游轮遇袭击 游轮相撞事故

导读：游轮遇袭击 游轮相撞事故 1. 游轮相撞事故 2. 豪华游轮事故 3. 游轮翻船事故 4. 游轮沉船事故 5. 游轮相撞事故处理结果 6. 游轮坠海事故 7. 游轮相撞视频 8. 游轮相撞事故原因

1. 游轮相撞事故

泰坦尼克号，又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮，排水量46000吨，1909年3月31日在哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。

泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。

1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。

泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现，受到联合国教育、科学及文化组织的保护。

2. 豪华游轮事故

2015年6月1日21时32分，重庆东方轮船公司所属“东方之星”号客轮由南京开往重庆，航行至湖北省监利县长江大马洲水道时，船舶倾斜进水并在一分多钟内倾覆，当时船上共有454人，其中12人生还，442人遇难。事发后，国务院批准成立了“东方之星”号客轮翻沉事件调查组，并聘请国内气象、航运安全、船舶设计、水上交通管理和信息化、法律等方面院士、专家参加。

原因：

罕见强对流天气造成

经国务院批准，成立了安全监管总局牵头的国务院调查组，并聘请有关方面院士、专家参加。经调查认定，“东方之星”轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气（飑线伴有下击暴流）带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。

“东方之星”号客轮航行至长江大马洲水道时突遇飑线伴有下击暴流袭击，瞬间极大风力达12-13级并伴有特大暴雨。船长虽采取了稳船抗风措施，但在强风暴雨作用下，最大风压倾侧力矩达到该客轮极限抗风能力的2倍以上，船舶持续后退，处于失控状态，倾斜进水并在一分多钟内倾覆。

3. 游轮翻船事故

属于天灾，当时东方之星遭遇了十二级大风，瞬间就把船掀翻，根本来不及反应求救就发生了灾难

4. 游轮沉船事故

泰坦尼克号，又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮，排水量46000吨，1909年3月31日在哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。

泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。

1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。

泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现，受到联合国教育、科学及文化组织的保护。

2021年7月2日，据美国哥伦比亚广播公司报道，船体一直在受到洋流和细菌的侵蚀，沉船“泰坦尼克”号的残骸正在逐渐消失。

5. 游轮相撞事故处理结果

泰坦尼克号，又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，于1909年3月31日在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。

泰坦 尼克号造价7500万英镑，长269.06米，宽28.19米，排水量46000吨[4]，是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。

泰坦尼克号的首次航行是从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰科夫(Cobh)，驶向美国纽约。途中它与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，后沉入海底。2224名船员及乘客中，逾1500人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。[4]泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现，目前受到联合国教育、科学及文化组织的保护。

6. 游轮坠海事故

恐怖游轮讲述的是一个循环的故事。如果你指的坠海的女人是说那个穿着工作衣的凶手的话那她没有死-，-她就是女主角，她坠海以后回到了自己的家，看见自己对自己的儿子的责骂就把在家的自己杀掉了，放在车的后备箱打算带走儿子，半路出了车祸，后备箱的另一个自己的尸体掉了出来，儿子也死于车祸。然后一个出租车司机载她来到了海边，回到了电影一开始的那段。继续循环。

7. 游轮相撞视频

那两艘巨轮并排航行，因为靠得太近会不由自主地撞到一起吗？

答案是肯定的！

1912年9月20日，泰坦尼克号的传奇姐妹舰“奥林匹克号”邮轮从港口出发，在大海上，与体型较小的“霍克号”巡洋舰偶遇。两船并排疾速行驶，突然体型较小的“霍克号”被“奥林匹克号”吸引住，径直撞向“奥林匹克号”，酿成酿成一件重大海难事故。“奥林匹克号”船尾被7000余吨的“霍克号”撞击后，两船都不同程度受损，“奥林匹克号”上数千游客被送回海岸。

奥林匹克号

类似于刚才的实验，两船并排高速行驶时，两船中间水流快于外侧水流，中间水对两船内侧的压强小于外侧水对两船外侧的压强，两船渐渐靠近，最后相撞，这种现象在航海上被称为船吸现象！

所以，在航海中，世界海事组织机构对两船并排行驶、后船追越前船等行为都有明确地规章制度，保证船只的航行安全。海上发生相关事故，也和陆地上的交通事故处理相似，海事部门勘察现场，查看行船资料等等，对违章的一方做出判罚！

8. 游轮相撞事故原因

泰坦尼克号沉没的原因据说是因为制作船的铆钉刚度不纯，质量不过关，但是制作泰坦尼克号的轮船公司否认，但是这已经是专业人员检验过的了，因为钢铁质量不过关，在撞击到冰山的时候，就硬度不够，碎裂了。当然这也是其中一个原因。

据说当时船长让瞭望员去看看前面的情况，因为是在夜里，而且竟然没给瞭望员望远镜，这艘当时世界上最豪华的游轮竟然没有望远镜，瞭望员说前面看到一些东西，船长决定刹车，事后才知道这是个很愚蠢的决定。

离那么近了，刹车已经没有用了，还会撞上去。而且因为刹车了，加速度减慢，冲击力变小，还不如加速冲一把，也许还有一线生机。还有人批评过当时的管理人员，说游轮没有配备足够多的救生艇，让那么多人丧命。

总之这一切的原因，导致了泰坦尼克号的悲剧。因为那部伟大的电影，它的事件让更多人知道，在一百多年前，能登上那个豪华游轮的人非富即贵，可是还不到第三天，他们就葬身冰冷的大西洋了，生命无常，无论你贫穷还是富有。

记得看那个电影，最有感触的不是男主女主伟大动人的爱情。而是一群乐手，小提琴家，大提琴家，在所有人惊慌失措的时候，悲哀痛苦的时候。他们拉起了乐曲，那一刻我终于明白什么叫做安魂曲，他们给生命唱了最后一 曲挽歌。我觉得拍的特别美。

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