司马台长城旅游攻略云南(司马台长城自驾攻略)
导读：司马台长城旅游攻略云南(司马台长城自驾攻略) 司马台长城景区怎么样 黄崖关、金山岭和司马台，游长城的感悟和旅游攻略 求去司马台长城旅游的详细线路 求去司马台长城旅游的详细路线
司马台长城景区怎么样
司马台长城位于金山岭长城东部的北京市密云县古北口镇司马台村北，始建于明洪武初年(1363年)，全19公里，是我国唯一保留明代原貌的古建筑遗址。城墙依险峻山势而筑，并以奇、特、险著称于世。
司马台水库将该长城分为东西两段。东段有敌楼16座，西段有18座。 敌楼密集、形式多变、结构各异，楼的间距平均仅140米，极其雄奇壮丽。东段长城峰巅有两座敌楼最为显赫，即仙女楼与望京楼。尤其望京楼筑于海拔千米的陡峭峰顶，景观绝佳，可遥望到北京城。
司马台长城始建于明洪武初年，后又经蓟镇总兵戚继光和总督谭伦加固，是一段偏离原北齐长城基础的明长城，也是至今完好保留明代长城原貌的一段古长城。司马台长城，全长5.4公里，敌楼35座。著名长城专家罗哲文教授这样评论司马台长城：”中国长城是世界之最，而司马台是中国长城之最。“
所谓之最，就是最绝。整段长城构思奇巧，结构新颖，形态各异，集万里长城众多特色于一体，可用险、密、全、巧、奇五字概括。“望京楼是司马台长城的最高点，海拔986米。据说晴夜中在望京楼可以望见北京城的灯火。
司马台长城有四处最绝之处：其一#，长城建筑细部精致，砖雕、石刻、文字砖一个都不少，这是万里长城中极其少见的段落;其二，创造战墙的形式，防御效果超过傻大笨粗的实体墙，其遮掩守城兵士的作用是全方位的，发射火器时，也几乎没有死角;其三，司马台天梯之长，为万里长城独一份。
北京的长城有天梯的地方不止一处，但司马台的天梯一蹬一米高，呵呵，似乎古代守城将士都是巨人;四就是障墙密布。登上了司马台长城，你将发现长城建筑的奇特性和多样性特征、了解到一般旅行者难以知晓的古长城建造方法，以及长城上的细部结构特征和各个部件的实际作用，成为深度古长城玩家。
司马台长城“西八楼”的路上约有200米的文字长城砖刻，有“振武营“、”万历十一年秋防中营“等古文字砖刻，可注意查看。
游览时长：6小时。
注意：司马台长城已于2010年6月关门谢客。包括司马台长城在内的新旅游区——密云县古北口镇的“古北水镇”旅游度假区将于2012年10月前试营业，2013年5月1日前向游客正式开放。
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黄崖关、金山岭和司马台，游长城的感悟和旅游攻略
对长城的初步印象，始于十几年前，与朋友同游八达岭长城，当年行程仓促，不及细看，只是满足“到此一游”的心理罢了。
来天津工作后，利用周末闲暇，基本游遍了天津市，于是就想再往周边走走。2019年12月初，去了黄崖关，雪后游长城，感觉也不错。当时太平寨段封闭，只看了黄崖关西侧一小段长城。
2020年5月底，利用周末，两天自驾游，游玩了金山岭和司马台长城，一个人，优哉游哉，看遍长城，饱览美景，神游天外…
本文重在总结对长城的 旅游 感悟，并根据自身经验，提醒几点自驾攻略，想哪说哪，希望能帮助到想要游长城的网友。
不管是到那一段长城，我常惊叹于工程量的浩大和艰辛！
长城在崇山峻岭中，随山势蜿蜒爬升，如今的游客即便是爬上一段，已然气喘吁吁了，面对这壮观雄奇的人造奇观，不免常常脑补一幅幅画面：
在当年的条件下，修建过程得有多艰难？
建城场面得有多宏大？有多少人为此毕生奉献，甚至是生命？
长城建成后的几百年间，又有多少兵士在这一座座寂寥的烽火台上孤独守边？
修建长城很有必要吗？
感叹于工程的浩大之余，我不免又想，这种劳民伤财的工事，真的是必须吗？在 历史 长河中，发挥过多大作用呢？投入与收获相匹配吗？
如果把修建长城的成本，人力和物力，转投于增强国力，训练精兵上，会不会效果更佳呢？ 历史 也反复证明，当王朝濒临灭亡时，再高大的关楼，再雄伟的城墙，也挡不住外敌入侵。
从长城看民族性格
长城是保守的，因为它从选址那天起，就意味着对长城以北土地的默认放弃！它默默矗立，潜台词是：我不稀罕你们北边的山川草原，你们也别到我们南边来，咱关起门来，各过各的日子…
理想是美好的，但现实往往是打脸的！明末，在长城防御体系日臻完善后，后金大军却一次次越墙而入，闹腾的比任何时候都欢实， 历史 就是这么吊诡！
一个奔放自由，大开大合的王朝是不会做此选择的，例如唐朝。
其实，几千年来，长城，才是我们民族性格的最佳体现。为了应对中国威胁论的炒作，我们常宣讲中国强大了也不会称霸，倒不如在国际上好好宣传一下长城几千年的建造史。
我们爱好和平，人不犯我，我不犯人！长城，就是岁月积淀下来的最好证明！
长城有必要修这么完美无缺吗？
长城是美丽的！美丽在它的绵长和完整。
它翻山越岭，绵延上千公里，一望无际，无穷无尽，严密护卫着京畿内地。我看到，有好多陡峭的顶峰，敌人完全不可能攀越，为什么还要修建那么墩实的城墙？换句话说，这万里长城，果真非得严丝合缝地连成一线吗？
我看未必！也许，当年建城的策划者，也有些强迫症了，当长城越修越长，初具规模后，愈发把它当成了艺术品看待，建城的脚步根本停不下来，必须要修到极致完美才行！此时，修长城已然不是为了防御，而是为了---艺术！如此，才成就了千百年后的 旅游 奇观。< /p>
我是从天津自驾去的金山岭长城。
去程路线，根据高德地图，选择绕道北京东六环，路遇堵车，变更路线，在常屯桥下高速，在乡镇公路上绕来绕去，最后在密云上大广高速。
在金山岭下高速（巴克什营），走G101国道，有一段泥泞路面特别难走，大概2，3公里左右，过去这一段就好走多了。到达金山岭长城停车场大概用时4个多小时（刨去吃饭休息时间）。
游玩金山岭长城后，仍沿G101国道西行，折向南，转X104县道到了古北水镇（司马台长城），全程二三十公里，但中途会有严格的安检，比较耽误时间。
从古北水镇出来，上高速很方便，五分钟即能上大广高速。回天津我按百度地图导航，走的平程路，转津蓟高速，一路南下，不到4个小时即回津。
建议：
强烈不建议在古北水镇景区住宿，价格贵的离谱，我没有网上预订，游客中心服务台一问价，标间最低六百多。
景区的住宿规定很坑爹，是由景区管理中心统一调配的，并不像常见的游客自主选择模式。也就是说，客栈即便有房间，也不能违规接待游客，必须接受管理中心的分配，说白了就是统一定价，当然，是定高价，不是定低价。
后来，我来到古北水镇附近2公里的司马台民俗村住宿，这边也是统一定价，统一调配，但在路口遇见有招揽拉客的，讲价到160元住下。既然有拉客的，说明客源不足，在此情况下，景区仍统一拔高价格，且不允许客栈私自接客，这规定我看实在是不合理。
1、个人感觉，若只是想看一看长城，则金山岭属首选。这里是现保存最完好的一段明长城，被誉为明长城之精华，也是万里长城最险要的一段，有“万里长城，金山独秀”和"摄影爱好者的天堂"等美誉。
金山岭是名不虚传的，这段长城，距离较长，有十公里之多，若你想挑战一下体力，这个长度也足够你体力发挥，这是司马台和黄崖关长城比不了的。沿线视野开阔，敌楼密集，景观奇特，建筑艺术精美。登山北观群山似涛，东望司马台水库如镜，南眺密云水库碧波粼粼。
2、司马台长城的特色是可以夜游长城，看夜色中的长城，在灯带的映衬下，如一条巨龙，凌空盘旋，蜿蜒爬升。并能俯瞰灯火通明的古北水镇，在无数灯光映衬下，如梦似幻，体验还是很独特的。
司马台长城的地势更高，全程爬下来很考验体力，建议买单程索道，坐索道上山，步行下山，单程索道90元。再加上古北水镇的食宿价位较高，所以，想看长城，来司马台长城是花钱最多的，想夜游长城，并夜宿古镇，花销更是不菲。
1、古北水镇的夜景不错，白天就逊色很多，大多是人造景观，不看也罢！司马台长城的门票可单买，售票处就在水镇游客中心附近，坐 旅游 车进去，穿过古北水镇，直达长城脚下。下山后，也是走单游长城通道，扫码出去，坐 旅游 车回售票处。
2、夜游长城下午5点多即可进去， 晚8点停止放行，要注意合理安排时间，提前把食宿问题解决妥当。
3、坐缆车上司马台长城，下缆车后走几十米，有一个三岔路口，记着要走右边的上山路，去往东8楼，不要去东5楼，那样的话就到了中间地带，位置很尴尬，上山的话等会还得回来，下山的话精华段还没看到，这虽是小细节，但现实中我还真见到有人走错过。
求去司马台长城旅游的详细线路
从东直门做980到密云鼓楼下车转密云－司马台的小公共，好像是每2小时一躺，最早7点吧。在做一个多小时就到了，一天能玩完。人不是很多，而且多是外国人，这才是真正的长城。
求去司马台长城旅游的详细路线
去司马台旅游主要是找的一种感觉，建议做2天的准备，
上午出发做公交车到怀柔，然后转乘到古北口的小巴，到司马台村口下车后再乘小毛驴车或私家车到司马台城墙下，找个农家住下，准备蹬城，司马台长城路险山高需要的时间比较长，你们可以徒步向东北方向直接到金山岭（住在这里也可以，第二天回家）
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