临沂西藏旅游 临沂自驾西藏
1. 临沂自驾西藏
时间28天。
费用7000.来回住宿就住青年旅店。记得带个油桶，过无人区的时候用2. 临沂自驾西藏队长
从临沂出发百分之八十走高速，车上带一些吃的用的，加油花的多些，8000左右一样对你有帮助。
3. 临沂自驾西藏需要多长时间
临沂去西藏旅游尽量选择拉萨本地旅行社报名，游客可以通过旅行社网站在线上咨询，了解拉萨当地的旅行社的线路、价格、服务等，一般西藏游都是浏览经典一些比较经典的景点，比如说：布达拉宫，大昭寺，林芝，日喀则珠峰，纳木错等。这条线路的价格基本在3760元/人左右。不含往返交通费，临沂去西藏没有直达车次，可以在徐州进行中转，票价：硬座 ¥ 360 硬卧 ¥ 763 软卧 ¥ 1316。
4. 临沂到西藏旅游
不用一天，不过临沂没有直飞西藏的航班。
5. 临沂自驾西藏攻略
从临沂到拉萨全长3725公里，飞机每小时800公里，需要4小时39分
6. 临沂自驾去西藏
临沂最高海拔400米以上。西藏最高海拔8848米
7. 临沂自驾西藏多少费用
4-5天。
中通快递从山东日照寄到西藏日喀则市区内，最快也需要4天时间到达收件，一般不超过5天时间 。。。
从山东日照到西藏日喀则市有3950公里左右，已经是很远 很远了，但现在的交通也很发达，快递也比较快。
如果中通快递从山东日照寄到西藏日喀则市区内，正常情况下，最快也需要4天时间到达收件，不会超过5天时间。
8. 临沂自驾西藏走318需要多长时间
683 公里 (大约 6 小时 39 分钟) 1. 从胜利东街向西方向，前往北海路 408 米 2. 在北海路向左转 0.8 公里 3. 在环形交叉口，下第 3 个出口上健康东街 7.6 公里 4. 在环形交叉口，下第 2 个出口上804省道 442 米 5. 稍向右转，走济青高速 部分收费路段 81.5 公里
6. 下 同三高速 出口，前往同三高速 收费路段 200 米 7. 下 连云港 出口走同三高速 收费路段 175 公里 8. 经过同三高速公路鲁苏省界收费站继续在沿海高速上行进 收费路段 402 公里 9. 下 南京/南通 出口 收费路段 415 米
10. 在交岔路口继续向左 收费路段 1.0 公里 11. 继续直行穿过南通北收费站 5.1 公里 12. 继续直行进入外环东路 5.8 公里 13. 在通启公路向左转 1.3 公里 14. 在星明路向右转 318 米 15. 在世纪大道向右转 1.0 公里 16. 向右转 50 米 江苏省南通市
武汉到恩施旅游攻略自驾西藏费用「武汉到恩施自驾游攻略和费用」 自驾西藏
武汉至西藏自驾游沿途玩大概多少钱
看你玩多少天，走怎样的线路；一般的简朴的短行程 大概5000左右，你们可以去大自驾网站看看，里面都有很多西藏的线路，及其价格。都是自驾游达人们分享的经典线路
从武汉开车去拉萨，需要准备多少钱？
从武汉开车去拉萨的话，需要的费用主要就是住宿费、伙食费以及油费。从武汉开车到拉萨那边，虽然说需要比较久的时间，但也就是两三天差不多了，住宿费大概为几百元。伙食费的话就是根据你自己吃的情况来决定，你也可以吃那些便宜的东西，抓紧上路，也可以吃贵一点的。从武汉开到拉萨路途非常遥远，所以也需要加很多次油，油费大概应该不到1000。
一.住宿费
想要一天从武汉开到拉萨的话还是比较有难度的，而且路上还可能会出现一些堵车的情况。所以说在我们过去的这个途中，很有可能中间是需要停下来住店休息。武汉到拉萨虽然说路途遥远，但也就是那么几天的时间就可以达到了，按照一天100元的住宿费来说的话也就是几百元。
二.伙食费
如果你想要最快的速度赶到拉萨去，那你也可以考虑直接买一些面包放在车上吃。如果你要顺路在道路当中去吃一些好的东西，那么可以花的多也可以花的少，具体的就是看自己要怎么吃。如果你只是购买一些面包的话，那么几天下来你可能也就花一两百块钱。如果你要去下馆子的话，那几天下来几百块钱甚至上千都是可以有的。
三.油费
过去那边油费是一个没得选择的刚需，油费的话大概我认为应该不需要1000块钱，但是又差不多了。如果你的车比较耗油的话，那也很有可能会有更高的油费，如果你的车比较省油的话，也有可能会有更低的油费。每一辆车的耗油情况都是不一样的，但是大概的范围就是在这里了，应该就是1000块钱上下。
大家看完，记得点赞+关注+转发哦。
武汉到恩施自助旅游功略~
恩施自助游攻略：
第一天武汉-恩施(利川）【以下3个车次都可以可直接到利川】
T6716/T6717 武汉/汉口 - 恩施 22:25 - 05:59 7小时34分 硬座 82 硬卧下 155
K356/K357 武昌 - 恩施 23:33 - 07:11 7小时38分 硬座 82 硬卧下 155
K696/K697 汉口 - 恩施 21:55 - 06:10 8小时15分 硬座 79 硬卧下 149
第二天早上到就直接去腾龙洞（这个是非常有名的景点，门票150元/人），下午可以去龙船水乡，一个比较悠闲的景点。晚上住在利川吃吃利川出名的夜市。
第三天就去恩施大峡谷（稍微有点辛苦噢~）然后就到恩施市，这样一天基本上又过去了，第四天呢，就去恩施土司城吧，因为恩施有400多年的土司文化，不去感受下可惜了。这几个景点是比较有代表性质的，如果时间允许的话，还可以去恩施的石林，再远一点的坪坝营跟野三河景区咯。这样子玩下来，在我们当地报团也就几百块，并且还玩得好。我都可以带你玩的啦，，嘿嘿。。。
从武汉出发前往恩施土司城、大峡谷的攻略及费用
武汉到恩施 火车80 坐公交车到市内车站2块 从车站坐车去民族大学2块 住学校附近便宜（30到40，砍价更便宜） 土司城门票40（学生证20）大峡谷180（ 打折少 ）去大峡谷里面还得坐车40（不然去不了，很远）。去大峡谷有很多车的 PS：在恩施打的便宜 有学生证的带着学生证
如果驾车从武汉前往西藏，路上大约需要多少油费？
318川藏线被称为最美国道，自驾318川藏线，需要准备多少钱呢？如今我咨询了走川西吃喝玩乐旗下车队司机，给大家详细介绍费用明细清单。
算自驾费用，只要弄清楚总里程数、时间数，即可计算出自驾318川藏线的总开销。
从成都到拉萨，走传统318川藏线需要2300公里，用时8天；如果顺道参观稻城亚丁景区、梅里雪山，则总行程共2800公里，用时10天。这里的费用明细，以如下线路计算。
全程共2800公里，用时10天。
1、油费：318川藏线较为陡峭，比内地更耗油，且油费比内地要高出约20%，到了波密地带，油费更是高达9块多一升。318川藏线上，小轿车平均每公里0.8元，越野车平均每公里1.2元，我们统一以1元一公里计算，全程共2800元油费。
2、过路费：318川藏线属于国道，是不收取过路费的。如果走成雅高速、雅康高速后，再上318国道，会产生不到100的过路费。
3、住宿费：318川藏线是国内最美公路，沿途的酒店也比内地要贵。通常来讲，淡季酒店价格在100~300，旺季则300~500。这里以旅游当地三星住宿标准计算，住宿费300元一晚，10天行程3000元。
4、餐费：318川藏线上，物价比内地贵，内地23一包的玉溪，作者曾买成30元一包。早餐一般的收费标准是15元一人，午餐人均40，晚餐人均40。这里以每天100元的餐费计算，10天318川藏线行程餐费1000元。
5、预留金：5000元，这笔费用用于车辆维修、紧急医疗时备用。318川藏线路途遥远，人烟稀少，多预留一点钱，有备无患。
综上所述：油费+过路费+住宿费+餐费，总消费一共7000元。如果算上旅行预留金，则需要带12000的钱。
该费用只是单程318川藏线的费用，如果返程走青藏线，还需要大概4000元的费用。
“川进青出”，一共约5000公里，用时15天，需要5000油费，6000食宿费，总花费约11000元。
实际上，由于旅途充满变数，不定有什么状况，川进青出总费用大概在10000~15000，算上维修预备金，带上20000再上路较好。
路况：318川藏线路况（路面）很好，就路面来说，和大城市的柏油路没多大区别，所以对车辆没有什么要求。稍微烂点的路段在巴塘至芒康、海通沟和觉巴山路段，只要不塌方，也不影响底盘低的小轿车通行。
可是就线路来说，318川藏线弯多路险，对司机的驾驶技术要求较高，因为318川藏线，每天驾驶七八小时太正常了。那些没有栏杆的悬崖、落石路段，真不是一般城市司机能轻松搞定的。
加油：318川藏线加油很方便，大家不要将过去的318川藏线与现在的318联系在一起。现在的318川藏线，汽油柴油都有，92号、95号、负10号都有，大家别等到汽油只剩最后一格才想起要找加油站就行。
离线地图：作者本人于9月7号亲自走过317国道和318国道，自己的手机是双卡的，沿途起码有30%的路段两张卡都没有信号，在线导航是不能用的。我问了司机， 们都是提前下载的离线导航，即使手机没有信号也可以导航。不熟悉路况的司机，出发前一定要注意！
高原反应：318川藏线是所有入藏线路中海拔变化最循序渐进的，休息的地方基本都在3000米以下，沿途交通、医疗也比较方便，所以不用担心。如果3天之后，高原反应状况没有好转，反而加剧，再回程也不迟。
济南去西藏旅游攻略「济南自驾西藏路线攻略」 自驾西藏
从山东济南开车去西藏自驾游的路线 哪条路线最好走 风景美 花费得多少 需要准备些什么 应该注意些什
如今进藏的路已不再那么难，甚至普通的小车(QQ)在5月到9月也能从川藏公路长驱直入。但作为自驾爱好者的终极向往，西藏仍然有很多地方不是每个自驾者都能深入的。所以了解西藏路况、掌握西藏驾驶技巧，对于自驾进藏的朋友来说是很有必要的。
一、时间
① 秋季
秋季是最佳出行时间，道路不会因降雨引发的塌方而经常阻断，氧气含量也较春冬两季高。川藏线上很多山此时都是彩色的，这对喜欢摄影的朋友来说是最美的时节。
② 春季
春天是第二个不错的季节，如果走川藏线，怒放的桃花会谋杀不少摄影爱好者的菲林。
③ 雨季
对喜欢挑战的人而言，雨季到西藏不仅能经受很多不同路况的考验，同时对于人的意志力也是一个挑战，非常刺激、过瘾。
二、路况
① 砂石路
西藏道路虽较以往好多了，但聂拉木到樟木、波密到墨脱、新藏线等很多地方仍是土路、碎石路和搓板路。若去这些地方最好使用AT胎(All Terrain，全地形通用轮胎)，我们的六切(6缸切诺基)走这些路时有状况发生，但出发前刚换的AT胎还是很牛，没有扎胎、爆胎现象(当然也不排除运气原因)。
② 大北线
对于走阿里大北线的自驾车者来说，四驱车是一定的。对道路的准确判断也非常重要，一定要朝有明显车辙的方向走，否则不但很容易陷车，而且很容易走上岔路，来回兜圈。
③ 冰雪路
10月中旬以后去纳木错等高海拔的地方，四驱车带上防滑链很有必要。因为这个时节高海拔地方基本都有降雪，很窄的冰雪路面很多，甚至有些路段一边是峭壁一边是悬崖，一旦发生侧滑，后果不堪设想。
有个经验：车上备个水桶，遇到冰雪路面时，把水浇到路面上，车上去后有被粘住的感觉，这样就增加了摩擦力，慢慢通过是没问题的，必要时也可给轮胎浇上水。
三、车型
很多准备自驾进藏的朋友都会问，到底什么样的车型比较适合。
① 建议
80、三菱是首选。其实西藏现在的路很多车都能进来，但要深度游那肯定是四驱越野车，当然也有开两驱的依维柯单车单人走阿里南线到新疆的，这可能就得看你的技术和运气了。个人认为，只要是四驱车，走西藏是没什么问题，我们的六切表现就不错，只是和80相比，舒适度要差很多。
② 不建议
悍马、路虎之类的车不建议走西藏。
首先，西藏的油标号不太够，对这种油质要求较高的车危害较大。
其次，这些车型在西藏较少，配件很难找到，一旦车出现问题，要么停下来等配件，要么就把车拖运回去。
四、技术
由于环境特殊，在西藏开车和内地有很大区别，所以场地赛中技术不错的朋友千万别太自信，因为场地赛虽是多种路况的结合，但毕竟是短距离。
① 驾驶技术
在西藏自驾，很多时侯在土路上一颠簸就是十几个小时，而且有些地方海拔很高，很多人有不同程度的高原反应，体力和精力消耗都极大。所以此时千万不要过度疲劳驾驶，不要让自己 于高负荷状态，适时停车拍照、解手很有必要。若有副驾陪伴，副驾最好不要睡觉，要多看路面多和驾驶员聊天，因为旁边有人睡觉驾驶员也很容易犯困。在西藏，驾驶时犯困加高原反应是很可怕的事情。
② 行驶技术
在西藏搓板路很多，所以在搓板路上开车，速度最好控制在60迈以上才不会觉得颠。过水时，若路况不熟，不要抱侥幸心理，最好挂上四驱。
墨脱的路，在很多四驱越野人眼里似乎已不是太难走，但很多路段平均时速基本上就在10km左右，是对人耐力的极大考验，所以在这种路上开车最重要的是保持良好心态。
③ 经验技术
在西藏驾车经验很重要。7月中旬我们去羊湖时在一上坡车熄火了，一藏族司机告诉我们在弯道很多又是上坡的地方想拖车很不现实，可以把车掉头往下推，发动着后待转速上去，迅速掉头加大油门往上冲就没什么问题了。
在这里还有一个很奇怪的现象，在西藏开车比在内地开车省油，但发动机也有失力现象，动力明显不如内地强。也许是因为气压和含氧量给车造成的高原反应吧。
五、注意
① 初次进藏
最好提前半月服用红景天，到达后可服用“高原安”胶囊，如有头晕头痛现象，睡前服用舒乐安定和芬必得胶囊各一粒，可有效缓解症状。
② 吸烟
据很多朋友说，吸烟者在不舒服时吸根烟可防高原反应。(个人观点，仅供参考)
③ 高原反应
有次一朋友单位派他和同事去机场接一内地来的领导，到机场才发现带的氧气袋没充，紧急中他和同事用嘴把氧气袋吹胀，只希望来的领导不需要氧气。接领导上车后没一会，这位领导就说有高原反应，需要吸氧。他俩谁也不敢说什么，只能把氧气袋递给领导。领导吸了几口后说：“现在好多了”。从这个真实故事可见，其实高原反应很多时候与身体无关而是心理因素。
④ 证件
出发前最好在本地办好护照和边境证。很多去西藏的朋友临时想去尼泊尔，但因没带护照而作罢；西藏很多地方需要边境证，在当地申请办理手续繁杂，旅行社办理时一般会收100元左右手续费，而本地办理只需10元押金。
从山东去西藏的路线有哪些？
出发车次 济南发车 到达兰州 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1085(济南--乌鲁木齐) 09:28 08:26 22小时58分钟 1855公里 105元
中转车次 兰州发车 到达拉萨 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T22/T23(成都--拉萨) 13:32 16:10 1天2小时38分钟 2188公里 242元
方案2 济南-徐州-拉萨 (旅行时间最短)
出发车次 济南发车 到达徐州 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K208/K205(青岛--成都) 21:19 01:14 3小时55分钟 319公里 47元
中转车次 徐州发车 到达拉萨 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T164/T165(上海--拉萨) 01:29 20:45 1天19小时16分钟 3724公里 363元
方案3 济南-西安-拉萨 (旅行距离最短)
出发车次 济南发车 到达西安 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1161(济南--西安) 12:53 07:26 18小时33分钟 1061公里 68元
中转车次 西安发车 到达拉萨 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T27(北京西--拉萨) 08:42 18:38 1天9小时56分钟 2864公里 296元
方案4 济南-徐州-拉萨
出发车次 济南发车 到达徐州 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1112/1113(青岛--汉口) 20:23 00:49 4小时26分钟 319公里 41元
中转车次 徐州发车 到达拉萨 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T164/T165(上海--拉萨) 01:29 20:45 1天19小时16分钟 3724公里 363元
方案5 济南-徐州-拉萨
出发车次 济南发车 到达徐州 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T33(天津--杭州) 20:15 23:26 3小时11分钟 319公里 47元
中转车次 徐州发车 到达拉萨 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T164/T165(上海--拉萨) 01:29 20:45 1天19小时16分钟 3724公里 363元
方案6 济南-徐州-拉萨
出发车次 济南发车 到达徐州 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1477(北京--镇江) 19:40 23:52 4小时12分钟 319公里 41元
中转车次 徐州发车 到达拉萨 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T164/T165(上海--拉萨) 01:29 20:45 1天19小时16分钟 3724公里 363元
方案7 济南-徐州-拉萨
出发车次 济南发车 到达徐州 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1472/1469(哈尔滨--徐州) 18:51 22:44 3小时53分钟 319公里 24元
中转车次 徐州发车 到达拉萨 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T164/T165(上海--拉萨) 01:29 20:45 1天19小时16分钟 3724公里 363元
方案8 济南-徐州-拉萨
出发车次 济南发车 到达徐州 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K296/K293(青岛--上海) 19:09 23:35 4小时26分钟 319公里 47元
中转车次 徐州发车 到达拉萨 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T164/T165(上海--拉萨) 01:29 20:45 1天19小时16分钟 3724公里 363元
方案9 济南-徐州-拉萨
出发车次 济南发车 到达徐州 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K172/K173(青岛--西宁) 19:00 22:54 3小时54分钟 319公里 47元
中转车次 徐州发车 到达拉萨 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T164/T165(上海--拉萨) 01:29 20:45 1天19小时16分钟 3724公里 363元
方案10 济南-郑州-拉萨
出发车次 济南发车 到达郑州 旅行时间 旅 距离 此区间票价
K172/K173(青岛--西宁) 19:00 03:21 8小时21分钟 668公里 92元
中转车次 郑州发车 到达拉萨 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T264/T265(广州--拉萨) 04:20 20:45 1天16小时25分钟 3375公里 331元
从济南到拉萨最好的路线是什么？
通过中转到达的车次如下: 方案1 济南-兰州-拉萨 (旅行最省钱) ；
2.1085(济南--乌鲁木齐) 09:28 08:26 22小时58分钟 1855公里 105元 ；
3.T22/T23(成都--拉萨) 13:32 16:10 1天2小时38分钟 2188公里 242元。
拉萨是中国西藏自治区的首府，西藏的政治、经济、文化和宗教中心，也是藏传佛教圣地，拉萨位于西藏高原的中部、喜马拉雅山脉北侧，海拔3650米（要防内源氧缺乏症），地处雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，拉萨河流经此，在南郊注入雅鲁藏布江。
拉萨全年多晴朗天气，降雨稀少，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人。全年日照时间在3000小时以上，素有“日光城”的美誉。拉萨境内蕴藏着丰富的各类资源，相对于全国和自治区其他地市，具有较明显的资源优势。
作为首批中国历史文化名城，拉萨以风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特、宗教色彩浓厚而闻名于世，先后荣获中国优秀旅游城市、欧洲游客最喜爱的旅游城市、全国文明城市、中国特色魅力城市、中国最具安全感城市等荣誉称号。
济南到西藏自驾游线路攻略
20天的第一次西藏自驾最佳选择是南线进，到珠峰，青藏出。
后面再走其他路线。
西藏自驾过三次。
