如何客观评价印度第一艘国产航母？

要说印度航母就不得不谈谈意大利航母了，印度国产航母的设计并不算差，舰体构造出自意大利公司之手。

（维克兰特号的最新状态）

可不要小看了意大利，这个盛产跑车的国家，也是少数几个能自己生产航母的欧洲强国，上世纪80年代生产的加里波第号和本世纪初下水的加富尔号航母，以及正在最后建造阶段的的里雅斯特号，都是业内经典之作，比如加富尔号刚在今年2月份完成了F-35B着舰实验，标志着意大利成为仅次于英国的欧洲航母强国，的里雅斯特号还采用了类似伊丽莎白女王号的双舰岛设计，堪称是航母技术天的花板了。

（上图是在美国受训的加富尔号航母，看外形就和维克兰特号很相似）

我们可以用意大利航母的相关数据，来猜测印度航母维克兰特号的技术参数。

比如，2.67万吨的加富尔号可以装载36架舰载机，其中至少有20架以上是F-35B舰载机，由于资金不足和F-35B价格飞涨，意大利截止到2020年只订购了30架F-35B，除去空军使用的部分之外，能部署到航母上的F35B也就15架而已，但这并不是航母的问题。

（除了F35B，维克兰特号的舰载机还能选择光辉和米格29K）

排水量4万吨的维克兰特号航母，肯定要比加富尔号的舰载机多得多，预计至少有40架的样子，由于还不知道印度最终会采用什么样的舰载机，很难具体预测维克兰特号的舰载机数量，但如果美国肯卖给它F-35B，维克兰特号至少可以携带30架以上，加上直升机后舰载机数量会超过40架，毕竟加富尔号都已经有36架载机量了。

（维克兰特号的升降机尺寸有点小了）

我对意大利的航母设计功力很有信心，因此维克兰特号的舰载机数量会是个惊喜。但即使设计再精良，没有强大的制造业支持也都是画大饼，维克兰特号如果是在意大利生产，绝对是数一数二的海上怪兽，但印度明显不可能照着意大利给的图纸造出航母，甚至有观点认为意大利就不希望维克兰特号能建成，因为会影响到它的航母出口，不断的修改设计和工程延期，也让意大利设计公司狠赚了一笔，仅在2015年其成本就飙升了6倍。

最终，印度徒耗10多年光阴获得一个惨痛的教训，航母的关键技术掌握在别人手中，自己就只能当韭菜。

（印度国防部长辛格登上“维克兰特”号航母，宣誓了在明年彻底建成维克兰特号的决心，但即使如此也不代表维克兰特号能如期完工，军事专家尹卓曾说过，印度政府、海军都无法决定航母服役时间，这取决于设备供应商。毫无疑问，意大利扮演着重要角色）

（上图是维克兰特号的舰岛细节，完工程度已经很高了）

由于自身的工业产业链不全、技术储备不足，维克兰特号的建造速度确实很慢，一般认为这艘维克兰特号航母在2009年就已经开始铺设龙骨，航母的建造工程肯定开工得更早，就算按照印度最新的消息，维克兰特号在2022年下水服役，这个建造工期也足足有13年了，堪称空前绝后！史上工期最长的军用船只，由于印度早产工业技术太糙，建成后能不能正常使用还不好说。

（上图是维克兰特号安装舰首的过程，竟然要用不知用途的管子承重，这施工技术真是空前绝后了）

4万吨排水量指的是满载情况下，在本世纪初是不错的吨位，但在2021年真的有点小了，印度海军的主要战场是在印度洋，这是一片7600多万平方公里的海洋，当年美军发动伊拉克战争、阿富汗战争时都需要在这里部署3艘以上超级航母，可见维克兰特号的体量并不足以有效控制这片海洋，即使加上维克拉马蒂亚号航母也不可能。

印度自� ��也意识到维克兰特号太小了，原始计划甚至只携带16架米格-29K，印度需要更大的航母，于是第二艘印度国产航母维尔沙号被提上日程，英国甚至愿意出售伊丽莎白女王号航母的技术，帮助印度完成更强大国产航母的建造计划。

（维克兰特号的设计很精良）

很多人认为，印度最近一直在赶工期，期望维克兰特号尽可能快地下水服役，是为了兑现莫迪在2019年连任竞选时许下的承诺，但在我看来维克兰特号拼命赶工期，仅仅是为了保住最后的颜面罢了，当初印度叫嚣其国产航母要把山东舰甩在身后，如今我们的003都快要下水了，维克兰特号再不有点动作，将沦为国际笑柄，这是印度各个阶层都不愿意看到的。

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