去游轮跨年 国际游轮旅游半年

导读：去游轮跨年 国际游轮旅游半年 1. 国际游轮旅游半年 2. 国际游轮豪华游20天游 3. 游轮旅游国内 4. 国际游轮一个月多少钱 5. 游轮旅行大约一个月左右的时间 6. 国际游轮环球旅行 7. 游轮两日游 8. 国际游轮什么时候恢复 9. 国际游轮旅游线路

1. 国际游轮旅游半年

一般而言，每年的暑假，都是旅游的高峰期！

这个时候，许多家长喜欢带着孩子，去景区旅游度假！

有些家长，甚至喜欢带着孩子去海不知不觉，一年一度的暑假，已经悄然来到我们的身边！

一般而言，每年的暑假，都是旅游的高峰期！

这个时候，许多家长喜欢带着孩子，去景区旅游度假！

有些家长，甚至喜欢带着孩子去海边旅行。

比方说：三亚、青岛、秦皇岛等这些海滨旅游城市，每年暑期，往往都是热门旅游目的地。

许多人喜欢往这里扎堆，来这里避暑旅行！

作为一名资深旅游达人，我认为，7月避暑旅行，不建议去海边！

为什么呢？

原因主要有三个，下面，且听我细细给你道来。

01

盛夏时节，海滨城市并没有想象中那么凉爽

暑假之所以不建议去海边避暑，是因为7月的时候，许多海滨城市，并没有想象中那么凉爽！

有些城市，在盛夏时节，甚至还非常闷热！

真的假的？

当然是真的了！

我记得有一年7月份，我去秦皇岛旅游，原以为海滨城市，应该很凉爽！

但是，彼时的天气，完全出乎我的意料！

当我置身于海边，被烈日炙烤的时候，讲真的，实在不舒服！

类似这样的例子，还有很多！

比方说，7月份的时候，三亚的海边，就蛮炎热的！

其实，在盛夏时节的7月，许多海滨城市，并不凉爽。

一般而言，真正凉爽的时候，往往要等到8月中旬以后。

因此，暑假想去海滨城市避暑的同学，可以醒醒啦！

当然，如果你不是去避暑，而是去吹海风，晒太阳，那么，完全可以去海边玩一玩！

02

每年暑假，热门海滨旅游城市往往人山人海

之所以不建议在7月份去海边，还有一个原因，那就是，刚放暑假的7月份，往往也是各大热门海滨旅游城市的旅游高峰期！

这个时候，许多热门的旅游景点，往往是人山人海！

去海边赶海，站在岸边，甚至能看到海滩上，满满当当都是人！

比方说，这段时间，去往海南三亚的机票呈现出井喷的态势，许多内地游客，喜欢在这个时候，赶趟儿似地，往三亚扎堆！

如果你喜欢这种扎堆式的热闹，那么，去看看，去玩玩，也无妨！

但是，如果你喜欢清静一点的环境，或者只是想找个安静悠闲的地方避避暑，那么，不建议这个时候去三亚！

03

合理选择，让暑假旅行体验更上一层楼

最后，我想说的是，去不去，关键在于你自己的心态预期！

就像我在开头说的那样，如果你只是想避暑，那么，不建议去！

不仅因为天气热，人多，还有一个原因，也很关键！

那就是：暑假人多的景区，旅游体验往往不会太好！

且不说酒店、机票、车票预订不方便，单说逛个景区，上个厕所，都不是一件轻松的事情！

人一多，干啥事，都需要排队！

这样的旅游体验，你会觉得舒服吗？

所以，作为一名资深旅游达人，我想说的是，炎热的7月份，如果你想避暑旅游，建议不要去海边！

可以考虑考虑西北的青海、甘肃等地，那里海拔较高，这个时候，天气凉爽

2. 国际游轮豪华游20天游

1、以前有重庆到上海的轮船了，就一艘豪华游轮叫做世纪天子，一年有几个航次。时间比较长，需要10天9晚 ，价格7000多元。

2、重庆到上海的旅游轮船和班船已成历史，现在重庆的旅游轮船只到宜昌。但在重庆可以买联程票，到了宜昌或武汉再去转船到上海。

3、目前，重庆到上海已经没有轮船 了，现在只有涉外游轮5星级的，时间是7天6晚，价格在 6000+300小费，一年不超过20个航次，一个月就2个航次。

3. 游轮旅游国内

中国现在有天津、上海、烟台、青岛、连云港、厦门、香港、三亚、海口出发的出境邮轮，除香港、三亚、海口出发的邮轮目的地是以越南为主，剩余港口的目的地都是以日本、韩国为主，少量会去到台湾。 这些港口的邮轮是以港口为母港出发，意思是走轮回式的线路：上海-济州-福冈-上海，没有终点的概念。

4. 国际游轮一个月多少钱

和传统的旅游相比，邮轮旅游其实就是乘船旅游，它能带给你一种“家”的感觉，特别温馨，邮轮的生活，其实就是一种享受，不仅能你轻松自在，悠闲舒适，而且又不会让你失去尊贵高雅，那么对于邮轮旅游你们了解多少呢？下面笔者就为大家盘点世界10大邮轮排名，其实这就是一种非常与众不同的旅行方式。

1、海洋和悦号

它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为47米，甲板楼层有16层，舱房数量为2700间，载客人数高达8510人，其中包括2100名船员，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘载有一整个水上公园的游轮。

2、海洋魅力号

它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为65米，甲板楼层有16层，舱房数量为2700间，载客人数高达8680人，其中包括2384名船员，在2010年12月1日首次航行，一个移动的海上城邦。

3、海洋绿洲号

它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为65米，甲板楼层有18层，舱房数量为2706间，载客人数高达8690人，其中包括2394名船员，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。

4、海岸线号

它的总吨位数为154000吨，邮轮长度为323米，宽度为41米，甲板楼层有14层，舱房数量为2070间，载客人数高达6713人，其中包括1413名船员，在2017年12月首次航行，是一艘最具互动性的未来型水上乐园。

5、传奇号

它的总吨位数为171598万吨，邮轮长度为315米，宽度为43米，甲板楼层有15层，舱房数量为2250间，载客人数高达6036人，其中包括1536名船员，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪华精致的邮轮。

6、诺唯真喜悦号

它的总吨位数为168800吨，邮轮长度为334.6米，宽度为41.5米，甲板楼层有20层，舱房数量为1925间，载客人数高达6781人，其中包括1851名船员，在2017年6月28日首次航行，是一艘专为中国市场订制的邮轮。

7、海洋赞礼号

它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2094间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中国的第二艘“量子系”智能邮轮。

8、海洋圣歌号

它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2110间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2015年4月22日首次航行，是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。

9、海洋量子号

它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2094间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2014年11月2日首次航行，是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。

10、诺唯真遁逸号

它的总吨位数为165157吨，邮轮长度为325.9米，宽度为41.5米，甲板楼层有20层，舱房数量为2110间，载客人数高达5979人，其中包括1731名船员，在2015年4月22日首次航行，是一艘备受欢迎的“船中船”。

这些邮轮都是为了游客精心设置的，可以说每个都很别出心裁，� ��了能实现大众的邮轮欢闹，也是付出了一番心血呀，在这些邮轮上，你不仅可以吃遍各种各样的美食，而且还能玩尽那些高端的娱乐活动，比如剧院、图书馆、商店、游泳池、海上碰碰以及攀岩场地等等，这些邮轮个个都超出了人类的想象力，船上的设施几乎是应有尽有。

笔者觉得这种邮轮旅游方式才是环游世界的正确打开方式，你们也是这么认为的吗！来说说你的看法吧。

5. 游轮旅行大约一个月左右的时间

游轮一般航速十几节左右，1节＝1海里/小时＝1.852公里/小时

目前世界上航速最快的载客船是丹麦的卡特林克五号,与1998年7月创下平均航速41.3节横渡大西洋的最高纪录。

用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮是一种提供享乐旅程的客轮，船上的娱乐设施及奢华服务，被视为旅程中不可缺少的重要部份。

6. 国际游轮环球旅行

坐邮轮旅游，第一种感觉就是大海的宽广与人的渺小；第二种感觉就是邮轮装修的豪华使人震撼；第三种感觉就是不同肤色的人在一起和谐相处是无比的轻松与快乐；第四种感觉就是各种美食的诱惑力；第五种感觉就是各种游乐设施的刺激性，包括游泳、温泉、鱼疗、观光塔、碰碰车、攀岩、冲浪等；第六种感觉就是日韩等国家的环境和产品很有吸引力。

总之，感觉钱没有白花！

7. 游轮两日游

不可以，因为邮轮不能过夜。

2017年3月2日，西沙生态旅游航线新型邮轮“长乐公主”在三亚凤凰岛国际邮轮码头开启首航之旅。据了解，长乐公主号邮轮拥有客房82间、舱位330个，设有自助餐厅、娱乐室、超市、医疗所等场所。游客可在西沙游玩两个整天，观光永乐群岛中的全富岛、鸭公岛和银屿岛3个岛屿，参加升旗、环保卫士、半潜船观光、浮潜、海钓等主题活动。

8. 国际游轮什么时候恢复

中国大陆入境通知

中华人民共和国外交部和国家移民管理局联合公告：自2020年3月28日0时起，暂时停止外国人持目前有效来华签证和居留许可入境。暂停外国人持APEC商务旅行卡入境。暂停口岸签证24/72/144小时过境免签、海南入境免签、上海邮轮免签、港澳地区外国人组团疫情期间部分国家出境、入境及转机政策限制政策变动频繁，预订及出行前请自行核实相关政策及隔离等最新信息，以免影响您的出行。

还没有恢复航班。

9. 国际游轮旅游线路

南京长江游轮旅游航行路线：从五马渡码头起航，向西一路开至长江五桥附近，然后再掉头，最后返回五马渡。路线沿途风景很多，如八卦洲、浦口码头、浦口火车站、渡江胜利纪念馆、南京长江大桥、阅江楼、中山码头、南京下关历史陈列馆、铁路轮渡栈桥旧址、民国首都电厂和码头旧址公园、大马路风貌区、大桥公园、南京眼、幕燕滨江风貌区和樱花观赏带、燕子矶公园、长江二桥等，沿途可赏滨江“城市客厅”的美丽风光，运气好的话还能看见江豚，而且还可以乘船沿着江岸观赏幕燕滨江风光带3.5公里樱花大道。

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