乐高大型游轮 乐高大型游轮下水
导读:乐高大型游轮 乐高大型游轮下水 1. 乐高大型游轮 2. 乐高大型游轮下水 3. 乐高大型游轮拼装视频 4. 乐高大型游轮沉没视频,乐高小型游轮沉没 5. 乐高积木游轮 6. 乐高游轮船 7. 豪华游轮乐高 8. 乐高大型游轮拼装
1. 乐高大型游轮
1912年,世界上横空出世一位最闪耀的“明星”,它的诞生满足了人们对奢华的想象,它的建造设计更是令人惊叹!#数码科技趣闻#
大家对它的了解大多来源于詹姆斯·卡梅隆拍摄的电影——《泰坦尼克号》。而这艘著名的远洋客轮,也是很多人心中“永不沉没”的游轮。
为了纪念它,2018年来自英国63岁的Briton Kit Morton,用了2年的时间,耗费40000个乐高玩具零件给自己的孙子打造了一艘“泰坦尼克号”。
这款泰坦尼克号模型总计3米长,每一个细节Briton都尽力做到极致。
甚至在船首,Briton还配上了Rose和Jack的模型,真正的重现了经典。试问谁看了不羡慕呢!
不过好在现在人人都能拥有了!
2. 乐高大型游轮下水
那么,你知道中国重工机械企业在国外的影响力有多大吗?
中国有四大重工机械企业,你一定不知道这些国之重器有多么的牛逼(排名不分先后)。
NO.1 振华重工
在我们的印象中,过去重工设备的三大霸主,就是德国、美国和日本,但现在中国已经后来者居上!
振华重工为国有控股A、B股上市公司,控股方为世界500强之一的中国交通建设公司,公司总部设在上海。
目前,全球80%以上的港口机械都是他们家生产的,振华创始人曾经说过,世界只要有港口的地方,就要有中国的集装箱、龙门吊,他就是这么狂,就是因为有资本。
上海振华重工的产品不仅覆盖了大陆地区的主要集装箱港口,也进入了国外著名的各大港口,如加拿大温哥华、美国东西海岸的迈阿密、长滩、奥克兰、塔克玛、西雅图、惠灵顿、威基尼亚、纽约;南美的巴西、委内瑞拉、哥伦比亚;亚洲的新加坡、泰国、马来西亚、印尼、缅甸;中东的苏丹、阿曼、阿联酋以及我国的香港、台湾地区,约全球78个国家和地区的150余个港口!
现在如果老美要制造军舰啊邮轮啊,就得从振华手里买龙门吊。为什么老美不自己造呢?
因为龙门吊这玩意特别大,需要材料特别多,组建这么一个大玩意,可不是和你拼乐高似得,三积木一拼就完事了。老外也并不是做不出来这个龙门吊,只是老外想做这么大的一玩意,就需要四处采购材料,像这么一个大家伙身上,可能有成千上万个零部件,把这些零部件整合到一起,其实并不是一件特别容易的事儿。
但是咱们就不一样了,小刀螺丝钉,大到钢材,咱有完整的产业链,不需要任何进口,可以把很多的材料成本降到最低。因此,在这个行业,咱们不是靠这多么高的科技垄断了市场,而是通过咱们祖国强大的资源整合能力。产业链整合能力做到了生产的东西就是比别人家便宜,质量就是比别人家好。因此,很多欧美国家发现在这个领域不论他们再怎么努力,他们也干不过振华重,所以他们就慢慢放弃了。
而且这个龙门吊也没有大家想象的那么没有技术含量,这么大的东西,难点就是它的焊接技术,如果这个焊接技术不过硬的话,那到时候掉个几百上千吨的材料,就可能发生断裂,这要是断了,肯定是要上头条的,比如前几年的印度,非不信咱们,从日本人手里买龙门吊,结果刚一投产就折了,直接就是人间悲剧。
还有最精彩的一次就是,2013年,老美在迈阿密港口,吹着海风,发表者热血的演讲,表示要重振制造神话,话还没说完,一阵风就把他身后的起重机上的国旗吹掉了,露出了振华的商标,至此老美制造业回归,就被别人当做了一个笑话,估计美国人自己也不明白,可能连那面国旗也是中国制造的。
所以啊, 在这个领域,咱们的技术才是全球最顶尖的,质量也是最过硬的,其他人不服也不行。
NO.2 三一重工
挖掘机哪家强?三一重工展锋芒。
三一集团有限公司创始于1989年,是一家总部设于中国湖南长沙的跨国集团。
三一的挖掘机一直都是国内市场占有率第一,可以说全国的挖掘机一般都是他们家的。你以为这就完了么,全国第一是满足不了三一重工的,三一的泵车也是全球市场份额的第一,能够做到全球第一,就是因为三一做的泵车垂直高度是世界上最高的。
像之前在北京的大兴仓库火灾中,就是用的三一的高喷车臂架,直接跨过了外围障碍物,深入火场内部,对准着火点,随便滋滋就把火灭了。
还记得巴黎圣母院的火灾吗?巴黎圣母院被烧得透亮,整个巴黎都能看到圣母院的浓浓硝烟和透天火光。这一切都是因为他们没有高举超过20米的高喷车。巴黎圣母院的摧毁让人痛惜,但是如果他们也能够做出50多米级别的高喷车,可能结局就不一样了。
NO.3 中联重科
中联重科是国内企业中少有的有国籍视野的机器企业,总部位于湖南省长沙,这是一家集工程机械、农业机械、金融服务多位一体的装备制造业企业。目前,中联重科是位于全球工程机械制造商50强的第10位。早在2008年之前就收购了海外众多企业,还制定了国内首个国际标准及90%国家的行业标准。
就是因为还有中联重科,三一重工他再牛,也不敢称自己是重工老大,中联重科在塔机行业中占市场占有率第一,是名副其实的塔机之王。
在2020年,击败美企全球第一,中联重科450吨回转式塔机再次刷新世界纪录。
NO.4 徐工重型
徐工重型总部在徐州,成立30年来,目前工程机械行业排名世界第三。从上世纪到现在,徐工诞生了一批代表全国乃至全世界的产品,对全球工程机械行业,产生了颠覆性影响,打破了外国企业对工程机械的全球垄断。
1963年3月份,第一台汽车起重机 Q51在徐州诞生,这也标志着徐州成为全球工程起重机的发祥地,国之重器,大器徐工,无论是在当年峥嵘岁月,还是在如今高速发展的时代,徐工重型都做出了卓越的贡献。
可以说这些重工机械企业,一直是向世界展示中国制造的魅力。也是因为他们的努力,让中国的制造摆脱了廉价的代名词,世界也越来越依赖中国的制造。
现在你知道我们的制造业有多牛了嘛!
3. 乐高大型游轮拼装视频
上海游轮排名:
1.招商维京伊敦号
“招商伊敦号”,由招商局集团和维京游轮联手重磅打造,是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮;第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮;也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。
2. 鼓浪屿号
鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮,这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月,“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。
3. 憧憬号
憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司,于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造,该船总吨重77,500吨,全长261米,宽32米,共有975间客房,41%的舱有阳台,可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。
4. 蓝梦之星号
蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下,蓝梦邮轮成立于2016年,股东为福建中运投资集团有限责任公司,依托中国传统文化,弘扬民族情怀,旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。
5.世纪和谐号
“世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司,公司拥有“ 世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队,是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”,并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347,共有1028间客房数,可载客2634人。
6.中华泰山号
“中华泰山”号邮轮,是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮,隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司,该公司于2014年2月成立,是渤海轮渡股份有限公司全资子公司,总部设在香港。邮轮船长180.45米,船宽25.5米,总吨位2.45万吨,拥有927个客位,邮轮备有多达400多间欧式风格客房等。
4. 乐高大型游轮沉没视频,乐高小型游轮沉没
《乐高城市》
内容简介:在乐高城市里,英雄们时时刻刻都在忙碌着…乐高城市,坏蛋横行;乐高城市港湾,有沉船在求救;乐高神秘的丛林,飞机失事,露出闪烁的宝藏……快来,拯救乐高城市的小英雄们
《奇积乐园》
内容简介:广袤的大自然里,有一座由积木做成的城市——奇积乐园。这座城市里,拥有意识的积木生命体——奇积积木,以及小人族共同生活着。奇积积木拥有“奇积力量”,可以自由自在的合体组成许多东西,从小道具到大建筑物一应俱全。相反,十分弱小的小人族则拥有敏捷的头脑。这两个种族互相帮助,每一天都在奇积乐园里快乐的生活着。
《百变布鲁可》
内容简介:在宁静的葡乐镇住着三个百变积木机器人——布布、鲁鲁、可可,他们由神奇的派博士“创造”,拥有着特别的力量,可以变身各种交通工具,帮助人们解决任何难题。作品旨在让小朋友通过有趣的动画故事,了解到各种交通工具知识和功能,培养积极互助、团结友爱的品质。
5. 乐高积木游轮
随着科技的不断进步,乐高的积木设计也在不断更新之中。
据统计,到1999年为止,乐高就推出过了600种乐高系列,共计2000多块不同的乐高积木。其产品囊括了所有适合孩子们的主题,如玩具屋、机器人等。为了跟上计算机技术发展的步伐,早在1984年乐高便开始与美国麻省理工媒体实验室合作,将当时最先进的数字媒体技术运用到积木设计之上,1986年实现了由计算机控制的“乐高科技”。
此后,具有高技术含量的产品便层出不穷,产品的形式也发生了巨大的变化,如:1997年推出了乐高第一款光盘驱动器游戏“乐高岛历险记”;1998年推出了“乐高头脑风暴”系列玩具,其中包含了编程的RCX积木l 1999年与美国科学家一起开发了可以由电子控制的“智能型”积木,不仅为孩子们的玩耍提供了许多乐趣,更重要的是培养他们对于未来数字世界的兴趣。
6. 乐高游轮船
拼轮船是把四积木放底下八放到四上面就是轮船了
7. 豪华游轮乐高
英国
“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一,造价5亿美元。
其身份比较特殊:邮轮船长是英国人,船籍属于英国,但隶属于美国嘉年华集团,母港在日本横滨。
8. 乐高大型游轮拼装
中国有四大重工机械企业,你一定不知道这些国之重器有多么的牛逼(排名不分先后)。
NO.1 振华重工
在我们的印象中,过去重工设备的三大霸主,就是德国、美国和日本,但现在中国已经后来者居上!
振华重工为国有控股A、B股上市公司,控股方为世界500强之一的中国交通建设公司,公司总部设在上海。
目前,全球80%以上的港口机械都是他们家生产的,振华创始人曾经说过 世界只要有港口的地方,就要有中国的集装箱、龙门吊,他就是这么狂,就是因为有资本。
上海振华重工的产品不仅覆盖了大陆地区的主要集装箱港口,也进入了国外著名的各大港口,如加拿大温哥华、美国东西海岸的迈阿密、长滩、奥克兰、塔克玛、西雅图、惠灵顿、威基尼亚、纽约;南美的巴西、委内瑞拉、哥伦比亚;亚洲的新加坡、泰国、马来西亚、印尼、缅甸;中东的苏丹、阿曼、阿联酋以及我国的香港、台湾地区,约全球78个国家和地区的150余个港口!
现在如果老美要制造军舰啊邮轮啊,就得从振华手里买龙门吊。为什么老美不自己造呢?
因为龙门吊这玩意特别大,需要材料特别多,组建这么一个大玩意,可不是和你拼乐高似得,三积木一拼就完事了。老外也并不是做不出来这个龙门吊,只是老外想做这么大的一玩意,就需要四处采购材料,像这么一个大家伙身上,可能有成千上万个零部件,把这些零部件整合到一起,其实并不是一件特别容易的事儿。
但是咱们就不一样了,小刀螺丝钉,大到钢材,咱有完整的产业链,不需要任何进口,可以把很多的材料成本降到最低。因此,在这个行业,咱们不是靠这多么高的科技垄断了市场,而是通过咱们祖国强大的资源整合能力。产业链整合能力做到了生产的东西就是比别人家便宜,质量就是比别人家好。因此,很多欧美国家发现在这个领域不论他们再怎么努力,他们也干不过振华重,所以他们就慢慢放弃了。
而且这个龙门吊也没有大家想象的那么没有技术含量,这么大的东西,难点就是它的焊接技术,如果这个焊接技术不过硬的话,那到时候掉个几百上千吨的材料,就可能发生断裂,这要是断了,肯定是要上头条的,比如前几年的印度,非不信咱们,从日本人手里买龙门吊,结果刚一投产就折了,直接就是人间悲剧。
还有最精彩的一次就是,2013年,老美在迈阿密港口,吹着海风,发表者热血的演讲,表示要重振制造神话,话还没说完,一阵风就把他身后的起重机上的国旗吹掉了,露出了振华的商标,至此老美制造业回归,就被别人当做了一个笑话,估计美国人自己也不明白,可能连那面国旗也是中国制造的。
所以啊,在这个领域,咱们的技术才是全球最顶尖的,质量也是最过硬的,其他人不服也不行。
NO.2 三一重工
挖掘机哪家强?三一重工展锋芒。
三一集团有限公司创始于1989年,是一家总部设于中国湖南长沙的跨国集团。
三一的挖掘机一直都是国内市场占有率第一,可以说全国的挖掘机一般都是他们家的。你以为这就完了么,全国第一是满足不了三一重工的,三一的泵车也是全球市场份额的第一,能够做到全球第一,就是因为三一做的泵车垂直高度是世界上最高的。
像之前在北京的大兴仓库火灾中,就是用的三一的高喷车臂架,直接跨过了外围障碍物,深入火场内部,对准着火点,随便滋滋就把火灭了。
NO.3 中联重科
中联重科是国内企业中少有的有国籍视野的机器企业,总部位于湖南省长沙,这是一家集工程机械、农业机械、金融服务多位一体的装备制造业企业。目前,中联重科是位于全球工程机械制造商50强的第10位。早在2008年之前就收购了海外众多企业,还制定了国内首个国际标准及90%国家的行业标准。
就是因为还有中联重科,三一重工他再牛,也不敢称自己是重工老大,中联重科在塔机行业中占市场占有率第一,是名副其实的塔机之王。
在2020年,击败美企全球第一,中联重科450吨回转式塔机再次 新世界纪录。
NO.4 徐工重型
徐工重型总部在徐州,成立30年来,目前工程机械行业排名世界第三。从上世纪到现在,徐工诞生了一批代表全国乃至全世界的产品,对全球工程机械行业,产生了颠覆性影响,打破了外国企业对工程机械的全球垄断。
1963年3月份,第一台汽车起重机 Q51在徐州诞生,这也标志着徐州成为全球工程起重机的发祥地,国之重器,大器徐工,无论是在当年峥嵘岁月,还是在如今高速发展的时代,徐工重型都做出了卓越的贡献。
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