巨型游轮的优缺点是什么 游轮的用途和优势

导读：巨型游轮的优缺点是什么 游轮的用途和优势 1. 游轮的用途和优势 2. 游轮的用途和优势是什么 3. 邮轮游的优势 4. 游轮的优点 5. 游轮旅游的利与弊 6. 游轮的用途和优势介绍 7. 游轮的好处和坏处 8. 游轮的作用与用途

1. 游轮的用途和优势

邮轮没有怎么特别强调礼仪什么的,因为它和空乘不一样。一搜载客几千的游轮员工上千,各个部门都有,还包括海员水手等。

2. 游轮的用途和优势是什么

目前大多数现成游艇都是用聚酯树脂作粘接剂，用玻璃纤维增强的复合结构。

这种艇使用期长，不易磨损，价格相对而言并不贵，而且维修简单。通常这种现成的艇采用手糊法成型，按大小不同，厚度从3/16英寸到1/2英寸不等。形状也是多种多样的，有泡沫塑料夹芯结构，轻木夹芯的，聚氧乙烯夹芯的和木芯的双层壳艇体。小些的艇体其夹芯部分就有足够的浮力，支撑着游艇而不会沉入海底。但是在较大的艇上就不行了。　　夹芯减少了实心玻璃纤维艇体所具有的共振传声特性，使较薄的艇壳增加了硬度，并有可能减轻重量。由于这种结构需要大量的人工，因此有夹芯结构的艇体要比一般的实心玻璃纤维艇体的成本高一些。径断面上的轻木夹芯可以和玻璃钢一起用于坚挺的甲板、舱顶等大面积平坦的地方。还有一种夹芯材料就是聚氯乙烯泡沫塑料，它可以是薄片形的，也可以是被胶结起来的平纹织物，与径断面上的轻木夹芯相似。聚氯乙烯不透水，耐腐蚀性强，比轻木夹芯还轻。　　聚酯树脂是使用在玻璃钢艇体上的一种粘合剂，但其有效期限、水密性能和粘合强度都及不上环氧树脂。但环氧树脂价格太高，而且可能会损伤操作者的皮肤，现在一般很少使用。不过环氧树脂作为粘合剂则具有不透水性，它对木制艇体，木芯和轻木芯的双层壳艇体，仍不失为一种有价值的粘合剂。　　木芯的双层艇体与轻木和聚氯乙烯芯的不同。后二者是靠夹芯来增加其强度，而木芯往往是一个没有框架结构的狭板条钉成的艇体。这些板条一般都是二级木材，内外层的玻璃钢覆层对夹芯也起保护作用，并大大增加了强度，使艇体形成了一个坚固的整体。舱壁和艇体的生产方法一样，用玻璃胶带使其固定在完整的艇体上，以增加艇体的横向强度。这种结构形式使得它能适应于小车间和业余爱好者制作，因为用大块木材制造木船和用硬模制造玻璃钢艇体的方法正在被淘汰。　　对木芯的艇体来说，聚丙烯织物要胜过玻璃纤维。因为聚丙烯织物的粘合力强，容易铺平，重量轻，在磨平时不会产生有害的“玻璃微粒”；它要比玻璃纤维的艇体花费大些，但是从整个游艇的费用来看，只是一个无关重要的因素。如果与环氧树脂结合使用，用于木夹芯结构的话，就可以成为最好的一种覆层了，它比一般玻璃纤维增强塑料的韧性好，但不适用于实心塑料的艇体上。　　几年前，在美国西海岸发现了另一种类型的结构：即在泡沫塑料上覆一层玻璃钢作外板，用于建造艇体。其优点为把艇体夹芯的硬度和包在外面的玻璃钢的硬度结合在一起。毫无疑问，其它方法也正在不断地被创造出来，不过其中有不少的方法需要用一般小船厂和业余制作者所部具备的设备和工具。由此看来，玻璃钢和有夹芯结构的复合材料艇体将会被长期使用。

3. 邮轮游的优势

年龄太大身体有病的晕船的老人

邮轮的吨位非常庞大，可以非常平稳地行使在海面上，你几乎感觉不到明显地行进和颠簸，如同在陆地一样舒适。

如亚洲最大邮轮——皇家加勒比邮轮的海洋航行者号和海洋水手号，均达到13.8万吨量级，是航空母舰的1.5倍。每个邮轮配有4个减摇鳍。遇上大的风浪，放出减摇鳍即可保持船身平稳。

4. 游轮的优点

青岛邮轮母港拥有明显优势，包括自然条件好、旅游资 源佳、管理团队强、可靠船舶吨位大、服务设施优等，有望发展成为中国北方重要的邮轮母港。

5. 游轮旅游的利与弊

一个人的摩旅过，从摩托车开始加油到GW250，来回270多公里！一个字痛并快乐着！骑车首先到了柳埠镇交界口，然后绕道山青世界对面的凹凸村，绕过村里的乡间小路，到了半山腰，风景甚是美丽。少做修整，吃了几个野柿子，下山直奔济南搭界泰安的药乡森林公园，路过柏树崖水库，依然走着乡间小路，因为导航设置的是骑行模式，所以导航全部走的村里。很快到了药乡森林公园，里面树木繁茂，含氧量很高。适合初夏秋三季来旅游。绕道南门，因做了件不该做的事儿（吸烟）被保安大哥发现，只好被从南门驱逐出去。（提醒大家山里吸烟确实不合适，应该遵守）！出来后发现进入泰安界，用导航一看，得绕很远（八十多公里）！哎，就当走走103省道逛逛风景了。。。。。早八点出门到回家已经五点半。一个字，累！到沿路风景线确实漂亮，等等有空确实可以再次出来摩旅一下

6. 游轮的用途和优势介绍

码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。

码头是供停靠船舶、装卸货物和上下旅客的水工建筑 物。广义地说包括后边的铁路、道路和堆场。按用途 分，有货运码头、客运码头、客货兼而有之的客货码 头、港作船码头、舣装码头和轮渡码头。

7. 游轮的好处和坏处

乘船旅行是一种非常浪漫的方式，在水面上可以浏览沿途的大好风光，坐在甲板上，细心品味，看两岸的高山峻岭，看水面上的鱼儿游荡，好不惬意。

但是乘船旅行还有一个弊端就是太慢，在水面上行程时间太长，有时候感觉时间过得很慢，有一种在船上浪费时间的感觉。

8. 游轮的作用与用途

邮轮（Cruise Ship/Passenger Liner) ,特指能够为客人提供全方位的旅游服务，包括住宿、餐饮、娱乐，并且航行于大洋之间的，具有固定航线、固定航班的大型客船。

随着交通方式的日新月异，比如航空业的发展，邮轮的交通作用渐渐减弱，基本退出了历史舞台，而其休闲娱乐的作用则更为显著。

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