民国时有游轮吗 民国民生轮船公司客轮

导读：民国时有游轮吗 民国民生轮船公司客轮 1. 民国民生轮船公司客轮 2. 民国时期国际轮船 3. 民国时期的轮船公司 4. 创办了民生轮船公司 5. 民国 轮船 6. 上海民生轮船实业有限公司 7. 中国民生轮船股份有限公司 8. 民国上海轮船公司 9. 民国时期轮船 10. 民国上海国际轮船

1. 民国民生轮船公司客轮

中国自清末以来，陆续制定了一些交通运输法规。同治元年（1862）清政府制订了《长江通商章程》，光绪二十四年（1898）制订了《华洋轮船驶赴中国内港章程》，宣统三年（1911）制订有《大小轮船公司注册给照章程》。中华民国时期，1916年颁布《轮船注册给照章程》，1918年颁布《长途汽车公司营业规则》、《长途汽车公司条例》，1931年颁有《国道条例》。但当时铁路和航运事业大都为帝国主义和官僚资产阶级所垄断。

中华人民共和国成立后，没收了官僚资本和帝国主义在华财产，将铁路、海运、航空等现代化运输工具收归国有，并先后制定了一系列调整各种运输关系的单项法规。调整铁路运输关系、由铁道部公布的《铁路货物运送规则及补则》（1954年公布，经1958、1965、1972和1980多次修订）和《铁路货物运输规程》（1981），是铁路和发货人、收货人组织货物运输、划分权利、义务和承担经济责任的基本规章。1956年《旅客行李和包裹运送规则》，1980年《铁路旅客运输规程》，对旅客运输、行李、包裹运输、运输发生意外的处理等作了规定，是调整铁路与旅客之间运输关系的基本规章。

2. 民国时期国际轮船

随着中国航业在长江的兴起，中外轮船不断增加，运量增大。民国16年长江申汉航线完成109.57万吨。民国20年，长江发生特大洪水，中下游堤岸多处溃决，沿岸多处成为泽国，农业生产受损。是年8月19日汉口江汉关水位达到28.28米（吴淞基面高程），汉口市区被淹，损失惨重。

民国20年申汉航线，只完成货运量91.65万吨，比民国16年下降16.35%。

自一二八后（1932年）工商业不振，长江航运上下货物一落千丈，1933年申汉航线仅完成73.62万吨，为1927年的67.19%。1927～1936年长江航线的载货量。

3. 民国时期的轮船公司

没有定期的普通客轮，除非是旅行社组织的邮轮，这个价格就说不好了；一般邮轮都是五星级设施，5、6000元起步；

上海到香港还是坐飞机比较实际，如果嫌国际航班贵的话，可以坐飞机到深圳，现在差不多是3-5折的票，然后从深圳机场直接做大巴到香港，这样的成本单趟大概不超过1000元。

4. 创办了民生轮船公司

其创始人：张文卫。

民生轮船（北京）有限公司，成立于2021-03-17，注册资本为2000万人民币，法定代表人为张文卫，经营状态为存续，工商注册号为110113030605048，注册地址为北京市顺义区裕曦路9号院2号楼9层1-1910。

经营范围：包括国内水路运输；国际、国内陆路、海上、航空货运代理；信息咨询(不含中介服务）。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；国内水路运输以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）

5. 民国 轮船

兄好，此钱是否有图片可以提供参考？有没有其他参考，比如材质、面值、钱文、直径和重量等。

6. 上海民生轮船实业有限公司

重庆船舶工业公司 渝北区龙山路399号 重庆东风船舶工业公司 江北区唐家沱 重庆轮船(集团)有限公司 渝中区道门口 重庆民生轮船公司 渝中区新华路83号民生大厦 中船重工重庆川东造船厂 涪陵

7. 中国民生轮船股份有限公司

(1)物质生活：服饰——断发易服

饮食——西式餐� �出现并逐步为老百姓接受

居住——西式住宅不断增加

社会风俗：妇女解放——废止缠足，倡导婚姻自由

婚丧礼仪——由铺张烦琐愚昧改为简约文明

社交礼仪——平等风尚渐浓

（2）交通工具的更新：人力车、自行车

电车、公共汽车、

轮船、火车、飞机

邮电通信设施的逐步完善：邮电通信建设

电信事业：电报、电话

（3）大众报业的发展：西人办报——国人办报

互联网与民众生活的渐变

广播影视的普及：广播、电影、电视

8. 民国上海轮船公司

盛宣怀是当地问之无愧的民国上海第一首富。

盛宣怀（1844年11月4日—1916年4月27日），字杏荪，又字幼勖、荇生、杏生、号次沂、又号补楼、别署愚斋、晚年自号止叟。汉族，江苏省常州府武进县（今常州市）人，死后归葬江阴。清末官员，秀才出身，官办商人、买办，洋务派代表人物，著名的政治家、企业家和慈善家，被誉为“中国实业之父”、“中国商父”、“中国高等教育之父”。[1]

盛宣怀创造了11项“中国第一”：第一个民用股份制企业轮船招商局；第一个电报局中国电报总局；第一个内河小火轮公司；第一家银行中国通商银行；第一条铁路干线京汉铁路；第一个钢铁联合企业汉冶萍公司；第一所高等师范学堂南洋公学（今交通大学）；第一个勘矿公司；第一座公共图书馆；第一所近代大学北洋大学堂（今天津大学）；创办了中国红十字会。

他热心公益，积极赈灾，创造性地用以工代赈方法疏浚了山东小清河。盛宣怀一生经历传奇，成就不凡，创办了许多开时代先河的事业，涉及轮船、电报、铁路、钢铁、银行、纺织、教育诸多领域，影响巨大，中外著名，垂及后世。

9. 民国时期轮船

一般都是广州或者上海出发向南经过南海出马六甲海峡进入印度洋，过好望角向北前往英、法，当然也可以在苏伊士运河那里进入地中海，前者一般都要个半年左右，后者估计也要两三个月

10. 民国上海国际轮船

1908年正是光绪末年，黄浦江两岸是满目疮痍，帝国主义的兵舰商船在黄浦江里横行霸道，船民常信根的小舢板被英国客轮撞毁。

常信根无法生活，只得经人介绍到造船厂工作，受到外国把头的欺压。

黄浦江水日夜流，转眼改朝换代到了民国。常信根的儿子常桂山长大成人，他也在造船厂当上了造船工人。

不久，北伐军逼近上海，共产党领导上海工人举行了第三次武装起义，配合北伐军与军阀展开斗争

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