镇江到云南旅游多少钱镇江到海南旅游价格✅

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1. 镇江到海南旅游价格

到茂名河西汽车站，坐“茂名”至“高州新城东站”（或高州省站），然后转乘“镇江”的班车，茂名到高州好像是10块，到镇江就不太清楚多少钱，应该是几块吧，高州新城东站多车一点

不知道你要到云南哪个城市，就以昆明为例。到云南，镇江没有直达车，可以先去南京。在南京买K155次列车，终点站就是昆明。也可以去上海中转。上海南站有3趟车去昆明，分别是K181、K79、K739现在春节期间又有临客。

按日期的话，除夕，初一是一年当中最便宜的。初二以后直线上涨，初三还有点优惠，初五开始几乎就是全价了。但是，正月显然是一年之中机票售价最高的月份，海南出岛机票最便宜的时间大概是农历二三月。但三月三又是岛内大节日，大批游客会到海南参加三月三庆典，所以农历二月份应该是海南出岛机票价格最低的一个月。

硬座115元，软座136元

G7141 镇江-上海虹桥 13:38-14:58(当天) 1小时20分 237公里硬座115元;软座136元 K511 上海南-海口 09:41-18:27(次日) 32小时46分 2574公里硬卧上466元、中483元、下499 元; 硬座276元。最少391元。

　在先秦时期，镇江以东是海。　

距今3000~5000年前，长江在镇江东附近形成宽达数十里的大喇叭形入海口，镇江在大喇叭的顶点。

　　今天的五洲山、金山、蒜山、镇屏山、黄鹤山、老虎山、北固山、焦山、象山、京岘山、汝山等陡崖地形，还可看到海浪或潮汐侵浊形成的痕迹。然在这诸多山峰之下，当时的镇江还是一片烟波浩渺的海水。

　　清代刘文淇著《扬州水道记》前，对宁镇山脉及仪征、六合诛山进行地质性考察，发现江宁县湖山和仪征县大、小铜山的山崖之间，有若干条带状的卵石堆积，夹有螺壳、贝壳化石。因此认为：“此乃古之海口。”在今天镇江南山山麓，还能寻到螺壳、贝壳类化石，这也是古之海口之证明。

秦、汉、三国、两晋、南北朝时代，江阴以东今张家港、崇明岛，江北南通、海门、启动等地面，还没有出海或形成陆块。

江面由镇江、江阴以东呈“扇形”南北大大展开，形成一个比如今杭州湾还要大的喇叭口，奔流的万里长江由此东流入海。

那时候，在镇江的江面，可以看到银涛盖顶、雪狼排空的“京江潮”奇景（也被称为广陵潮）。

京江潮是一大名胜奇观，使无数骚人墨客荡气回肠。

京江潮和广陵潮，都在镇江到扬州之间这段江面，由这段“曲江”所生，分别出生于曲江贴近京口的北汊和贴近广陵的北汊。两潮非常相似，难于区别。

1. 南北朝齐梁时代，治所在镇江的南兖州刺史，每年都要带领成百上千的江北官民，赶到镇江、江阴对岸的海陵（今泰州、泰兴）江边观赏“京江潮”。

2. 随着时间推迟，长江入海口在镇江北侧向东形成喇叭形海湾，而焦山正位于海口位置，旁有两座小山——松山和廖山，形似双阙，人们形象的称之为“海门”，由于地处喇叭形海湾的咽喉，这里形成了新的“京江潮”景观，惊天动地，波澜壮阔。

3. 唐时，镇扬江面最宽达四五十里，朝廷在润州驻扎镇海军。唐代诗人对京江潮和京口海门情有独钟：李嘉佑的“北固潮声满”，贾岛的“潮平京口斜”，刘长卿的“潮吞海门石”

4. 唐朝中叶以后，海口逐渐东移远离镇江，海门波涛万顷的气象也随之成了历史记忆，京江潮不再，但唐宋诗中还是多有记载。

2000年前，在这里可以感受到汹涌的“广陵潮”。

六线城市一般指：文物--紫线，道路--红线，轨道交通--橙线，河道--蓝线，绿化--绿线，电力--黑线。

一线城市指的是在全国政治、经济等社会活动中处于重要地位并具有主导作用和辐射带动能力的大都市。

二线城市指对本国的经济和社会具有较大影响作用的大都市，相对于一线城市影响小些，主要是地域性影响。

三线城市：其他省会级别的城市，各方面的影象力较二线城市有差。

四线城市：比三线城市影响力小，经济比三线城市差。

五线城市：经济影响力比四线城市还要低的所有城市。