南极游轮有中国人吗吗 去南极的轮船

导读：南极游轮有中国人吗吗 去南极的轮船 1. 去南极的轮船 2. 南极 游轮 3. 南极游轮比较 4. 南极邮轮游 5. 坐游轮去南极多少钱 6. 南极游轮最豪华的是哪里的 7. 南极豪华游轮

1. 去南极的轮船

南极旅游，只有11月到次年三月份。

南极没有四季之分，只有寒暖两季，寒4-10月份，暖11-次年3月。

南极旅游，可以自由行也可以跟团。各人自由行定机票或者船票要考虑阿根廷跟智利的签证问题。

暖季得这段时间，平均气温在五到零下五摄氏度之间，极端情况下可达零下十度左右。其中12月跟1月份是南极最暖和的时段，日照时间可达20小时，这也是南极旅游的旺季。

预定行程票，最好提前半年预定，九成游客的交通方式是乘坐客轮，而紧俏的客轮票位有限，同时越早预定，选择性越大，可以根据自己喜好选择各种客轮或者舱位。

去南极旅游，需要提前准备的东西也略多，特别是保暖方面的装备。

2. 南极 游轮

　　目前在国际邮轮产业中，前四大邮轮公司是嘉年华公司、皇家加勒比海邮轮公司、P＆O公主邮轮公司与丽星邮轮公司。四大邮轮公司的载客能力占整个邮轮产业的80％，呈现明显的寡头垄断结构特征。

　　嘉年华邮轮（Carnival Cruise Lines）成立于1972年，属于大型邮轮。它以“Vacation Guarantee ＆ Fun Ships”为主要产品诉求，是现今最为庞大的邮轮船队。旗下除有嘉年华船队之外，还有荷美邮轮、意大利海岸邮轮、冠达邮轮、世朋邮轮以及风之颂邮轮，这些邮轮在集团控管之方式的经营下进行良性竞争。其船队全年在加勒比海、墨西哥、巴哈马航行。而季节性航线则于阿拉斯加、夏威夷、巴拿马运河、加拿大海域运作。

　　皇家加勒比海邮轮Royal Caribbean International　创始于1969年，以大吨位、平实价位、设施多样为诉求。其船队于巴拿马运河、地中海、欧洲、俄罗斯、挪威海湾、阿拉斯加、百慕达、夏威夷、泛大西洋、新英格兰、墨西哥、非洲、中东、澳洲、纽约等地航行。

　　P＆O邮轮P＆O Cruises P＆O　创立于1837年，为老牌的大型邮轮船队，以中低价位和提供纯粹英伦风格为特点，航线遍布全球。P＆O高雅的英式格调服务、专业流畅的邮轮航程与极佳的夜间娱乐表演活动，都是令其船队历久不衰的原因。其船队航线在加拿大、美洲、南非、中国、印度洋、红海、澳洲等都有行驶。

　　丽星邮轮（Star Cruise）成立于1993年，以推动亚太区的国际邮轮旅游发展为目标。丽星邮轮看准了发展快速的世界性邮轮事业及东南亚在国际邮轮版图的重要性，而引进世界豪华邮轮。它目前共计有丽星邮轮、挪威邮轮、东方邮轮及邮轮客运四个品牌共同经营，旗下拥有20艘邮轮，航线遍布亚太地区、北美、加勒比海、阿拉斯加、欧洲、地中海、百慕达以及南极。

　　截至2002年底，国际上共有265艘邮轮，销售收入估计为154亿美元，人均消费1500美元。国际邮轮产业发展已较为成熟，主要市场仍然在北美与欧洲，亚太地区的发展还相对滞后。

3. 南极游轮比较

新西兰是离南极最近。

新西兰位于南半球太平洋的西南部，西距澳大利亚2250公里，北邻汤加、斐济，扼南太平洋的海、空交通要冲。新西兰海岸线长达6900公里，领海面积约达400万平方公里，是其本土面积的15倍。新西兰境内多火山和温泉，自然景观优美。绿化面积790万公顷，占新西兰土地面积的29%。全境多山，平原狭小，山地和丘陵占全国面积的75%以上，河流多短而湍急，航运不便，但水力资源丰富。

4. 南极邮轮游

乌斯怀亚

乌斯怀亚（Ushuaia），南美小城，也称世界尽头。曾是世界最南的城市，火地岛地区（阿根廷火地岛省）的首府、行政中心。

地处南纬54°47′、西经68°20 ′，在比格尔海峡北岸乌斯怀亚湾畔。人口约6.4万（2001）。始建于1870年，1893年设城。主要经济部门是电器、木材加工、渔业和旅游业。居民多从事伐木、养羊、捕鱼等生产。但由于它特有的地理位置，使之成为通往南极洲的门户而驰名世界。

5. 坐游轮去南极多少钱

1. 邮轮旅游

这是90%的游客选择去往南极的方式，而且大部分是从乌斯怀亚出发。选择的邮轮一定要是IAATO成员(国际南极旅游经营者协会)，这个组织提倡南极洲的环保旅游，对船只运营商有严格的要求，也能确保您行程的安全。一般价格在7W到20W之间，要看选择的线路和乘坐的舱位，以及出发的时间。

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2. 空海联行旅游 如果你不想乘船穿越德雷克海峡，你可以首先乘坐飞机开始你的旅程，之后再登上油轮。但是这种方式很罕见，价格也很更昂贵。AntarticaXXI公司采用70座的BAE-146飞机，从智利彭塔阿雷纳斯飞往乔治国王岛Frei站(1.5小时)。在返航之前，改乘68座的Ocean Nova进行为期数天的南极之旅。这种游览方式不仅不会穿越德雷克海峡，避免晕船之苦，同时也至少节约了4天穿越海峡的时间。

该行程途径欧洲到智利圣地亚哥(不是常规线路的阿根廷!)。从圣地亚哥飞南部的彭塔阿瑞纳斯，在此乘飞机飞跃德雷克海峡抵达圣乔治王岛。在圣乔治王岛乘游轮开始南极旅行。返程类似。

此行程的好处是可以不用乘船过德雷克海峡，不用晕船!而且可以节约四天的时间。

6. 南极游轮最豪华的是哪里的

阿根廷。

阿根廷最南端的小城乌斯怀亚是距离南极最近的城市是阿根廷最南端的城市, 也是许多南极邮轮的起讫点. 隔著德瑞克海峡的对面, 即是南极半岛, 虽只过一海峡, 但船只通常需行驶1.5~2天, 才能到达对岸的南极半岛. 乌斯怀亚是世界上最南的城市，距阿根廷首都布宜诺斯艾利斯3219公里，但距南极洲却只有800公里，是通往南极的门户。

乌斯怀亚是阿根廷南极科学考察的大本营，又是美国“英雄”南极考察队的总部所在地。

从澳大利亚、新西兰等地乘船去南极洲至少要一周时间，而由乌斯怀亚起航，越过德雷克海峡两天便可到达。

并且这里的气候、风光以及其他自然条件都接近南极，可在这里对赴南极人员进行适应性训练。

因此，这里是前往南极考察的理想起航之地和补给地。

中国南极科考队也在这里进行补给。

7. 南极豪华游轮

晕船也称为晕动症，可采取以下措施以缓解或避免晕船：

1、坐船时选择轮船中部，因为其震动较小；

2、保持身体处于半卧位或半坐卧位，即坐直身体，使大脑内保持平衡状态，这种状态下大脑发出的平衡信号极有帮助；

3、提前服用防止晕船的药物，如苯海拉明或晕动片等；

4、坐船前保证充分休息，过度疲劳、感冒或身体不适会增加晕船的几率。

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