呐。中国的交通规则是车辆靠右行。那驾驶位置

导读：呐。中国的交通规则是车辆靠右行。那驾驶位置 我国交通规则是车辆、行人必须靠右行，有人说:左边的路留着干嘛?那不是很浪费?这人说得对吗，你想说什么？

主要原因是规则，我国要求车辆在右边行驶，这样正常行驶的车辆超车，会车，基本都发生在左边，驾驶室在左边司机看的更清楚。城区内部，公路上的双实线也是在左边，左舵也是看的清楚，这样看规定左舵就是基于安全考虑

我国交通规则是车辆、行人必须靠右行，有人说:左边的路留着干嘛?那不是很浪费?这人说得对吗，你想说什么？

我多么希望所有交通参与者都遵守交通规则啊。交通规则和生产安全规则一样，都是通过血的教训总结出来的。当人人都遵守交通规则时，交通事故必然成直线下降趋势。但是，交规不能让事故降到零。在实际生活中，除开规则破坏的情况，还有不可避免的几种。

1、车辆故障。比如刹车失灵，动力丢失，转向故障等。车辆日常维护可以降低故障发生，但不能完全消除。

2、人为疏忽和失误。交通参与者的疏忽导致事故发生，这并不是违反交通规则，而是人体生理和心理本来的生物特性。比如误打方向、误挂档位、误踩油门等，或者遇紧急情况手足失措。

3、气候影响。雨雾对视力的影响、冰雪对制动个转向的影响。比如团雾和暗冰，需要的不仅是遵守交规，更重要的是经验和天数。

4、道路设计和标志设置不合理。比如路口绿化带过高影响观察，限速标志过于突然导致追尾，长下坡导致刹车过热，道路尽头无法判断导致翻车（经典案例是90年代某高速尽头大量坠车）等。所以，遵守交规并不能保证事故不发生，只能降低发生量。

Hash:0d49060752ca26e7e802ff3764375d204ae45aaa