五一香港旅游情况 香港旅游人数统计
导读：五一香港旅游情况 香港旅游人数统计 1. 香港旅游人数统计 2. 香港旅游人数统计图 3. 香港旅游人数统计对比 4. 香港游客人数 5. 2018年香港旅游人数数据 6. 香港旅游人数统计表 7. 香港2018年游客人数 8. 香港旅游人数2019 9. 香港每年旅游人数
1. 香港旅游人数统计
2020年，我国共接待入境游客2747万人次，同比下降81%。其中，入境过夜游客797万人次，外国游客412万人次，外国过夜游客184万人次，分别下降88%、87%和93%。入境境旅游经历了过去四十年从未有过的萧条。
仅有的市场存量主要来自于周边国家和地区，排名前十五的入境旅游客源市场为中国澳门、中国香港、缅甸、越南、中国台湾、菲律宾、蒙古、韩国、俄罗斯、日本、美国、印度、印度尼西亚、马来西亚和加拿大。更具需求刚性的留学和商务旅行成为当前入境旅游的基础需求。在中菲两国更加密切的经贸往来背景下，菲律宾一跃成为我国2020年第三大外国客源市场。
中国澳门成为支撑我国入境旅游的首位客源市场。自2020年8月12日起，内地开始放宽澳门居民入境，允许符合防疫要求者免隔离进入。在这一利好政策的带动下，2020年全年，澳门来内地游客达到1364万人次，撑起了入境旅游市场的半壁江山。与2019年相比，澳门来内地旅游人数下降21%，远低于入境旅游市场的整体下滑幅度。这也间接表明，在全球疫情得到有效控制，我国放开入境限制后，入境旅游市场完全有可能快速复苏。頭條萊垍
过去一年来，疫情对我国入境旅游市场的强烈冲击依然存在，但相比2020年已经有所好转。事实上，尽管最好的时期还没有到来，但是最坏的时期已经过去。根据中国旅游研究院（文化和旅游部数据中心）的预测，2021年全年，我国将接待入境游客3198万人次，实现国际旅游收入208亿美元，分别同比增长18%和23%，分别恢复到2019年的22%和16%。
2. 香港旅游人数统计图
截至2021年，香港总人口约742.88万人，是世界上人口密度最高的地区之一。
居住在香港地区的人，占大多数是广东的广府人，比例超过香港地区总人口的60%，来源地主要是珠江三角洲一带，包括南番顺、东莞、四邑、香山、高明、三水、鹤山、四会等。其余人数较多的有潮州人、客家人以及1949年以前从福建、上海以及各地来的香港定居的人士。
外国籍人士主要是英国人、印度人、尼泊尔籍“英军雇用兵”及其家眷，还有近年大批涌入香港的东南亚人士如菲律宾籍的家政保姆。
3. 香港旅游人数统计对比
加拿大香港人多。
近几年，特别是2019年的特殊情况，香港经济低迷打破了历史纪录，香港人口外流则达到7年来的最高值。2019年，约有近3万人离开了香港。
由于历史和背景因素，加拿大和香港之间的纽带源远流长，许多香港居民甚至将加拿大视为第二故乡。
根据近日加拿大移民局公布的数据显示：2021年，加拿大的香港新移民人数暴增，获得加拿大PR的香港居民人数暴增50%；而获得加拿大工签的香港居民人数则飙升11倍。
4. 香港游客人数
根据香港2020年人口统计局的数据显示总人口是748·18其中香港本地占比91.4%那么外来人口就是63万
5. 2018年香港旅游人数数据
香港总人口7,008,600（2008年年底），包括约21万名流动居民，人口密度为每平方公里6420人，是世界上人口最稠密的城市之一，市区人口密度平均高达每平方公里21000人。香港的人口绝大多数为华人，大部分原籍广东，主要说广州话（粤语），但英语很流行，说潮语和其他方言的人也不少。
新界土著居民很多说客家话。近年普通话甚流行，一般机关和机构也鼓励应用。居于香港的外籍人士数目相当多，共有约517560人，人数最多的国籍首三位如下：菲律宾（130810）、印尼（114020）和泰国（28360）。大部分香港人都住在高楼大厦，因此香港在高人口密度的同时，仍然能保留大量未开发的郊野土地。
6. 香港旅游人数统计表
国共内战后兵荒马乱，大陆各省份军民移入台湾人数难以有效统计，各方统计众说纷纭，从最少的50万到最多300万都有。除了部队之外，当时因为整个大陆都被共产党袭卷，国民政府为避免共产党渗入台湾，对于大陆人来台采取严格限制，须有批令才能上船：
一、党政官职员、中高级军官、中央及省民意代表、国营企业主管及技术人员。
二、上述人员之眷属。
三、先烈遗属、具有殊勋及声望人士。
四、外国大使馆人员及眷属。
五、教授、高校以上教师、文化人士、法务人员、科研技术人员、医疗人员、新闻人员、金融家、实业（工商业）家、营造技术人员。
某些地区甚至直接派党工或军队邀请（或裹胁）这些民间人士前来。
于是，当时很大一批中国社会菁英阶层，就跟着国民政府的部队一起来台湾。由于对于共产党的不熟悉及恐惧，许多民众也设法逃难到台湾，或花钱包船、或央求伪装成党政军人员家属；有些则越境进入香港，再伺机进入台湾。
台湾历史学者林桶法在其著作《一九四九大撤退》中提到：
「究竟有多少军人来台？若以1945-1953作为粗估的断限，大抵有50万、60万、80万到100万等各种不同的说法。综合各种资料作如下分析：1945-1949年间，国军到台湾者大约50万人；其后又有军队陆续退至台湾，1950年5月部署于舟山群岛的军队7万余人，另有约5万青壮民众随军来台，合计约12万人。从海南岛撤退约2万余人，1953年黄杰的部队从越南富国岛来台的军民约26,028人，加上1953年之后有些军队陆续转进来台，如1954年1月从韩战的华籍战俘来台近万人（有说1万4千人），滇缅李弥的残部约3千人。总共部队约60余万人。」
「至于公务人员及一般民众，据估计1945-1948年年底来台的外省人大约为17万，1949年 约为30余万人，合计1945-1949年年底从大陆来台的人数约50万人，加上1950-1953年大约有10余万人辗转来台。故以此推估，两者迁台的人数大约60余万人。军民合计约120余万人。」
7. 香港2018年游客人数
香港旅游发展局（旅发局）2月16日公布，1月初步访港旅客数字约4370人次，按年下跌99.9%。访港旅客中，内地旅客有2874人次，非内地旅客有1494人次。短途旅客和长途旅客则分别有640人次和535人次，还有244人次来自新市场。
8. 香港旅游人数2019
跟内地免检疫通关是不少香港人的愿望；可靠消息人士透露，港府正力争今年12月前，成功展开“首阶段”的通关。虽然港府尽可能根据内地专家提出的检疫要求，作为蓝本，但最终也需要内地当局给予港府一些“让步”，才可望水到渠成。
近日有政府消息人士透露，港府当前的目标十分明确，便是透过採取一系列措施，力争通关日期提早至今年12月。首阶段通关人数必定有限额，来往两地的急切性等也属考虑因素。
港府日前宣布，除获豁免人士外，市民在进入政府大楼、办公处所及医管局总部及公立医院行政大楼时，须使用“安心出行”手机应用程式扫描场所二维码。有报道指，政府正争取于12月前开展首阶段通关，而相关措施则是为了通关“铺路”。
9. 香港每年旅游人数
港特区政府统计处2月16日公布的数字显示，到2005年底，香港人口为697.08万人。与2004年底比较，香港总人口增加55100人，其中人口自然增长19000人，净移入人数36100人。特区政府统计处的数字显示，2005年底香港总人口中，常住居民为674.84万人，流动居民为22.24万人。
只有1098平方公里的香港，服务业发达得令人吃惊。2000年，服务业在香港本地生产总值所占的比率高达86％。即使扣除公营部门所占比率，服务业仍占当地生产总值73％。
漫步香港，银行多过米铺，餐厅、酒楼放眼皆是，大型展览几乎日日都有，从吃、穿、住、行到金融、地产、保险、运输、电讯各种服务林林总总，应有尽有，方便之极。香港因而也被称为世界一流的、亚太地区主要的服务中心。
近几年，香港的经济增长很大一部分来自服务业。在1990年至2000年期间，香港服务业的增加价值，平均每年增加9．3％，达1300亿美元，而同期的本地生产总值平均每年增长7．8％，因此，服务业占本地生产总值的比率不断增加。
在各个主要服务行业中，金融、保险、地产、商用服务业和社区、社会、个人服务业的生产量增长最快，平均每年为9．4％和11．9％，分别占2000年香港生产总值的23．5％和21．2％。
按国际计算标准衡量，香港的服务出口总值，在香港生产总值所占的比率非常高。2001年上半年，香港的服务出口总值达206亿美元，占本地生产总值的26．3％。在亚太区内，香港与新加坡持续成为净服务出口地。以服务出口总值计算，面积狭小的香港在区内排名第二，仅次于日本，香港的服务出口2000年在世界排名第九。
香港的出口服务主要包括运输服务、与贸易有关的服务及旅游服务，分别占2000年服务出口总值的36％、30％、18％。同年，金融服务出口占服务出口总值的9％，而保险及其它服务出口占7％。
整体来说，香港是净服务出口地。按服务贸易的行业分析，2000年香港的运输服务、金融服务、与贸易有关的服务均有盈余，盈余分别为104亿美元、24亿美元、109亿美元。
由于服务 业在香港经济中占有举足轻重的地位，因此，香港特区政府制定了一系列政策和计划，推动服务业的增长和发展，以确保香港为亚太地区提供世界一流的服务。
香港之所以被誉为“东方之珠”，其中一个重要原因是她扮演着世界航运中心的角色。这个仅有1065平方公里的弹丸之地，连续多年摘下世界最大货柜（即集装箱）港口的桂冠。
1980年香港集装箱吞吐量是147万个标准集装箱，超过日本神户，成为世界第三大集装箱港，1986年香港赶上美国，港口吞吐量达229万个标准集装箱，跃居世界第二；1987年集装箱吞吐量增到345万个标准集装箱，超过荷兰鹿特丹港，一跃成为世界最大的集装箱港，并连续多年称冠。到2000年，香港港口集装箱吞吐量已达1810万个标准货柜单位，不愧为全球最繁忙的货柜港。
香港位于远东贸易航路要冲，且地处正在迅速发展的亚太区中心，所以港口一向是促进香港发展与繁荣的要素。香港既是南亚太区的枢纽港，也是中国内地的转口港，祖国内地经济的繁荣，是香港航运业不断蓬勃发展的重要原因。
香港拥有得天独厚的天然良港维多利亚港，其平均超过10米深的港内航道，使大型远洋货轮可随时进入码头和装卸区，为世界各地船舶提供了方便而安全的停泊地。与此相匹配的是，香港还拥有优良的港口设施和高效率的作业流程，香港的货物装卸作业素以效率高见称，货柜船在港内的周转时间平均约为10小时。港口设备可同时容纳上百艘船舶靠泊和进行装卸作业。香港不仅拥有集装箱码头，而且还拥有石油、煤炭、水泥等专用码头。更重要的是，香港还拥有数千家航运企业和上万人的航运从业人员及优良的航运管理人才。这些都是香港之所以能成为世界航运中心的保证。
无论是从港口设施的船舱吨位、货物处理量和客运量而言，香港都挤身于世界大港之首。著名的香港葵涌货柜港在维多利亚港西北部，共有18个泊位，临海地界总长6000米左右，码头占地200多公顷，包括货柜场和货运站在内，可同时容纳多至18艘大型货柜船在泊位装卸货柜。
香港作为中国对外开放的一个重要门户和亚太地区的国际金融、贸易、航运、旅游、信息中心，其经济发展与内地经济有着越来越密切的依存关系。据介绍，目前香港港口处理的的集装箱，约有七成与内地有关。同时，每年进出香港的内地船舶超过4000艘（次），而且内地沿海大部分港口都开办了至香港的集装箱航线。香港航运界人士确信，在未来10年内，中国经济高速增长必将使香港港口的货运量进一步增长
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