印度游轮出游视频下载 豪华游轮旅游视频

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1. 豪华游轮旅游视频

这艘“海洋光谱号”是我国联合美国皇家加勒比公司打造的国内第一艘超量子邮轮，停靠母港位于上海吴淞口的国际邮轮码头，还有中国香港的维多利亚港，它的任务就是将中国的游客安全的带往世界各地进行环球旅行。

2016年10月份，海洋光谱号从就纳入了中国豪华邮轮的建造计划，并于2017年8月在有着200多年历史的德国迈尔（Meyer Werft）造船厂内开工建造。

2. 豪华游轮国内游线路

诺唯真喜悦号，皇家加勒比号，歌诗达号

3. 豪华游轮旅游视频素材

70岁老年人冬季适合夕阳红，中央红军长征出发地纪念馆-赣州旅游景点吉安-吉安旅游景点

吉安位于江西省中西部，赣江中游。从地势上看，属罗霄山脉中段，扼湖南、江西南省咽喉通道，地势极为险要。境内有自北向南纵贯的京九铁路、105国道和由东向西的319国道及“三南”公路，是连接北京、西南、

华南、福建、港澳地区的天然纽带；上可溯赣江沟通闽粤，下可泛鄱阳湖与长江相联，顺抵长江下游发达省市，在...

井冈漂流、红军文化村竹筏漂流

井冈漂流即朱砂河源流，是一项集观光、游览、探险、搏击的新旅游项目，刺激性大，深受旅游者青睐。 朱砂河漂流河段自行洲至朱砂冲哨口，距茨坪13公里，是井冈山至遂川、赣州必经之通。河面宽30―50米，全程

约4公里，落差65米，流速为0.7米/秒――2.4米/秒，平均流量为7.1立方米/秒，春季水温7℃一...

笔架山五大奇观

十里杜鹃长廊：登上笔架山，只见左右两侧的山脊上，生长着高大而挺拔的杜鹃花树，形成长达十余里的杜鹃林带。这里集生着猴头杜鹃、江西杜鹃、红毛杜鹃、鹿角杜鹃、三叶杜鹃以及马银花杜鹃。每当春夏之交，杜鹃花盛开

，千姿百态，姹紫嫣红，把整个山峦点得如同彩龙玉带。这种长达十余里的杜鹃林带，在世界上也是罕见的。 ...

井冈山客家风情漂游

井冈山客家风情水上漂游，是一个以客家文化和生态农业观光为主，融休闲性、娱乐性、知识性、参与性为一体的旅游项目。 下七河竹筏源游，是电影《闪闪的红星》外景拍摄实地之一。漂游从上七杞树坝，经刘爷庙、狮子

吞象等景观景点，进入下七光明井冈山客家民俗村。来竹筏漂流而下，可饱览两岸秀丽风光，聆听动人的传说故事...

井冈山风景名胜区的介绍

l、茨坪景区茨坪是井冈山风景名胜区的中心，主要游览、参观点有；井冈山革命博物馆：该馆建于1959年，现有馆藏革命文物5863件，文献资料5000多份，历史图片4000多幅。馆标是1962年朱德同志重上

井冈山时题写的。该馆经过几次维修、完善，以声、光，电和实景模型等现代化手法，再现了当年井冈山革命...

井冈山旅游游程及门票价格

一、门票设置设置100元/人次票和30元/人次单个景点票，同时，实行100元/人次票打折制。二、门票种类、价格和持票旅游方法实行淡、旺季票，旺季时间为每年4月1日至11月30日，淡季时间为每年的12月

1日至次年的3月31日。(一)旺季门票种类和价格：1、100元/人次票；2、100元/人次8折优惠票...

井冈山接待旅游服务一条龙

(一)交通对外交通公路：赣粤高速公路(正在建设)距茨坪和新缄区只有70、40公里；铁路：“京九”铁路线，井冈山火车站距茨坪90公里，下火车后乘公共汽车上山或吉安站下火午后乘公共汽车上山，2小时即到茨坪

。“京九”线每天有若干火午南北对开，途经吉安，井冈山火午站；航空：赣州机场距井冈山约80公里，下机...

江西井冈山吃住行旅游攻略

衣这里白天气温二十八九度，夜间山风吹来寒气袭人，据当地导游说，井冈山一年有245天是下雨天，只有90天有机会见到太阳。不过在这个季节虽然好像每天都在下雨，但总是下一会儿停一会，山上的路也不是很崎岖，雨

水不会特别影响游览。不过，在爬山的时候最好不要打伞，这样既累还很不安全。山上几乎每个小摊上都有一次...

东井冈下第一村美陂

东井冈美陂村是历史文化名村东井冈即青原区东南的东固山，这里曾是红四军与红二、四团的会师处，是毛泽东创建的继井冈山时期之后的第二个红色根据地，在此指挥了第二次反“围剿”斗争，并说“东固山很好，是第二个井

冈山”。陈毅也称“此是东井冈”。因而，东固革命根据地被称为中央苏区的奠基石。而奠基石中的“第一块”...

井冈漂流

井冈山----中国革命的摇篮，是国家重点风景旅游胜地四十佳之一，以其众多的革命人文景观和丰富绮丽的自然风光而驰名中外。井冈山朱砂河漂流是一项集观光、游览、探险、参与型为一体的旅游项目。漂流起漂点位于井

冈山东南面的双溪口，距市中心茨坪12公里，乘车须20分钟左右，途经新开发的五马朝天景点，穿行在青山...

井冈山风情水上游

井冈山客家风情水上游是一个一客家文化展示、客家风情体验和生态农业观光为主，融休闲性、娱乐性、参与性、知识性为一体的旅游项目。 该项目以水为脉，分为玉石坪客家风情休闲漂流和洪坪激流观光漂。 玉石

坪客家风情休闲漂在电影《闪闪的红星》外景拍摄实地之一乘竹筏漂流而下，全程3公里，终点在玉石坪客家民俗...

井冈山-吉安旅游景点

井冈山位于湘赣边界的罗霄山脉中段，山势高大，主要山峰海拔都在千米以上。井冈山地区包括宁冈、永新、莲花、遂川和湖南的酃县、茶陵等县，周围五百余里。这里山高林密，地势险峻。1927年秋，毛泽东、朱德等共产

党人率领中国工农红军，在这里创建了第一个农村革命根据地，为中国革命开辟了一条农村包围城市的道路...

井冈山革命教育游

看一部片即组织到中宾馆接受传统教育的党员于部观看革命传统教育专题片《井冈丰碑》。该片由中共江西省委组织部摄制，共八集，片长137分钟。片中采访了江华、曾志、彭儒、李立等一批当年参加过井冈山斗争的若同志

，原人说往事，话当年，真实惑人的故事，感人泪下，催人奋进。如今这批老人多已故去，片中镜头弥足珍贵。...

井冈山客家风情漂游 (下七河竹筏漂游)

井冈山客家风情水上漂游，是一个以客家文化和生态农业观光为主，融休闲性、娱乐性、知识性、参与性为一体的旅游项目。 下七河竹筏源游，是电影《闪闪的红星》外景拍摄实地之一。漂游从上七杞树坝，经刘爷庙、

狮子吞象等景观景点，进入下七光明井冈山客家民俗村。来竹筏漂流而下，可饱览两岸秀丽风光，聆听动人的传说...

井冈山-金狮面景区简介

金狮面与龙潭紧紧相连，以奇峰怪石、飞瀑和人文景观组成主要景区。由于山势巍峨壮丽，好似金狮卧伏，因而得名。主要的景点景观有：“马撒尿”瀑布、水帘瀑、一线天、海螺峰、人面崖、红军洞及红军造币厂等。...

井冈山优美的自然风光

井冈山属亚热带季风气候，四季分明，雨量充沛，年平均气温14.3度。一月份最冷，平均气温3.3度，极端最低温度-11度，七月份最热，平均气温24.0度，极端最高温度34.8度。年平均降雨量1856.2毫

米，年平均降雨日213 天，夏秋占73%，年平均日照1511小时，平均雾日97天，平均无霜期240...

井冈山青山碧溪水湾湾

漂流是一项集观光、游览、探险、生态和参与型的旅游项目。我们将漂流的河叫朱砂河，漂流的河段全长7公里，相对落差65m，河水最大流速3米/秒，平均流量7.1米/秒。水质清澈见底。春季水温尸C-8。C，夏季

水温22-26，秋季水温12-14，冬季水温3-5;夏秋二季尤其适合漂流。全程历经24个弯道，大...

井冈山-罗浮简介

罗浮位距茨坪东北面二十公里，桐木岭脚下，是一块约四平方公里的山中盆地，是省属国营井冈山综合垦殖场场部所在地，人称罗浮为“小茨坪”。主要景物景观有水库、峰峦、五股泉、旗罗坳战斗遗址等。...

雪 景--井冈山黄洋界

黄洋界交通便利，是最佳赏雪点。这里海拔高，风力大，雪后天气，不但能领略到“山舞银蛇，原驰蜡象”的壮景，而且还能观赏到天工造就的冰?倨婀邸K?以，每年春节部有五六千港、澳同胞上井冈山欢度佳节，观雪赏

景。...

吉安――“星星之火 可以燎原”

吉安，是著名的"唐宋八大家"之一的欧阳修、民族英雄文天祥的故乡。吉安，是古代江南的佛教发祥地。吉安，是我国古代著名的黑釉瓷生产中心基地。吉安，是长江中下游的青铜王国。吉安，是中国第一个革命根据地的

圣地。吉安，是一代伟人毛泽东、邓小平、刘少奇的故里。在这块肥沃的土地上，不仅山川秀丽...

4. 豪华游轮旅行

最豪华私人游轮旅游大概在万元以上。

5. 豪华游轮旅游视频播放

跟国王的出现顺序有关..

越后面出现的国王越难满足..

玩了一段时间了..我觉得想让国王满意..

重点在于物品的品质与魅力..

一个好的房间就能让国王满意一半了..

用花和雕像围住物品的三面,物品下铺红地毯,走路用波斯或者绿地毯..

多用雕像..

最后需要一点运气..

有几次国王来了以后就干了一两样就走了..就差一点点就合格了..很郁闷..

6. 豪华游轮旅游线路

1.招商维京伊敦号

“招商伊敦号”，由招商局集团和维京游轮联手重磅打造，是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮；第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮；也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。

2. 鼓浪屿号

鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮，这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月，“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。

3. 憧憬号

憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造，该船总吨重77,500吨，全长261米，宽32米，共有975间客房，41%的舱有阳台，可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。

4. 蓝梦之星号

蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下，蓝梦邮轮成立于2016年，股东为福建中运投资集团有限责任公司，依托中国传统文化，弘扬民族情怀，旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。

5.世纪和谐号

“世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司，公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队，是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”，并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347，共有1028间客房数，可载客2634人。

6.中华泰山号

“中华泰山”号邮轮，是中国第一艘全资、自主经营、自 主管理的豪华邮轮，隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司，该公司于2014年2月成立，是渤海轮渡股份有限公司全资子公司，总部设在香港。邮轮船长180.45米，船宽25.5米，总吨位2.45万吨，拥有927个客位，邮轮备有多达400多间欧式风格客房等。

7. 国际游轮豪华游视频

世界华人周刊专栏作者：朗博

现在，新型冠状肺炎疫情在中国得到了遏制，日本的疫情却愈发严重。

“钻石公主”号（Diamond Princess）感染的人数目前已达634人，其中两人死亡。

▲钻石公主号

此船上肺炎感染者的人数曾占国外感染者的一半，成为最主要的“感染源”。

“钻石公主”号，已经成了“恐怖邮轮”。

这背后，是日美英三国扯皮20天，也没有控制住疫情的蔓延。

与其说“钻石公主”号的悲剧是天灾，不如说是人祸。

恐怖之旅

“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一，造价5亿美元。

其身份比较特殊：邮轮船长是英国人，船籍属于英国，但隶属于美国嘉年华集团，母港在日本横滨。

这也为以后的争端埋下了伏笔。

1月，美国嘉年华集团组织了邮轮的“初春东南亚16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了几万块钱，开启了他们的“恐怖之旅”。

邮轮于1月20号从日本横滨启航。

当时，船员和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。

但邮轮的高层管理者都很淡定，说已经做好防护措施。

最要命的是，邮轮在每次启航前，全部游客都会被集中起来，听近半个多小时的安全播报。

这不就让大家集中起来接受病毒的“洗礼”么？

▲“钻石公主”号的豪华餐厅

如果英美高层管理者，稍微关注一下当时外面的疫情形势，也不会如此糊涂。

与其说糊涂，不如说是“财迷心窍”，他们可不愿意承受疫情所带来的责任，及其经济赔偿的损失。

他们明知道疫情严重，还是抱着赌一把的侥幸心理。

于是乎，虽然外面的疫情形势非常严峻，邮轮上的人们依旧推杯换盏，觥筹交错，尽情享受着，对于即将到来的灾难毫不知情。

▲“钻石公主”号上的船长晚宴

三国扯皮

和船上的情况不同，日美英三国清楚疫情的严峻，可谁想接这个烫手的山芋呢？

于是，日美英三国开始推诿责任。

▲“钻石公主”号的中国香港游客在隔离初期的自拍

日本人找了英美两国协商处理。

英国认为，邮轮虽然是英籍，但却是给美国公司打工的，再说船上还有428名美国人，应该美国人扛。

虽然美国作为老板，美国游客仅次于日本，却不做任何回复，装聋作哑。

他们认为，船是停在日本领土上的，日本乘客最多，当然是日本负责了。

最后，日本出于对国际形象考虑，很不情愿做出了一个消极的决定：

“钻石公主”号邮轮不允许靠岸，所有的人在邮轮上隔离14天，并且检疫安全后才能上岸。

为了撇清自己的责任，日本政府对“钻石公主”号并不重视，反而对中国的疫情格外关注，进行援助。

于是，“钻石公主”号上面的游客就这样被世界抛弃了。

2月3日，“钻石公主”号靠近日本横滨港，此时已有10人确诊了感染。

5日，日本厚生劳动省宣布，邮轮上所有人员需在海上隔离14天。

▲ 隔离中的“钻石公主”号

在密封的传染源里“隔离”，这哪是隔离？

明明就是等着被传染呢。

疫情蔓延

随着确诊人数的增加，“钻石公主”号上的游客恐慌 起来。

可直到2月5日，日本政府才派遣医疗人员上船，对乘客开始检测。

而第一天，仅仅检测了80人！

整个检测工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔离期满的前一天。

感染人数已从10例增加到了542例。

当然，日本厚生省官员对外解释原因是人数太多，检测人手不足。

在隔离期间，船上的混乱状况直接造成感染病例的直线上升。

18日，日本神户大学传染学教授岩田健太郎，作为检疫官登上了邮轮。

这位参加过非典与埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。

▲ 日本神户大学传染病学教授岩田健太郎

他在视频透露：

邮轮上竟然没有一个常驻的传染病专家，病情防疫的负责人竟然是毫无医学经验的官员。

船上的医务人员，也不是呼吸科的专业人士，更不重视自身的防护工作。

船上没有分区管理，患者与普通人随便接触。

一些传染病专家上船以后，看到船上事态严重，就下船躲避。

当他向厚生省官员提出建议时候，竟然引起官员的不满，被赶下船去。

20号凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除视频。

最后，他改口“没有理由进一步对此事进一步讨论” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔离期间，日本官员、医疗人员和记者是可以在无任何防护情况下，出入邮轮。

这些人就会造成疫情的二次传播。

据NHK的消息：最少有90名日本厚劳省职员，下船前没有进行任何检查，直接返回工作单位。

讽刺的是，2月22日晚，日本厚生劳动相加藤胜信召开记者会道歉：承认从“钻石公主”号邮轮上已下船的人中，漏检了23人。

是日本政府的不作为，使邮轮成了“病毒邮轮”。

其实，邮轮作为一个封闭单位，是容易控制的。

“歌诗达赛琳娜”号的中国历险记

相比而言，同样类型的一艘邮轮“歌诗达赛琳娜”号（Costa Serena）则幸运多了。

“歌诗达赛琳娜”号上共4806人（3706名游客和1100名船员），大部分乘客是中国人。

▲ “歌诗达赛琳娜”号

也是1月20日，邮轮从天津出发。

23日，邮轮停靠日本佐世保港，准备返航时，船上15人出现发热症状，其中10人是外籍船员。

24日，天津市接到“歌诗达赛琳娜”号的告急报告。

“歌诗达赛琳娜”号情况更特殊，也是属于美国嘉年华的集团，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中国人。

要论起责任来，恐怕要属中国最小了。

但中国并没有和美国、意大利、日本讨论谁要负责。

天津指挥部当天商议，并在1月25日凌晨1点做出决定，立刻组成应急小组，实施登轮检疫。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

1月25日清晨6点30分，应急小组乘坐直升飞机，登上“歌诗达”号，开始对旅客开展体温监测、医学排查和采样。

到中午12时，应急小组就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染症状人员的样本采集，用直升机送到实验室进行病原体检测。

下午15时30分，经实验室检测17例全部为阴性，排除感染可能。

晚20点，邮轮回到了天津港，游客开始陆续下船，秩序良好。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

两个小时后，3706名游客全部下船。

所有游客都进行了相应安排，并对疑似患者进行隔离监控。

26日零时15分，应急处置工作全部结束，从发出命令到工作完成，仅仅用了24小时。

这离邮轮上出现发热状况，仅仅才过去三天。

谁之过？

日美英三国在这次处理“钻石公主”号中，� �现令人失望。

推卸责任，行动迟缓，花费整整20天，也没有控制疫情的传播。

在隔离期间，英美两国政府对邮轮上的本国人也不闻不问。

随着感染人数越来越多，旅客也愈发恐慌。

困在这豪华而危险的“监狱”中，部分英美游客非常失望。

有两个美国老人直接在视频中喊话：“特朗普，救救我们！“

英国乘客则表示：“我们已经被遗弃，被忽视！”“鲍里斯（英国首相），你到底什么时候带我们回家？”

据中国驻日本大使馆数据，“钻石公主”号邮轮上共有311名中国人。

22人来自内地，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国台湾。

2月6日，14名港澳同胞的日常药物用完，向中国大使馆求助。

大使馆人员紧急协调，把药品送到了同胞手中，并写信安慰他们。

12日，船上的香港同胞给大使馆写信，表示感谢。

这是“钻石公主”号上各国游客中唯一的感谢信。

如今，邮轮的游客陆续下船，各国包机接回自己国家的旅客。

虽然美国只允许“无症状者”回国，把美国感染者全部“扔”给日本，但仍有11个游客回国后被确认感染。

这让特朗普勃然大怒，他强烈批评白宫代理幕僚长米克·马尔瓦尼，卫生与公众服务部（HHS）部长亚历克斯·阿扎尔，并指责日本这是想祸乱全球！

自己不承担一点责任，还让别人“背锅”，这也许就是另一种形式的“美国优先”。

日本政府本想逃避责任，得过且过。

但最后落了一个“里外不是人”，有苦说不出。

病毒之下，岂容马虎？

“钻石公主”号人散曲未了，阴云更重。

到底谁之过？

8. 超级豪华游轮视频

英国的。

1912年4月，世界第一艘超级豪华游轮——“泰坦尼克”号客轮在从英国到美国的首航中不幸沉没。由于该船运用了当时最先进的通讯方式，1000多名乘客中有695人得救。

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