西藏旅游景点推广「西藏旅游营销」
导读：西藏旅游景点推广「西藏旅游营销」 到西藏旅游你是喜欢自助游还是跟团游？为什么？ 目前还有那些地方没有开发，但是却很值得一去的地方啊？ 西藏打造世界旅游目的地意义何在？
到西藏旅游你是喜欢自助游还是跟团游？为什么？
为什么这些自媒体写这么多西藏自助游的好，请听我娓娓道来。
我们会关注一个现象，目前国内旅行社的旅行团确实有存在参差不齐，甚至两极分化，有的做购物团，有的做纯玩团和定制包车游。但是自媒体如果长篇幅的去说跟团游，游客会觉得比较硬广告推送旅行社线路，感觉没啥看头。那么，这么写出来的文章是“别类”，自媒体也头痛。而且通过这种“硬广告”的写跟团游，是没啥阅读量的。
那么怎么猛如虎操作一波，本人来爬了爬目前在写这一块：去西藏自助游多么多好的公众号的主体，多数是个人或其他的传媒或网络公司，完全没有旅行社的经营许可证资质，你想想他们如何盈利的?
即便是站在旅行社的角度做公众号，确实会说自己家的产品旅行团如何如何好，那上面这些自媒体的主办方：个人或其他公司(旅行社之外的公司)如何才能推广自己的产品或路线等服务?如何才能盈利?方法就是有的：不停的抨击旅行社的负面、坏话，然后博取读者的同情，然后在同情的同时，还不忘在文章的中间或尾部穿插一句话：自助游达人，请加微信***的软广告。当然，也会去网上爬一些美美的西藏景点照片，稍加修饰PS下，获得足够多的阅读，并引流到自己的个人微信号。
这样，我就来说说他们的其中一个赢利点：推荐客人选择他们家的私家车包车游西藏，不走旅行社的“常规路线”。
因为个人或者其他类型的公司是没有国家旅游部颁发的《旅行社经营许可证》，所以他们的操作大抵是这样的：推荐客人去西藏不要跟团，不要相信旅行社，如何在西藏“最划算”的旅行，必须得自助游西藏，不要参团，这个时候的他们的卖点就来了，比如自己家的非营运车(黑车)或者和一些私家车的司机合作，并建议客人走一些不常走的西藏旅游景点，或者压根就是对游客非开放的景点(不是旅游区)，让这些私家车的司机开车前往西藏的某些无人区或者非开放区域的特殊路线。
目前还有那些地方没有开发，但是却很值得一去的地方啊？
1.西藏墨脱
交通的不便造成了这个与世隔绝的地方，即使是近几年西藏旅游大热，这个被藏族人称作白马冈的地方仍然是中国最原始的地方
不同与墨脱，这个地方很少有人知道
我是在两三年前的中国国家地理了解到的，实际没有去，但是近几年都没有此地的旅游消息，可见此处仍然不为人知
我现在只记得那是某几个少数民族的杂居地，民族文化保留完好，路途艰难
3.川滇藏大香格里拉区
西藏是最近几年被炒的最多的，和，墨脱不同，大香格里拉区是以广阔的地域面积使游客仅能窥其一斑，此大区主要看三江，雪山，走婚以及一妻多夫的婚俗习惯
4.贵州
凭良心说，贵州的风景绝不次于云南川西等地，但是贵州的景点分散造成各旅行社不愿意对此做推广，所以广告一般很少见到，也就是遵义了黄果树了之类
但是真正去过你就会发现贵州的美，山水氧气瀑布原始森林，随处都是，因为宣传不够，所以人文文化保留完好，少数民族绝大多数保留原有生活习惯
西藏打造世界旅游目的地意义何在？
全国人大代表、山南市委副书记、市长普布顿珠表示，山南作为藏民族的摇篮、藏文化的发祥地，旅游产业发展优势独特、大有可为。
普布顿珠介绍，山南市委、聚焦“全区有地位、国内有影响、国外有市场”目标，大力实施旅游强市战略，旅游产业地位持续巩固，发展规模持续壮大，品牌效益持续提升，市场体系持续健全，富民功能持续凸显，旅游业呈现出健康发展的良好态势。2019年，全市接待国内外游客493万人次，同比增长20%；实现旅游总收入19.32亿元，同比增长14.8%，相当于全市2019年地区生产总值的10.5%。
普布顿珠表示，当前，中央全力支持西藏建设“重要的世界旅游目的地”和“重要的中华民族特色文化保护地”并赋予了一系列特殊优惠政策，自治区“打造全域旅游精品线路和无障碍旅游区”的重大决策为山南旅游发展提供了难得机遇，加之拉林铁路、泽贡高等级公路、拉萨山南快速通道、墨竹工卡至桑日公路等重要交通线路的贯通和加快实施，制约旅游发展的交通瓶颈从根本上得到缓解，山南旅游已进入提质升级、换挡加速的新阶段。
普布顿珠说，下一步，山南市委、市政府将以新时代中国特色社会主义思想为指导，全力推进山南旅游产业更高质量发展。坚持高起点规划，制定出台进一步加快旅游业发展的实施意见，以科学的发展规划、精准的顶层设计，引领旅游业加快发展。坚持高品位培育，打造更优质景区。坚持“生态保护、产业跟进、旅游提升、群众受益”的原则，每年有计划、分批次打造“三化”景区，不断提升旅游发展水平。
坚持高强度宣传，树立更优良形象。大力实施旅游品牌战略，针对不同目标市场进行专业化、品牌化、科学化营销，不断扩大山南对外知名度和影响力。坚持高质量服务，营造更亲和环境。坚持以“让旅客满意”为最高准则，积极打造山南智慧旅游平台，最大限度方便游客，真正让游客进得来、慢慢转、玩得好。坚持高强度融合，推动更广泛跨界。按照“旅游＋”“＋旅游”的思路做好融合文章，统筹整合全域旅游资源，促进形成更多新兴旅游业态。
“过去一年，是林芝旅游发展极不平凡的一年。”“2019年，我们围绕创建国际生态旅游区和国家全域旅游示范区目标，突出做好‘春、夏、秋、冬’四篇文章。”
旺堆说，西藏的春天是从林芝桃花冒出第一个花骨朵开始的。在三月桃花怒放的季节，林芝市成功举办了第十七届林芝桃花旅游文化节，仅3天接待游客达到20万人次，实现旅游收入4843万元。到“人间净地、醉美林芝”赏野生桃花、寻最美春天，已成为林芝旅游的靓丽名片，也拉开了全区旅游旺季的序幕。
在“夏”和“秋”的文章上，林芝市不断 强旅游目的地推广和城市客源地营销，全面展示林芝优质旅游服务产品。同时，举办了西藏林芝雅鲁藏布生态文化旅游节系列活动，承办了第二届自行车极限赛等大型赛事活动，进一步提高了林芝的知名度和美誉度。
在做好“冬”的文章上，林芝市深入实施“冬游西藏”“稳市场、促旅游、惠民生”等旅游促销措施和活动，有效刺激旅游消费，提振市场和企业信心，推动冬季旅游“淡季不淡”，掀起了林芝旅游的新高潮。
今年我区旅游产业受疫情影响较大，对此，旺堆表示，疫情发生后，林芝市严格落实各项疫情防控措施，第一时间关闭关停了景区景点、对外开放的寺庙场所和除了集中留观点之外的酒店宾馆，及时发布温馨提示，劝返来林芝游客，妥善处置游客退订、退款等各项工作，确保了旅游“零投诉”。
旺堆说，在疫情防控形势持续向好时，林芝市按照国家和自治区复工复产要求，有序推动旅游业恢复生产，加快完善景区景点基础设施，实施林芝旅游消费券、“旅游惠民、企业得利”等“暖企”政策措施，延长“冬游西藏”“稳市场、促旅游、惠民生”等旅游促销活动时间，并做好相关形势分析和重点项目谋划，确保旅游业在疫情结束后尽快恢复。目前，全市景区景点已全部对外开放，4月份接待游客21.39万人次，比3月份增长了10倍，旅游市场恢复速度明显加快。
旺堆告诉记者，当前，疫情防控已转入常态化，林芝市将努力化危为机，释放发展潜力，着力做好“加减乘除”法，对冲疫情影响，推动旅游产业持续健康发展。
“山岭逶迤，云雾缥缈，就像‘世外桃源’一样，到处是茂密的森林和飞瀑流泉。”全国政协委员贡觉曲珍告诉记者，山南市隆子县扎日乡是自治区首批风景名胜区，也是西藏深度贫困县区，长期以来受路不通、没有电、公共基础设施不完备等因素制约，一直无法将旅游资源开发为产业。“
我们扎日乡的生态环境保护工作一直都做得很好，只要‘硬件设施’跟上，让绿水青山变成金山银山就指日可待。”贡觉曲珍说。
如今天堑变通途，在24日的“委员通道”，贡觉曲珍带来了山南市隆子县扎日乡脱贫的好消息。她告诉记者：“如今路通了、有电了，一排排整齐亮堂的藏式小别墅也建了起来，现在我们正在做好村里的绿化美化工作。相信用不了多久，我们边民就可以吃上‘旅游饭’了。”
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