战列舰

1. 皇家公主号战列巡洋舰

这个游轮在三峡里面属于4星游轮，三峡游轮中还有更多比他更大更好的五星游轮

2. 皇家亲王号风帆战舰

英国的“勇士”号作为世界上第一艘铁甲舰，开创了战舰的新时代。

英国皇家海军勇士号蒸汽风帆铁甲巡防舰建造于1859年—1861年，1861年8月1日服役，当时用于应对法国1859年下水的世界上第一艘远洋木壳铁甲舰光荣号。

勇士号是勇士级铁甲舰首舰，与其姊妹舰黑亲王号同为世界上最早采用铁甲船壳的军舰。

勇士号采用当时十分流行的风帆和蒸汽混合动力，受当时蒸汽机锅炉效率和燃煤储藏的影响，蒸汽动力更多时候是作为战时的辅助动力来源，其远洋航行的主要动力来源依然是采用风帆。

勇士号全长128米，排水量9284吨，吃水8.2米深。其船体采用锻铁建造，横向分为92个水密隔舱，其船底还有两条舭龙骨用于减低较长舰体带来的不稳定性，这也是皇家海军第一次运用该技术。但过长的舰体使得勇士级的转向十分不灵便。

随着性能更好的全蒸汽无风帆铁甲舰毁灭号的服役，勇士号逐渐过时，于1875年转入预备舰队。最终于1883年退役。

3. 战舰联盟皇家公主号战列舰

两个的零件不同，所以这两个的组合也不同。

乐高10188

包括6只新的和独家的Minifigures和机器人只有在这一套：卢克天Skywalker™（Stormtrooper™装备），韩独奏™（Stormtrooper装备），刺客Droid™，审讯Droid，死亡星Droid和2死亡之星战舰™！

乐高75159

包括23 minifigures：大Moff Tarkin，达斯维德，皇帝帕尔帕廷，皇家海军军官，皇家军官，2个Stormtroopers，2个死星队，2皇帝的皇家卫兵，2个死亡之星Gunners，死亡之星Droid，Obi-Wan Kenobi，Chewbacca，公主莱亚，C-3PO，韩独奏，韩独身（伪装），卢克天行者（Tatooine），卢克天行者（伪装）和卢克天行者（决斗），加上R2-D2，皇家Astromech和Dianoga垃圾压实的怪物。

4. 皇后号战列舰

德国一战战列舰(不包括战列巡洋舰)共有41艘 拿骚级战列舰:拿骚号、威斯特法仑号、莱茵兰号、波森号 赫尔戈兰级战列舰:赫尔戈兰号、奥斯特弗里斯兰号、图林根号、奥尔登堡号 凯撒级战列舰:凯撒号、腓特烈大帝号、凯瑟林皇后号、阿尔伯特国王号、路易特波尔德摄政王号 国王级战列舰: 国王号、大选帝侯号、边境总督号、王储号 巴伐利亚级战列舰:巴伐利亚号、巴登号、符腾堡号、萨克森号 维特斯巴赫级：维特斯巴赫号，维丁号，扎林根号，施瓦本号，梅克伦堡号 布伦瑞克级：布伦瑞克号，阿尔萨斯号，黑森号号，普鲁士号，洛林号 德意志级：德意志号，汉诺威号，波美拉尼亚号，西里西亚号，石勒苏益格-荷尔斯泰因号 腓特烈三世级：腓特烈三世号，威廉二世号，威廉大帝号，卡尔大帝号，巴巴罗萨号 维特斯巴赫级梅克伦堡号

5. 皇家公主号航空母舰

因为日本皇室只有名字而没有姓，而结婚后的日本公主也正式脱离了皇藉。因为日本皇室没有入赘制度，皇室的女性如果出嫁，那么就会丧失皇级身份，日本皇室是指日本国的天皇� �皇族，由于皇室成员是日本传说中的神族，日本皇室没有选举权和被选举权，不受日本的户籍法律管理。

6. 皇家君主号战列舰

皇家就是皇帝家、皇宫，国际是世界一流，设计理念超前，艺术构造先进，设施设备豪华，更可以让人享用世界高水准的管理服务。其实对咱普通人是很遥远的，不过是虚张声势罢了。

7. 皇家主权号战列舰

不列颠尼亚号是已退役的前英国皇家游艇，在1953年至1997年间服役。不列颠尼亚号由约翰布朗公司（John Brown & Co. Ltd）在苏格兰西邓巴顿郡建造，1953年4月16日由英女皇伊利沙伯二世主持下水礼，1954年1月11日首航。它被设计成可在战时改装成医疗船，但从来没有被真正改装。

　　不列颠尼亚号曾被英女皇及其他皇室成员使用，曾用于696次外访及272次英国水域内的探访。1981年，查理斯王子与戴安娜王妃大婚时，也曾使用过这艘游艇。作为英国王室的游艇，它还曾在战争中承担过救援角色，1986年，南也门发生内战，英国政府通知正在附近的不列颠尼亚号前往亚丁湾救援各国难民，因为此时，亚丁湾内的其他船只为了逃避战火都已经驶出了港口，难民被汽艇接到这艘船上，共救出10687名外国难民和外交人员，其中包括中国驻也门外交官。

　　1997年，由于成本问题，工党政府上台后宣布把不列颠尼亚号退役。不列颠尼亚号一次服役是在1997年7月1日香港主权移交仪式后，在维多利亚港接载查理斯王子及卸任港督彭定康返回英国。1997年12月11日，举行退役仪式，由英女皇伊利沙白二世主持，其他皇室成员亦有出席。

　　不列颠尼亚号共行驶达100多万英里，退役后停泊在苏格兰爱丁堡利思港的海运码头，成为一个旅游景点，让众多普通民众得以一睹它的皇室风采。

8. 亲王号战列舰

俾斯麦号战列舰在丹麦海峡海战击沉1艘战舰(胡德号)，另外击伤威尔士亲王号。

一九四一年五月二十四日上午,击沉了“胡德”号的消息很快就传遍我们军舰的每个角落,舰上欢声雷动，

在作战时空无一人的上层甲板,这时挤满了人,高声欢唱,互相拥抱.“俾斯麦”号只付出轻微的代价便赢得胜利，

它也曾中弹,但损失不大,只有几个人受伤.自从与“胡德”号交战之后,“俾斯麦”号先是向西南,然后向南行驶，

海战后第二日(五月二十六日),它向菲尼斯特尔行驶,希望能够到达法国海岸,然后沿岸航行,进入一个安全的海港，

但是就在当天傍晚暮色渐浓之际,十五架从英国航空母舰“皇家方舟”号上飞来的剑鱼式战机又施突袭.这次“俾斯麦”号中了三枚鱼雷，

其中两枚并没有造成大的损害,但第三枚却击中� �舵装置.舰舵炸歪了,不能转动,战舰开始在海上不停打转。

9. 欧根亲王号战列巡洋舰

对于胡德号的战沉，英国海军进行了大量细致的调查研究，因为胡德号是日德兰海战经验教训的直接产物，它的开工日期推迟3个月就是为了通过改进设计避免重蹈日德兰海战中英国三艘战列巡洋舰被瞬间击沉的厄运。

胡德号的装甲厚度和覆盖范围大大增加，舰体结构得到加强，防火设施更加完善，加上设计独特而可靠的防鱼雷夹层，使其综合防护能力在第一次世界大战时期建造的主力舰中属于最佳之列。

在德国公海舰队覆灭、英国皇家海军再次独步天下的20世纪20年代，胡德号在世人眼中是大洋上舰身最长，排水量最大，火力最强，速度最快，防护最好的主力舰。但就是这样一艘似乎是无可匹敌的战舰，在服役21年后的一场海战中竟然被老对手的一艘新锐战列舰瞬间击沉，而且覆灭之快，人员损失之惨重，与昔日日德兰海战中的先辈何其相似。胡德号的损失，尤其是失去它的过程，对皇家海军乃至整个英国都是一次巨大的震动。

这次震动是7个月前德国U47潜艇在斯卡帕基地击沉“皇家橡树”号和半年后“威尔士亲王”号与“反击”号被日机击沉都无法比拟的。

英国人在事后也急于想弄清楚他们心中皇家海军不可战胜的偶像是如何在几分钟内毁灭的。

在严密的调查工作中，接受询问的目击者有近200人，有胡德号上仅有的3名幸存者，有沉没时与其并肩战斗的威尔士亲王号以及担任侦查任务的诺福克和萨福克号重巡洋舰上的英国官兵，甚至还有俾斯麦号上幸存下来的德国战俘。但是由于胡德号是在一场令人窒息的快速接战中被击沉，沉没的速度快的令人难以置信，致使调查工作最终也未能就它被击沉的原因作出可信的结论。

这也使得这艘和1418名官兵一起长眠在3000米海底的战舰至今仍吸引了众多学者和爱好者的目光，这也算是“胡德神话”的另一种延续吧。

目前比较一致的看法是，胡德号的爆炸首先发生在舰艉紧邻102毫米（4英寸）副炮发射药舱的后机舱，爆炸产生的破片轻易的穿透了后机舱和副炮发射药舱之间单薄的装甲，而后者存放着18.5吨的102毫米炮弹发射药随之被引爆，随后爆炸的影响迅速波及紧邻该舱室的“X”、“Y”炮塔发射药舱，引爆了两个舱室内的381毫米主炮共94吨发射药，其结果显然是毁灭性的。

但是人们迄今也无法断定“俾斯麦”号上打来的这枚380毫米炮弹是从哪里击穿胡德号的装甲并引爆了重重装甲保护下的弹药库的。

但就是这一枚致命的炮弹，轻而易举的葬送了皇家海军的骄傲与象征。

也许真像已经随着“胡德”号沉入到永不见天日的深海中了。事实上，在英国1918年以前建造的主力舰中，唯一一艘没有在防护方面得到重大改进的就是胡德号。

对此皇家海军的很多军官都对开战后胡德号的生存能力表示了担忧。1941年4月，还在胡德号上坐镇指挥的惠特沃斯中将在谈到德国海军新服役的俾斯麦号战列舰时曾说：“如果与俾斯麦号相遇，我舰应以舰艏向敌，这样可以尽量减小受弹面积。”

而他的继任者霍兰中将后来采用的战术与惠特沃斯不谋而合。

他期望在开展伊始就以高速直取敌舰，在近距离上转向并发挥全部主炮的威力，这样可以减小在远距离上遭受“俾斯麦”号380毫米炮弹垂直击中胡德号水平甲板的概率，在近距离上也可� �指望胡德号相对厚实的侧舷装甲能抗住打击，而此时即使有炮弹击中水平装甲也会因角度太小而无法洞穿甲板。

但霍兰中将的设想在他向敌人冲刺的终点被“俾斯麦”号的致命一击摧毁了。

另一点要指出的是，胡德号在沉没前，向俾斯麦号发射了5次前主炮齐射，共计发射了20枚381毫米炮弹，但是全部失的。而欧根亲王号的齐射和俾斯麦号的第五次齐射，击中并摧毁了胡德号。俾斯麦号不仅击沉了胡德号，并且还重创了威尔士亲王号，但这仅仅消耗了俾斯麦号55发380毫米炮弹。这也足以说明德国舰炮和火控系统的效率了。俾斯麦号在其最后的一战中，虽然很不走运，开战仅仅10分钟就被罗德尼号战列舰敲掉了“A”炮塔，但其精良的抗沉设计和防火结构使它在经受了719发406毫米和356毫米以及其他各种口径炮弹和至少7枚鱼雷的打击后仍然没有立即沉没。最终还是舰员打开了通海伐后两小时才沉入大海。不论人们怎样为胡德号受到的那致命的一击开脱，它毕竟是和一个比自己年轻20岁的对手作战。时间已经使双方在战斗力和生存力上出现了无可挽回的差距。当1941年5月21日皇家海军本土舰队司令托维上将命令胡德号和威尔士亲王号结伴作为先头部队截击俾斯麦号的时候，舰队司令部里的一位军官不仅感慨的发问：“那不是一位老太太和一个小男孩吗？”此话似乎注定了这场会战的结局。许多人相信胡德号的沉没标志着战列巡洋舰这一舰种的最后的没落。不可否认，即使是和第二次世界大战中的美、德、日海军所使用的所谓战列巡洋舰相比，胡德号也最完美的体现了战列巡洋舰的设计理念。故可以恰如其分的称其为最后的战巡。它的航速超过30节，而火力则可以与任何一艘战列舰对抗，其装甲防护已经远远超过其他级别的战列巡洋舰而达到或接近了战列舰的标准，它在历次直行任务中都是作为绝对主力舰参战的。将胡德号的几个重要指标与英德几种主力战列舰和战列巡洋舰对比，它仍旧显出强者风范。仅与它同时代的军舰相比，其火力和总体防护能力与伊丽莎白女王级战列舰相当，但航速要高6节以上；其速度与声望级战列巡洋舰相当，但声望级只有6门381毫米主炮且防护性能只及胡德号的一半。这说明胡德号已经达到了当时设计人员的愿望。人们只注意到它是被一艘强大的战列舰击沉的，因此将原因一味的归于它是一艘战列巡洋舰。其实随着飞机与潜艇的出现，巨舰大炮的没落已经不可避免。胡德号生于日德兰未尽的硝烟中，陨殁于与世界上最强大的战列舰的会战中，它和它的水兵一直都在期待着进行一场属于它自己时代的战斗。这场战斗无论来得早晚，无论结局如何，都是胡德号的光荣所在！愿长眠于海底的1418名反法西斯英雄安眠。愿胡德号安眠。

10. 皇家海军战列舰

1俾斯麦号战列舰

俾斯麦号战列舰，是纳粹德国在第二次世界大战前于汉斯·布洛姆造船厂建造，以德国前首相俾斯麦名字命名的俾斯麦级战列舰首舰。该舰于1936年7月开工，1939年2月下水，1940年8月建成服役，是当时德国吨位最大、技术最先进的战列舰。俾斯麦号战列舰，舰长241.55米，舰宽36米，最大吃水9.99米，标准排水量41,637吨，满载排水量50,300吨，最高航速30.12节，最大续航力8,500海里。舰上装备8门380毫米主炮，12门105毫米副炮和36门机关炮，是二战时期著名的战列舰之一。

2、依阿华级战列� ��

依阿华级战列舰是美国海军排水量最大的一级战列舰。本级舰共完成建造4艘，是世界上舰体最长、主机功率最大、航速最高（达到33节）、最晚退役（1992年退役封存）的战列舰，4艘同型舰仍保存至今。由于依阿华级的继承舰——蒙大拿级的取消建造，使得这一级战列舰成为美国海军的最后一级战列舰。1945年9月2日，标志着第二次世界大战结束的日本无条件投降的签字仪式，在停泊在东京湾上的三号舰密苏里号的主甲板上举行，本级舰因而闻名于世。

3、大和号战列舰

大和号战列舰是第二次世界大战中的日本帝国海军建造的大和级战列舰的一号舰，是人类历史上最大的战列舰，曾号称“世界第一战列舰”、“日本帝国的救星”。1945年4月7日，大和号在冲绳岛战役中，被美军飞机击沉于日本九州西南50海里处，成为日本军国主义特攻作战精神的炮灰。大和号的沉没，也宣告了大舰巨炮时代的彻底终结。在沉没超过半世纪后，该舰仍然作为不少电影及动画的题材，继续深深地影响着日本人。

4、北卡罗来纳级战列舰

北卡罗来纳级是美国海军建造的第一种快速战列舰，标准排水量35000吨，满载排水量44800吨，符合伦敦条约对战列舰的规定。北卡罗来纳级是美国1937年始建的一级战列舰，是二战前用于替代第一次世界大战时建造的战列舰的第一级战列舰，该级舰一共两艘，分别为BB-55“北卡罗来纳”号和BB-56“华盛顿”号。北卡罗来纳号与华盛顿号都在1947年退役，华盛顿号在1961年拆卸，而北卡罗来纳号则被当地一些知名人士花费33万美元购置，停泊在北卡罗来纳州维尔明顿费尔角河的一个永性泊地供后人参观。

5、黎塞留级战列舰

黎塞留级战列舰，是法国海军建造的一级战列舰，亦为法国海军史上最强大、也是最后一级战列舰。在本级舰命运多舛的建造和服役生涯中，见证了法国的被入侵和解放。本级舰诞生自1934年6月25日法国海军最高会议关于法国海军新形势下的造舰计划，以抗衡新时期法国海军最大的威胁——意大利海军维内托级战列舰，新舰以PN-196为设计代号，以敦刻尔克级战列舰为设计基础，1935年10月22日开始建造，1939年1月17日命名为黎塞留号，1940年5月德国入侵法国，法国投降，1940年6月黎赛留号在维希法国海军服役。

6、维内托级战列舰

维托里奥·维内托级战列舰是意大利建造的战列舰，简称为维内托级。维内托号为预算拨付首舰，利托里奥号为实际服役首舰，是意大利皇家海军在第二次世界大战前夕建造的主力战列舰。本级舰满载排水量45000吨，采用适航性较高的长艏楼、球鼻艏、巡洋舰艉构型，装备三座三联装安莎尔多1934型381毫米口径主炮（前二后一）、四座三联装152毫米副炮和十二座90毫米单管高炮。装甲为带延伸结构的的盒型装甲舱和普列赛防鱼雷系统，装甲防御和水下防御体系完全独立，在设计上前卫且符合意大利海军特点需求。

7、厌战号战列舰

厌战号战列舰也译作“战仇”号、“厌倦”号，属于英国皇家海军建造的伊丽莎白女王级战列舰。主要装备8门15英寸口径主炮、12门152毫米口径副炮等。厌战号战列舰于1912年10月31日开工，1915年3月完工。厌战号战列舰服役期间进行了两次较大的现代化改装。经历过第一次、第二次世界大战。尤其在第二次世界大战中，厌战号多次受到创伤而最终安然无恙，成为二战中英国皇家海军的传奇战舰。

8、南达科他级战列舰

南达科他级战列舰是在北卡罗来纳级战列舰基础上改进而成，南达科他级战列舰是美国海军1939年始建的一级战列舰，该级舰建造计划于1938年5月批准，共建成四艘，于1942年间陆续服役。 南达科他级战列舰在太平洋战争中发挥着重要作用，在战争中多用做为航空母舰编队护航和对岸火力支援使用，南达科他级被编入航空母舰编队，利用其强大的防空火力网为快速航空母舰特混舰队提供空中保护与支援两栖作战。相继参加了进攻吉尔伯特群岛、马里亚纳群岛的战役，莱特湾海战，攻占硫磺岛和冲绳岛的战役以及对日本本土的炮击作战。

9、乔治五世级战列舰

乔治五世级战列舰是英国皇家海军为适应1936年第二次伦敦海军军备会议而设计的，是典型的条约型战列舰。同级舰5艘：乔治五世国王号（King George V）、威尔士亲王号（Prince of Wales）、约克公爵号（Duke of York）、安森号(Anson)、豪号(Howe)。1941年5月27日，“乔治五世”号取得了服役期间最大的战果——她与“BIG SEVEN”的传奇角色“罗德尼”号战列舰一道，击沉了德国海军最强大的“俾斯麦”号战列舰。

10、胡德号战列巡洋舰

胡德号战列巡洋舰，是英国皇家海军建造的最后一艘战列巡洋舰。1916年9月1日在约翰·布朗造船公司动工，1918年8月22日下水，1920年5月15日服役。胡德号是海军上将级战列巡洋舰唯一完工的一艘，服役时标准排水量达41785吨，是当时世界上最大的军舰。其拥有四门双联装381毫米主炮和31节的航速，被视为英国皇家海军的骄傲。在其服役生涯中多次作为展示英国国威的礼仪舰巡游世界各国，最为著名的1923年11月27日至1924年9月28日的“帝国巡游”。

11、华盛顿号战列舰

华盛顿号战列舰属于北卡罗来纳级战列舰，是北卡罗来纳级的二号舰。于1938年6月14日在费城海军港开工建造，1941年5月15日开始服役。排水量达38000吨，最高航速每小时28海里。装有9门406毫米主炮，20门127毫米副炮，特别是该舰装有先进的雷达，夜战能力很强。在瓜岛海战中，该舰在夜间利用先进的雷达系统瞄准敌舰，一举击沉日本战列舰“雾岛”号，名声大噪。

12、密苏里号战列舰

密苏里号战列舰，通常指美国海军于1944年建造的第四艘依阿华级战列舰，是美国海军第三艘以密苏里州为名的军舰。是美国最后一艘建造完成，也是最后一艘退役的战列舰。曾经参与第二次世界大战，朝鲜战争和1991年的波斯湾战争。1945年9月2日，标志着二战结束的日本无条件投降的签字仪式，在停泊在东京湾的密苏里号主甲板上举行，密苏里号因此而闻名于世。1999年，密苏里号战舰作为博物馆舰，停泊在夏威夷珍珠港福特岛旁，供来自世界各地的游客参观。

13、长门级战列舰

第一次世界大战势力迅速膨胀的日本为争夺海上霸权，重新制定了八八舰队的计划。长门级战列舰是日本海军按照该计划正式建造的第一型战列舰。日本海军顺应当时各海军强国主力舰竞相计划搭载更大口径主炮、动力性能更高和增加装甲防护的趋势，根据以往海战的经验，日本海军决定建造重火力、高航速的战列舰，在与美国海军造舰竞争中以质的提升补充量的不足。长门级战列舰最大的特点是，采用了当时战列舰所搭载最大口径的410毫米口径主炮，4座双联装主炮塔沿舰体纵向中心线前后对称各布置两座，采用背负式布局。

14、纳尔逊级战列舰

纳尔逊级战列舰(HMS Nelson)是英国建造的一种战列舰。以英国海军上将，特拉法尔加海战的英雄霍雷肖·纳尔逊(1758-1805)命名。第一次世界大战结束后，英国曾计划建造N3型战列舰，因《华盛顿海军条约》夭折。纳尔逊级战列舰不再采用以往英国战列舰常用的艏楼船型，改用平甲板船型。根据日德兰海战的经验教训着重提升装甲防护水平，首次采用倾斜布置水线装甲带，是当时舷侧水线装甲最厚的战舰，并且强化了水平防护装甲，增加水密隔舱等间接防御设施。全长 216.5米，舰宽32.3米。

15、科罗拉多级战列舰

科罗拉多级战列舰，是第二次世界大战前美国建造的一型战列舰。科罗拉多级战列舰用8门406毫米主炮取代了田纳西级战列舰上的12门356毫米的主炮，其余各方面均与田纳西级战列舰相同。科罗拉多级战列舰中包括首舰科罗拉多号、马里兰号和西弗吉尼亚号，建成后的三艘该级舰均在美国海军太平洋舰队服役。1941年12月7日日本海军偷袭珍珠港时，科罗拉多号正在西海岸的圣迭戈维修从而逃过一劫。