之一，这样说来，牦牛泡子应该是当地人给她的俗称吧。大家都忙着照相，单人照、双人照、三人照，照了个够，然后每人坐在一个草包包上来了个大合影。眼看天气渐晚，我们决定起程去今天的目的地热水塘镇泡温泉。
泡了个巨舒服无比的温泉浴
晚6点30分我们返回到加油站那个重要的路口，这时候雨已经停了。十字路口的三个方向我们都已经走过了，就剩下经棚、热水塘方向没去。右转40公里后，我们来到了一座大镇子，我觉得这应该就是克旗政府所在 经棚了，到加油站问了一下，果然没错。
去热水塘镇的路线是从经棚镇的一个小广场左转一直走，这时天色已晚，路灯亮了起来。前面忘了说，锡林浩特让我们特别不爽的是晚上路灯一律不亮，所以我们都觉得在这一点上经棚比锡林浩特要可爱得多，呵呵。
在经棚通往热水塘的路上一片漆黑，且经常有车辆在会车时不关远光灯，晃得人什么也看不到。一路小心驾驶，来到热水塘的时候已经晚上8点了，我们分头去不同的宾馆寻价，最后觉得离镇口不远的环保宾馆档次不低，价格也合理，又经过一番讨价还价，最后的价格是标准间100元送早餐，停车费10元。进去一看，床是加宽的，29寸纯平彩电，每个洗手间都是两个大浴缸，而且设施看上去还都挺新，这个价格比镇上同档次宾馆便宜了一半还得多，性价比真是非常高。
在旁边的饭馆里吃了一顿家常菜，喝了1924买的酒，大家各回各屋开始享受温泉。大浴缸里放满热水，找个最舒服的姿势躺进去，热气把人蒸得满头大汗，真叫一个痛快！泡够了冲个热水澡，舒舒服服的盖上又软又厚的被子，几分钟的功夫我就睡着了。
第四天：热水塘镇－塞罕坝将军泡子－塞罕坝机械林场
到了经棚，在山脚下的一个大加油站加了油，1924问了路，说是沿着小广场向南一直开就行了。
这一段的路况也相当好，但是山路弯多，大上大下的。开出二、三十公里后，右侧有一条岔路，我们看了一下路标后拐了进去，这时候雨已经停了。十公里后翻过一个大坡，眼前出现了一条特别漂亮的林荫小路，路两边是黄色的杉树林，地上落英缤纷，满目金黄，呼吸着雨后凉爽的空气，完全是一派恰人的秋凉景色，而路的右面却又有一丛丛盛开的桃花，让人觉得春意盎然，这样春秋交汇的景色可真是不多见！
看了一下地图，我们应该走乌兰布统然后到塞罕坝，4辆车当下加紧往乌兰布统进发。没开出很远，天空竟然飘起了大片大片的雪花，而且雪越下越大，不一会漫山遍野就披上了一片银装。突如其来的大雪令我们欣喜若狂，用LD的话讲，我们数次“经不住诱惑”下车拍照。
砂石路上的“大自然”和有礼貌的大货车
快12点的时候，路面又变成了难走的砂石路，而且坑特别多。路边的杉树下半部分被雪染成了白色，上面却还保留着黄色的树尖，黄白分明显得很奇特，赶快提示LD照了相。路况虽然不佳，但大家通过台子聊着天到也并不寂寞。
这条路不光是黄色的砂石路，还有一段更难走的黑色渣土路，路面上还隔三差五的堆着大堆大堆的沙子。这可害惨我了，因为自从在湖边的沙地里陷过车以后，我是一看沙子就紧张。。。。。。
骑马，拖底，敲三家儿，烤羊腿
1点半，终于到了有人烟的地方 ^_^
1924 和肖华都对塞罕坝非常熟悉，从这开始就都听他们的了。1924带我们到一个叫“大胡子”的饭馆吃了午餐，然后真接奔将军泡子骑马。在我的鼓动下，本来不敢骑马的大LD也破例的上了马，小LD则和1924共乘一骑。前边忘说了，我家小LD从出来的第二天起就把我们老两口儿给甩了，到哪玩都跟着1924他们的屁股后边，还说1924是一大队长，他自己是二大队长，并且对1924忠心耿耿，谁要说1924一句不好他就 谁急。
这坝上还真冷，主要是风大，我觉得嘴都快吹歪了。有帽子的都把帽子带上了，没帽子的就惨了，耳朵冻得通红。骑了一大圈，就觉得脚脖子发硬发僵――冻的。老大那匹马最逗了，就跟在我那匹马的屁股后边，我快它快，我慢它慢，我停它停，我拐它拐，任凭老大怎么吆喝怎么打都绝不偏离半步，不管我什么时候一回头，准能看见老大的一脸无奈，哈哈乐死我了。
3点钟骑完了马，也都冻得差不多了，往车里一坐，嘿，怎么这么暖和，这么舒服呀！从来没觉得我这富康这么亲切过！
下一个目的地就是去林场找住宿的地方，我的车就在这段路上严重托底一次。此前已经拖过几回了，但只有这回造成了硬伤――前杠下侧磕掉了一块（从正面看不出来），杠后的钢梁轻微变形，底盘钢板有一条大划痕并轻微凹陷――这是回京后做保养时候才看见的。
5点多到了机械林场的塞罕坝大酒店――其实就是一小旅馆――由于房间不够，我们三口住了一个套间，也按标准间收钱。我是觉得累了，进里屋就睡，老大两口子、1890、1924、肖华、我家大LD六个人在外屋敲三家儿，我睡到快7点起来他们还敲呢。
第五天：塞罕坝机械林场－承德－北京
赶路赶路再赶路
最后一天的任务就是赶路回北京，所以可描述的内容相对就少多了。早上8点半出发，经过一小时的山路行驶到达了塞罕坝森林公园的大门，据肖导讲如果从北京方向进大门，要按每人35元的标准买门票，这一算我们可省了400多元哪。
旅行结束，我的文章也告一段落，不多说了，在此祝福一路同行的好友们――老大，1890，1924和肖华，祝你们大家和你们的亲人，平安喜乐，幸福一生！
附：行程安排、路书、里程、费用及重要地图一张
√行程及路书：
Day1－664公里：大兴——八达岭高速——张家口——纬一路环岛直行后第二个红绿灯右转直行——张北（加油）——沽源方向——路牌指示右转锡林浩特方向——三号地收费站——哈毕日嘎收费站——桑根达来收费站——灰腾梁收费站——锡林浩特
Day2－215公里：锡林浩特（加油）——达里湖——巴彦查干加油站左转（向北）——白音敖包林场
Day3－317公里：白音敖包林场——阿斯哈图石林——白音敖包林场——巴彦查干加油站（加油）直行（向南）——岗更诺尔（再往前可至曼陀山庄）——巴彦查干加油站右转（向东）——经棚镇小广场向北——热水塘镇
Day4－232公里：热水塘镇——经棚镇（加油）小广场向南——乌兰布统——塞罕坝马场——塞罕坝机械林场
Day5－506公里：塞罕坝机械林场——棋盘山镇——围场镇——承德（加油）——古北口——密云——京顺路——五环路——大兴
√总里程及油耗：
总里程1945公里，途中加油5次，到家后补油一次（为了计算油耗），合计加油6次，共128.59升，平均油耗6.6升/百公里。
√费用（1车，2大人1小孩）：
过路费：共169元（去129元，回40元）
加油费：共504元
住宿费：共425元（4天，含早餐及住宿停车的费用）
门 票：共230元（阿斯哈图石林，每人100，小孩打折）< /p>
餐 费：共270元（除两餐吃的是自带食品外，都是大家一起在饭馆吃的，费用按4车平均摊）
骑 马：共40元（20元/人/小时）
以上共计1638元，5天2000公里玩了个够，我自己都没想到竟然这么省！
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