在游轮上遇到的海怪 游轮在海上遇到风暴
导读:在游轮上遇到的海怪 游轮在海上遇到风暴 1. 游轮在海上遇到风暴 2. 游轮遇到风暴怎么办 3. 游轮海上遇到暴风雨 4. 巨轮在海上遇到风暴 5. 轮船遇到风暴 6. 游轮在海上遇到海啸 7. 邮轮在海上遇到大风浪怎么办 8. 船在海上遇到风暴 9. 游轮在海上遇到风暴怎么办 10. 游轮在海上遇到风暴会怎么样 11. 一场突如其来的海上风暴令游轮迷失方向
1. 游轮在海上遇到风暴
大型游轮能3-4级风浪运行,小型不行,一般游轮只能抵挡住热带低压(6~7级)热带风暴游轮会摇摆不定,此时已经不能出海了强热带风暴会摇摆剧烈,小型游轮被掀翻台风,游轮容易掀翻,此时禁止任何船只出海,只能停靠岸边固定,强台风,游轮会被完全掀翻,还会损坏80%~90%的零件,铁皮等等,超强台风,游轮近乎于完全碾碎。
2. 游轮遇到风暴怎么办
豪华轮,指轮船的装修档次高,生活设施齐全,娱乐设施完备的大型游轮。
暴风轮,指轮船的抗暴风雨能力强,安全结构牢靠,抗击海洋风险等级高。
3. 游轮海上遇到暴风雨
去南极旅行,90%的游客都会选择邮轮旅游的方式。那么在众多的南极邮轮中,究竟应该怎么选?南极邮轮是不是越大越好?越贵越好?选完船只后,南极邮轮的舱位又该如何选择?我们可以具体分析分析看看你的需求根据你自己的需求进行选择吧!
南极旅行最重要的因素是什么?
选好南极邮轮,选好南极邮轮,选好南极邮轮!重要的事说三遍。
那么除南极邮轮的选择外,还需考虑:旅行线路、旅行时间、过德雷克海峡的方式、价格。
我们先从南极旅行线路开始说起。
南极旅行有很多种方式,90%以上都是从阿根廷的乌斯怀亚乘船过德雷克海峡,然后游览南极半岛。
南极旅行线路图
另外,不想晕船的话,可以选择从智利飞过德雷克海峡,然后在乔治王岛登船游览南极。
南极旅行线路图
其他深入南极内陆的旅行方式由于很少见,就不详细讲了。今天,我们主要说最常见的,从阿根廷最南部城市-乌斯怀亚-过德雷克海峡的南极旅行选择。
南极旅行选船最重要,为什么?
1.选了邮轮就决定了,是穿越德雷克海峡,还是飞过去,也就决定了是否会晕船。
2.南极旅行吃住都在游轮上。登陆等活动安排,也是由船上的探险队安排。因此,一艘邮轮,就是一个移动的宾馆+地接导游+交通工具。也就决定了南极旅行的体验水准。
南极邮轮有哪些呢?
国际南极旅游组织协会将所有南极游船划分为四类
C1(40艘)传统的探险船,搭载13?200名游客,可以执行登陆活动。
C2(4艘)大型邮轮,搭载201?500名游客,可以执行登陆活动。
CR(4艘)超大型邮轮,载客量超过500人,不可以执行登陆活动。
YA(19艘)载客量12人以下的帆船或游艇。
我们一般说的南极旅行游轮,都是指的C1或者C2。
豪华探险船:
探险船:
各南极邮轮有哪些差别?我个人把南极的邮轮大概分为四类。1探险小船
载客量100人左右或以下,其实就是装修简单的小船。
洛菲号
优势:灵活,容易深入南极地区的冰川和峡湾,进行频繁的登陆活动或者巡游;船上的氛围会更加亲密;邮轮大多是由科考船改造而来,有可能探险队员更专业。
劣势:客舱设施比较简单甚至简陋。
代表船:探险号,乌斯怀亚号,普兰休斯号,洛菲号
推荐高性价比极地专业探险船乌斯怀亚号,他是南极小船中价格最有优势的一条船。
推荐高性价比极地专业探险船探险号,专业极地团队提供后勤保障:船上配有世界水平一流的探险队、经验丰富的极地操作。
2豪华小船
载客量100人左右或以下,其实就是装修豪华的小船。
海洋诺娃号
劣势:虽然小船也有探险船和豪华船之分,但是大多数小船还是以探险船为主,客舱设施比较简单。小船中少有的豪华船,费用又非常昂贵。
代表船:海洋诺 娃号、海精灵号,银海号
推荐空海联运的海洋诺娃号邮轮,飞越德雷克海峡,不用经历晕船之苦,还极大的节约了旅行时间。有充足的时间登陆或冲锋艇巡游,有三个团期12/04、12/09、1/26可选。
如果以上三个团期时间都不合适,我们可以给你定制属于自己的空海联运舒适南极。
3大船
载客量200人左右
庞洛邮轮
优势:设施完善,基础设施奢华,船上娱乐活动多。邮轮吨位大,行驶相对平稳(但是过德雷克海峡仍免不了有晕船的可能。)
劣势:不如小船灵活,不易在浮冰、狭窄水道中穿梭;排队轮流登陆,上下小艇比较耗时。
代表船:法国庞洛系列的日丽号、北冕号、南冠号、星辉号。
4超大船
载客量500+
午夜阳光号
优势:便宜
劣势:大多时间只能巡游,不能靠岸,登陆机会少之又少。只在极少数地点可以登陆。
5特别说明
其实以上区分并不严格。有些船的载客量在120人,或者130多人。无法严格说是大船还是小船。那么问题来了,为什么100这个数这么重要?
因为登陆的时长不同!
IAATO(国际南极旅游组织协会)对南极旅行有规定:同一地点单次登陆人数不得超过100人。
如果是100人以上的大船,就会存在轮换登陆的情况。200人的南极邮轮,一般的操作方式是:分为两批。第一批100人登陆,第二批100人左右坐冲锋顶海上巡游。2个小时左右,两批更换。每一批的登陆时间大概2小时左右。同时,由于人数更多,从邮轮到冲锋艇,再到岸上的接驳时间,也会更加长,会缩短游览时间。
究竟如何选船?
海洋诺娃号
选船需要考虑的因素:
1.大船还是小船。
2.船只的装修,豪华船还是探险船?
3.船只的吨位
4.船只的抗冰级
5.探险队的专业程度
1选大船还是选小船?
小船的好处:
1.更灵活,更多的登陆点选择。由于南极没有固定港口,小船吃水浅,可以抵达更多的可选登陆点。大船吃水深,停靠位置远,因此登陆时冲锋艇的运输乘客往返的时间也更长,导致实际游览时间减少。
2.更多登陆机会。在南极登陆有规定:每个登陆点每次只允许一艘船登陆,单次登陆人数不得超过100人。因此如果是100乘客以下的邮轮,天气条件允许的情况下,上午和下午都可以登陆。并且每次基本可以保证3小时左右的时间。
载客量百人以下的小船,
全员可一次性登陆,不用轮换排队
如果乘坐200人左右的船,在南极半岛登陆时,可能会面临排队的情况。部分大船会采取分两次登陆的方案。也即,第一批100人先登陆,另一批乘坐冲锋艇在近海巡游(需要有足够多的冲锋艇)。1.5小时以后,两拨客户更换。单次登陆时间会减少。
推荐小型探险豪华船海精灵号,在南极半岛巡游,载客数114人的洛菲号停靠基本不受限制,自由深入冰川、峡湾等地,进行频繁的登陆活动,且意味着全员登陆,不用预约排队。
大船的好处:
1.更平稳过德雷克海峡。大船有更大的吨位,面对德雷克海峡的风浪,会更加平稳一些。
2.更豪华的硬件设施。在南极旅行船只中,有些是科考船或者探险船改建的,小船居多。有些天生就是为极地旅行建造的,大船居多。第二种一般装修更好,设施更豪华。
当然,并不是所有大船都是豪华的,比如知名的Ocean Diamond的设施也只能算是普通级海达路德号邮轮观景舱2豪华船还是探险船?
这个最简单:主要看预算。预算充足就选豪华的!
3船只的吨位
同级别中,选择吨位大的。
吨位越大, 德雷克海峡越平稳。同时可以考虑有没有稳定器。有稳定器的船要更平稳。
一般来说,200人左右的大船吨位在9000-1000吨。
100人左右的小船,吨位在4000吨。当然,也有例外,比如洛菲号是96人载客量。但是吨位有6230吨。算是小船中的大体格。
96人载客量的洛菲号,吨位达6230吨
4看抗冰级
一般抗冰级从高到底有1A、1B、1C、1D 。
冰级越高,你能够冲破的冰层就越厚,也就有机会进入更多的登陆点和海域。在海面冰况复杂的时候,安全性也更高。
1A级抗冰船洛菲号,航行更稳,安全系数更高
5探险队的专业程度
这个主要看运营方。比如海达路德、夸克、波塞冬、一个海洋(他们公司真的叫一个海洋!)等都是比较专业的极地旅行运营方,探险队也都比较专业,很多都是各自领域的专家。这些大的运营方所属的船只都比较靠谱。
冲锋艇巡游
典型南极邮轮推荐
推荐四艘吧,两艘小船,两艘大船。
1洛菲号
洛菲号
优点:
1)100人以下小船,登陆不排队
2)100人以下的小船中,吨位最大:6230吨。且自带稳定器,过德雷克海峡更平稳。
3)价格相对便宜,性价比高。
缺点:
1)装修简单,甚至可以用简陋来形容。
2)演讲厅小,无法实现100人同时讲课。
2海精灵号
海精灵号
优点:
1)小船中的豪华船,不论船舱装修还是服务,都算高水准。
2)探险队专业。船方每年运营南极加北极的专业探险旅行公司。值得信赖。
3)小船。不需要轮换登陆和巡游。保证有足够的时间体验极地活动。
缺点:1)价格偏贵。
2)吨位4000吨左右,过德雷克海峡晕船的概率更高一些。
海精灵号经典南极半岛行程两个团期11/24、02/04
海精灵号南极三岛行程
3海钻石号
优点:
1)夸克公司的代表船只,国内使用的人也较多,探险队专业靠谱。
2)价格适中。
缺点:
1)船舱装修陈旧,不知道最近翻修没有。
2)大船,登陆和巡游均需要轮换,实际旅行时间比小船要少。
4北冕号
北冕号
优点:
1)法国庞洛公司的邮轮。装修豪华。设施齐备,甚至有中式餐食。算是极地邮轮中最豪华的几艘了。
2)万吨级邮轮,过德雷克海峡相对四五千吨的邮轮,要更平稳一些。
缺点:
1)中国客户使用较多。如果没有选好船期,可能会一上船,就感觉回家了。
2)大船登陆和巡游均需要轮换。实际旅行时间比小船要少。
选完船只,怎么选舱位?1低端舱位
四人舱、三人舱,最便宜。一般这两种也是内舱,也就是没有窗户的。一般没有独立卫生间。位于底层甲板,无景观。
洛菲号主甲板三人舱2中端舱位
舷舱、方舱、观景舱:价格适中。
一般为2人间,带窗户,带独立卫生间。位于中间层甲板。视野好。
洛菲号经济双人间
3高端舱位
阳台房、套房、豪华套房等各种叫法的高级房型。
一般为双人,或者单人间。有阳台。套间,面积更大。位于更高层甲板,视野和景观更好。
洛菲号海洋套房一些诚恳的小建议
如果您一生只去一次南极,建议提前一年,选择一个12月-2月的100人左右的小船。如果预算充裕,就选小船、豪华船,高等级舱位。如果预算有限,就选择大船、探险船,带窗户的舱位。毕竟这么多钱都花了,还是选个带窗户的房间吧,也贵不了多少。
如果您是土豪打算去很多次南极,那就不用选了,每年换个船,轮着来吧哈哈哈哈!。
4. 巨轮 在海上遇到风暴
海峡两侧气压差12毫巴,促使南极大陆的干冷空气与美洲大陆相对湿暖的气流南北交换。南极辐合带在南纬60°附近通过海峡中部,东风环流和西风环流在此汇合。
德雷克海峡以其狂涛巨浪闻名于世--由于太平洋、大西洋在这里交汇,加之处于南半球高纬度,因此,风暴成为德雷克海峡的主宰。海峡内似乎聚集了太平洋和大西洋的所有飓风狂浪,一年365天,风力都在8级以上。即便是万吨巨轮,在波涛汹涌的海面,也被震颤得像一片树叶。这片终年狂风怒号的海峡,历史上曾让无数船只在此倾覆海底。于是,德雷克海峡被人称之为“杀人的西风带”、“暴风走廊”、“魔鬼海峡”,是一条名副其实的“死亡走廊”。
5. 轮船遇到风暴
无论什么船只,基本都是“V”字型结构,或是倒立的等腰梯形,这样子会有助于调整平衡.在古代一般帆船类的木结构船只的船底会有加些负重压舱,它们的船底也一般是用较重且抗腐蚀的木头(如海柳木)来稳定船身.而现代的钢铁材质的船,有的会在船底放上重物增加船底负重(比如钢块、水泥块等),有的直接靠本身的结构和重量就可以保持平衡.就像是泥水师傅砌墙时用的水平锥.总的来说,都是利用重心下移的原理来保持平衡的.
6. 游轮在海上遇到海啸
【冷面麒麟】
看着三张人物卡,白辰思来想去,最后选择了扮演冷面麒麟,毕竟,这三个人里,冷面麒麟综合素质更高,而且本身就是盗墓高手,再合适不过了。
“系统,我选择扮演冷面麒麟!”
“挑选成功,契合度+1.”
很快,脑袋里出现系统面板。
【宿主:白辰】
【扮演角色:冷面麒麟】
【契合度:1%】
【物品:暂无】
【能力:暂无】
【人气值:626(1000000可以开启系统商店)】
看着可怜的契合度1%,白辰嘴角一阵抽搐。
他来到镜子前,努力将脑海里的张家小哥的角色和自己进行重合,一张脸渐渐变得平静,毫无表情。
7. 邮轮在海上遇到大风浪怎么办
当然不可能。10万吨的船,通常也只有200多米长,40米左右宽。对于300多米长,60多米宽的40-50万吨的超级油轮也不是能够抵御所有海浪。只是抗风浪的能力强一些而已
8. 船在海上遇到风暴
鲸鱼潜深一些,就不怕风浪了,这个秘密在于海浪的打击力量,有一种与众不同的规律。波浪,它一起一伏,波峰象山峰一样高高地涌起,波谷向高山中间的深渊峡谷。风浪愈强烈,它们之间的高低差距越大。浪头从高处打下来,这个力量是相当巨大的,往往在每平方米面积上受到几吨甚至几十吨的力量。
可是波浪产生的巨大力量比较特别,它绝大部分是向水平方向传播的,产生很长的波浪,在辽阔的大洋里,最长的波长可以超过400米。而它的打击力量在向下传播时,却以几何级数剧烈地减弱下来的。
据计算,深度每增加波长的九分之一,波峰就减低一半;在等与半个波长深度的地方,大约只有原来的5%深度相当于一个波长的时候,弱到原来的0.2%;这就不难看出,在海洋更深的一些地方,所受到的影响真是微乎其微的。
一般在海面200米以下的深处,就受不到海浪的影响了,那里的海水非常平静。因此当海洋上起风暴的时候,任凭海面的狂风巨浪有多大的威力,而海底下仍然平安无事,鲸鱼只要潜的深一些,就可以不受风浪的影响。
9. 游轮在海上遇到风暴怎么办
单亲母亲杰西(梅利莎·乔治饰)和一帮朋友乘游艇出海游玩,但她总有一种有不好的事情发生的感觉。不久,他们便在海上遭遇一场强 的风暴。游艇翻船,众人落海,几经挣扎他们好不容易爬到游艇残骸上来。正当他们无计可施之时,一艘巨大的游轮向众人缓缓驶来。众人欣喜过望,未加思索便登上这艘名为“艾俄洛斯”的游轮,结果发现这竟是一艘1930年便告失踪的神秘之船,而船上更是空无一人。随处可见的鲜血、神秘的指示以及突如其来的凶杀事件,将这群男女带入万劫不复的恐怖轮回之中。
10. 游轮在海上遇到风暴会怎么样
先给概括影片的循环结构,后面会有全部的彻底解读
在一次循环里,JESS的身份演变是:
失忆JESS——蒙面人(第一次下海)——<回家车祸>—— 枪指JESS(第二次上船)—— 割喉JESS(第二次下海)
JESS 下海的形式有2种:
1.蒙面人JESS活着跌下海,即第一次下海
2.割喉JESS被砍死后抛尸下海,即第二次下海
补充上船的5人组有2种:
1.主线JESS,是失忆的,是第一次上游轮,其后演变成蒙面人JESS;
2.枪指JESS,是第二次上游轮,是没有失忆的,即有第一次上游轮的记忆,其后演变成割喉JESS。
一次完整的循环包括:
起点在船上睡醒,记忆破碎,终点在割喉JESS死亡下海
两次上游轮,一次失忆,一次无失忆;
两次跌下海,一次活着下海,记忆保留;一次死着下海,由于死亡,记忆破碎;
一次回到家
一次车祸
一次搭的士
VIC两次不同的受伤死亡,一次是被故意伤害后被误杀,一次是被误伤后被谋杀;
Sally两次不同的死亡,一次死在剧院,无法呼救;一次死在顶层,死前发出呼救
循环也可以简单分成两部分:第一次上游轮、第二次上游轮
第一次,是为了活命和救同伴
第二次,是为了延续循环,要与儿子一起
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作者:比林思 (原创影评,转载请注明)
本片是部轮回片,它有一个令人不容易看懂的原因
就是整部电影通过主线JESS的视角,只拍摄出一个循环的五分之三,余下部分要观众自己推断
何解呢?
这要先解读出全片最关键的一幕:
第69~70分钟,主线JESS在楼梯下看到,枪指JESS故意推撞VIC,令他受伤。(即第二次VIC的撞钉受伤)
网上的讨论全部都忽略了这一幕
枪指JESS是故意推VIC的!!!
如何知道她是故意的?
因为她的言行有很多古怪、不合理的疑点,下面用主线JESS的心理角度来说明:
1. 她说她躲起来看见同伴们都死了,但是她离开大厅时,VIC只是受伤没有死啊。
Greg死在剧院,Downey死在237房,几个不同的地方她都在?
那么Sally呢?Sally死在顶层天台,那时候她正在船头搏斗啊!
2. 就算她尾随割喉JESS目睹了所有凶杀,那为何她一直躲起来不出来帮忙救大家呢?
为何要等到大家都死了,她才出来与割喉JESS搏斗呢?
换做是我,一定会出来帮忙的。
难道她在等待我们死吗?
3. 若她都看见了,她应该清楚知道,除了她之外是还有2个JESS的。
特别是我和割喉JESS在剧院枪战的时候
为何她对VIC只说了一个?
4. 她说“你会死,然后是格雷,之后是唐尼”
若她跟踪割喉JESS目睹了所有凶杀,那么这个死亡顺序是不对的。
正确的死亡顺序,应该是Greg、vic、Downey
而她说的死亡顺序,却是5人组第一次死亡的顺序
5. 她与VIC的对话是不合理的,但内容又都是事实,她是怎样知道的呢?
6. 她应该不知道VIC的伤口在后脑,那时候她被枪指,离开了大厅,没看过伤口。
现在她弄伤了VIC,为 何不恐慌?不愧疚?不诧异?(具体对比主线JESS误伤时的片段,第50分钟)
为何不留下来照顾VIC,反而一言不发就跑了呢?
她好像知道VIC会这样受伤
她是故意推的吗?她目睹过VIC会这样受伤?
除了这个场景的疑点,还有四个场景揭示枪指JESS是有问题的:
1. 在大厅,被枪指着时,她好像若有所思,一言不发,也并不怎么害怕。
正常人被枪指着,反应不是这样的。(具体参看影片中其它人的枪指片段)
主线JESS隐约感到枪指JESS与自己不同,所以才会说“You are not me”(你不是我)
而且,手指离开猎枪扳机后,她转身就跑开了
这是不合常理的,除非她知道主线JESS不会在背后开枪
2. 正因为VIC知道刚才是被袭击的,并不是意外,所以回到大厅后,想要掐死主线JESS。(34分的一幕)
3. 在甲板,枪指JESS用连击砍杀割喉JESS
打斗非常短暂,并且没有任何交谈,如:你是谁、为何杀人....
心狠手辣的割喉JESS,应该战斗力比较高,但反而两三下就输了
击杀后,枪指JESS迅速、费劲、刻意地抛尸下海,她好像知道尸体处理的方法,但按理她不应该会知道的。
4. Sally两次的死亡不同
死在顶层前,她会发出呼救信号,与遇风暴前的5人组有沟通;
而遭枪杀死在剧院,则无法发出呼救,相应的5人组会收不到信号。
换句话说
上游轮前的5人组,在游艇上的情况是有不同的
这是一个提示观众的情节设计
【补充上游轮的5人组,并非情况一样】
此外,在237房
割喉JESS只捅了Sally肚子一刀,然后就不理会她,任由她走
对Downey则疯狂地捅,但事实上,第一刀割喉,就已经是致命的了,无须再捅
夫妇两人的情况有非常明显的对比,她是故意放Sally走的!
捅完Downey后说“抱歉,但我爱我的儿子”
她杀人的理由是因为儿子
但只有经历过回家车祸的JESS,才会有为儿子杀人的概念
而回家前的JESS,想的却是怎样阻止大家上船,怎样救同伴
概括以上的疑点
枪指JESS知道很多事情:第一批5人组的死亡顺序,隐蔽伤口,不会在背后开枪,尸体处理的方法,5人组的死亡...
她对同伴的受伤、死亡,显得不关心、不意外,并且对还存在着一个JESS并不在意
并且, 【补充上游轮的5人组,并非情况一样】
综合这些疑点,答案已经很明显
她没有失忆,她是故意推撞VIC的!
她不是第一次上游轮,而是第二次!!!
解读出这一点的重要意义是:
1.一个循环是包含有2次上游轮的,第一次是失忆的;第二次是没有失忆的,是带着第一次的记忆再次上游轮的。
主线JESS,是失忆的,是第一次上游轮;
枪指JESS、割喉JESS,都是第二次上游轮,是有记忆的。
2.片尾主线JESS要去码头,就是要做第二次上游轮的JESS。
3.解答了JESS由失忆发展到心狠手辣的割喉JESS的心理变化(下文会再具体阐述)
4.解答了失忆的原因(下文会再具体阐述)
下面先简单交待余下的循环部分,之后再详细解读分析:
(1)上游艇,风暴后沉船,第二次上游轮。过程中无失忆,无收到呼救
(2)在大厅被枪指,离开后躲在船头,等候割喉JESS出现
(3)与来到船头的割喉JESS交流,其后将她砍杀并抛尸,完成交替
(4)新一批5人组出现(有失忆,有收到呼救)
(5)故意将新上船的VIC推向铁钉,令他受伤,然后离开。
(6)等新上船的失忆JESS误杀VIC后,清理尸体。
等剧院3人遭枪杀后,清理尸体
(7)等蒙面人被失忆JE SS打跌落海,新5人组出现(无失忆,无收到呼救)
(8)扮演蒙面割喉JESS,在剧院枪杀greg,吓走夫妇和失忆JESS,枪战时头部受伤
(9)去大厅,将目睹过枪指情景的受伤VIC杀害,并拖尸抛下海
(10)去走廊,带夫妇到237房割喉
(11)去船头,让等候在此的新枪指JESS砍杀自己并抛尸,完成交替。
(12)死亡后下海,记忆破碎。回到循环起点,即游艇上睡醒,成为失忆JESS,开始新循环
每一步的详细分析,特别是心理部分
分析的关键,是必须站在主线JESS的角度,代入她的内心感受
(1)车祸后,JESS呆呆地看着现场。
这时,司机出现:“那孩子没救了,没人能阻止死神把他带走。”
听完他说话,有点智慧的人都知道他不是普通人。
“死神要带走儿子吗?死神?西绪福斯神话?”
“一切都是死神在作弄我吗?这个是死神创造的空间?所以我车祸也没事?”
“怎样阻止死神带走儿子呢?能阻止车祸发生吗?如果能够回到过去”
“堆积的死鸟!——是的,能够回到过去,而且应该曾经多次回到过去了,在那艘游轮”
“如果游轮上的事情是循环发生,那每一次循环都应该能回到过去”
“要救儿子,要和儿子一起,哪怕成功率只有0.1%!也许下一次,命运能改写!”
“难怪会有那个JESS。要再上游轮做点什么,不然循环可能会破坏...”
司机:“要我带你一程吗?”
JESS:“是的,带我去码头。”
车上睡着,到了码头,被叫醒。(后面会解读收费对话)
向Greg道歉、对VIC认识自己感到惊奇、坚持出海、神情呆滞,这些表明她没有失忆。
主线JESS必须再次上游轮,为了延续循环与儿子一起。
另外,她隐约觉得自己是必须再上一次游轮的,因为船上有个二次上船的JESS。
遇风暴,沉船,上游轮。这次主线JESS没有失忆,也没有收到求救信号(后面会解释)
(2)上游轮后,一开始,JESS其实并不清晰自己具体要做什么。
“游轮上到底有几个自己?这次自己是进行哪一次轮回?是之前自己看到的轮回吗?”
JESS与我们电影观众一样,很多事情心中是难确定的。
所以,一开始,她把言行与之前失忆时的保持一样。
而当再次听到西绪福斯神话,结合司机的说话...
与神抗争的信念升级了
“我是在死神创造的轮回中吗?我一直被他惩罚!?”
“惩罚是杀死我的儿子吗?我一定要救我的儿子!”
继续保持失忆版的行动,直到在大厅,被上一轮的自己用枪指着。
猎枪放下的一刻,她明白到自己这次是要扮演被枪指着的JESS。
并且,很快便理解了上一轮自己见到的枪指JESS的古怪行动。
快步离开大厅(注意,是离开,不是很多人说的逃走,因为她清楚自己上一轮没有在背后开枪)
躲在船头,等候割喉JESS到来。
(3)割喉JESS来到船头,两人应该会有一些交流。
清楚知道做完枪指JESS的行动后,就要去做割喉JESS的行动。
交流完后,割喉JESS自愿给枪指JESS砍杀,并且虽然很费劲,但必须抛尸下海。
原因有三:
1.与之前在顶层天台看到的情景保持一致
2.做给现在处于顶层天台的JESS看,促使她演变成蒙面人
3.尸体必须下海(后面会解读)
那为何是自愿的呢?
因为枪指JESS和割喉JESS都是有记忆的,两个人都有在顶层天台看到那一幕的记忆。
现在两人只是把场景再现出来,两人的行动目的只有一个 —— 延续循环
只要蒙面JESS能顺利下海,那么儿子就会再度登场。
道理如同 ,第一次下海前杀人的原因是想让5人组再次出现,到时阻止大家上船。
(4)割喉JESS死亡下海后,新一批5人组出现(有失忆,有收到呼救的。呼救是现在处于顶层天台的Sally死前发出的。)
(5)等候新上船的VIC出来,用说话分散他的注意力
找机会故意将VIC推向铁钉,令他受伤,之后迅速离开。
(6)等失忆JESS在大厅误杀VIC后,清理VIC尸体
等剧院3人遭枪杀后,清理尸体
尸体必须清理,不然就会堆积,影响循环
(7)失忆JESS将蒙面人打跌落海,新5人组出现(无失忆,无收到呼救。Sally死于剧院,无法呼救)
(8)开始做割喉JESS的行动
先去大厅骗夫妇去剧院,接着在剧院枪杀greg,吓走夫妇和失忆JESS,枪战时头部受伤
(9)趁失忆JESS和夫妇逃到走廊,立刻回到大厅,将目睹过枪指情景的受伤VIC杀害,并拖尸抛下海。
电影里,她回答Downey,VIC失足掉下海死了。由此可推断是她杀了并抛尸。
(10)趁失忆JESS去大厅找VIC,走去走廊,带夫妇到237房割喉。
Sally是要死在顶层天台的,伤口在肚子,所以只捅了一刀,让她走。
Downey则是拼了命去捅他,其实她是在宣泄内心愤怒的情绪。
因为她内心明白这些都不是真实的同伴
既然不是真人,当然拼命去捅啊,去发泄啊!
在去237房期间,Downey听到失忆JESS的叫唤,问她那个人是谁。她说:谁也不是。
表达了割喉JESS当时的心境:他们都不是人
杀完Downey,尸体留下,好让失忆JESS去收拾
(11)割完喉去船头,与等候在此的枪指JESS会面,完成交班。让她砍杀自己并一定要抛尸
(12)死亡后下海,记忆破碎。
回到循环起点,即游艇上睡醒,成为失忆JESS,开始下一循环。(后面会分析记忆破碎点)
---------------写到这里,主线JESS的循环结构已经完成-------------
在一次循环里,JESS的身份演变是:
失忆JESS——蒙面人(第一次下海)——<回家车祸>—— 枪指JESS(第二次上船)—— 割喉JESS(第二次下海)
JESS 下海的形式有2种:
1.蒙面人JESS活着跌下海,即第一次下海
2.割喉JESS被砍死后抛尸下海,即第二次下海
补充上船的5人组有2种:
1.主线JESS,是失忆的,是第一次上游轮,其后演变成蒙面人JESS;
2.枪指JESS,是第二次上游轮,是没有失忆的,即有第一次上船的记忆,其后演变成割喉JESS。
一次完整的循环包括:
起点在船上睡醒,记忆破碎,终点在割喉JESS死亡下海
两次上游轮,一次失忆,一次无失忆;
两次跌下海,一次活着下海,记忆保留;一次死着下海,由于死亡,记忆破碎;
一次回到家
一次车祸
一次搭的士
VIC两次不同的受伤死亡,一次是被故意伤害后被误杀,一次是被误伤后被谋杀;
Sally两次不同的死亡,一次死在剧院,无法呼救;一次死在顶层,死前发出呼救
循环也可以简单分成两部分:第一次上游轮、第二次上游轮
第一次,是为了活命和救同伴
第二次,是为了延续循环,要与儿子一起
由于游轮上有3个JESS互相循环交积,所以最好是通过主线JESS的角度来理解,一批5人组有记忆一批5人组失忆,轮流交替上船。
这样就比较简明易懂,因为实际上的循环要比我说的复杂得多
------------循环结构解读完,下面解读各种问题、细节------------------
在解读前,先解释一个大家都必须理解的、非常重要的事情———艺术创作的留白
很多人说这部片很多BUG,导演编剧水平差,逻辑混乱,漏洞多,没内涵不深刻 等
当然不是这样!
会这样想的人,是因为没有试过站在创作人的角度去想
一个创作人,在构思剧本的初期,基本上都会有一个完整合理的故事大纲。
然后在此基础上,添加各种细节、元素,让故事变得丰满形象。
一个完整丰满的故事是创作的第一步
之后,就到下一个阶段:
如何拍摄、如何表达、如何将故事呈现给观众看;
用什么角度去拍,从哪个环节开始叙述,哪个部分需要强调,哪个可以取舍。
在这个阶段,每个创作人的选择都会不同
这就像,面对同一个风景
有些画家会用写实派的风格去画,有些会用抽象派的风格去画
就像,西方美术与中国国画
西方美术,讲求光影、比例、色彩,力求形象逼真;
中国国画,着重意境,会有大量的“留白”,让人联想。
本片正是有多处“艺术创作的留白”,让观众去想象、琢磨
下面逐一解读各种问题细节,也就是本片的“留白”
【1】5人组是一批有记忆一批失忆吗?如何证明?
是的。
当蒙面JESS活着跌下海,出现的5人组JESS是有记忆的,即第二次上游轮
当割喉JESS被砍杀下海,出现的5人组JESS是失忆的,即初次上游轮
理由:
1.影片中主线JESS是没有记忆的;
被枪指的JESS是有记忆的,她是第二次上游轮,具体请看本文开始的分析
2.割喉JESS杀完夫妇后说“抱歉,但我爱我的儿子”
JESS在回家前,想的是如何阻止同伴上船,如何拯救同伴,离开游轮。
只有经历过车祸,才会知道儿子的事。
这句杀戮后的对白,揭示了割喉JESS是经历过车祸,她是二次上游轮的
3.Sally
两次死亡不同
一次死在顶层,死前发出呼救信号;一次死在剧院,无法呼救;
因此,5人组在游艇上是一批有收到到呼救,而一批没有收到呼救
这个情节,已经提示了,在游艇上是有会不同情况的,并非一模一样。
这是影片刻意设计的、提示观众的情节:补充上游轮的5人组,并非情况一样
【2】哪里是记忆破碎点?何时开始失忆?为何会失忆?
割喉JESS被砍杀,由于死亡并下海,记忆破碎。
尸体下海后,从“游艇上JESS梦中的沙滩”这个点重新载入,开始成为失忆JESS。
理由:
1.蒙面人JESS是活着打翻下海;割喉JESS是被连续砍杀,然后刻意费劲抛尸
影片非常明显的强调了两者的不同
2.蒙面人JESS活着下海后,载入点是“沙滩”,记忆保留。
(她不是漂回岸边的,后面会解读)
而影片中还有另一个沙滩片段,就是“游艇上JESS梦中的沙滩”
可以推断割喉JESS死后在那载入,醒来后成为失忆JESS
两个载入点互相呼应,这正是游艇上做梦场景的意义
活着下海,记忆保留;死着下海,记忆破碎
(“沙滩”这个场景是很有意义的,后面还会分析一个很重要的艺术“留白”)
【3】在的士上睡觉不可以是失忆点吗?还有车祸呢?
不能,因为她是带着记忆上游艇的,所以之前不可能失忆
理由:
1.觉得VIC认出自己很诧异。“不是第一次见面吗?难道你也是有记忆的?”
2.向Greg道歉,因为杀过他
3.心事重重,神情呆滞
若她是失忆的,那么去约会的心态又怎会如此凝重呢?应该很轻松愉快才对
4.很坚持要出海,因为要去救儿子。
如果单纯只是为了约会情郎,不出海去其它地方也可以
5.游轮上有个没有失忆的第二次上船的JESS
【4】死亡导致记忆破碎,那么蒙面人跌下海、车祸后怎么没失忆?
因为两次都没有 亡,理由在下文会有具体解读
【5】割喉Jess如此心狠手辣,其中的心理转变是怎样形成的?
失忆JESS是善良的,但当经历了:朋友情人在眼前死去、殊死搏斗、救同伴无果、亲手杀死情人、亲手杀死朋友、目睹自己对儿子的粗暴、车祸丧子、堆积物反复出现、三次死神提示(司机1次、游轮2次)
心灵饱受煎熬,自然会:
“这个世界不是真实的!是死神创造的轮回炼狱!”
“死神在惩罚我吗?所以要杀死我的儿子?!”
“可恶!姐怒了,姐要战斗了,姐要和我的儿子在一起!”
“既然同伴都不是真人,那就痛快地杀呗!”
只有经历过回家车祸丧子,才可能演变成割喉JESS
【6】她对儿子感情有那么深吗?儿子的地位有多重要?
影片用了好几处对白、道具来表达儿子对她的重要性:
1.两次在家抱着儿子说“噩梦让你看到了实际上不存在的东西。你知道我做了噩梦之后怎么办吗?我会想一些美好的东西,例如和你在一起。”
2.游艇上与Greg说“不跟汤米在一起,会觉得很不安”
3.游轮上与Greg说“脑里想的是到学校门口接孩子回家”
4.割完喉后说“抱歉,但我爱我的儿子”
5.项链、钥匙扣上的照片
【7】JESS二次上游轮的具体心理演变是怎样的?为何要延续循环,而不尝试打破循环?
车祸后,儿子死亡,堆积物,游轮,司机,车祸后毫发无损(下文会解读)
这些都已经很明显提醒她这个世界是虚假的
正常人,在这时候,应该与司机交流后,选择跟司机走
但她没有!!!
那么她还有什么选择呢?
只有去码头,再上游轮这个选择
而目的,显然是因为儿子
.
那么,再去码头,是否出海后就能再上游轮呢?—— 不确定
上到游轮后,自己是否就是轮回中的一环呢?—— 不确定
自己这次会饰演怎样的角色呢?是之前见过的吗?—— 不确定
轮回的全貌是什么?—— 不确定
虚假世界的游戏规则 —— 不确定
能否达到与儿子一起的想法呢?—— 不确定
.......
她只有一次游轮经历,很多很多的事情,她都是无法确定的
但她放不下儿子,她选择了往那个方向走
她只能一步一步去求证各种因素
所以,一开始她的言行与之前的游轮经历差不多
但她不是有记忆“假装”无记忆
而是只能这样去做,跟“假装”无关,也无需假装
事实上,失忆不失忆,是我们观众看到的事
JESS自身,是没有失忆这个概念的
直到,被枪指,在猎枪放下的一刻,她明白到自己是处于枪指JESS的身份。
并且,很快便意会到之前看到的枪指JESS 的所有古怪的言行 。
这时候,她又面临一个选择
重复之前的事,让循环延续,则蒙面JESS下海后,儿子会再次登场;
做其他出格的事情,祈求打破循环,达到更理想的目的。
很显然,第二个选择要冒极大的风险!
因为,儿子会否再度登场,谁也不知道!!
更何况,这个世界是死神的领域!!!
她如此放不下儿子,又怎么会选择第二种呢!
那么,JESS是否就不能搏一搏呢?
不是,她可以搏
但不会出现“打破循环,与虚假儿子生活一起”的情况
这点在下文的寓意解读部分,会有详细分析
【8】剧中堆积物的作用是什么?
提示JESS,同时也在提示观众:
1.这不是真实的世界。包括岸上的家也不是真实的,因为有2个JESS
2.提醒JESS已经轮回很多次了,重复犯错!
同时也反向提醒她——只要你做对步骤,还可以继 轮回喔
3.纸条暗示要她杀人;项链勾起她的母爱
4.生命的意义、人死不能复生
5.时间是一直向前流动的。所以尸体的新鲜度不同、位置不同
6.所有的轮回都不是时间倒流回到过去
【9】轮回不是时间倒流回到过去的话,那到底是什么呢?如何证明?
理由:
1.堆积物、新鲜度不同、位置不同的尸体
2.影片中,甲板上的两次JESS大战蒙面人,具体的过程是有明显出入,特别是投水龙头盖声东击西那一段
片中的轮回,时间是一直向前的,JESS只是反复地去到同一个场景,面对同样的情况,再重新做行动!
打个简单的比喻:
今天JESS上了游轮,做了些事。之后抹除记忆,重新把游轮布置回原来的样子。第二天,又让她上游轮。
时间不同,但场景一样。至于JESS的行动,具体由她自己决定,是可以不一样的。
只是片中的场景,同时有多个JESS在互动,容易令人想爆头
【10】是否真的有死神?
影片没有直接讲明,不过
1.反复进入并且可以重置的虚假世界
2.反复出现并且可以堆积的5人组,还有其它堆积物
3.西绪福斯神话
4.司机的说话
5.车祸后毫发无损(下文会解读)
这几点已经很强烈地暗示“死神”这个剧情元素
反观其他如精神梦境、时空穿越的说法,本片没有什么情节交待
另外,当看完后面的解读,你会发现死神是最符合影片的解释
司机,解释为“引渡者”比较贴切
【11】JESS与司机的收费对话如何解读
网上讨论很多人认为,JESS因为没回来付钱,违背承诺,所以循环
依据是下车前的那句“I promise”
这样的解读未免太过流于表面、苍白无力
收费对话的主要作用是与西绪福斯神话相呼应,提醒观众JESS是违反了某个“承诺”所以陷入轮回
至于是怎样的承诺,必须结合整部片分析,这里暂不表,后面会解读
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11. 一场突如其来的海上风暴令游轮迷失方向
恐怖游轮 单亲母亲洁西(梅利莎·乔治饰)和一 帮朋友乘游艇出海游玩,但她总有一种不好的预感。
不久,他们便在海上遭遇一场强烈的风暴。游艇翻船,众人落海,几经挣扎他们好不容易爬到游艇残骸上来。正当他们无计可施之时,一艘巨大的游轮向众人缓缓驶来。众人欣喜过望,未加思索便登上这艘名为“艾俄洛斯”的游轮,结果发现这竟是一艘1930年便告失踪的神秘之船,而船上更是空无一人。随处可见的鲜血、神秘的指示以及突如其来的凶杀事件,将这群男女带入万劫不复的恐怖轮回之中。
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