嘉阳小火车门票（嘉阳小火车门票纸质）

导读：嘉阳小火车门票（嘉阳小火车门票纸质） 我想请问你嘉阳小火车现在的票价是多少？在哪儿买票？坐哪种车厢会更安逸？谢谢，麻烦你了 铁轨上行走，用脚步探索世界上唯一还在运营的绝版窄轨蒸汽小火车 从荣县去犍为看嘉阳小火车的详细路线和车次，还有嘉阳小火车的票价怎样？ 嘉阳小火车自助功略，更好有价格和时间、路线的安排

我想请问你嘉阳小火车现在的票价是多少？在哪儿买票？坐哪种车厢会更安逸？谢谢，麻烦你了

嘉阳小火车分两种: 一种是供当地人坐的老式车厢，运营时间在周一至周五。票价好像几块钱(因为没有坐过这班车。周末去问普通票价，卖票的工作人员也不太愿意回答。)

从三井发车，发车时间为:7：00、13：00、17:00.从巴沟站返程:8：10、14:10、18:10.

关于普通车的舒适性: 大多数人都站着，车厢很黑，窗户很小但没有玻璃。还拖着煤进出。当然价格也很便宜。据说行驶中会掉很多煤渣(观光式货车也会掉煤渣，建议带墨镜)如果想体验原汁原味的可以尝试。

第二种就是观光式列车往返票价为100元，单面为50元。也是从三井出发:10:30、13：00 从巴沟站返程12：00、14:30 。每节车厢配备导游。观光车在中途会喷气表演，如果当天有太阳，可以看到彩虹。

(建议在3.4月油菜花开的时候去，沿途风景比较美)

铁轨上行走，用脚步探索世界上唯一还在运营的绝版窄轨蒸汽小火车

蒸汽小火车是运行在四川南部的小县城——犍为县城西20公里处

始建于1958年的芭石铁路全长19.8公里

轨距762mm，隧洞6座（总长905米），弧线109段，更大坡度36‰，是目前国内还在正常运行的客运蒸汽小火车

有“工业革命的活化石”，“工业革命的绝版景观”，比大熊猫还要珍贵的国宝之美誉

这是我对嘉阳小火车的初步认识，去一个地方我们不要只欣赏他的外在的美，还要学会去欣赏他内在的美，了解他相关的一切，才有应验一句古话“读万卷书，不如行万里路”

这次我去的时候是九月份，正是景区淡季的时候，旺季是每年的三月份到四月份左右，油菜花盛开的季节，你能想象蒸汽火车在花海穿梭的情景，一定会震撼到你，虽然我这次游玩不能欣赏到这些美景，但是正因为淡季，我正好能独自分享

嘉阳小火车整个游览地区是没有门票的，坐小火车需要单独购票

旺季（月1日至4月30日）单程80元，单站20元 ； 淡季单程50元，单站10元。短程往返（跃进站到蜜蜂岩站、芭沟站到亮水沱景点）旺季60元，淡季40元

走进嘉阳小火车，之一站你面对是跃进站

淡季基本上没人，班次也很少，基本上是上午两趟，下午两趟。如果你是淡季去的，又想坐火车体验，但是觉得票价太贵，可以选择普通客车班次，票价是5元，具体班次和时刻表，网上能搜到

这次我还是没有选择坐火车，而是选择沿铁路徒步（这条铁路也算是当地居民的交通要塞，连接了各个村落，还有摩托车来往）

铁轨道路两旁也比较适合行走，比较宽敞，如果没有铁轨，和乡村马路差不多，道路两旁时不时有很多当地住户，在这样的山野铁轨上行走，是多么一件有趣的事情，走着走着，就遇见了一个小兄弟

对外竖起了他的大钳子，好像在对我这个外地人侵入他的领队而 *** ，但我还是不甘示弱，经过和他大战几百回合，把他带离了铁轨

毕竟铁轨上不安全，还是洞穴比较适合他，初来乍到，就把他人的山头给占领了，多不好意思的，于是加快步伐，继续往前走

边走边拍照，一片竹林，一条铁轨，一个故事，沿着铁轨走，让这个故事中有你，有我。

行走的时候要注意安全，时不时的有小火车路过，拍照的同时，要记得避让小火车

沿着火车轨道行走，你偶尔会遇到当地人，这会让你感觉，你不是在逛景区，因为这里浓厚乡村味道，让千里之外到来的游客，显得格外的亲近。

小火车的第二个车站是蜜蜂岩� �车站采用詹天佑先生发明的“人字形”调头的方式，

将小火车改变方向后，往另一个方向前行。

“人字形”调头的设计，同时解决了坡度大机车牵引力不够和转弯半径不足而需要架设桥梁的问题

站内有很多废弃的火车零部件，喜欢拍照的千万不要错过

还可以爬上火车头，坐到驾驶舱里，让对面的摄影师，给你留一张不错的照片。

离开蜜蜂岩，沿着铁轨继续行走不久，就会到达菜子坝，因这里一到春天遍地种满油菜花而得名

菜子坝C字形大转弯是芭石铁路全程109个弯道中，弯度更大，半径最小的一个弯道，一个很适合拍出大片的地方，因为现在是淡季，没有油菜花，只有向日葵，且花期已过，我只能脑补那美丽的风景了。

接下来我们会到老鹰嘴隧道，它是跃进至黄村井段途径的之一个隧洞，全长仅49米，是芭石铁路6个隧洞中最短的一个隧洞

“老鹰嘴”的地名也因旧时山崖峭壁上时有老鹰出没而得名

沿着铁轨行走，走过一个一个的洞穴，拐过一个一个弯道，见证一道一道风景

正像我们的人生一样，人生道路上有很多弯道，有些弯道会让我们拐进趣味十足的道路，但有些弯道却拐进索然无味的道路

人生有终点，道路也有终点，而我这次终点是芭蕉沟

因为徒步，途中耽搁了很多时间，到达终点站的时候，已经是晚上了，就没来得及一窥芭蕉沟深处，先找了一家便民旅店住了起来。

第二天天气格外的好，昨晚也从当地居民那里了解到一些关于芭蕉沟的信息

这里的集镇因采矿业而门庭若市，也因采矿业而门可罗雀，又因 旅游 业而日渐兴旺

而最为出色地方莫过于刻有“天大地大不如党的恩情大，爹亲娘亲不如毛主席最亲。

”这句对联的 *** 思想大舞台屹然不倒的立在芭蕉沟镇的中心——东方红广场经过了60多年的风雨沧桑变幻

来到这个地方，会让你有种穿越上个时代的感觉，我没有红军情怀，但是红军的精神是我很欣赏的，因为有了他们的付出，才有了祖国此刻的安定繁荣。

芭蕉沟里面有住宿有4家左右，吃饭的地方也差不多，都集中在广场附近，他们的餐馆也很有意思，比较接地气

虽然菜的味道我不是很喜欢，但是在这个地方吃饭，感觉还是不错的

芭蕉沟除了游览东方红广场，还可以去逛博物馆，去看大幕电影，重点是这些都免费

但这些我都不是很感兴趣，也不是当地最有特色的，芭蕉沟最有特色要属黄井村，它距离芭蕉沟火车站大概一公里左右的路程

是嘉阳煤矿之一号矿井的延伸井，也是小火车的终点站，但是目前道路施工，小火车不能前往，只能步行前往

上世纪30年代到80年代，嘉阳煤矿就是从这里采掘出数千万吨煤炭，不仅为新中国成立初期的 社会 主义建设输送了大量宝贵能源，还相继养活了当地3千多户家庭，解决了3万多人的温饱问题

2011年9月23日，嘉阳国家矿山公园正式成立，黄村井——这个嘉阳煤矿在上世纪80年代关闭的矿井被重新打开，并改造成为集风井巷道展示、断煤层展示、矿工蜡像井下作业模拟展示、井下猴儿车乘坐体验、手工挖煤体验为一体的四川省之一个真实观光体验矿井。

黄村井体验游：旺季80元，淡季50元，这次我没有去体验，只在外面观摩了一下，然后就沿着铁轨往回走

秋天的颜色、铁轨的颜色以及树木小草的颜色搭配在一起，构成一幅幅美丽的画卷

这行程 探索 基本上结束了，这次让我更大的感悟是让我体会到革命时代独有的气息，虽然那个时代的已经结束，但是他� ��的故事却永久的留在了我们心里

我们要牢记先辈为我们此刻幸福的生活所付出的一切，这样我们才能更加的珍惜目前所有拥有的

前往游玩的几点建议

1、嘉阳小火车不建议单独游玩，可以和旁边的桫椤湖景区一起游玩，且桫椤湖景区也没有门票，那边的自然风光也是不错

2、更佳游览方式，坐火车进去，然后包车从桫椤湖那边出来，或者反其道而行之（当地有车队，单程40左右，比火车便宜一半，且中途可以停下观光打卡拍照），如果是喜欢摄影的，强烈建议包车，这样就不用卡点拍照

3、更佳的游览时间是3-4月份，但是那时候也是人最多的时候，火车票很难买到，如果是旺季去，可以坐车从桫椤湖进去，出来坐火车购买单程的火车票，是很容易到手的

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从荣县去犍为看嘉阳小火车的详细路线和车次，还有嘉阳小火车的票价怎样？

荣县直到犍为，可以到当地车站询问车次，嘉阳小火车票价50元。

嘉阳小火车自助功略，更好有价格和时间、路线的安排

从成都去看嘉阳小火车在犍为下车以后就在汽车站有到{嘉阳}的汽车.只要5块钱

自助攻略详细：

乘坐小火车更好戴上墨镜，以免煤渣落入眼睛。

但是因为小火车时间特殊，更好是坐成都到犍为的车，晚上住犍为，可顺带看看小城风情、看看文庙，品品乐山美食。

嘉阳-键为-成都 坐车到三井（嘉阳集团矿区），买上午十点半的火车票，坐到芭沟（芭蕉沟）。

到达时间约为上午十一点过。

中午饭在芭蕉沟吃，推荐东方红餐厅，千万不要去那家叫菜根香的餐馆吃饭，价格比较贵，量也少。

吃完饭以后四处看看，像昔日嘉阳煤矿总部、电影院（影剧院）、戏台、欧式建筑、吊脚楼、小阁楼窗户、公园。

不推荐购买当地产品尤其是水果。因为都是从外面拉进来的，价格比较贵，并非特产。

转完以后，建议问一下路，从当地人称为“坟山”（上面有很多坟，密密麻麻）的地方爬上去，再钻一个隧道，到达焦坝站。喜欢吃腊肉的话，可以在车站对面一个小理发店购买，个人推荐肝子，拿回来煮了吃，味道不错！

乘坐下午三点半小火车返回石板溪，再回到犍为，乘坐大巴返回成都。

or 去乐山住一晚。乐山一定要吃徐烧烤！！强烈第二天坐2块钱渡轮去太阳岛，看大佛，不用买门票经济实惠，而且很清楚，那么大，相信走近了只会盲人摸象了。

嘉阳小火车观光专列（新式观光大客车），票价为往返50元／人，单程30元／人。与普通客运列车的最主要区别是在景点停车表演,让游客观光.

普通正常客运列车，途中不停车观光，只在站点上下乘客.每天4趟，发车时间为6点、9点30分、14点、17点30分。单程票价为：座票5元／人，站票3元／人。因为是交通车,不售往返票.唯一的办法是乘坐加挂的新式观光大客车,票价为往返30元／人，单程20元／人。如果没有加挂旅游车厢,游客可以乘坐工作车厢(有挂牌).票价为往返20元／人，单程15元／人。

嘉阳小火车火车每天发车4班：即6:00、09:30、14:00、17:30；从起点站到跃进站运行时间为15分钟，全程往返约两个半小时。 建议乘坐成都或乐山、犍为直达嘉阳的班车。黄金周期间 10:00、14:30增发旅游专列，旅游专列提供在景点停车观光、讲解等服务，往返运行约3小时。

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