维多利

1. 美国维多利亚系列游轮

上海到重庆船票，目前只有豪华游轮，无普通游轮执行此航线。美国维多利亚凯娅号（超五星）：上海到重庆（9天8晚）

美国维多利亚凯娅号（超五星）：9月至10月价格：上海到重庆：3880-3980元/人这个价格不含小费300元/人。

2. 维多利亚公主号游轮

（1）北美迈阿密港

迈阿密自20世纪90年代起开放与邮轮公司合作建设新码头，故码头发展十分快，而且设施均十分贴近邮轮人流和物流的个性化需求。同时，迈阿密自身也有着发展邮轮经济的有利条件：邮轮码头离机场仅为15分钟车程；离市中心大型购物、宾馆、餐饮区近达几分钟的车程；毗邻美国南部的诸个旅游区，紧靠加勒比海、墨西哥风景区，并且因长期接待国际邮轮，进关边检程序便捷。

（2）欧洲巴塞罗那港

欧洲邮轮经济有较长历史，形成了著名的邮轮都市，其中首推西班牙的巴塞罗那。巴塞罗那扼地中海出入大西洋的咽喉，是地中海的主要邮轮母港城市，附近旅游资源十分丰富，设有6个客运码头，可同时停泊9艘邮轮。由于可通达地中海诸国，附近的旅游资源丰富。其宾馆、餐饮、交通的便利均在地中海各城市中领先，故其客流量长年不衰，国际旅客消费和邮轮业成为其主要财源。

（3）亚洲新加坡

亚洲邮轮业起步较晚，但近年来发展势头良好，其邮轮母港的典型代表是新加坡和香港。

新加坡是亚洲邮轮产业发展最快、邮轮市场发展最成熟的国家，近15年来邮轮客流量平均增长60％。仅2001年就有1200多艘次国际邮轮到访，给新加坡贡献了30亿新元的经济效益，被世界邮轮组织誉为“全球最有效率的邮轮码头经营者”。新加坡由于地域小，所以交通特别便利，其购物、餐饮、宾馆业均为亚洲前列，旅游收益已成为国家主要的收益之一。邮轮产业带来的人流和消费对本土人口不多的新加坡的GDP增长效益十分可观。

(4)香港

香港主要邮轮码头位于维多利亚湾侧的海运大厦，邮轮泊位长达380米，可同时停靠2艘大型或4艘小型邮轮，2001年香港的邮轮乘客抵返量达240万人次，形成了十分可观的经济效益。

3. 美国维多利亚凯娜游轮

普遍的航行时间在一天半到四天之间，如果是为了赶时间，建议您选择普通游轮，既经济实惠，又高速快捷；如果是为了度假游玩，建议您选择大一点的游轮，不但有阳台，便于欣赏沿途的风景，而且停靠的站点多，船上的餐食也都包括在内了。

在船票管家上，可以根据� �自己的需求，选择合适的轮渡，提前预定船票，为您的出行提供更大的便利。

最快的普通游船，从宜昌的宜昌九码头开到重庆的朝天门码头，只需要44小时（不到两天），一等舱的2人间票价为900元/人，每个房间都配有空调彩电独卫等设施，是最经济实惠的选择。

豪华一点的美维凯娜号游轮，从宜昌九码头开到朝天门码头，需要大约3天15小时的时间，标准阳台间的票价为2200元/人，所有房型均有私家观景阳台，还有行政套房，香格里拉套房等房型，有多种多样的选择。

4. 维多利亚号游轮 介绍

美维凯悦 Victoria Sabrina

美维凯悦游轮被中国工业和信息化部认定为节能环保高科技示范船。

它由中国船舶工业公司与九家研究和设计公司合作设计和建造。

它是长江上第一艘也是首艘采用直流组网电力推系统的游船。

它按照最高标准进行建造，以实现节能、环保和最平稳的驾驶体验。

除了保留和扩展美维凯珍的原有功能设计外，美维凯悦的乘客甲板和客舱的设计旨在为乘客提供最大的舒适度，并提供完全不同的长江游船体验。

5. 美国维多利亚系列游轮图片

目前运营中的重庆到宜昌豪华游轮有: 长江海外系列游轮旗下长江一号、长江二号、蓝鲸号; 总统系列游轮旗下总统六号、总统七号、总统八号; 神女系列游轮旗下神女一号、神女二号。

美国维多利亚系列游轮旗下凯珍号、凯娜号、凯蒂号、凯琳号、凯莎号、凯娅号; 东方皇家旗下长江探索号; 世纪系列游轮旗下世纪神话号、世纪传奇号、世纪宝石号、世纪钻石号、世纪天子号、世纪辉煌号、世纪荣耀号。

黄金系列游轮旗下黄金1号、黄金2号、黄金3号、黄金5号、黄金六号、黄金七号、黄金八号。 （以上游轮排名不分先后优劣）

6. 美国维多利亚系列游轮价格表

1. 中国十大豪华游轮

由维多利亚游船公司打造的“凯珍”号长133.8米，宽18.8米，总吨位10668吨，载客总数可达378人。这是目前中国内河最长、最大、最豪华的游轮。

2. 最出名的豪华游轮

1、海洋和悦号：总吨位：226000吨，这艘巨轮一共花费了大约14亿美元才制作成功，它一共有16层甲板和2700个客舱，在最多的时候可以同时搭乘接近一万人。

7. 美国维多利亚号邮轮

由于市场起步较晚，目前霸占中国游客视野的的邮轮公司并不似国外邮轮市场般百花争艳，比较主流的为如下四家：

1、 歌诗达邮轮公司（英文名为Costa，跟某咖啡品牌重名但是没有业务联系），代言人是宅男女神高圆圆。现在在国内有四艘船在役，分别是大西洋号、维多利亚号（这条船2016年国内航季已经过了）、赛琳娜号、以及今年刚到沪的幸运号。赛琳娜号是吨位最大的一艘。

2、皇家加勒比国际游轮。它旗下的海洋水手号、海洋航行者号、海洋量子号目前都在国内运营，海洋量子号是其中的佼佼者（2016年天津市场来了海洋量子号的姐妹船，叫海洋赞礼号，两者硬件及软件几乎一模一样，对赞礼感兴趣的� �友参考量子号的测评即可）。

3、公主邮轮（和歌诗达同为邮轮业大鳄嘉年华集团旗下）。在国内母港有两艘邮轮，驻上海的是蓝宝石公主号，驻天津的是黄金公主号。

4、天海邮轮（携程与皇家加勒比母公司共同持股）。目前麾下只有1条船——天海新世纪号，15年5月份首航。

这四家公司的旗舰，笔者刚好都坐过。以亲身经历，讲一讲四条船的差别。

I 第一印象

从船外观的装修，到室内的装饰，能看出一条船的气质。

在四条船中，天海邮轮新世纪号7万吨的吨位是最小的。这艘船原来属于高端品牌精致邮轮（Celebrity Cruise），名为精致世纪号，主打高端体验。天海邮轮把这条船买过来以后，更名“新世纪号”。

船的外观是翻新的，以深蓝色为主。由于吨位不算太高，走近并不会有压迫感。

室内场地风格内敛，并没有特别亮眼的特殊设施。但由于今年才重新装修，整体也是干净亮丽。

从外观和装修来看，天海邮轮算是中规中矩，不出彩，也不掉价。

赛琳娜号是现在歌诗达在国内最大的船，吨位为11.5万吨，已经具备“海上城堡”的视觉冲击力。

它的定位是“海上古罗马”，此外还有别名"众神之船"。船上有一个纵跨10层甲板的万神殿大堂，万神之王宙斯携一众古罗马神祗腾云驾雾而来。（虽说是古罗马，但古罗马神话毕竟不如古希腊神话有影响力，因此这条船上的神用的都是古希腊名…）

全船的风格都以黄色为主。堂内很多场地的建造都借鉴了古罗马的建筑精髓，例如看演出的宙斯大剧院，是仿照罗马斗兽场风格建造的，极具噱头。

作为意式风情的代表，歌诗达非常善于给旗下的船“讲故事”。各类设施的命名和装修，赋予了赛琳娜号“古罗马之船”的想象空间。

蓝宝石公主号吨位与赛琳娜号同为11.5万吨，但载客量比后者少了足足一千人，同时还配备了一千多名船员，让乘客与船员的人数比低至2.5。从这个数据可以看出，公主的定位要比普通的大众型邮轮略高一点。

公主整艘船的设计基本没有特别夺人眼球的元素，连用色都是以淡雅为主，力求体现幽雅沉静。

在公主上呆的几天，最大的感受就是安静、放松，这也与这条船的定位相一致。

皇家加勒比海洋量子号的吨位是16.8万吨，傲视群雄。

如果说蓝宝石公主号的气质是内敛沉稳，那么量子号的标签则是高调张扬。远远看去，16.8万的吨位已经非常出挑，但量子号仍然在甲板上放置了一只两层高的粉色巨熊，让这条船的外形更加独一无二。

在内部装修上，你看不到与泰坦尼克号时期相似的任何古典元素，只有让人眩目的电子屏、玻璃钢，时刻提醒你一个新世代的来临。

在第一印象上，个人排序如下：海洋量子号>蓝宝石公主号>赛琳娜号>新世纪号

II 免费餐厅

邮轮上一般有两种免费餐厅，一种为主餐厅（正餐时间开放，可点菜，three-course meal的形式）、另一种是自助餐厅（随时开放，自助式）。

歌诗达赛琳娜号船上的主餐厅有2间，彼此打通，提供一样的菜单。作为意式邮轮，欧陆餐是赛 琳娜号的特色，不过为了照顾中国客人，船上也会提供改良的中餐，味道十分不错。在航程接近尾声的船长晚宴上，会提供龙虾。

自助餐厅方面，其提拉米苏、pizza、意面都是正宗意式口味，尤其是pizza，甩某胜客几条街。

天海邮轮新世纪号上的主餐厅同样是彼此打通的两间，主餐厅罕有地提供免费果汁；菜品口味稳定，用料也都很新鲜。每个航程中的龙虾晚宴中，可以享受到歌诗达、皇家、公主都无法提供的龙虾拆壳服务。龙虾的个头相较赛琳娜的小，但口感更佳。

自助餐厅上，会提供中式的炒菜与主食，此外还有寿司、pizza、甜品等。在主要菜品的口味上，与赛琳娜号不分伯仲。饮料的选择比赛琳娜丰富，除了常规的牛奶、咖啡、袋泡茶，还有果汁、速溶热巧克力等。

蓝宝石公主号在很多邮轮客的心中都是“吃得最好的船”。这不仅是指食材的精挑细选和精心烹制，也是指优雅的用餐环境。其他船由于餐厅容量有限，会要求客人分批次进餐，而蓝宝石公主号上共有5个主餐厅，可以在晚餐时段随意入席，非常自由。主餐厅的重中之重“船长晚宴”，公主提供的不是常规的龙虾，而是极具噱头的“领导人晚宴”。

至少自助餐厅，公主相信食物在精不在多，每个种类只有1-2种选择，但用料都非常慷慨，提供的免费甜品甚至还有三文鱼三明治等。

作为吃货最爱的船，蓝宝石公主号上除了主餐厅和自助餐厅，还有免费的点心吧、披萨吧、冰激凌吧、爆米花……虽然还没有壕到提供免费奶茶奶昔之类的特调饮料，还有基本等于慈善价的7美元/天的饮料畅饮卡（为其他船同类产品价格的1/4），可以畅饮奶昔、奶茶、果汁等任何无酒精饮料。

海洋量子号上同样有5个主餐厅，每个都提供不同风格的菜式，包括经典西餐、现代西餐、美式西餐、亚洲美食。

在以上提到的船中，量子的自助餐厅是最大的，可以同时容纳一千多人，各种肉类、蔬菜、寿司、沙拉应有尽有，火龙果、山竹天天供应，品种异常丰富。

除了主餐厅和自助餐厅，船上还有免费咖啡厅、点心吧、披萨吧、热狗屋、冰淇淋…这一点不比公主逊色。

免费餐厅的数量及质量，其实都反映在船票价格上……

量子和公主的船票是稍贵的，量子免费餐厅的食物种类比公主要多，如果论口味，公主更优。

赛琳娜与天海由于定价更低，免费餐饮的种类无法与公主及量子同日而语。但也有人愿意用较优惠的价格上船，再品尝船上的付费餐厅，这也是一种思路。

免费餐厅，个人排序如下：蓝宝石公主号>海洋量子号>天海邮轮>赛琳娜号

III 特色餐厅

船上的特色餐厅多为收费，是更换口味、追求更优就餐环境的选择。

歌诗达赛琳娜号上有两家特色餐厅，一家是名为“海上捞”的自助火锅，味道虽与岸上的川式火锅有差距，但25美元的价格（合155元），可以无� ��量续菜，非常良心。说这是海上最具性价比的火锅，也绝不为过。

另一家收费餐厅为日料餐厅，各类寿司清酒单点收费，也可以花上35美元买一个包含全部菜式的套餐，虽然味道没有太多亮点，但吃多了西餐，也不失为一个激活味蕾的选择。

天海新世纪号上有三家收费餐厅。50美元/人的巴黎餐厅提供顶级法式大餐，其龙虾、牛排、法式甜点都是一绝；如果入住的是PS/RS套房，还可以免费品尝一次。

另一家特色餐厅——淮扬官府菜，提供江南官府菜，套餐25美元/人，包括六道菜，其中的汤羹很正宗。（2016年7月注：嘤嘤嘤，这家餐厅被天海撤掉了…新的餐厅等我上船试过再通报给大家）

不食城食肆可以作为夜宵的选择，主打粤式点心及东南亚小吃，价格与岸上的港式茶餐厅相差无几，算是十分实惠。

蓝宝石公主号的收费餐厅是船上的一绝。 25美元/人的圣巴蒂尼意式餐厅是招牌中的招牌，可以让你吃到岸上200元起的正宗意大利菜。意大利的侍者还会视心情帮你加菜，非常超值。（2016年4月起，圣巴蒂尼餐厅价格调整为29美元/人）

15-25美元/人的龙虾烧烤吧提供特色烹饪的新鲜龙虾。龙虾配薯条，宫保龙虾饭，都十分美味。（2016年4月起，龙虾烧烤吧价格调整为18-22美元/人）

另外，还有25美元/人的史德林牛排馆，提供上乘牛排、牛骨及海鲜，同样让人赞不绝口。（2016年4月起，史德林牛排馆价格调整为29美元/人）

相较之下，25美元/人的海景火锅就不那么推荐，无论在用料还是口味上，都与赛琳娜号上的“海上捞”有差距，也失了公主一贯的水准。

海洋量子号最多人选择的是25美元/人的奥利弗意大利餐厅，此餐厅在香港也有分店，在英国更是家喻户晓的意式餐厅，船上价格相比岸上是j划算。套餐中的肉类拼盘最为推荐。

39美元/人的仙境坊仿照《爱丽丝仙境漫游》的意境，提供“分子料理”式的创意菜，从餐具到环境，吃的都是逼格。

此外还有单点收费的日本料理、皇家特色的牛排烧烤餐厅（35美元/人）、主打私密体验的主厨餐厅（85美元/人）、美国名厨主理的杰纽因啤酒屋（单点收费）口碑都很好。功夫熊猫开的海上面馆（单点收费）虽然不贵，但对于国人来说，口味不算太正宗，只能作为消遣时的选择。

在收费餐厅方面，个人排序如下：蓝宝石公主号>海洋量子号>天海邮轮>赛琳娜号

IV 住宿体验

只要是正规的邮轮，液晶电视、保险箱、冰箱、淋浴、电吹风这些设施就是房内的标配。需要比较的，是不同船的服务意识以及额外提供的日常用品。

赛琳娜号的舱房服务员中，会国语的服务员比例较高，日常交流相当方便，为不善外语的中老年客人提供了便利。但房内电视需要收看的国内频道太少，电影频道更是只有2-3部电影循环播放，是一大不便。

另外，如果是非套房客人，需要自备拖鞋，又是另一大不便。

天海邮轮新世纪号作为曾经精致邮轮的船，舱房继承了皇家加勒比系的� ��计巧思（精致邮轮系皇家旗下的高端品牌），即使住的是面积最小的房间，也不会有储物空间不足的困窘。房内可以收看湖南卫视、浙江卫视等主流国内频道，在船上也可以继续追剧。

另外，不论舱房等级，每位客人都提供牙膏、牙刷、拖鞋，考虑到ta的价格几乎是上海母港的船中最低的，这样的待遇简直让人感动（没有，我没有在黑歌诗达…）。

蓝宝石公主一直号称提供“公主礼遇”，提出这个噱头的人，显然听过《豌豆公主》的故事。所有等级的舱房，房内都摆有欧舒丹的洗浴四件套；另外还有一个洗漱包，内含剃须刀、棉花、棉签、眼罩等，另外每天都会提供免费的矿泉水、甜睡巧克力、故事小卡片（注：16年12月再刷了一次公主，确实如一些知友的评论指出，公主的服务已经不同，欧舒丹套装净含量缩小了一半、眼罩不再提供、浴袍不再提供；矿泉水全程只提供一次……）

另外房内电视机不但可以收到大部分主流国内频道，还自带一个强大的点播系统，内有近百部中外最新大片，不出门也不会无聊。

海洋量子号的舱房，装修是一大亮点。作为14年下半年才下水的新船，房间设计时尚亮丽，设施也都非常新，房内电影能收到的频道也很多。

最让人惊喜的是房间内插座的数量，加上USB接口竟有5个之多。阖家出行的人，终于不用再受电子设备只能交替充电之苦。

住宿体验方面，个人排序如下：蓝宝石公主号=海洋量子号>天海新世纪号>赛琳娜号

V 娱乐设施

赛琳娜号上的水上设施是一大亮点，船上共有3个游泳池，还有一个水滑道。

甲板上有天幕影院、慢跑道、运动场也是标配，无须担心甲板上的时光会无聊。如果天公不作美，游泳池还有滑动穹顶，可隔离风雨。

针对追求新奇刺激的年轻人，船上有F1模拟赛车、4D影院、电玩中心可供消遣，但这些设施均为收费，笔者并没有尝试。

天海邮轮新世纪号主要配备的是泳池、海上高尔夫、篮球场、健身房这些已经属于标配的设施；在船上购物店方面，除了标配的国际大牌免税店，还设了药妆店、烟酒店、箱包店。

天海上最具特色的娱乐项目原本是甲板蹦床，但最近几个航次在维修中，只能看看照片，无缘一试。

蓝宝石公主号的主题主要是“吃”和“放松”，同样没有太多新奇设施。甲板有一个画质清晰、音响效果极佳的泳池星空影院，还提供免费的爆米花。另外还有室内与室外的两个泳池、较大的健身中心。而在船上的时光，大家都基本聚集在点心吧、自助餐厅、甲板雪糕吧这些提供免费餐食的地方，方便边吃边玩。

如果前面说的船是海上休闲中心，那么海洋量子号肯定是海上游乐园，以至于拿它跟其他船比，都有些不公平。除了健身房、室内与室外泳池，还有碰碰车、XBOX、冲浪、攀岩、北极星观光车游览、风洞体验、滑冰、机器人调酒……而且这些设施全部免费。(注：皇家加勒比公司10月29日颁布了新政策，有两项设施从12月30日起开始收费，北极星观光车费用为20美元/人次，甲板跳伞费用为26美元/人次)。

在娱乐设施这方面，个人排序：海洋量子号>赛琳娜号>公主邮轮>天海邮轮

VI 活动表演

赛琳娜号作为意式风情邮轮，意大利俊男美女是一大卖点。《神话》是船上的经典曲目，虽然其中的古罗马文化内涵并不易理解，但雕塑般的俊男美女让人印象深刻。

船上还有歌诗达特色的无上装收费表演，从航程第一晚就可以购票，购票越早，位置越好。虽是无上装表演，但绝不猥亵，仍然充满高雅艺术之美（考虑到国家相关法律法规，就不放图了）。

天海邮轮新世纪号作为本土运营的邮轮，船上很多娱乐工作人员都是中国人，开展的活动也更接地气，除去传统歌舞，还会有杂技等表演。一些节目嘉宾是从国内综艺节目（例如《中国达人秀》）邀请而来的，从语言和节目内涵上都让国人更易理解。对于老年人来说，这些节目无疑更合心意。但对年轻人来说，则会略显俗套。

补充：2016年，天海上会有《中国好声音》的参赛学员驻唱

蓝宝石公主号上的娱乐表演以百老汇式的专业歌舞表演为主，音响效果都由现场的管弦乐队演奏，十分震撼。日常也会有女子乐队演奏、后厨参观之类的小活动。虽然过后回想，没有哪项活动让人特别印象深刻，但作为休闲娱乐的选择是完全足够了。

在海洋量子号上，你能看到国内水准最高的真人表演，没有之一。《乐舞奥德赛》、《魅》、《星海传奇》这几个节目，即使放在国内一线城市，也会是场场爆满的节奏。乐手拨动着悬于半空的巨大琴弦、舞者在半空敲动大大小小的云鼓、高挑美丽的舞蹈演员为你呈现五彩缤纷的维秘内衣秀、270度的巨型幕墙电闪雷鸣而后震碎……

在活动表演这方面，个人排序：海洋量子号>赛琳娜号>公主邮轮>天海邮轮

VII 总结

四条船的吨位、载客量、参考价格如上（邮轮价格淡旺季浮动较大，价格仅为参考）。

综合来说，海洋量子号在各方面都很突出，几乎没有明显劣势（如果非要挑，就是4000人的乘客量会让整艘船比较“闹腾”），但价格也要比其他船高出不少。如果想被吓掉下巴、大呼过瘾，这条全亚洲最壕的船会是不二选择。

蓝宝石公主号的价格仅次于海洋量子号，船上各项软硬件都要超出平均水平，美食更是一大亮点。氛围幽静，服务生素质也很高，属于“度假型”的选择。(注：16年12月再刷了一次公主，发现公主的水平下落不少，服务生态度普遍差于从前；主餐厅居然不主动提供甜点菜单；非套房也不再提供浴袍。17年4月蓝宝石公主号将离开中国，随后就是7月来华的盛世公主号。期待盛世公主号会带来惊喜)

赛琳娜号的价格非常接地气，但相应地船上的免费设施也不丰富。虽然硬件没得挑，美食与住宿也维持了正常水准，但各项附加型服务略差（主要体现在免费饮料种类少、非套房不提供拖鞋等）。不过，如果你从未坐过国外大型邮轮，这也不失为一个邮轮体验的起点。

天海邮轮新世纪号，是上述四艘船中价格最低的。由于吨位所限，各项硬件要稍劣于赛琳娜号，也没有太拉风的设施。但软件方面做得非常好，就餐时会有乐师拉小提琴伴奏、餐厅提供免费果汁及巧克力等饮料、房间内提供洗漱用品及拖鞋。如果预算不算宽裕，不妨尝试下这艘中外混血的本土邮轮。

8. 维多利亚七号游轮简介

中山路站（Zhongshan Road Station），位于天津市河北区中山北路与昆纬路交路口，是天津轨道交通3号线（已运营）与天津轨道交通7号线（在建）的换乘站。目前，本站共设置3个出入口。具体如下：

A口

扶轮中学、天津市第四中心医院、中山路、律纬路、昆纬路

B口

世纪联华超市、中山路、宿纬路、井田大厦、维多利亚酒店

C口

昆纬路、东三经路、乾华园、中三公园、汇森中学、天津市第五十七中学

香港维多利亚港湾景点 香港维多利亚港景色 维多利

1. 香港维多利亚港景色

海。

维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在当海平面比今天还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了海港。

维多利亚港潮差约1米。海港内包括青衣岛、青洲、小青洲及九龙石等岛屿，以及蓝巴勒海峡、硫磺海峡及鲤鱼门等水道。

2. 香港维多利亚港图片 风景

香港会议展览中心、香港国际机场、金紫荆广场等等。维多利亚港的地标性建筑物就是香港会展中心。

维多利亚港（英语：Victoria Harbour）简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界三大天然良港之一。

由于港阔水深，中国香港亦因而有“东方之珠”、及“世界三大夜景”之美誉。

3. 维多利亚港著名景点

第1名：上海港；上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港。

第2名：深圳港；深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。

第3名：青岛港；青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有123年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。

第4名：宁波港；宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。

第5名：广州港；广州港吞吐量居世界第五位，历史悠久，早在2000多年前的秦汉时期，广州古港就是中国对外贸易的重要港口，是中国古代“海上丝绸之路”的起点之一。

第6名：天津港；也称天津新港，位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。

第7名：厦门港；厦门港（Amoy Harbour）地处上海与广东之间，福建省东南的金门湾内，九龙江入海口。它面向东海，濒临台湾海峡，与台湾、澎湖列岛隔水相望，为我国东南海疆之要津，入闽之门户。

第8名：大连港；大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻。大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户，也是东北地区最重要的综合性外贸口岸。

第9名：连云港；连云港位于中国大陆东部沿海，长江三角洲北翼，江苏省东北部，山东丘陵与苏北平原结合部。东临黄海，与朝鲜、韩国、日本隔海相望。

第10名：中山港；中山港地处珠江三角洲中心偏南，毗邻深圳、香港（距离香港为55海里，距离澳门为38海里，距离深圳盐田为110海里，距离蛇口为45海里），横门出海航道水深6米，航道宽120米（按双向通航3000吨海轮航道设计），水陆交通便利，区位优势明显，腹地纵深广阔，货物可在当天报关出口，确保运输的时效性，是珠江三角洲最快捷的货物进出口通道之一。

4. 香港维多利亚港位置图

维多利亚港（简称维港，英语：VictoriaHarbour）。是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的海港。由尖沙咀天星码头至中环天星码头大约全长1.57公里。

5. 香港维多利亚港夜景介绍

维多利亚港夜景每晚8:00开始。

维多利亚港两岸的建筑物即变身成为声光交织的表演舞台，缤纷跳跃的灯光、充满节奏感的音乐以及旁白互相配合，令香港的夜景更加璀璨耀目。现时，参与汇演的建筑物已增至超过40幢。

维多利亚港（英语：Victoria Harbour）简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界三大天然良港之一。

由于港阔水深，香港亦因而有“东方之珠”、及“世界三大夜景”之美誉。维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上强占香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港� �直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。

扩展资料：

维多利亚港（英语：Victoria Harbour）简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。东起鲤鱼门，西面海界由青衣岛至香港岛。中间尖沙咀到中环之间较窄。

由于港阔水深，为天然良港，香港亦因其而拥有“东方之珠”、“世界三大夜景”之美誉。维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季都可以自由进出。早年就已经被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。

维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。

6. 香港维多利亚港图片 全景

深水海！

维多利亚港（英语：Victoria Harbour）简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界三大天然良港之一。

由于港阔水深，中国香港亦因而有“东方之珠”、及“世界三大夜景”之美誉。维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上强占香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导中国香港的经济和旅游业发展，是中国香港成为国际化大都市的关键之一。

同时这里可做航母停靠地点頭條萊垍

7. 香港维多利亚港全景图

名字起源：维多利亚女王

1841年，根据上一年签署的中英《南京条约》，英国占领香港岛。1860年清政府与英国签署《北京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港，以当时在位的英国维多利亚女王而命名为维多利亚港。类似的命名还有维多利亚公园、维多利亚城（今西环至湾仔一带）和维多利亚山（Alexandrina Victoria，今太平山）等。

8. 香港维多利亚港景色描写

‍‍‍‍一万多年前，维多利亚港附近的地域是大陆山脉的延伸部份。后来由于山体断裂下沉与海水的入侵，香港岛与陆地（今天的九龙半岛）分离，形成今天的维多利亚港湾。

维多利亚港地处香港岛与九龙半岛之间，港阔水深，自然条件得天独厚，可以停泊远洋巨轮。维多利亚港有三个主要出入水道，是进入香港的门户，维多利亚港目前有72个供远洋轮船停靠的泊位，其中有43个可供长达183米的巨轮停泊。整个港区的码头和货物装卸区总长度近7公里，进出港的轮船停泊时间只需十小时左右，效率之高为世界各大港口之冠。

维多利亚港港区海底多为岩石星底，泥沙少，航道无淤积，港区水域辽阔，港区水深足，万吨级的远洋巨轮可以全天候进出港口。港内有三个海湾和两个避风塘能躲风避浪。

维多利亚港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而被山势所阻，另外，由于九龙半岛向南伸入海中，削弱了风浪，使港区相对平静。

维多利亚港内设有多个� ��然及人工的港湾与避风塘，足够让船艇在平日与台风来临时避免受到风浪侵袭。除此之外，香港气候暖和，港口终年不结冰，船艇一年四季皆可自由进出，在天时地利下，香港成为了优良的港口。

维多利亚港是国际上重要的港口之一，今天每年到港的船艇达22万艘，海上运输相当发达。早期维多利亚港已被视为重要商港。直至后来维多利亚港西部的葵涌货柜码头的兴建，香港的海运才逐渐离开维多利亚港中心地带，转而以旅游和交通为主，但仍有不少货船来往。现时维多利亚港的中流作业仍然十分频繁。

9. 香港俯瞰维多利亚港

1.香港万丽海景酒店

推荐理由：香港万丽海景酒店位于香港，坐落在风景秀丽的湾仔码头，隶属于万丽酒店&度假村。酒店屡获殊荣的餐厅俯瞰维多利亚港。酒店直接与香港会议展览中心相连，设有园景泳池和健身中心

2.香港半岛酒店

推荐理由：香港半岛酒店于1928年开业，位于尖沙咀维多利亚港的边缘地带，提供五星级的服务，拥有传统风格的魅力。这家豪华酒店设有罗马风格的室内游泳池、占地12000平方英尺的Spa以及8间一流的餐厅和酒吧。

前三张是万丽酒店，后三张是半岛酒店

美维凯娅号游轮 维多利亚凯娅号游轮 维多利

1. 维多利亚凯娅号游轮

重庆到上海只有4-10月份每个月有2班涉外游轮其他时间都没有了，所以要合理安排时间上海到重庆船票，目前只有豪华游轮，无普通游轮执行此航线。

美国维多利亚凯娅号（超五星）：上海到重庆（9天8晚）

美国维多利亚凯娅号（超五星）：9月至10月价格：上海到重庆：3880-3980元/人这个价格不含小费300元/人。

2. 维多利亚凯娜游轮

三峡游船按档次分为：三峡豪华游船和三峡普通游船三峡豪华游船为4-5星酒店标准，包含双人标准间住宿、餐费、门票、导服费和娱乐等费用。三峡普通游船为1-2星酒店标准，包含2-6人间住宿、门票、导服费。不含餐费。

峡豪华游船按星级分为：超五星级、五星级、四星级、三星级1、超五星级：东方皇家：长江探索黄金系列：黄金一号、黄金二号、黄金三号、黄金五号、黄金六号、黄金七号、黄金八号美维系列：美维凯珍、美维凯蒂、美维凯娜、美维凯琳、美维凯莎、美维凯娅、美维凯蕾世纪系列：世纪神话、世纪传奇、世纪宝石、世纪钻石、世纪天子、世纪辉煌、世纪之星长海系列：长江二号、长江一号总统系列：总统旗舰、总统一号、总统七号、总统八号2、五星级：长海系列：长江天使、长海神州、长海蓝鲸、维多二号、维多三号、维多五号、维多七号

龙腾系列：龙腾星光、龙腾盛世、龙腾欢乐、龙腾璀璨其他系列：华夏神女3、四星级：其他系列：皇家公主、东方大帝、维多一号、长江公主、长江明珠、总统二号、总统三号4、三星级：其他系列：三峡明珠、云中号、天龙系列

3. 维多利亚凯珍号游轮图片

第1代游轮：

1981年9月25日，重庆长江轮船公司的第一艘高级旅游船——“神女”号从重庆出发到武汉，首航长江三峡。神女号首航的成功，也代表了长江上的第一代游轮的正式开航。

第一代游轮船体较小，船长为70-80米，排水量约为2000-3000吨，同期还有“巴山号”，“峨眉号”等。

第2代游轮：

到20世纪90年代，第二代游轮——神州号也陆续下水，游轮的排水量提高，船体增大，总吨位3000-5000吨，船长80-90米。

第二代的游轮主要注重旅客的需求，硬件更舒适。同期代表游轮有长江公主号，东方大帝号等。

第3代游轮：

第3代游轮，建造于20世纪90年代中后期，游轮总吨位5000-8000吨，船长90-100米，游轮建设更增添人性化，能满足各类的游客赏景以及休闲娱乐的不同需求。

第三代的代表游轮有“蓝鲸号”、“乾隆号”、“女王号”、“三国号”等。

第4代游轮：

第4代游轮是在2003年三峡库区初步形成后，长江航线条件改善，三峡游轮的长度约为100-120米，游轮总吨位达到8000吨以上，游轮设施更齐全� �住宿条件更豪华，每个房间都配有独立的观景阳台，公共活动区域更大。

第四代的代表游轮有凯珍号，世纪天子等。

第5代游轮：

第5代游轮都是2010年后下水的游轮，长江各大游轮公司争相参照国际海洋邮轮建造，船长130米以上，大部分5代游轮重量突破万吨，正式开启长江三峡万吨级游轮时代，每艘游轮都是长江上的水上风景线。

第五代的代表游轮有：长江黄金系列，总统7，8号，世纪传奇，世纪神话，长江2号等。

第6代游轮：

第6代游轮是2019年下水后的超五星豪华游轮，在第5代游轮的基础上，所有游轮采用世界上先进的电力推动系统，双层船底 确保航行安全，按照海洋邮轮理念设计，都追求更大的载客人数以及游轮长度（149.99米），每艘游轮都可载客650人。

第六代的代表游轮有：世纪荣耀，凯悦号，华夏神女3号等。

4. 维多利亚凯蒂号游轮

维多利亚维密秀是2010年邀请了水果姐。水果姐(凯蒂·佩里)参加了2010年的维密秀，并且献唱三首歌，凯蒂·佩里(Katy Perry)，1984年10月25日出生于美国加利福尼亚州圣巴巴拉，美国流行女歌手、演员兼词曲创作者。2007年凭借歌曲《Ur So Gay》成名。很喜欢听她的歌曲。在中国有很高的人气，粉色众多。

5. 维多利亚号邮轮

外国旅游团邮轮入境15天免签。

邮轮游艇出入境手续、支持实施外国旅游团乘坐邮轮入境15天免签，外国旅游团2人及以上可由境内合法注册的旅行社组织、接待并负责安排从上海邮轮口岸免办签证整团入境，停留时间不超过15天从入境次日起算，并同时对活动范围进行了限定。

在登船当日，旅行社领队必需携带有效团队出境名单原件，并且准备好所有团队成员的旅行证件包括护照、船票，然后前往办票柜台办理相关手续。但是也不是所有的游轮去日本都是免签的。针对中国游轮游客的免签，是需要各家船公司以船为单位向日本有关方面申请的，获得批准之后，才能够执行。

据悉，目前获批能够免签入境的邮轮一共有11艘，分别为：中华泰山、歌诗达维多利亚、歌诗达大西洋、歌诗达赛琳娜、处女星、千禧年、海洋水手、娜蒂卡、MSALBATROS、海洋之梦、宝瓶星。其中，今年以上海为母港出发的邮轮主要有中华泰山、歌诗达维多利亚、歌诗达大西洋、歌诗达赛琳娜、海洋水手等5艘。

6. 维多利亚凯娜号游轮怎么样

黄金比较好 是内河最大的游轮 该公司总有7条船 黄金1/7/8号船规模就和总统 维多利亚里面差不多 但黄金2/3/5/6号里面全部有800米商业街 内河就只有黄金游轮有商业步行街 黄金游轮上还有游戏厅 电影院 高尔夫球场 游泳池 儿童乐园 还有其他的 待会儿直接上图

7. 美国维多利亚凯珍号游轮

1：长江探索 【200 9年下水，吨位：6733吨】

特色：长江探索号虽然不是长江上最大、最新的游轮，但它是长江上唯一一艘能达到1对1服务的5星涉外豪华游轮，标间面积相当于其它游轮的套房。

长江探索号

2：世纪荣耀【2019年下水，吨位：15000吨】

特色：世纪荣耀号是目前长江上最大、最新的超5星级游轮。

世纪荣耀

3：世纪神话/传奇【2013年下水，吨位：12516吨】

特色：世纪神话/传奇目前是长江游轮上游客评价最高的超五星游轮。

世纪神话

4：长江黄金7，8号【2013年下水，吨位：11250吨】

特色：长江黄金7、8号是2013年黄金游轮旗下的姐妹船，虽然不是黄金游轮最大的，但却是游客最喜欢的黄金系列游轮。

长江黄金7号

5：长江黄金2/3/5/6号【2012年下水，吨位：17000吨】

特色：长江黄金2/3/5/6号是黄金系列游轮最大的超五星游轮，拥有800平方米的商业步行街，长江游轮中独一无二的土豪游轮。

长江黄金6号

6：总统七，八号【2013年下水，吨位：17000吨】

特色：总统七，八号是长江游轮中最大的五星级游轮之一，也是游客选择最具性价比的豪华游轮。

总统七号

7：黄金一号【2011年下水，吨位：12000吨】

特色：黄金一号游轮是黄金系列最早下水的5星级游轮，它对长江游轮有着重要的历史意义。

长江黄金1号

8：长江二号【2011年下水，吨位：13000吨】

特色：长江二号是长江海外系列最好的一艘五星级游轮，有着长江上面积最大的、功能最齐全的阳光观景甲板。

长江2号

9：凯珍号【2009年下水，吨位：8000吨】

特色：凯珍号是美国维多利亚系列旗下最好的5星级游轮，热情周到的美式服务让游客有宾至如归的感觉。

凯珍号

10：华夏神女2号【2014年下水，吨位：9600吨】

特色：华夏神女2号是大美游轮旗下最新的5星级游轮，主要将华夏文化、神女文化、三峡文化”相融合打造的豪华游轮，让游客可以从更多角度观看三峡