乐至和平塔

乐至和平塔

AA级旅游景区

和平塔雄伟壮观,上、下九层,高27米,层层门窗,内塑佛像,微风拂过,钟声缭绕,给人以遐想。

景区地址:四川省资阳市乐至县龙门乡

乐至县荣获最美品质旅游县称号

2019年9月20日,2019文旅融合发展大会在天津召开,自全国的50多家旅游城市代表、景区、酒店、旅游企业负责人相聚一堂,探讨文旅产业的发展与未来。本次大会就目前国内文旅消费现状进行深刻剖析,分析国内外最新旅游趋势,借鉴成功经验,将文化内涵和旅游产业真正结合起来,发挥1+1﹥2的作用,不断创新改革,对未来发展方向提出意见,要求发展文旅要立足于保护环境。

在此次大会上,乐至县荣获2019文旅融合发展大会最美品质旅游县,主办方授予获奖奖牌、证书和鉴赏刊物。乐至县作为陈毅元帅故乡,将红色文化与本地特色旅游相结合,充分发挥其历史悠久、交通便捷、生态优美、美食荟萃的特点,吸引游客前往、驻足。此次获奖是对乐至文旅的肯定和鼓励,在新形势、新环境下,乐至文旅要在理念上要突破,通过旅游借助文化元素,文化借助旅游规模实现文旅的真正融合,找到景区提升空间,提升景区服务品质,促进景区高品质发展。

乐至:大道通衢畅四方

亮点看台

● “十三五”期间,乐至积极打造成渝交汇新支点,串联四川境内天府新区和重庆境内璧山区、大足区等地,加快推进蜀都大道东延线(乐简段)、乐金快速通道、成资渝高速公路乐至段建设,打造成渝两地“1小时通勤圈”,力争7小时内通达北京上海广州等一线城市,畅通对外开放“大动脉”。

● “十三五”期间,乐至加快补齐县域路网短板,有序推进一批产业路、资源路、旅游路等道路建设,积极优化城区公共交通,新增公交车18辆、出租车56辆,城区内投放单车1200辆;累计投资3.4亿元,完成227公里县城至原25个乡镇道路沥青路面改造;投资2.4亿元,新建村组道路650公里,窄路基加宽526公里,全县21个乡镇(街道)、234个建制村、81个社区全部通硬化路。

成资渝、渝蓉(成安渝)和遂资眉3条高速公路穿境而过;

国道318线、319线、351线和省道423线4条国省干道纵横交错;

377公里县乡道、1588公里村道串起千家万户……

“十三五”期间,乐至着力“大中小微”通道建设,构建起了以县城为中枢,以高速公路为主轴,以国省干道为骨架,以县乡公路和村级公路为脉络的“外通内畅”的立体交通网络,加速全县的人流、物流、资金流的流动,带动全县经济社会加快发展,为群众铺就一条条幸福路……

外联

打通对外“大动脉”

打造成渝交汇新支点

12月24日,新建成达万高铁全线控制性工程华蓥山隧道、天府动车所破土动工,标志着成达万高铁建设正式进入工程实施阶段。据悉,成达万高铁资阳境内线路长度约72公里,引入成自铁路阳西站,新建乐至站。

“过不了多久,我们就可以坐高铁回家了。”当天,在广汉大学的蒲鹏迫不及待地给在乐至的母亲打了个电话。高铁的开建,不仅让帅乡儿女多了一份期待,也让处在成渝直线黄金分割点上的乐至搭上了高质量发展的“快车”。

“十三五”期间,乐至抢抓成渝地区双城经济圈建设和成资同城化发展战略机遇,积极打造成渝交汇新支点,全面融入成渝高效便捷通勤圈,串联四川境内天府新区和重庆境内璧山区、大足区等地,加快推进蜀都大道东延线(乐简段)、乐金快速通道、成资渝高速公路乐至段建设,打造成渝两地“1小时通勤圈”,力争7小时内通达北京、上海、广州等一线城市,畅通对外开放“大动脉”。

“目前,成资渝高速公路乐至段已具备通车能力。”乐至县交通运输局相关负责人日前介绍,成资渝高速公路是继遂资眉高速公路、渝蓉高速公路“双动脉”贯通后乐至境内又一条穿境高速公路,乐至县高速公路绕城环线全面形成,乐至高速路网实现了“三足鼎立”。“以前,乐至到成都要2个小时,到重庆要4个小时。现在,三条高速公路连通成乐、成南、乐雅、渝遂等高速公路,乐至前往成都、重庆、遂宁眉山4座城市,均只需1至1.5小时。”

5年来,乐至迈着铿锵的步伐,全面提升配套临空、临铁服务功能,形成集通航、铁路、公路运输于一体的立体交通体系,迎来“双城记”“双高铁”高速发展时代,积极打造“成都东向门户、成渝相向枢纽”。

“再过几年,高铁来了,我也要去体验一下,去远方看看。”年逾古稀的乐至市民薛衷老人激动地说。

内畅

畅通“毛细血管”

拓宽便民致富路

“现在比以前快了20多分钟。”趁着周末,家住乐至县城的张先生拉着三五好友乘坐101路公交车到陈毅故里景区游玩。2019年8月24日,陈毅故里旅游大道正式通车,结束了乐至乃至资阳市无高等级公路的历史,加速了深度开发景区的步伐,为沿线10万余名群众出行带来巨大的交通便利。

交通兴,则城市兴。“十三五”期间,乐至加快补齐县域路网短板,有序推进一批产业路、资源路、旅游路等道路建设,积极优化城区公共交通,新增公交车18辆、出租车56辆,城区内投放单车1200辆。“走哪里都比较方便。”刚到乐至工作的王女士道出了她对这里的第一感受。

“以前晴天一身灰,雨天一身泥,我们上学穿‘筒筒鞋’,又大又闷气。”回忆小时候上学情景,乐至“80后”青年王海不禁感叹道,“现在不同了,村里修了路通了车,出行方便多了。”

乡村因路而兴,因路而富,因路更美。乐至积极创建“四好农村路”示范县,深度融合乡村振兴战略,“四好农村路”+特色经济、乡村旅游、历史人文、休闲农业、康养等大量新业态、新模式正逐渐形成;充分发挥道路运输在乡村运输中的最先和最后一公里作用,高效完成乡村客运“金通工程”;投资2000万元,提质改造55.1公里村道,着力构建规范优质、畅通高效的乡村运输基本服务体系;率先在资阳市启动“交邮融合”发展,构建以县城为中心、乡镇为骨干、行政村为基础的城乡一体化现代流通网络,全面完成脱贫攻坚“两通”兜底任务。“将邮件快件交由农村客运车辆代运投,既载人又运物,实现资源共享。”乐至邮政分公司相关负责人介绍,这也确保了通村客车开得起、留得住、有效益。

在乐至,一条条农村公路穿越阡陌之中,串联起了帅乡各处美景,也勾勒出乐至全面建成小康社会和推动乡村振兴的宏伟轮廓。“十三五”期间,乐至累计投资3.4亿元,完成227公里县城至原25个乡镇道路沥青路面改造;投资2.4亿元,新建村组道路650公里,加宽窄路基526公里,全县21个乡镇(街道)、234个建制村、81个社区全部通硬化路,真正把老百姓“出门水泥路,抬脚上客车”的梦想变成了现实。

站在“十三五”圆满收官、“十四五”开局起势的重要节点上,乐至正着力构建“1个综合营运枢纽集散中心、3条轨道交通、5条高速公路、11条快速通道”的现代化综合交通体系,打通落实“绿水青山就是金山银山”理念的畅途,推动产业经济高质量发展,阔步迈向小康。(□ 唐文瑞)

[讨论]乐至几大中心镇,你们看好哪个?

备注(由于天池镇乃县城驻地,所以不参与此项评比)

1.童家镇

地位优势:县城副中心。乐至西大门,乐至八大老区之一。乐至西部的商贸,物流,金融,行政中心及供电和交通枢纽。直接辐射高寺,中天,放生等乡镇。四川小城镇建设重点镇,拥有全国文明村---伍家寨村。

经济优势:拥有文峰工业园。砚山集团,等。

交通优势:318国道,106省道,成安高速,遂资眉高速,穿境而过。

特产美食油桃

著名景点:云骨寺,桃园山庄

2.回澜镇

地位优势:乐至南大门,乐至至安岳中心位置,乐至南部商贸,金融,行政,中心。及供电和交通枢纽。直接辐射龙溪东山双河等乡镇。乐至八大老区之一。全国文明镇,国家级卫生乡镇。四川省环境优美乡镇,四川省卫生集镇,四川省小城镇建设重点镇,(软实力乐至第一)

经济优势:拥有回澜农业产业园,天龙山科技示范园等。

交通优势:319国道,板永路,成安渝高速,穿境而过。

特产美食:乐至黑山羊,回澜冰糖瓜,何鸭子,吴凉粉郭氏米酒

著名景点:国家重点文物马锣卧佛。

3.良安镇

地位优势:乐至北大门,乐至北部的商贸,金融,行政中心,直接辐射金顺,大佛,全胜等乡镇。乐至乡镇建成区面积最大,人口最多的区乡乡镇,四川省小城镇建设重点镇,乐至八大老区之一。

经济优势:代表性的“川王”农牧。等

交通优势:省道106。

特产美食:暂无数据。

著名景点:圆通寺(九个洞),金狮龙洞

4.石佛

地位优势:乐至东大门,乐至东部的商贸,行政中心,交通枢纽。直接辐射蟠龙,泰来等乡镇。乐至八大老区之一。

经济优势:有举办石佛荷花节,乐至特产石佛挂面等,

交通优势:国道318,板永路,遂资眉高速,穿境而过,

特产美食:石佛挂面

著名景点:大佛寺金山寺,太极古镇

5.劳动镇

地位优势:乐至旅游第一镇。陈毅元帅故乡,四川省环境优美乡镇,国家级小城镇建设重点镇

经济优势:4A级景区陈毅故居,陈毅农耕文化产业园。闲宁村度假区。

交通优势:县城北通道,陈毅故居旅游专线。

特产美食:陈氏凉粉

旅游资源:陈毅故居,薛苞古镇,闲宁村度假区(在建)

6.石湍镇

地位优势:乐至八大老区之一,小城镇建设重点镇,乐至粮食基地,乐至西南部的商贸,金融中心。直接辐射通旅,孔雀等乡镇。

经济优势:草莓基地等。

交通优势:板永路,成安渝高速穿境而过。

特产美食:鑫乐草莓

旅游景点:龟山寺

7.宝林

地位优势:小城镇建设重点镇,乐至八大老区之一,乐至东北中心。主要辐射盛池,中和等乡镇。

经济优势:暂时无数据

交通优势:乐蓬路(相对来说交通欠发达)

特产美食:无数据

旅游景点:宝林观

其他代表性乡镇:龙门佛教旅游名镇),大佛(乐至八大老区之一),高寺(新兴的交通枢纽),中天(新的交通节点)。

把你们心目中的有前途的乡镇都说一说,发表你们心中的看法,选出你们心中的乐至前三甲。