新中国第一座长江大桥为何会建在武汉？

导读：新中国第一座长江大桥为何会建在武汉？ 一、新中国第一座长江大桥为何会建在武汉？ 二、南京长江大桥和武汉长江大桥谁更有名？ 三、南京长江大桥是什么情况？ 四、湖北境内有多少座长江大桥？

一、新中国第一座长江大桥为何会建在武汉？

因为武汉的地理位置十分重要，并且具有象征意义。

国家的版图心脏，京广线经武汉，只能选择湖北，刚好长江支流又流经湖北的行政中心——武汉，把第一座长江大桥建设在这里比建设在其他地方更加有意义。并且长江中游也靠近武汉，把第一座长江大桥建设在湖北可谓切中了两个“中心”。

关于第一长江大桥的地址，许多人会在南京和武汉之间纠结，其实从位置上来看，建设在南京的意义远远没有建设在武汉的意义大。武汉是湖北的行政中心，把第一座长江大桥建设在这里，也有试点的意思在里面。长江大桥对于武汉的经济和交通方面的发展将会产生很大的影响，这是值得期待的。毕竟长江真正的中游在江西宜春，但是宜春的城市发展并没有武汉这么完善，把第一座长江大桥建设在宜春得到的数据可能参考意义就没有那么大了。

湖北为九省通衢，武汉更是连接中国东西南北的要道，把第一长江大桥建设在这里对于沟通南北交通有非常重要的意义，可以说对于全国的经济发展都有着很大的促进作用。

比如京广铁路的连接，就是由京汉铁路和粤汉铁路通过第一长江大桥连接起来，真正意义上实现了南北贯通。从历史上看，武汉作为当初首都的备选地址并非没有理由，武汉因为其地理位置的优势，拥有统摄四周的优势，不管是经济还是交通，武汉的发展都会辐射到四周，其发展潜力以及对周边地区的影响都是巨大的。所以武汉可以说是第一长江大桥地址的不二之选。

二、南京长江大桥和武汉长江大桥谁更有名？

这两座长江大桥，从时间上来划分先有武汉长江大桥，后有南京长江大桥。

武汉长江大桥修建于上世纪的五十年代。是在前苏联专家的帮助下，从设计、施工都是在专家们的监督指导下，由中国的工程技术人员施工建设，而成为首座跨越长江的公铁两用大桥。

武汉长江大桥建成通车后不久，毛泽东主席于一九五六年六月一日，从武昌游过长江到达汉口。六月三日和四日毛主席又连续在长江搏击畅游，曾有一次从长江大桥下穿越而过。

这便有了毛主席所填写的 水调歌头《游泳》这首著名的诗篇。其中“一桥飞架南北，天堑变通途”指的就是武汉长江大桥。

毛主席高瞻远瞩，在同一首词里，对长江的的治理点到了修筑三峡大坝的设想:“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当今世界殊”。长江三峡大坝已经成为事实，无论是防洪还是发电，都产生了巨大的社会和经济效益。

长江是中国的第一大河，她与黄河共同构成了中华民族的母亲河，共同孕育了中华文明。

跨越长江是中国多少代人的梦想。继武汉长江大桥建成通车后的一九六O年元月十日，南京长江大桥开始施工建设，历时八年到一九六八年十二月二十九日正式通车。

南京长江大桥全部是由中国人自己设计、自己施工建设、自己提供全部建桥原材料的“争气桥”建成后不久，许世友将军根据毛主席的指示，动用八十辆坦克和六十辆汽车通过桥面，经过检验，大桥稳丝不动，再次证明南京长江大桥是经得起考验的。

针对题主所关心的武汉、南京这两座长江大桥谁更出名？通过本博以上介绍，自己判断吧。

本博认为:两座大桥“谁更有名”并不重要，重要的是中国人先当学生，后来者居上才是至关重要的。� ��前人们常说的“基建狂魔”，就是中国人在修筑道路、桥梁、建设水库大坝等一系列大型工程中所积累的科学技术知识，才是最根本的，才是最出名的。(2020/09/29)

两座城市两大桥。评知名度高，武汉南京人就不能参加评论。这个问题很显然，万里长江第一桥，它的名气源于苏建，武汉长江首座公铁两用桥，而且雄姿于龟蛇之间锁江而建，雄伟壮观。的确，南京长江大桥随后十年，由武汉大桥工程局承建，纯国产。其雄姿不亚于武汉笫一桥，但名声的确次之。我认为以后称呼这两座大桥，”万里长江笫一桥~武汉”。”长江国产第一桥~南京”。

三、南京长江大桥是什么情况？

据说在当时通车的时候，为证实万一打仗装甲部队能不能在上面开。毛主席故调济南军区5个装甲团从江北一字排开，左右两排，前后间距十米往江南开过来。那当时场面，整整开了一天！多壮观！还是毛主席有眼见啊。

南京长江大桥，在经过两年多的全封闭维修改造后，2018年12月29日，正式恢复通车。当日是江苏南京长江大桥全面建成通车50周年。

四、湖北境内有多少座长江大桥？

湖北，古云梦泽生成之地，河湖沟汊无以计数，自古有“九省通衢”、“千湖之省”美誉。长江，自青藏高原唐古拉山的各拉丹东峰沽沽生成，一路曲折向东，到上海吴淞口入海，流经十一个省、市、自治区，总长度达6397公里。以宜昌南津关和江西湖口为界，万里长江被分为上、中、下游三段，中游段全长955公里，全部在湖北境内。

长江自西向东贯穿湖北全境，流经了恩施、宜昌、荆州、咸宁、武汉、鄂州、黄石、黄冈等全省一半儿以上的地市，长度逾1000公里。

目前，湖北拥有的长江大桥已达36座（其中12座在建）。这些大桥的建造历史跨越了60多年，座座都有不凡的身世。

已建（24座）：

武汉长江大桥（1957年）

武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。

武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑，是湖北的骄傲，作为长江大桥的楷模，他永远都是中国人心中的唯一。

枝城长江大桥（1971年）

枝城长江大桥位于湖北省宜都市枝城镇和枝江市顾家店镇之间，是焦柳铁路线跨越长江的通道，原本是一座单纯的连续钢桁梁铁路桥，建设过程中为方便两岸百姓在两侧增设了公路桥面，变身为公铁两用大桥。

葛洲坝三江桥（1981年）

葛洲坝三江大桥位于湖北省宜昌市西陵区，大桥于1981年建成通车。坝址距西陵峡口南津关 2.3公里， 距三峡大坝37公里，距宜昌市中心4公里，因坝址横穿江心小岛葛洲而得名。

九江长江大桥（1993年，横跨鄂赣两省）

九江长江大桥，位于江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的宽阔的长江江面上，1993年1月16日通车，是中国90年代中期长江上规模最大的公、铁两用桥梁，是中国铁路南北通道京九线和公路干线G105国道跨越长江的重要桥梁。

武汉长江二桥（1995年）

武汉长江二桥，位于武汉市内武汉长江大桥下游6.8公里处，大桥北起汉口黄浦路三层立交桥，跨越长江至武昌徐东大街，继武汉长江大桥后重点建设大桥，也称为武汉长江公路桥，是长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥，[1] 是国家“八五”期间重点建设项目。

大桥全长4407.6米，主桥为双塔双索面钢筋混凝土斜拉桥，跨径为180米+400米+ 180米，宽26.5米，设6车道，H型主塔高153.6米，高强平行钢丝斜拉索。武汉长江二桥日通车能力5万辆。武汉长江二桥于1991年开始兴建，1995年6月通车。

黄石长江大桥（1995年）

黄石长江大桥位于长江中游的湖北省黄石市，为318国道上的特大型桥梁，是一座预应力混凝土连续刚构桥。于1991年7月开工建设，1995年12月建成通车。

西陵长江大桥（1996年）

西陵长江大桥为公路桥，位于三峡大坝东部4.5公里处，是长江上的第一座悬索桥。该桥是单跨为900米的钢箱梁悬索桥，刚建成时其跨度在同类型桥梁中居国内第一、世界第七，2006年12月时居国内第五位。

武汉白沙洲长江大桥（2000年）

武汉白沙洲长江大桥是长江武汉段的第三座长江公路大桥，也被称为武汉长江三桥，位于武汉长江大桥上游 8.6公里 处。1997年3月28日正式开工建设，2000年9月8日正式通车。

夷陵长江大桥（2001年）

夷陵长江大桥，位于湖北省宜昌市，毗邻磨基山、横卧长江，总投资6.1亿元，于1998年11月28日动工。全长3246米，主桥长936米，桥面宽23米，是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥，其跨度在同类桥梁中为世界之最。大桥在建设中先后运用了20项新技术、新材料、新工艺。大桥于2001年底建成通车。该桥获2002年“鲁班奖”，2004年获“詹天佑杯”。

武汉军山长江大桥（2001年）

武汉军山长江大桥是武汉第四座长江大桥。位于武汉市西南郊，是京珠、沪蓉两条国道主干线跨越长江的共用特大桥梁。大桥于1998年12月30日开工建设，2001年12月15日建成通车。

宜昌长江公路大桥（2001年）

宜昌长江公路大桥位于湖北省宜昌市猇亭区，是沪渝高速公路在湖北省境内跨越长江的一座特大桥。该桥是第一座完全由中国自己设计、施工、监理的特大跨径悬索桥，为宜昌主城区跨越长江南北两岸的重要通道。大桥长1188米，全宽30米（含人行道）。

荆州长江大桥（2002年）

荆州长江大桥位于湖北省长江中游的荆江河段，与318国道、宜黄高速公路、襄荆高速公路、荆常高速公路相连，是207国道跨越长江的咽喉工程。大桥由北岸引桥、荆州大堤桥、北岸滩桥、北汊通航孔桥、三八洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥和南岸引桥等9个部分组成，全长4397.5米，桥面宽24.5米，双向四车道，日通车能力可达2万辆以上。荆州长江大桥2002年10月1日正式通车。

鄂黄长江大桥（2002年）

鄂黄大桥是湖北省第一座将景观设计融入全桥总体设计的大桥，连接鄂州市和黄冈市。

巴东长江大桥（2004年）

巴东长江大桥位于湖北省长江段，是国道209线跨越长江的一座特大型桥梁，上距巫峡口约 2.5公里 ，下距三峡大坝约 72公里 。桥梁北岸接209国道复建工程(三峡库区淹没还建工程)，南岸接巴东新县城沿江大道。

武汉阳逻长江大桥（2007年）

武汉阳逻长江大桥位于湖北省武汉市，北岸为新洲区阳逻街，南岸为青山区向家尾村。阳逻长江大桥是武汉市第5座长江大桥，于2007年12月26日正式建成通车，至此，国家“五纵七横”国道主干线在武汉全面实现互通。

宜昌长江铁路大桥（2007年）

宜昌长江铁路大桥一般指宜万铁路宜昌长江大桥，坐落宜昌港烟收坝水域，在葛洲坝下游，距上游的夷陵长江大桥约5公里 ，该大桥是目前世界同类型铁路桥梁中跨度最大的桥梁。

武汉天兴洲长江大桥（2009年）

武汉天兴洲长江大桥，世界上最大的公铁两用桥，是继武汉长江大桥之后的武汉第二座公铁两用桥。大桥西 北起汉口平安铺，东南止武昌武青主干道。

鄂东长江大桥（2010年）

湖北鄂东长江公路大桥位于长江湖北黄石水道上游，是国家高速公路沪渝高速公路湖北省东段（武黄高速公路和黄黄高速公路）和国家高速公路大庆至广州高速公路湖北段的共用过江通道。

荆岳长江大桥（2010年，横跨鄂湘两省）

荆岳长江（公路）大桥，桥址北岸位于湖北省监利白螺镇，南岸为湖南省岳阳市云溪区道仁矶镇，桥型为双塔钢箱梁斜拉桥，是首座连接湖北、湖南两省的长江大桥。

武汉二七长江大桥（2011年）

武汉二七长江大桥北起江岸区武铁新江岸小区处，南至青山区钢都花园罗家港。

九江长江二桥（2013年，横跨鄂赣两省）

位于江西省九江市柴桑区段（长江南岸）和湖北省黄冈市黄梅县小池镇段（长江北岸）交界处，横跨越长江，位于九江长江大桥上游10.8公里处，是连接江西和湖北的重要通道，是国家高速公路（G70福银高速公路）的重要跨江通道。

武汉鹦鹉洲长江大桥（2014年）

位于武汉长江大桥上游2.3公里，距上游规划杨泗港过江通道约3.2Km，距白沙洲大桥6.3km。本桥北接汉阳的鹦鹉大道，南连武昌的复兴路。鹦鹉洲长江大桥为武汉市的第八座长江大桥，主桥面为双向8车道。世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥；世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥；第二届武汉设计双年展“十项最具影响力的武汉设计工程”第一位。

黄冈长江大桥（2014年）

黄冈长江大桥位于湖北省黄冈市黄州区唐家渡上游，上距阳逻长江大桥约37公里，下距鄂黄长江大桥约17公里，东岸是唐家渡开发区西、西岸是鄂州市华容区葛店。黄冈长江大桥全长4008.192米，其中公铁合建段长2568米。黄冈长江大桥主跨跨度、主桁杆件倾斜度、斜拉索破断力和抗压抗拉支座均居世界已建成桥梁之首。

至喜长江大桥（2016年）

至喜长江大桥位于湖北省宜昌市，是替代葛洲坝坝顶公路，保障三峡工程安全运行的重大战略项目，属于长江三峡大坝后续配套工程，对确保三峡大坝和葛洲坝的安全具有重要的意义，该桥也被称为“反恐大桥”。该桥全长3.23公里，投资27.5亿元，由大江桥、三江桥、南北引桥组成，其中大江桥为主跨838米的悬索桥，也是世界第二座钢混结合梁悬索桥。

2016年7月18日，至喜长江大桥正式建成通车，葛洲坝坝顶公路随之关闭，实行全封闭管理，它是保障三峡大坝工程安全运行的重大战略项目。

在建（12座）：

沌口长江大桥沌口长江大桥

杨泗港长江大桥

青山长江大桥

蒙华铁路荆州长江公铁大桥

宜昌香溪长江公路大桥

宜昌白洋长江大桥

宜昌伍家岗长江大桥

石首长江大桥

嘉鱼长江大桥

黄石棋盘洲长江大桥

武穴长江大桥

赤壁长江公路大桥

截止到2020年11月2日，目前湖北境内开工在建长江大桥8座，建成通车31座，总计39座。这么多长江大桥，有点出乎意料。长江在湖北境内总长约1061公里，平均27公里建有一座长江大桥，这是综合国力的集中体现，也反映出湖北在全国的重要地位。

现在按照长江在湖北省的流向和地区分布介绍如下：

恩施1座：

巴东长江大桥（2004.7 通车）

宜昌10座：

1.秭归长江大桥（2019.10通车）

2.西陵长江大桥（1996.8.通车）

3.葛洲坝三江桥（1981通车）

4.宜昌至喜长江大桥（2016.7通车）

5.宜昌夷陵长江大桥（2001.12通车）

6.宜昌长江大桥（2010.12通车）

7.伍家岗长江大桥（在建，2017.2� �工）

8.宜昌长江公路大桥（2001.9通车）

9.白洋长江大桥（在建，2016.8开工）

10.枝城长江大桥（1971.9通车）

荆州4座

1.荆州长江大桥（2002.10通车）

2.荆州长江公路大桥（2019.10通车）

3.石首长江大桥（2019.10通车）

4.荆岳长江大桥（2010.12通车）

咸宁2座

1.赤壁长江大桥（在建，2018.3开工）

2.嘉鱼长江大桥（在建，2016.2开工）

武汉11座

1.军山长江大桥（2001.12通车）

2.沌口长江大桥（2017.12通车）

3.白沙洲长江大桥（2000.9通车）

4.杨泗港长江大桥（2019.10通车）

5.鹦鹉洲长江大桥（2014.12通车）

6.武汉长江大桥（1957.10通车）

7.武汉长江二桥（1995.6通车）

8.二七长江大桥（2011.12通车）

9.天兴洲长江大桥（2009.12通车）

10.青山长江大桥（2019.12通车）

11.阳逻长江大桥（2007.12通车）

鄂州2座

1.鄂黄长江大桥（2002.9通车）

2.燕矶长江大桥（在建，2020.10开工）

黄石3座

1.鄂东长江大桥（2010.9通车）

2.黄石长江大桥（1995.12通车）

3.棋盘洲长江大桥（在建，2016.11开工）

黄冈6座

1.罗霍洲长江大桥（2017.12通车）

2.黄冈长江大桥（2014.6通车）

3.武穴长江大桥（在建，2016.1开工）

4.鳊鱼洲长江大桥（在建，2017.11开工）

5.九江长江公路大桥（2013.10通车）

6.九江长江大桥（1995.9通车）

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