武汉的景点长江大桥 武汉长江大桥景色

导读：武汉的景点长江大桥 武汉长江大桥景色 1. 武汉长江大桥景色 2. 武汉长江大桥的风景 3. 看一看武汉长江大桥 4. 武汉长江大桥观景 5. 武汉长江大桥景色描写 6. 武汉长江大桥美景图片 7. 武汉长江大桥全景图 8. 武汉长江大桥美景描写 9. 介绍武汉的长江大桥

1. 武汉长江大桥景色

长江第一座大桥是武汉长江大桥。

截至2020年查询，长江上大桥数量共计115座。随着1957年武汉长江大桥建成，越来越多的大桥横跨于长江之上。

1、上海长江大桥

上海长江大桥是中国上海市崇明区境内的过江通道，位于长江水道之上，是上海崇明越江通道重要组成部分之一。上海长江大桥东起上海市崇明岛，上跨长江水道，北至长兴岛；线路长16.63千米，跨江正桥长9.97千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。

2、泰州大桥，泰州大桥是连接中国江苏省泰州市高港区和扬中市的特大桥梁，是沪宁高速公路和常州西绕城高速的重要组成部分，位于长江江苏江段的中部。

3、南京长江大桥，南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，是中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。它不仅是新中国技术成就与现代化的象征，更承载了中国几代人的特殊情感与记忆。

4、南京长江三桥，南京长江第三大桥是中国江苏省南京市境内一座连接浦口区绿水湾南端和雨花台区大胜关的跨江大桥，简称南京长江三桥，南与南京绕城高速公路相接，北与宁合高速公路相连，是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。

5、芜湖长江大桥，国家“九五”重点交通项目，其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，铁路为I级，双线；公路为4车道，车行道宽18米，两侧人行道各宽1.5米。公路在上层，铁路在下层。

2. 武汉长江大桥的风景

武汉市政府着意打造了江滩景色，使得沿江两岸都成为武汉市民娱乐休闲的好地方。从武汉长江大桥两边桥头开始，一直到天兴洲，两岸好玩的地方太多了，但我认为最好玩的地方还是龙王庙一带，是武汉市政府最先开发的江滩景色。不管是白天还是晚上，都令人留连忘返，其乐旡穷。

3. 看一看武汉长江大桥

截至2020年查询，长江上大桥数量共计115座。随着1957年武汉长江大桥建成，越来越多的大桥横跨于长江之上。1、上海长江大桥

上海长江大桥东起上海市崇明岛，上跨长江水道，北至长兴岛；线路长16.63千米，跨江正桥长9.97千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。2、泰州大桥

泰州大桥是连接中国江苏省泰州市高港区和扬中市的特大桥梁，是沪宁高速公路和常州西绕城高速的重要组成部分，位于长江江苏江段的中部。3、南京长江大桥

南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，是中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。它不仅是新中国技术成就与现代化的象征，更承载了中国几代人的特殊情感与记忆。4、南京长江三桥

南京长江第三大桥是中国江苏省南京市境内一座连接浦口区绿水湾南端和雨花台区大胜关的跨江大桥，简称南京长江三桥，南与南京绕城高速公路相接，北与宁合高速公路相连，是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。5、芜湖长江大桥

国家“九五”重点交通项目，其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，铁路为I级，双线；公路为4车 道，车行道宽18米，两侧人行道各宽1.5米。公路在上层，铁路在下层。

4. 武汉长江大桥观景

长江壮丽的人文景观众多，例如白帝城，黄鹤楼，南京长江大桥等

5. 武汉长江大桥景色描写

今年我才第一次走过长江大桥，约着同学一起走过长江大桥。我记得那是夏天天气很好，风很大，我们一行人走在大桥上俯视着长江，张开手臂淋浴在江风里。

那天我是非常兴奋的走在长江大桥上感受车水马龙的大桥给我的震撼，对那些在长江大桥上哨亭上站岗的哨兵无限敬仰。

6. 武汉长江大桥美景图片

世界建桥看中国，中国建桥看武汉，近一半的世界级大跨度大桥是“武汉造”，七成长江上的大桥都是“武汉造”，由此可以看出武汉造桥技术的造诣是世界级的。下面来看一下武汉长江段的11座世界级桥梁，每一座桥梁都是一个记录。

1、 武汉长江大桥 1957年通车 万里长江第一桥

武汉长江大桥是武汉长江段第一座大桥，1957年10月15日正式通车。

武汉长江大桥是“万里长江第一桥”，上层为公路桥，下层为双线铁路桥，大桥建成伊始即成为武汉市标志性建筑。“一桥飞架南北，天堑变通途”，武汉长江大桥不仅使武汉三镇连为一体，更重要的是连接了京汉铁路与粤汉铁路，打通了新中国的经济大动脉

2、 武汉长江二桥 1995年通车 长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥

武汉长江二桥是武汉长江段第二座大桥，1995年6月建成通车。

大桥全长4407.6米，主桥为双塔双索面钢筋混凝土斜拉桥，跨径为180米+400米+180米，宽26.5米，设6车道，H型主塔高153.6米，高强平行钢丝斜拉索。武汉长江二桥建设过程中创造了多项全国之最，并创下多项世界第一，是世界上第一座主塔敦立在深水区的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。垍頭條萊

3、 白沙洲长江大桥 2000年通车 世界第三大跨度的组合斜拉桥頭條萊垍

白沙洲大桥是武汉长江段第三座大桥，2000年9月建成通车。頭條萊垍

大桥全长 3586.38米，主桥为双塔双索面栓焊结构钢箱梁与预应力混凝土箱梁组合的斜拉桥，跨径为 50米 + 180米 + 618米 + 180米 + 50米 ，最大跨度为618米，为世界第三，桥面设6条机动车道，设计时速为80公里

4、 军山长江大桥 2001年通车 国内最宽的深水特大型公路桥梁

军山长江大桥是武汉长江段第四座大桥，2001年12月15日建成通车。垍頭條萊

武汉军山长江大桥全长4881.178米（桥长2847米，引道长2034.178米），主桥为半漂浮五跨连续双塔双索面钢箱梁斜拉桥，长964米。桥面净宽33.5米，引道宽35米，双向六车道。是如今国内最宽的深水特大型公路桥梁

5、 阳逻长江大桥 2007年通车 世界第八大悬索桥，国内排名第三

阳逻长江大桥是武汉长江段的第五座桥梁，2007年12月26日正式建成通车。條萊垍頭

大桥设计全长 10公里 ，由 2.7公里 主桥、 7.3公里 接线及一处互通式立交桥构成。大桥桥面宽 33米 ，双向6车道、沥青混凝土路面，为全封闭、全立交高速公路特大桥，设计行车速度 120公里/小时。为一跨过江双塔单跨悬索桥型，主跨1280米，是世界第八大悬索桥，国内排名第三，大桥南锚碇基础工程被誉为“神州第一锚”。

6、 天兴洲长江大桥 2009年通车 世界最大公铁两用桥

天兴洲大桥是武汉长江段的第六座桥梁，2009年12月26日建成通车。

主桥长4657米，主跨504米，公路引线全长8043米，铁路引线全长60.3公里，全桥共91个桥墩，其中主跨为504米，超越丹麦海峡大桥成为当今世界公铁两用斜拉桥中跨度最大的桥梁。是武汉第二座公 铁两用桥，也是世界上最大的公铁两用桥，大桥路面铺设4条铁路线，是中国首座四线公路铁路两用斜拉索桥，创下了跨度、荷载、速度、宽度4项世界第一。條萊垍頭

7、 二七长江大桥 2011年通车 世界上最大跨度的结合梁斜拉桥

二七长江大桥是武汉长江段的第七座桥梁，2011年12月31日建成通车。

长度6507米，其中主桥全长2922米，主桥通航孔（主跨）采用三塔斜拉桥方案，双主孔跨度为2x616米，三塔斜拉桥，设计行车速度80km/h，双向8车道，桥面宽度为29.5米，是世界上最大跨度的三塔斜拉桥和世界上最大跨度的结合梁斜拉桥垍頭條萊

8、 鹦鹉洲长江大桥 2014年通车 世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥條萊垍頭

鹉洲长江大桥是武汉长江段的第八座桥梁，2014年12月28日正式建成通车。條萊垍頭

全长9.18公里，其中正桥全长3.42公里，桥面宽38米。正桥布置双向8车道，设计行车速度为60公里/小时。世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥； 世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥。頭條萊垍

9、 沌口长江大桥 2017年通车 长江上最宽的桥梁

沌口长江大桥是武汉长江段第九座桥梁，2017年12月28日建成通车。

大桥全长8.583公里，含跨江大桥主体工程3.208公里及接线工程5.375公里。主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主桥全长1510米，主跨760米，设计时速100公里，全线按双向八车道高速公路设计，桥宽46米，是目前为主长江上最宽的桥梁。

10、杨泗港长江大桥 预计2019年通车 世界上工程规模最大的双层悬索桥

杨泗港长江大桥，预计2019年建成通车，建成之后将是武汉长江段的第十座桥梁。

杨泗港长江大桥总长约4.32公里，是武汉第一座双层公路桥，即上下两层都走汽车，共12条汽车道，两侧设置观光步行道。杨泗港大桥采取一跨跨越长江的方案，跨度长达1700米，是世界上工程规模最大的双层悬索桥，其悬索桥跨度在国内排名第一、世界排名第二。頭條萊垍

11、青山长江大桥 预计2019年通车 建成后将成为长江上最宽的桥梁垍頭條萊

青山长江大桥预计2019年建成通车，建成之后将成为武汉长江段第11座桥梁。頭條萊垍

大桥采用双向8车道高速公路标准建设，设计时速100公里，全线均为桥梁，跨江主桥长4374米，两岸连接线3174米，天兴洲主航道桥为主跨938米两塔双索面钢箱及钢箱结合梁斜拉桥，桥面宽47米，建成后将取代沌口长江大桥成为长江上最宽的桥梁。

7. 武汉长江大桥全景图

武汉长江大桥位于武汉市。大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥。宽约20米，为4车道。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，终年巨轮航行无阻。

正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。

武汉长江大桥位于武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间，是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥，也是古往今来，长江上的第一座大桥，是我国第一座铁路、公路两用桥，建成之后，成为连接我国南北的大动脉，对� ��进南北经济的发展起到了重要的作用。

武汉长江大桥建于1955年9月，于1957年10月建成通车，全长1670.4米，正桥是铁路公路两用的双层钢木结构梁桥，上层为公路桥，下层为双线铁路桥，桥身共有八墩九孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，八个桥墩除第七墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由我国桥梁工作者所首创的新型施工方法，凝聚着我国桥梁工作者的机智和精湛的工艺。

武汉长江大桥的建筑设计，极富中国民族建筑的特征，在桥面两侧，是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆；大桥的两侧是对称的花板，内容多取材于我国的民间传说、神话故事等，有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等，极具民族气息；在大桥两端是高约35米的桥头堡，从底层大厅至顶亭，共七层，桥头堡的堡亭为四方八角，上有重檐和红珠圆顶，桥头堡内有电梯和扶梯供行人上下，大厅之中有建桥英雄群像大型泥塑展列其中，供游人观看、欣赏，追忆逝去的岁月，感触英雄的博大气概。

与武汉长江大桥一并落成的武汉长江大桥纪念碑和观景平台，他们与武汉长江大桥相互依偎，碑高6米，重20余吨，南面镌有毛泽东同志“一桥飞架南北，天堑变通途”的诗句，观景平台则是游人赏长江、看大桥的最佳位置之一。

武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们精湛的技艺。八个巨型桥墩矗立在大江之中，米字形桁架与菱格带副竖杆使巨大的钢梁透出一派清秀的气象；35米高的桥台耸立在两岸，给大桥增添了雄伟气势。从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼，绵亘连接，相得益彰，组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。它不仅是长江上一道亮丽的风景，而且也是一座历史丰碑，在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。

桥梁名称：武汉长江大桥 桥梁位置：龟蛇山

全桥总长：1670米 正桥长度：1156米

桥梁跨度：每孔128米 桥梁宽度：18+2X2.5米

跨越河流：长江

8. 武汉长江大桥美景描写

宏伟壮观，气势磅礴，巍然屹立

9. 介绍武汉的长江大桥

截至2019年3月，武汉市有11座长江大桥，分别是武汉长江大桥、武汉长江二桥、白沙洲长江大桥、军山长江大桥、阳逻长江大桥、天兴洲长江大桥、二七长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、沌口长江公路大桥、杨泗港长江大桥（在建）和青山长江大桥（在建）。具体介绍以下几座长江大桥：

1、武汉长江大桥

武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。

2、武汉长江二桥

武汉长江二桥，位于武汉中心城区始建于1957年的武汉长江大桥下游6.8公里处。大桥北起汉口黄浦大街三层立交桥，跨越长江至武昌徐东大街。是继武汉长江大桥后重点建设大桥，也称为武汉长江公路桥。为长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥， 是国家“八五”期间重点建设项目。

3、白沙洲长江大桥

武汉白沙洲长江大桥位于湖北省，为武汉长江段第三座长江大桥。白沙洲大桥于1997年3月动工建设，2000年9月建成通车。

4、军山长江大桥

武汉军山长江大桥位于武汉市西南郊，是武汉第4座长江大桥，同时也是188公里的武汉外环高速公路的其中一座长江大桥。是京珠、沪蓉两条国道主干线跨越长江的共用特大桥梁。

5、阳逻长江大桥

武汉阳逻长江大桥位� ��湖北省武汉市，北岸为新洲区阳逻街，南岸为青山区向家尾村。阳逻长江大桥是“十一五”期间国家和湖北省、武汉市重点工程建设项目，是京珠、沪蓉等国道主干线武汉绕城公路的重要组成部分和控制性工程。

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