挪威宙斯盾舰被撞沉，现代军舰已经放弃装甲防

导读：挪威宙斯盾舰被撞沉，现代军舰已经放弃装甲防 上海吴淞口一货轮被撞沉5人死亡，5人失踪，沉船公司称对方船只抢道，你怎么看？

现代军舰除了航母的装甲厚一点外，其他军舰都已经放弃治疗了，都是属于薄皮大馅，因为随着导弹威力越来越大，无论是水平装甲还是穹甲都不可能防得住导弹，所以与其在能不能接的住敌人导弹的伤害，那还不如直接用导弹拦截对方的导弹这样将伤害拒之于百里之外。

虽然说现代反舰导弹只有几十或者几百公斤的战斗部，但是有火箭的助力，导弹的末端机动速度可以高达几马赫，这么高的速度穿甲能力可定是非常强，如果纠结这样的攻防的话将进入一个循环，但是如果我能将你的导弹拦截的话，我就不用再纠结用多厚的装甲来防你导弹的伤害。所以美国的宙斯盾舰就在这样的思路下诞生了。

不过不够万吨的军舰和万吨级的货轮相撞吃亏的肯定是不足万吨的军舰，毕竟人家块头比你大，惯性也比你强，所以每次和货轮相撞军舰肯定不好受。

就算护卫舰有装甲又怎么样？他跟油轮根本就不是一个等级！让油轮一撞，剩下的只有两个选择。一，是回厂大修，二，马上沉没。

上海吴淞口一货轮被撞沉5人死亡，5人失踪，沉船公司称对方船只抢道，你怎么看？

水路和公路一样，有自己的交通规则，有自己的航道，如果超速、抢道，一样存在危险，7月15号上海吴淞口货轮抢道，致“顺强2”号货轮沉船，造成货轮上13人落水。

　上海海上搜救中心发布消息，该中心15日1时38分接报，“顺强2”轮与“永安轮”在上海吴淞口64号灯浮附近水域发生碰撞。载卷钢3000吨、由南京开往广州的“顺强2”轮沉没，船上13人落水，其中3人获救，10人失踪。 　　

上海海上搜救中心接报碰撞事故后，立即协调上海海事局“海巡01014”等10艘海巡艇前往搜救，联系2艘拖轮、2艘打捞船前往现场，播发航行警告，推测落水人员漂流轨迹，协调东海救助局、上海海警、中国海警局东海分局、上海渔政等单位参与搜救。 　　

截至15日15时，搜救方暂未发现10名失踪船员，现场通航有序，10艘海巡艇、1艘专业救助船、2艘海警船、2艘拖轮、2艘打捞船继续开展搜寻，吴淞VTS中心继续加强信息广播，提醒过往船舶注意搜寻失踪人员。

内容来源人民网。

一场意外，造成了十三人落水，目前为止三人获救，尚有十人还处于失踪状态，各救援力量正在极力营救，希望这些失踪人员能被成功获救。

这起事故的发生，其根本原因还是两船抢道造成的事故，据顺强2号货轮所属公司相关人员称，最主要是永安轮在行驶过程中突然拐弯抢道，造成了顺强2号货轮沉船。这一悲剧的发生，究其原因，都是大意所致，相关单位已经介入调查事故原因，

这场事故发生的原因都是抢道导致，具体责任方还在调查中，失踪人员尚在搜救中，希望先安抚好失踪人员家属情绪，尽最大可能搜救失踪人员。同时也祈祷这些落水者能够平安回来。

上海吴淞口水域这么开阔，还有撞船事件发生，简直有些不可想象。撞船幸亏都是小船，要是发生在大船，该有多少无辜的生命去世啊！两条小船就造成十人落水死亡，‘’顺强2‘’号耐心的行走在航道上，走在一拐弯处，‘’永安‘’却从正面冲来，来不及躲闪，一头撞在‘’顺安2‘’号上，巨大的惯性，使十三人落水，三人当即获救，还有十人失踪。这看似小事，实则是人命关天的大事，按理说，航行在广阔水域，是不该有意外的事情发生，即使‘’顺强2‘’拐弯也是鸣号在先的，‘’永安‘’也是过于急驰，连鸣号都没有听见，这次撞船事件，提醒大家要注意安全，来来往往，那么多船，应 该引起人们的注意，不要再犯这种低级错误，造成人员的伤亡。

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