汛情

绍兴地区一水库泄洪。绍兴提供

中新网绍兴7月8日电(记者 项菁)记者8日从浙江省绍兴市防汛防旱指挥部、诸暨市防汛防旱指挥部获悉，截至8时，绍兴市平均面雨量533毫米，较常年偏多122%，当前汛情总体平稳。受强降雨影响，绍兴多个水库已开闸泄洪，截至12时，诸暨市7座大中型水库累计泄洪4415万立方米，累计转移人员196人。

绍兴5月29日进入梅雨季节以来，已先后经历6轮强降雨，当前正经历第7轮降雨过程。

据了解，当地气象部门维持业务服务Ⅳ级应急响应，已发布暴雨预警10个；水利部门维持水旱灾害防御Ⅳ级应急响应，发布洪水预警1期、山洪灾害预警2期，调度水利工程预泄预排，其中，曹娥江大闸累计排水7000万立方米，绍虞平原累计排水2100万立方米，大中型水库累计放水5720万立方米，浦阳江流域大中型水库已腾库900万立方米。

水情方面，诸暨太平桥站8日2时15分达到最高水位10.67米，目前已回落至警戒水位(10.64米)以下；绍兴市19座大中型水库蓄水量7.7亿立方米，占梅汛控制蓄水量92%。

绍兴市防汛防旱指挥部提醒，绍兴各地前期已有一定雨量积累，山体土壤水分饱和，存在引发山体滑坡、小流域山洪、城乡积涝等次生灾害的风险。当地将落实汛期24小时值班和领导带班制度，加强风险区域的巡查检查，及时排查问题隐患。

此外，诸暨市防汛防旱指挥部8日14时发布风险提示，8日上午新安江开9孔泄洪，洪峰将于9日21时过境萧山三江口。受其影响，诸暨市浦阳江下游水位将持续高水位运行。为此，当地防指提醒，下游沿岸镇街要按照百米两人的要求加强浦阳江堤防巡防力度。(完)

四日营救两船，这家船厂汛情期间显担当 汛情

7月19日上午，时值长江南京段水位达10.31米超1954年历史最高,江苏升级长江南京段洪水红色预警，南京市启动了今年首次全市防汛Ⅰ级应急响应。

“宝塔水道有一艘民船触礁进水，情况十分危险急需救援”。招商局金陵船舶（南京）有限公司所属的长江73001轮接到南京海事局水上搜救中心指令。

电话挂断，长江73001轮启动应急响应方案，全体成员紧急集结，即刻前往遇险船只所在水域。

遇险船舶“安平161轮”为铜陵港一艘由芜湖开往南京的3000吨矿砂船。过南京长江大桥后准备进入宝塔水道，因水流过急，导致落弯搁浅，船体受损进水。遇险水域水流较急，来往船舶较多，情况极为复杂，如不及时救援可能会发生重大事故灾害。

事态紧急，前往救援途中，长江73001轮船长争分夺秒通过高频电话和遇险船舶取得联系，提前了解情况，完成相应准备工作。到达遇险水域后，克服汛期高水位带来的水大流急及船舶超重等困难，依靠常年驾驶经验谨慎操纵船舶，安全靠上“安平161轮”，登船查看该船机舱受损情况。

由于“安平161轮”满载重，吃水深，且江面流水湍急加大了救援难度，在现场海巡艇“06205号”的共同帮助下，将遇险船舶“安平161轮”拖离主航道。期间，由于遇险船舶漏水面积较大，安排专人时刻关注船舶漏水情况，动态调整救援方案。

最终，得益于全员齐心协力，处理得当，遇险船舶安全停靠南钢码头进行卸货抢修。

南京金陵长年承担南京长江大桥水域应急救援任务，此次救援是汛情期间继7月16日成功营救失控集装箱船“吉祥永利”号的再次行动。彰显了招商局所属企业切实履行社会责任，秉承国企担当的初心使命，得到南京海事局水上搜救中心的高度评价。

（7月16日营救的“吉祥永裕”号）

（来自：招商工业南京金陵）

行业动态

■7月18日，由中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司建造、中国船舶及海洋工程设计研究院为中国科学院南海海洋研究所研发设计的新型地球物理综合科考船“实验6”号下水。该船为新一代3500吨级综合科考船，是国内首艘以地球物理调查为主、兼顾多学科科学考察需求的中型远洋综合科考船，拥有国际上最新、最先进的混合冷却D型吊舱推进技术，环保排放满足氮氧化物IMO TIER III要求。“实验6”轮交船后将成为我国深海远洋科学考察的主力船舶之一。

■7月16日，由招商局重工（深圳）有限公司承建的自升自航式多功能作业平台“ZAMIL-L.B.3”举行交船仪式。ZAMIL-L.B.3”是一艘自升自航式多功能作业平台，桩腿长度105m，船体总长66m，宽40m，型深6.1m，设计吃水3.3m，定员150人，作业水深65m，设计作业温度0~50度，可变载荷1100T,航速6节，交付后主要用于沙特海域的油气田之间的服务作业。

■7月18日，大洋海装承建的“雄程3”打桩船和“雄程天威1”风电运维船举行交接船仪式。“雄程3”号打桩船总长102.0米，型宽36.0米，型深7.8米，结构吃水6.0米，桩架高130米，吊重能力600吨，其最大施桩直径5米。“雄程天威1”号风电运维船设计为双体船，配备双舵桨，双艏侧推，其应用的六自由度波浪补偿登乘系统，直流电力推进系统和DP2动力定位系统等先进的设备，可实现在4级海况下开展登乘作业，开创多个国内第一。

■日前，中国船舶集团旗下汾西重工研制的6.2兆瓦高速永磁同步风力发电机顺利完成型式试验，各项性能指标达到国际先进水平。该型电机是目前国内最大的海上高速永磁同步风力发电机，功率可达6.8兆瓦，该型电机的成功研制标志着海上风电高速传动链系统又向前探出一步，同时也为实现海上大功率风电产品的批量化应用提供了保障。

■1984年7月，上海船舶修造厂建造的我国第一座半潜式钻井平台“勘探3”号交付使用。1971年，国家计委在布置双体钻井船研制任务的同时，提出设计1艘单体中心转筒抛锚式钻井船的任务。七〇八研究所、海洋地质调查局与上海船舶修造厂共同组成联合设计组，于1974年提出5个设计方案进行比较，最后经审查决定采用半潜式钻井平台方案。1978年，该平台完成技术设计，1979年在上海船舶修造厂开工建造。这一平台具有中国船舶检验局和美国船级社双重船级，在东海进行各种海上试验和钻探作业时，经受过11级大风及5米浪高的恶劣海况考验，平稳安全，能顺利进行钻井作业。该平台获国家科技进步一等奖。

■7月17日，布伦特原油期货价格43.40美元/桶，较上日下跌0.22美元/桶；WTI原油期货价格40.89美元/桶，较上日下跌0.15美元/桶。

■7月17日，BDI（波罗的海干散货运价指数）为1710点，较前一日上涨11点，环比涨幅0.65%。

■7月17日，中国铁矿石价格指数为393.42，较上日下跌4.16，跌幅1.05%。

■7 月17日，主要地区船用钢板价格均价（含税价）： 20mm：4215元/吨；6mm：4580元/吨。