舟山凯迪拉克旅游攻略「舟山有没有凯迪拉克4s店」
导读：舟山凯迪拉克旅游攻略「舟山有没有凯迪拉克4s店」 发现养成之美，携凯迪拉克XT5广州游记 春天里的一抹红——凯迪拉克CT4，闲暇之余去看看风景 凯迪拉克SUV的动力如何？适合在颠簸的山路行驶吗？ 喜提凯迪拉克CT5，说走就走的旅游，还是得有一台属于自己得车 凯迪拉克xt5这款车怎么样？适合自驾旅游的时候开吗？
发现养成之美，携凯迪拉克XT5广州游记
广州一直都是妻子和孩子特别向往的地方。各式各样的美食，粤菜驰名中外。繁华的广州CBD珠江新城高楼耸立，夜景十分好看。这次准备来一次准备已久的广州自驾游，走走停停，发现广州的美好。第一站先是来到了广州大名鼎鼎的珠江新城入住。
美丽的珠江新城夜景
广州珠江新城位居天河、越秀及海珠三区的交接处，东起华南快速干线，西至广州大道，南临珠江，北达黄埔大道，地处目前至繁荣的天河北商务区的南面，承天河北浓厚的商务氛围，浑然组成一条新的城市中轴线，连接西边毗邻的传统商务区域越秀区和待发展的东部区域，贯通隔江相对的南部组团，区位得天独厚。
广州越秀老城区街景
花城汇购物中心是广州重点商业项目之一，总面积15万平方米，是集购物、餐饮、娱乐及文化于一体的商业地标。
小蛮腰十分抢镜
花城汇与周边39栋标志性的公共建筑、商厦、五星级酒店连通，交通网络四通八达，邻近地铁3号线及5号线交汇站珠江新城站，APM（地铁旅客自动输送系统）的四个站贯通整个商场，商场地面近30万平方米中央绿化广场，商场负二层设有2000多个车位，37个旅游大巴停车位，交通配套完善。
珠江新城W酒店
金灿灿的写字楼
热闹非凡的北京路
北京路是广州市越秀区一条集文化、娱乐、商业于一体的街道，是广州城的建城之始所在地，也是广州历史上最繁华的商业集散地。
北京路在本地人心中，估计也就是如同“北京人心中的王府井、成都人心中的春熙路”一般的存在。
北京路商圈比较大，在四个地铁站的包围圈中，我亲测过，从农讲所走到海珠广场也就二十分钟左右，在地图上看好像挺大一块地方，其实也没多大，基本都在北京路地铁站1.5km辐射范围内。
香喷喷的鱼煲
粤菜中的煲类一直很受欢迎，这次就特别来吃了一次，特别下饭而且鱼肉爽口入味。
高楼耸立
国际金融中心写字楼很有设计感，能够从周围众多高楼之中脱颖而出
小蛮腰夜景
广州塔，又称广州新电视塔，昵称小蛮腰，作为广州的地标性建筑，是无数来穗旅游的外地朋友们一定会来打卡的“圣地”。 这里设有蜘蛛侠栈道、有全世界最高最长的空中漫步云 、全世界最高的旋转餐厅、全世界最高的摩天轮、全世界最高的垂直速降“极速云霄”、全世界最高的户外观景平台等一系列“全世界最x”项目。
漫步在珠江边
凯迪拉克XT5动力充沛，乘坐舒适，作为自驾游车来说再合适不过了。
漂亮的L型尾灯也可以作为夜景的一部分
这次自驾游非常开心，也特别喜欢广州这座城市，它没有上海的快节奏没有成都的悠闲，可它就是它自己，独一无二的广州。
春天里的一抹红——凯迪拉克CT4，闲暇之余去看看风景
去年弟弟结婚买了一辆ATS，那时候赶上国5清库存，那价钱真是便宜，感觉人人都是在抢车，跟在销售顾问屁股后边，让他们赶快办手续，以前都是销售顾问天天打电话邀约客户进店试驾看车，现在都反了，客户紧赶着销售顾问。果然还是因为价格便宜。不过比起来20买一个能买一辆凯迪拉克，对比之下丰田大众肯定要ps掉，不是一个档次，对比奥迪宝马凯迪拉克价格又这么优惠，同级别同级配置肯定要选价格低的了，没有超出预算，就全款提了个。假期之余和闺蜜自驾游去了丽江，风景美美哒，本人特别喜欢旅游。
我的家在农村，每家每户都是单独一个院子，吃完饭走到河堤上去转转，闲暇之余去看看风景。 这是弟弟那辆ATS，现在已经停产了，每次开出去还有好多朋友问在哪买的，不过现在停产了，都说买的挺划算的。我也觉得！ 家里附近就有一家凯迪拉克4s店，去年上市了CT5,到现在都没什么优惠，前几天路过看到又上了个新车CT4，周六带家人去店里看看，因为计划年底要结婚，想给自己买一辆，虽然男朋友有车，但是觉得女人还是得拥有属于自己的一辆车，刚到的新车是红色的，正是我喜欢的颜色，前几天刚出来报价23.97－25.97，价格是店里最便宜的车了，CT4车不算大，我觉得女人开着刚刚好，约闺蜜带着孩子都可以。
车身长4.7米，宽1.8米，高1.4米，我本身个子不高，觉得刚好能驾驭，颜色挺正的，我非常喜欢这个颜色。由于刚上市他们还没有试驾车，只能在店里看看展车不能试驾。等有试驾车了在来试驾一下。
17英寸大轮毂，跑起来应该速度还不错吧
全车都是真实座椅，方向盘自动加热。这个功能的话高配才有。前排空间还可以。
8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，OnStar安吉星信息通讯系统，4 GLTE移动Wi-Fi功能。
后排空调出风口 后排坐3个人是可以的，就是个子高的话可能会碰头，这点设计不好，和CT5一样，后排有点矮，个子高的坐着可能有点不舒服。
竹炭小熊，去异味的，不错，好可爱，到时候买车可以让他们送我个，哈哈。
前网设计，还有大灯非常与众不同，与其他品牌车灯设计都不一样，挺特别的。
后背箱空间挺大的，说实话我是相中这个拉杆箱了，出去旅游放三四个行李箱不是问题，
临走前外甥女非要照相，爱臭美的小丫头，出来前看见我化妆非要也化一下。 因为没有试驾车，来看了半天听销售顾问讲了讲配置，外观这些东西，没有试驾，到时候试驾车回来后再通知我们来试驾，到时候试驾一下看看动力怎么样，可以的话结婚就买它了。
凯迪拉克SUV的动力如何？适合在颠簸的山路行驶吗？
凯迪拉克SUV的动力如何？适合在颠簸的山路行驶吗？
随着XT6，XT5，XT4的连续推出，凯迪拉克建造了“新美国豪华SUV产品矩阵”段。随着新的美国奢侈品“引人注目的设计”和“ITW IT”，凯迪拉克SUV家族解释了血静脉中品牌的“勇气”和“创新”。驾驶凯迪拉克豪华SUV家族飞行在山路上，有什么样的经验？
从宁波，凯迪拉克SUV家族驰骋在向舟山的道路上，享有三排大型空间的XT6反映了大型豪华SUV的放大率；中等大小的豪华SUV XT5，反映了“新美国”的驾驶体验生活体验；中小型豪华SUV的XT4，其次是精神上的身体，其次是长老，并前往大庆山。
具有宽级车辆尺寸，具有优异的体重，这三个凯迪拉克XT系列SUV无意中拥有豪华强大的气田。凯迪拉克SUV配备了新的2.0T变量涡轮增压发动机，其独特的Tripower可变阀门管理技术可根据不同的电源要求自动调节发动机阀升降机（高电梯，低电梯，零电梯）使发动机顺利切换“四缸高性能模式“”四缸经济模式“”双缸超经济模式“，优良的功率性能和超低燃料消耗水平。并且在需要电源的瞬间中，它可以快速“唤醒”，电源输出敏感。
当我到达大山时，我对此感兴趣这么美丽的山景，当然，越来越少的蜿蜒山路。此时，新的9速自动交流齿轮箱反射。由于9速换档盒，齿轮更加惊艳，变化平滑，反应敏感。我真的没有认为模型的审美奢侈品模型可能是如此聪明。切换到运动模式，您可以以更高的间隔控制速度，允许涡轮机时间准备下一个爆发，涡轮增压器非常迅速，刚刚下降，节流阀可以通过油门准确控制。
驾驶凯迪拉克豪华SUV家族飞行在山路上，有什么样的经验？在山路的摔跤中，您还可以通过汽车中的全彩色HUD飞行展示仪器。根据您自己的需求，显示速度，速度和其他信息，并且始终与驾驶员视线并行。同时，虽然判断道路表面，安全采集工作信息驾驶凯迪拉克豪华SUV家族飞行在山路上，有什么样的经验？
在这个单向山路上，凯迪拉克SUV可以将四轮驱动器通到地面，双离合器双离合器差分®的主动扭矩控制功能达到每秒100次。频率，左右轮的扭矩在0-100％的范围内动态地分配，这大大提高了驾驶的灵活性和稳定性。在通常的城市道路中，您可以将断开连接分离以将强制性®分开，在良好的道路状况的情况下，与双轮驱动的燃料消耗水平相媲美。驾驶凯迪拉克豪华SUV家族飞行在山路上，有什么样的经验？
凯迪拉克SUV产品带来了杰出的力量，带来了丰富的驾驶体验。 XT4具有轻量级的身体纯粹的“驾驶乐趣”。它能够撒在山路。大哥。 XT5在全系列中显示了我们“平衡风”。 XT6创造了一个完美的“尊贵和舒适”的体验，豪华享受，平静和自信的姿势。
驾驶凯迪拉克豪华SUV家族飞行在山路上，有什么样的经验？该团队继续前进，经过“山路”，当然，要放松，感受世界的宽广。轮子转动，窗户仍然安静，凯迪拉克SUV家族采用新一代Bose®ANC主动降噪技术和奥迪奥多洛特2噪声补偿技术的两个强大组合，有效地抵消了车辆期间产生的噪音，无论如何在外界如何拥抱，只在耳朵里唱歌。
此时，我不得不提及XT6中的音频系统。在以前的XT6会议 ，我们已经完成了音频的第一个阶段，我没有指望这种情况能够享受该系列的啤酒。梦幻般的港口。动态低音，震撼每个乘客的胸部，周围的声音系统相当于“高保护”意义，这套声音真的是回来.驾驶凯迪拉克豪华SUV家族飞行在山路上，有什么样的经验？
碗，明悦，共潮汐。夜晚很慢，球队正在驾驶，凯迪拉克SUV家族仍然每次都提供全面的安全性。整车使用145个全LED光源。第一个配备智能矩阵LED前灯的最初可用于在转到前部时转动光源智能分配。当暗海岸线的方式时，前灯前面的前灯可以留在周围。展开，同时避免前车辆，为驾驶员提供较好的视野的视野范围，并且可以在遇到车辆时移动屏蔽，并实现高光束抗冷却功能。
驾驶凯迪拉克豪华SUV家族飞行在山路上，有什么样的经验？不够，在光线前闪耀，远射灯塔导向货船，空气光线闪耀，光线正在移动。凯迪拉克SUV家族产品将伴随着世界上勇敢的“新风格”，并利用技术和质量来创造下一个伟大的。
喜提凯迪拉克CT5，说走就走的旅游，还是得有一台属于自己得车
自己快奔3的人了，说起来也不易，每一辆车的后面都应该有一个故事，正如每个成功男士的后面都有着一个不得了的女人。这些我都是认可的，其实呢没有老婆在我身后的支持，我也不会一直能挺过来。很久没有动笔写文章了，感觉还是有点生疏了，每天都处理着烧脑的工作，今天也当是放松自己的心境。选择这款凯迪拉克也考虑过挺久的，可谓是“好事得多磨”。这次选车的最初动机是为了给家里选择的一辆座驾。最核心的原因还是它足以兼顾工作与生活，毕竟自己90后一枚，喜欢还是喜欢CT5外观多一点，当然我不是那种张扬的人，所以最终还是把德国车抛弃选择的念头。CT5还不是街车，又显得相对低调，且不失舒适与豪华，所以必须给老婆，给家选择最适合的。 在此之前我也是经历了漫长的选择之路，从最初的开士米银外黑内的宝马3系，再到钻石银的奔驰E级，再到白外黑内的奥迪A6，再到外黑内黑的凯迪拉克CT5，后来还去考虑路虎的揽胜。可谓是大费周章了的，让我觉得选个车子确实不简单。当时因为冲动，在一个路虎的活动上被成功洗脑，还下了3万元的订金。当时交付尾款之前因为按揭问题没处理好，所以就退订了，现在回想选车还是慎重考虑，建议大伙看车时真真看好自己需要的是哪种车。早在没有买车的念头时候看到了CLS63 AMG，让我对于这款车非常独钟，现在自己的口味也跟着改变。这里不得不说下灰色的GTS卡宴在SUV中最满意的一款车型，当时和朋友去看车走入店看到它的时候特别喜欢，看到兄弟那喜欢的神情，就像看到大钻石一样。但是这几百万的车对于我来说压力很大的，只能观望观望。预算30几万的选择的车确实不少，最终在考虑到生意方面才把那SUV的念头撇开。 试驾体验过宝马的3系，很多人说内部的异味很重，试驾车的异味并不觉得怎样，但是展厅摆放的那台异味确实有点刺鼻。如果长期让家人窝在车子里那可行不通，但是考虑可以用方法去除味道，但治标不治本，还不如抛开选择范围。但是开了试驾车的驾驶感受还是很满意的。话说这个级别的车子如果能完善好这点自然会不错。奔驰C级，最大的问题是配置，这个等级的车没有无钥匙进入；而且车灯也是配不上此等级，还有刹车方面灵活性做得不够。最后去看了凯迪拉克CT5，第一眼给我的感觉，应该是茫茫花海中一支独秀的感觉。因为它的外观让人觉得简洁而有气度（这是看车后的第一感觉）经过几番打量之后性价比确实出色，到店里试驾了一回，意犹未尽的感觉。车子觉得满意了，就和老婆商量起来，车子体验不错（和老婆一起试驾）老婆看样子也是比较满意的，然后回家考虑，在考虑配置的问题，价格自然不用说，另外油耗问题也是要考虑的。最终确定了高配，相比看过的其他车的话很多配置很吸引人，最终确定在凯迪拉克CT5。 车子定了，按揭手续都搞定之后就等提车了，因为这个配置的刚好有现车，在一个星期就提了。本来是想当天就要上提车作业的，那天天气不算好，一场说来就来的大雨，愿望没能实现。提车后工作挺忙，忙厂里忙店里，还没能抽出时间拍车，打算在明年3月份带上老婆一起去玩个尽兴。 看到论坛里也有很多车友提了车了，有没有广州车友会带一带，希望广州的车主有机会可以认识一下。 好了，把这几天拍的照片分享一下[得意] 在广州的冬天真的是：早上 嗖嗖，中午短袖，晚上算是秋天。广州的天气真的不敢恭维，一下雾霾一下一个回南天，本来提小5的时候车时就交上作业的，被这种鬼天气延误了不少的时间，毕竟过年前工作也忙，所以本次作业交得艰辛啊。拍得不好，写得不细也让各位车友体谅。
提车当天给我搞的仪式感，还是发下出来看看。
说我是这个店第一台车，所以送了很多小礼物：鲜花，车模，小熊还行吧
这个交车仪式印象很深刻[得意]
来吧，摸摸屁股，一起走下去，兄dei[嘻嘻]
提车时候送我的防撞贴，这个感觉很实用哈
这个刹车碟，除了喜欢还是喜欢
让我思考一下今晚吃啥
好了，先发这么多了，下次再分享分享[嘻嘻]
凯迪拉克xt5这款车怎么样？适合自驾旅游的时候开吗？
作为美系豪华汽车的代表，凯迪拉克的品牌价值早已深入人心，旗下各款产品都受到好评，销销量也是节节攀升。凯迪拉克XT5是目前凯迪拉克车型中比较热门的SUV车型，自从上市以来就备受关注，那么这款车性能究竟如何？值不值得购买让我们来简单分析一下。
首先从外观来看，XT5外形设计秉承了凯迪拉克一贯的饱满大气的设计风格，同时引入了更多的时尚元素，吸引年轻人的目光。比如星瀑布式远近光一体LED前大灯的设计就非常亮眼；同时隐藏式后雨刮和主动闭合式的进气格栅不仅让XT5整体造型更为美观，同时也彰显了凯迪拉克的造车工艺。
空间方面，凯迪拉克XT5三围尺寸为4812x1903x1680mm，轴距为2857mm，整体来说空间感和舒适感并存，而且值得注意的是凯迪拉克的座椅设计极富人体工程学，在试驾过程中带给我们很舒适的感觉，长时间乘坐也不会感到疲劳。
动力方面XT5全系配置2.0T发动机，峰值扭矩都是400牛米，但是功率各不相同，低配版本使用的是低功率版，最大马力为250匹；中、高配使用的是高功率版，最大马力为269匹。变速箱方面低配使用的是8速手自一体变速箱，高配使用了9速手自一体变速箱。在实际时我们整体感觉无论是8速还是9速，换挡的灵敏度和品顺度都很高，相比之下9速的换挡速度更快，动力感觉也更好一点。
值得注意的是，现在XT5是有28E版本的车型，这几款车型是油电混合动力，能够很好的控制油耗，而且价格还比较实惠。
配置方面的话已经到了凯迪拉克的级别倒是不用担心，毕竟价格在这里摆着，纠结那些什么EPS啊、牵引力控制啊都是很无谓的事情，不可能不装备嘛。各款车型之间就是在一些细小的配置上有所区别，这大家可以上网看一下，这里就不一一列举了。
总体来说，凯迪拉克XT5是一款不错的豪华SUV车型，借助总统座驾的品牌优势和整体的实力，如果是对BBA厌倦的话，这款车真的是不错的选择。
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