北京到西藏自驾川藏线旅游攻略「北京到西藏自驾游路线」

导读：北京到西藏自驾川藏线旅游攻略「北京到西藏自驾游路线」 318川藏线自驾游详细攻略 从北京自驾游去西藏有多少公里，大概要多少费用 求北京到西藏自驾游详细路程费用旅游景点注意事项，谢谢谢谢了！ 一个人自驾从北京出发去西藏，有什么攻略？ 自驾游从北京至拉萨线路？

318川藏线自驾游详细攻略

318川藏线自驾游详细攻略如下。

一、去的季节推荐。

先说结论，4-5月及9-10月，其中最好的就是5月、9月。

春季：4-5月，春暖花开，如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔垭口可能降雪封路、路边结冰的概率依然很高。

夏季：6-8月是雨季，积雪也会大面的融化，泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期。而且，夏天人多，导致沿途多段大堵车。所以实际夏天并不适合走川藏线。

秋天：9-10月上旬，雨季已过，大地披上了金黄的外衣，再加上雪山映衬，景色是一年中最好的。

冬季：10月中下至次年3月，大雪封山或时常大雪，非常危险。

二、路况、车辆要求及天险功略。

1、318整体路况算比较好，基本全程是柏油路。个别路段修路，会有砂石路和泥坑路。

2、318小到小轿车，大到大货车都有，所以只走主路来说车辆是没有太多要求的，但考虑到路面可能有碎石和坑洼，建议还是开个SUV更省心。

3、海通沟天险。

自从通麦天险被整改，高尔寺山、剪子弯山、米拉山都建了隧道，而且，著名的“卡脖子”路段觉巴山垭口（海拔3940米）也预计在2022年8月被觉巴山隧道（3200米）代替。

目前川藏南线唯一称得上天险的，只有海通沟了。海通沟在芒康县的竹巴笼（川藏界）到宗拉山一带，山体土质疏松，山上积雪，极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。

所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多，路面也最泥泞难走的一段。去海通沟之前务必提前查好天气，如果是下雨天，建议直接绕路走，或行前压根就不要把海通沟做到行程里。

三、住宿点／行程攻略。

1、行程规划时，不建议每天拉车10多小时，因为川藏线不确定因素很多，如堵车、垭口下雪／山上落石／塌方导致断路等等，一定要留有时间上的弹性。

2、如果是第一次进藏，对自己高反程度没概念，尽量稳妥一些，避免在高海拔城市／县城过夜，如：理塘县（4014米）、邦达镇（4120米）、拉萨北边的纳木措（当雄县4300米以及圣象天门4600米）等地。

3、其他几个3700-3800米左右的地方，如芒康县（3850米）、左贡县（3750米）、然乌镇（3850米）、塔公草原（3730米）、鲁朗镇（3700米）过夜也要注意高反，如果有可能尽量选择带供氧设备的酒店。

四、预定酒店攻略。

1、有制氧设备的。

2、房间有加湿器的。西藏很多地方，极度干燥，嘴唇开裂，嗓子疼是很正常的现象。

3、附 近有医院的。

五、驾车重点。

1、新手司机一定不要轻易自驾进藏，因为盘山窄路路、垭口大雪、路面结冰频发。最好和老司机结伴而行、参加自驾团或拼车／包车走。

2、川藏线上弯道多，车速不要太快，不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛，警示对向可能的来车。

3、318一路要翻越14座高海拔垭口（部分已被隧道代替），海拔超过3000米后，天气变化莫测，夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天，其他季节建议携带防滑链，以防万一。

六、穿着攻略

1、海拔超过3000米的地区，天气变化莫测，一天经历四季很正常，所以穿衣服，应该是户外类型多层衣服，就像洋葱一样，热的时候短袖、冷得时候4-5层防风保暖的衣服可以马上加上。夏天也要带上羊毛衫或保暖内衣等。

2、穿鞋应以轻便合脚、适宜户外行走为主，不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。

3、更重要的是，要有能包住耳朵的帽子或围巾（包括厚的魔术头巾），冷风灌耳，引发剧烈头疼是最常见的现象。

从北京自驾游去西藏有多少公里，大概要多少费用

驾车路线：全程约3634.8公里；如果没有发生意外情况大约八千元左右；

起点：天安门

1.从北京市内驾车进入京港澳高速公路

2.沿京港澳高速公路行驶390米，直行进入京石高速公路

3.沿京石高速公路行驶41.5公里，直行进入京港澳高速公路

4.沿京港澳高速公路行驶850米，直行进入京珠高速公路

5.沿京珠高速公路行驶80米，直行进入京港澳高速公路

6.沿京港澳高速公路行驶200米，直行进入京珠高速公路

7.沿京珠高速公路行驶17.5公里，朝廊坊/涞水/G95方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.2公里，直行进入廊涿高速公路

9.沿廊涿高速公路行驶32.8公里，朝保定/太原/石家庄/五台山方向，稍向右转进入涞水枢纽

10.沿涞水枢纽行驶1.3公里，过涞水枢纽约380米后，直行进入京昆高速公路

11.沿京昆高速公路行驶55.9公里，直行进入东渝河隧道

12.沿东渝河隧道行驶560米，直行进入京昆高速公路

13.沿京昆高速公路行驶23.5公里，朝保定绕城高速(南环)/沧州/五台山/S52方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶890米，直行进入保阜高速公路

15.沿保阜高速公路行驶20.4公里，直行进入白合隧道

16.沿白合隧道行驶1.0公里，直行进入保阜高速公路

17.沿保阜高速公路行驶36.9公里，直行进入罗峪隧道

18.沿罗峪隧道行驶220米，直行进入保阜高速公路

19.沿保阜高速公路行驶9.7公里，直行进入石猴岭隧道

20.沿石猴岭隧道行驶1.1公里，直行进入保阜高速公路

21.沿保阜高速公路行驶43.9公里，直行进入韩家庄隧道

22.沿韩家庄隧道行驶350米，直行进入保阜高速公路

23.沿保阜高速公路行驶3.0公里，过黑崖沟大桥约1.9公里后，直行进入长城岭隧道

24.沿长城岭隧道行驶1.7公里，直行进入忻阜高速公路

25.沿忻阜高速公路行驶119.2公里，直行进入五保高速公路

26.沿五保高速公路行驶4.4公里，直行进入忻阜高速公路

27.沿忻阜高速公路行驶100米，朝保德/榆林/S46方向，稍向左转进入五保高速公路

28.沿五保高速公路行驶1000米，直行进入五保高速公路

29.沿五保高速公路行驶185.0公里，直行进入杨家湾隧道

30.沿杨家湾隧道行驶340米，直行进入五保高速公路

31.沿五保高速公路行驶6.3公里，直行进入榆商高速公路

32.沿榆商高速公路行驶138.7公里，直行进入榆神高速公路

33.沿榆神高速公路行驶2.5公里，稍向左转进入榆商高速公路

34.沿榆商高速公路行驶4.7公里，朝榆林/西安方向，稍向右转进入小纪汉立交

35.沿小纪汉立交行驶490米，过小纪汉立交约1.1公里后，直行进入陕蒙高速公路

36.沿陕蒙高速公路行驶5.3公里，直行进入榆靖高速公路

37.沿榆靖高速公路行驶113.8公里，朝子洲/太原/定边/银川方向，稍向右转进入靖边< /a>立交

38.沿靖边立交行驶440米，过靖边立交约580米后，直行进入青银高速公路

39.沿青银高速公路行驶128.4公里，直行进入吴定高速公路

40.沿吴定高速公路行驶1.6公里，直行进入青银高速公路

41.沿青银高速公路行驶10米，直行进入吴定高速公路

42.沿吴定高速公路行驶730米，直行进入银古高速公路

43.沿银古高速公路行驶170米，朝中宁/兰州方向，稍向右转上匝道

44.沿匝道行驶1.6公里，过东郭庄Y桥，直行进入定武高速公路

45.沿定武高速公路行驶111.7公里，过孙家滩东桥，直行进入盐中高速公路

46.沿盐中高速公路行驶2.8公里，过沙泉跨线桥，稍向右转进入定武高速公路

47.沿定武高速公路行驶38.4公里，过单阴洞沟大桥，直行进入盐中高速公路

48.沿盐中高速公路行驶5.5公里，朝中宁方向，稍向左转进入恩和枢纽

49.沿恩和枢纽行驶510米，过恩和枢纽约1.0公里后，直行进入福银高速公路

50.沿福银高速公路行驶44.5公里，过小洪沟大桥，朝兴仁/兰州方向，稍向右转进入京藏高速公路

51.沿京藏高速公路行驶60.5公里，直行进入丹拉高速公路

52.沿丹拉高速公路行驶109.7公里，直行进入白兰高速公路

53.沿白兰高速公路行驶50.6公里，直行进入丹拉高速公路

54.沿丹拉高速公路行驶2.9公里，直行进入白兰高速公路

55.沿白兰高速公路行驶4.6公里，朝机场/武威方向，稍向右转进入丹拉高速公路

56.沿丹拉高速公路行驶101.7公里，过王家口高架桥，直行进入京藏高速公路

57.沿京藏高速公路行驶800米，直行进入兰西高速公路

58.沿兰西高速公路行驶90米，直行进入京藏高速公路

59.沿京藏高速公路行驶13.8公里，过米拉沟桥，直行进入旱台子1号隧道

60.沿旱台子1号隧道行驶110米，直行进入京藏高速公路

61.沿京藏高速公路行驶60米，直行进入旱台子2号隧道

62.沿旱台子2号隧道行驶1.3公里，直行进入京藏高速公路

63.沿京藏高速公路行驶5.9公里，过莲花台4号桥，直行进入老雅峡1号隧道

64.沿老雅峡1号隧道行驶550米，直行进入京藏高速公路

65.沿京藏高速公路行驶60米，直行进入老雅峡2号隧道

66.沿老雅峡2号隧道行驶2.8公里，直行进入京藏高速公路

67.沿京藏高速公路行驶65.8公里，直行进入兰西高速公路

68.沿兰西高速公路行驶25.4公里，直行进入西小高速公路

69.沿西小高速公路行驶1.9公里，朝湟源/格尔木/G6方向，稍向右转进入京藏高速公路

70.沿京藏高速公路行驶17.8公里，直行进入西湟高速公路

71.沿西湟高速公路行驶16.9公里，直行进入石板沟隧道

72.沿石板沟隧道行驶270米，直行进入西湟高速公路

73.沿西湟高速公路行驶13.5公里，直行进入西湟高速公路

74.沿西湟高速公路行驶70米，直行进入湟倒公路

75.沿湟倒公路行驶7.5公里，直行进入京拉线

76.沿京拉线行驶530米，直行进入湟倒公路

77.沿湟倒公路行驶37.0公里，直行进入京拉线

78.沿京拉线行驶1000米，朝玉树/格尔木方向，稍向左转进入共茶高速公路

79.沿共茶高速公路行驶60米，直行进入共茶高速公路

80.� �共茶高速公路行驶4.3公里，直行进入京藏高速公路

81.沿京藏高速公路行驶1.7公里，直行进入共茶高速公路

82.沿共茶高速公路行驶370米，直行进入柳梢沟隧道

83.沿柳梢沟隧道行驶3.8公里，直行进入共茶高速公路

84.沿共茶高速公路行驶260米，直行进入京藏高速公路

85.沿京藏高速公路行驶1.1公里，直行进入共茶高速公路

86.沿共茶高速公路行驶5.9公里，稍向左转进入京藏高速公路

87.沿京藏高速公路行驶8.6公里，直行进入共茶高速公路

88.沿共茶高速公路行驶11.2公里，直行进入京藏高速公路

89.沿京藏高速公路行驶4.5公里，直行进入共茶高速公路

90.沿共茶高速公路行驶5.9公里，直行进入京藏高速公路

91.沿京藏高速公路行驶10.5公里，直行进入共茶高速公路

92.沿共茶高速公路行驶3.6公里，直行进入京藏高速公路

93.沿京藏高速公路行驶12.6公里，直行进入共茶高速公路

94.沿共茶高速公路行驶2.5公里，直行进入京藏高速公路

95.沿京藏高速公路行驶9.6公里，直行进入共茶高速公路

96.沿共茶高速公路行驶5.6公里，直行进入京藏高速公路

97.沿京藏高速公路行驶1.4公里，直行进入共茶高速公路

98.沿共茶高速公路行驶5.0公里，直行进入京藏高速公路

99.沿京藏高速公路行驶11.6公里，直行进入京藏高速公路

100.沿京藏高速公路行驶20米，直行进入共茶高速公路

101.沿共茶高速公路行驶6.5公里，直行进入京藏高速公路

102.沿京藏高速公路行驶1.7公里，过角什科寺大桥，直行进入共茶高速公路

103.沿共茶高速公路行驶3.8公里，直行进入京藏高速公路

104.沿京藏高速公路行驶5.1公里，直行进入共茶高速公路

105.沿共茶高速公路行驶1.8公里，稍向左转进入京藏高速公路

106.沿京藏高速公路行驶25.4公里，直行进入共茶高速公路

107.沿共茶高速公路行驶7.4公里，直行进入京藏高速公路

108.沿京藏高速公路行驶190米，直行进入共茶高速公路

109.沿共茶高速公路行驶440米，直行进入京藏高速公路

110.沿京藏高速公路行驶930米，直行进入共茶高速公路

111.沿共茶高速公路行驶32.0公里，朝德令哈/库尔勒方向，稍向右转上匝道

112.沿匝道行驶490米，直行进入茶德高速公路

113.沿茶德高速公路行驶198.7公里，直行上匝道

114.沿匝道行驶1.1公里，直行进入德小高速公路

115.沿德小高速公路行驶169.0公里，过小柴旦互通式立交，朝察尔汗/格尔木/G3011方向，右前方转弯进入小柴旦互通式立交

116.沿小柴旦互通式立交行驶540米，过小柴旦互通式立交，右前方转弯进入柳格高速公路

117.沿柳格高速公路行驶85.6公里，直行进入柳格高速公路

118.沿柳格高速公路行驶30米，直行进入柳格高速公路

119.沿柳格高速公路行驶62.6公里，过格尔木河2大桥，朝拉萨方向，稍向右转上匝道

120.沿匝道行驶90米，右前方转弯进入G109

121.沿G109行驶115.9公里，直行进入雪峰路

122.沿雪峰路行驶3.4公里，直行进入G109

123.沿G109行驶1009.1公里，直行进入堆龙大道

124.沿堆龙大道行驶3.3公里，直行进入金珠西路

125.终点：拉萨市

求北京到西藏自驾游详细路程费用旅游景点注意事项，谢谢谢谢了！

驾车路线：全程约3643.8公里

起点：北京市

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿正义路行驶30米，调头进入正义路

2) 沿正义路行驶410米，右转进入前门东大街

3) 沿前门东大街行驶770米，过右侧的正阳门约150米后，稍向右转进入前门西大街

4) 沿前门西大街行驶1.0公里，稍向右转进入宣武门东大街

5) 沿宣武门东大街行驶850米，稍向右转进入宣武门西大街

6) 沿宣武门西大街行驶1.0公里，过右侧的金水大厦约120米后，稍向左转进入莲花池东路

7) 沿莲花池东路行驶40米，过右侧的大成大厦A座，直行进入莲花池东路

8) 沿莲花池东路行驶4.1公里，过会城门桥，朝莲花池西路/西四环/南沙窝桥/西三环方向，稍向右转进入莲花池西路

9) 沿莲花池西路行驶590米，过莲花桥，直行进入三环

10) 沿三环行驶950米，朝西四环/岳各庄桥/G4方向，稍向右转进入六里桥

2.沿六里桥行驶310米，过六里桥，右前方转弯进入京港澳高速公路

3.沿京港澳高速公路行驶232.2公里，朝机场西/太原/石家庄市区/S9902方向，稍向右转进入新元高速公路

4.沿新元高速公路行驶20.6公里，朝绕城/中华北大街/太原/G5方向，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶1.7公里，直行进入绕城高速公路

6.沿绕城高速公路行驶13.5公里，稍向右转进入京昆高速公路

7.沿京昆高速公路行驶93.1公里，朝阳泉/石家庄/S45方向，稍向左转进入太阳高速公路

8.沿太阳高速公路行驶520米，过郊区章召枢纽，直行进入太阳高速公路

9.沿太阳高速公路行驶95.5公里，直行进入太原绕城高速公路

10.沿太原绕城高速公路行驶3.6公里，朝泥屯/佳县/S50方向，稍向右转进入西墕枢纽

11.沿西墕枢纽行驶770米，过西墕枢纽约210米后，直行进入平临高速公路

12.沿平临高速公路行驶214.1公里，过临县黄河大桥，直行进入榆佳高速公路

13.沿榆佳高速公路行驶77.8公里，朝米脂/神木方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶200米，过青云枢纽约1.0公里后，直行进入榆商高速公路

15.沿榆商高速公路行驶11.4公里，朝延安/包头/G65方向，稍向右转进入榆商高速公路

16.沿榆商高速公路行驶440米，直行进入榆商高速公路

17.沿榆商高速公路行驶4.0公里，朝榆林/西安方向，稍向右转进入小纪汉立交

18.沿小纪汉立交行驶560米，过小纪汗立交约1.1公里后，直行进入包茂高速公路

19.沿包茂高速公路行驶119.2公里，朝子洲/太原/定边/银川方向，稍向右转进入靖边立交

20.沿靖边立交行驶730米，过靖边立交约290米后，直行进入青银高速公路

21.沿青银高速公路行驶131.0公里，朝中宁/兰州方向，稍向右转上匝道

22.沿匝道行驶1.6公里，过东郭庄Y桥，直行进入定武高速公路

23.沿定武高速公路行驶159.3公里，朝中宁方向，稍向左转进入恩和枢纽

24.沿� �和枢纽行驶510米，过恩和枢纽约1.0公里后，直行进入京藏高速公路

25.沿京藏高速公路行驶512.9公里，直行进入西湟高速公路

26.沿西湟高速公路行驶30.7公里，直行进入西湟高速公路

27.沿西湟高速公路行驶70米，直行进入湟倒公路

28.沿湟倒公路行驶46.1公里，朝玉树/格尔木方向，稍向左转进入京藏高速公路

29.沿京藏高速公路行驶60米，直行进入京藏高速公路

30.沿京藏高速公路行驶195.9公里，朝德令哈/库尔勒方向，稍向右转上匝道

31.沿匝道行驶490米，直行进入茶德高速公路

32.沿茶德高速公路行驶199.1公里，直行上匝道

33.沿匝道行驶1.1公里，直行进入德小高速公路

34.沿德小高速公路行驶169.4公里，过小柴旦互通式立交，朝察尔汗/格尔木/G3011方向，右前方转弯进入小柴旦互通式立交

35.沿小柴旦互通式立交行驶540米，过小柴旦互通式立交，右前方转弯进入柳格高速公路

36.沿柳格高速公路行驶85.6公里，直行进入柳格高速公路

37.沿柳格高速公路行驶30米，直行进入柳格高速公路

38.沿柳格高速公路行驶62.4公里，过格尔木河2大桥，稍向右转进入柳格高速公路

39.沿柳格高速公路行驶370米，朝拉萨方向，右转进入G109

40.沿G109行驶116.0公里，直行进入雪峰路

41.沿雪峰路行驶3.5公里，直行进入G109

42.沿G109行驶1009.4公里，直行进入堆龙大道

43.沿堆龙大道行驶3.3公里，直行进入金珠西路

44.西藏自治区内驾车方案

1) 沿金珠西路行驶6.5公里，过柳梧立交桥，直行进入金珠中路

2) 沿金珠中路行驶1.3公里，直行进入金珠东路

3) 沿金珠东路行驶2.0公里，左转

4) 行驶30米，到达终点(在道路右侧)

终点：西藏自治区

一个人自驾从北京出发去西藏，有什么攻略？

北京到西藏自驾游，这距离相当远，如果是一个人走的话，还是非常辛苦的，单人单车进藏，选择从G318川藏线进藏是正确的选择，这样可以更容易适应高原反应；但是不建议现在这个季节出发，最好是在春秋两季，避开冬季以及夏季。因为自驾去西藏，冬夏两季的道路情况都不是很好，冬季更容易高反而且道路容易因为积雪、结冰影响通行和安全；而川藏线夏季正值雨季，更是路况多变、危险性比较大。

一、参考线路：北京——石家庄——邯郸——洛阳——西安——汉中——广元——成都——雅安——泸定——康定——新都桥——雅江——理塘——巴塘——左贡——八宿——波密——林芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨——当雄——那曲——安多——唐古拉山——格尔木——香日德——都兰——茶卡——共和——西宁——兰州——中宁——定边——靖边——榆林——神木——忻州——五台——保定——涞水——北京，全程约7600公里。

如果要去珠峰，现在不能去珠峰大本营了（已被关闭），只能到绒布寺远眺珠峰，增加拉萨——日喀则——定日——绒布寺——定日——日喀则——当雄，全程约8800公里。

注意事项：

一、由于路途遥远，建议出发之前一定要做好车辆的检查保养工作，如果车辆的保养里程为5000公里，那中途还得视情况再增加一次保养。

二、川藏线限速严格，途中有多个检查站，两个检查站之间根据里程限时通过，注意控制车速，见到检查站就得主动拿着证件和限速单去接受检查。

三、川藏线不适合夜间行车，一定不要开夜车，危险性很大。

四、走川藏线，肯定会遇到一些挂着川A牌照的兰德酷路泽之类的车开得很疯狂，别因为驾车的事情跟这些人发生冲突，基本上都不是成都人而是那些跑包车、拼车生意的当地人，他们整天在线上跑，非常熟悉路况，强行超车、加塞等情况很常见。

五、走青藏线不要在车内睡觉，安多至格尔木段尽量少停留，最好是一天之内通过，不在这段路途中住宿。

六、身份证、驾驶证、行驶证一个都不能少，如果要去绒布寺，还得带上边境证。

七、最好是带上防滑链，要知道即使是夏季，各个雪山垭口也有可能遇到下大雪。

八、带上足够的防寒保暖衣服、氧气或车载制氧机等装备，有备无患。

自驾游从北京至拉萨线路？

建议走青藏线进，再走川藏北线回来。

『进』青藏线：北京（高速直达）西宁市-湟源县-倒淌河镇-黑马河乡-茶卡镇-都兰县-格尔木市-昆仑山口-五道梁-沱沱河-唐古拉山镇-安多县-那曲县-当雄县-羊八井镇-拉萨市。

『出』川藏线：成都市-雅安市-康定县-泸定县-天全县-新都桥镇-雅江县-理塘县-巴塘县-芒康县-左贡县-八宿县-然乌镇-波密县-林芝县-工布江达县-墨竹工卡县-拉萨市（需要反向看哦：）

推荐北京自驾西藏攻略：

2月13号（第一天）：北京-包头

我们早早爬起来，等着同车的人来接。这一等就是2个小时，也从此开了个每天都不能按时出发的头儿，使得以后的行程都不得不拼命赶路，行前的计划全成了纸上谈兵。

在八达岭高速上3辆切诺基集合完毕，大概已近11点。出发！

我们的计划是全程走内蒙高速，然后取道银川兰州西宁到格尔木，上青藏线。这是进藏最好的一条路，也是最快的一条路。计划中的第一站在内蒙的临河。新修的高速路面非常平整，车也很少，我们本该是撒欢的快跑前进，可是发现一出北京就变了天，刮起大风，车外温度也随之下降，令我们领略了一下初春的寒冷！车都有被吹得跑偏的迹象，于是只能减缓速度，似乎有种紧张的气氛弥漫起来。高速路面上倒是基本干净，偶尔有路面有积雪。冷不防走过一处山的背阴处，突然发现连续的撞车！前面几辆车每辆都离得极远，有一辆已经掉到路肩处了，前后都凹陷进去，后面的几辆还挤在一起，真正惨不忍睹！接着对向开始堵车。事故发生有一会儿了，警车拖车已经赶到。我不禁深呼一口气，还好不在我们的方向上。看来危险就在身边，一刻也不能大意阿。同行的人肯定没有吸取教训，以至于回程也没有逃掉厄运！现在回想真是后怕。

下午迎着夕阳赶路，眼睛被晃得睁不开。好在车少路好，风也小了些，前途看似一片光明，没想到车子开始闹别扭！同行老N的车子副油箱的油泵不工作了，而且直到主油箱的油跑光才发现，只好靠边停车。众人鼓捣了好久，也没有效果，眼看天黑了，只好拖车。好在走了不久就遇到服务区，才得以解困！

目的地临河没戏了，只好在包头住一宿。

住宿：如家标间 132元

2月14号（第二天）：包头-西宁

这个情人节没有给我们带来好运，修车又耽误了大半天。为了弥补第一天的亏空，这一天我们计划马不停蹄跑1000多公里，一站到西宁。

从包头出来，沿途的风景就被污染破坏了，灰蒙蒙的一片从城市延续到乡村 ，无一幸免，看得我痛心不已。尤其是没能看到这种破坏给沿途的人民带来富裕。途中行过磴口黄河大桥，桥下的水少之又少，几近干涸。

我们的车过银川之后坏了，高速颠簸之后车子剧烈抖动。方向减震坏了。这个状况我们几年前去西安的路上遇到过，修着很简单，换一根就行。可是到这儿就麻烦了，这个叫青铜峡的地方没有配件，需要从银川取！没有办法，只能等。

6点钟我们集体到一家清真手抓肉饭馆吃晚饭，回来终于被告知修好了！本以为可以赶路了，谁知老N的车电瓶又坏了，不能开大灯！这夜路加高速，没有灯的滋味。。。。。。我们于是2辆车一前一后夹着坏车走。途中过兰州没有停留，一路蹭到西宁，已经是半夜2点了。

住宿：省军区招待所 标间150元

2月15日（第三天） 西宁-格尔木

人困马乏，一觉睡到日上三竿。起来吃碗牛肉拉面（3元一碗，很地道），等着修车的回来。在宾馆看到结婚的蒙古人，那些民族盛装的亲朋们远比穿白色婚纱的新娘漂亮百倍！

临近中午，可以出发了。真正的青藏线之旅这才是起点！

从这里开始，人迹渐渐稀少，海拔逐渐升高。感觉路面笔直平坦，没有爬坡的迹象，两边的草原和内蒙也没有分别，只不过这里放牧的是牦牛。牛羊群时时横穿马路，丝毫不受汽车的影响，优哉游哉。路过青海湖，这里本来是个计划中的玩点，可惜天公不作美，阴云密布，灰蒙蒙的，水面结了冰，灰白成一片，实在想象不出蓝天碧水的情景！失望之余，匆匆拍照，走人。

从这时起，上厕所就成了女生的大问题，只能路边解决，土墙，草丛，有的地方异常平坦，没遮没拦，很是尴尬。

不久进入山路了，上升明显，四周都能看到“雪山”，很是兴奋。到橡皮山海拔3817米，停车拍照，每个人都欢蹦乱跳，没有任何反应的迹象。可是再往下走，天色渐暗，我开始感觉头疼恶心，途中吐了2次，高原反应远比我想象的可怕。无奈的是吃药已经来不及了，吃了马上就吐。提前喝的红景天一点作用也没有，难道真是有人说得安慰剂？

好在前面的路海拔越来越低，到格尔木已经3000米以下了，人立刻就轻松多了。好像刚才什么事也没发生过一样。我对高原的敬畏从此开始，并且立刻下决心，不再跟车前行，改乘火车。这个决定是多么的明智果断阿，使我少受了那么多罪！

但是一想到没和大家同甘共苦，又有一点良心不安。不过反过来想，如果我在，拖大家后腿，也是罪过，这样就心理平衡了。

住宿：格尔木宾馆 标间150元

2月16日（第4天） 格尔木-沱沱河

我清早起来去格尔木火车站买票，最早的到拉萨的车也要第二天凌晨才有。我有了一天的休息时间，或者说浪费了一天的时间。无奈。。。

为了不误凌晨4点的火车，我搬到火车站前的格尔木大厦来住。好处是这个宾馆的电视台是最多的，包括凤凰卫视和探索频道，当然我看得最多的还是各个卫星频� �的武林外传！

与我原地修整的同时，车队继续前行。当天任务最重，计划翻越5200米的唐古拉山口，但是由于出发较晚，为了安全起见，大部队没有冒进，大约只走了400公里，住在了沱沱河警备司令部的招待所。这里海拔4900米，好在有每人床头的一个大氧气瓶！尽管如此，众人还是觉得长夜难熬，因为只要一停下不吸氧，就马上难受，无法入睡。

2月17日（第5天） 沱沱河-拉萨

大年三十，这一天我很惬意的坐着火车，而车队的人们过的则有些惊心动魄。

花开两朵，各表一枝。

先说我自己，凌晨3点起来赶火车，上了车发现空荡荡的，没什么人了。看来冬季确实不是高原的旅游季节。和我同时上车的有一个新疆来的女生W，她从乌鲁木齐坐车到格尔木，同行者不能走脱，于是她一个人来拉萨旅游了！还有一个男生Y是从兰州坐车过来的，也是一个人只身来玩，据说还要去那曲找个同学。有这么多单身游客，我发现自己算不得孤单了。躺在卧铺上眯了一觉，醒来时天已放亮，我赶紧急急往窗外张望，看看是否追上了车队。窗外一片白茫茫，山峦很远，一点儿看不出四五千米的高度，倒像是一片丘陵，青藏公路和铁路一会儿齐头并进，一会儿交叉而过，还有的时候隔着山完全看不着。路上车辆很少，偶尔看到，也马上被火车抛在身后。路边常见到的就是一群群牦牛，还有放牧的藏民，经常是小孩子，冲着火车招手。车外的温度在显示屏上滚动，零下的低温，我却一点感受不到，而且不知不觉中早已过了5200米的唐古拉山口！火车上的暖风和氧气真正功不可没阿！看着看着就感觉累了，窗外的景色几乎一成不变。好歹吃点东西，继续睡觉。

下午6点多，天还大亮着，我们突然看到了布达拉宫，终于到拉萨了！进拉萨还颇费事，火车明明提前到了，不能进站，原地等待将近20分钟。而且火车站修在离市区很远的山脚处，眼看布达拉宫就近在眼前，我们却只能跟着火车从西到东的兜了一圈。下车没有任何感觉，阳光明媚，春风和煦，整个人暖洋洋，轻飘飘的。走起路来才发现根本快不了，心脏每分钟跳120下，稍快就会胸闷，喘不上气。新建的拉萨火车站很宽敞明亮，窗明几净。顺便去售票厅看了一下回程的票，从拉萨到北京西只需要48小时，卧铺中铺票价才789元。真是相当方便！

和刚熟识的俩人打车进市区，住进了红山宾馆（160元标间，后来知道司机抽了至少40元的份钱），我们稍事休息，一起上街吃年夜饭。今年藏历新年和农历新年重合，很是少见，也因此藏民都回家过年了，大街上冷冷清清，我们走出2条街，才看到开张的火锅店，汉民和回民的饭馆不停业。川菜在拉萨随处可见，真要感谢四川人民阿，如果不是他们把饮食带到祖国各地，我们怎么能有象样的可口饭菜吃呢。

晚上再回到宾馆，整个人就感觉不对了，胸闷恶心，头重脚轻不说，心跳的快要飞出来了，高原再次让我领略了它的威力。手边什么药都没有，只好安安静静 躺下来。本以为忍一忍就能睡着，谁知头越来越疼！在床上辗转反侧，难过的要命。凌晨3点终于忍不住爬起来，向小W借了2粒高原安服下，又喝了好多水，过了一会，药效发作，可以入睡了。熬过这第一夜，以后就适应了，再没有出现过这种反映。也许是我继续吃药发挥的作用。总之，如果再上高原，不用提前10天吃红景天，只要每天吃高原安就ok了！

再说另外的一队人马，18号凌晨5点多终于全部到达拉萨！大年三十边修车边赶路，滋味可想而知阿。尤其是我们的车在最高的山口处风扇坏掉，暖气没有了，车外零下20度的寒风可以冻死人啊！这一路艰辛，再没有心情看风景照像，只想逃命！我不在车上，没有经历这次冒险，但是听起来也觉得心有余悸！大自然的威力远超过你我的想象！中途，高原人民的纯朴善良救了他们一命，在车子不能启动的时候，人家痛快地答应拖车，还帮忙载人跑前跑后买东西。感人至深！天下还是好人多啊

（还有很多住宿、路况情况，你自己到以下网址查看游记吧。）

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