云顶游轮集团老板 游轮管理层

导读：云顶游轮集团老板 游轮管理层 1. 游轮管理层 2. 游轮俱乐部 3. 游轮制造商 4. 邮轮高端管理人员 5. 游轮服务与管理 6. 邮轮娱乐总监 7. 邮轮公司老板 8. 世纪游轮董事长 9. 游轮运营管理 10. 中国邮轮集团 11. 游轮工作人员

1. 游轮管理层

对于企业的意义的信息是非常重要的，因为各方面的现代企业管理依赖于信息的访问和使用，特别是任何企业决策需要的信息。信息是一种资源，能够很好地利用信息资源，更好地开发和利用各种其他资源。主要用于开发和使用企业的信息资源管理信息系统（管理信息系统，简称为MIS）的发展和广泛应用，人们普遍认识到，有效地利用企业信息化可以帮助企业更好地发展，企业规划，良好的商业决策，并提高企业的工作效率。管理信息系统包含了一些抽象的概念和管理理念，以及信息技术和实际应用。信息系统和信息处理，信息传输，信息存储和信息利用系统。信息系统可以不涉及计算机和其他现代技术，甚至可以纯粹是人为的。然而，现代通信技术和计算机技术的发展，信息处理系统的容量已经得到了很大的提高。现在各种信息系统已经离不开现代通信技术和计算机技术，现代信息系统，一般是指系统的人，机并存的局面。信息系统是一个很广泛的概念，信息的载体是数据的各种数据，如数字，文本，图像，声音，以及使数据的特定的形式，该文件是一个数据集合，数据库更复杂的数据文件，在物理媒体上使用特定的格式存储的文件。从哲学的角度来看，信息是反映世界的状态，属性，改变了这一切。联系和发展过程中，世界所有的东西体现在人的大脑是信息，信息处理和信息传输过程中，他们的关系是对立的，主观思想和客观事实的主观和客观的统一一致的对应信息是真理。信息系统的理论，系统论，信息论和控制论的基础上。系统研究相结合，以形成整体的系统内部的各部分之间的相互影响的各个部分之间的相互作用的存在反映在。信息理论是信息的收集，存储，处理，输出和转移过程中的法律研究。控制论和系统论和信息论，3的三位一体，既相互联系和不可分割的，并在人脑或电脑的CPU处理的数据/信息的区别的关系，人类的语言是人的心灵的载体??，在形式的语言无非文本，数字和符号在人类思维中的图像，图形和表象的载体，因此，人们的思想（既合乎逻辑的思维，或形象思维）的数据/信息的收集，存储，处理和输出过程人类思维的系统可以被看作是一个信息系统，眼睛可以捕捉文本（如阅读），图像（见图），耳朵捕捉声音后，大脑的编辑，处理输出结果，如计划，想法，判断，没有信息化，将无法输出结果，它不具有任何决策行为的活动将变得混乱（也可能是唯一的依靠潜意识）。企业管理是一个有机的系统，各部门的人员组成一个有机的整体，而且之间存在的信息系统。看到这些信息的意义的思维过程，思维过程是信息处理的过程中，因此，在对客观世界的关系，尤其是在认识世界的过程中，主观只能够处理的认知的一种表现客观世界所反应的客观世界，逻辑思维和形象思维的过程，是人脑的运作的信息系统，在企业管理活动的全过程，构成了一套完整的信息系统，具体的计划，文件，报表和其他形式的表达。这是很难想象的是，如果没有关于人类如何阅读和处理信息的，信息处理工作，每天面对的现实世界也自动反馈给我们，人类在很大程度上依赖于信息和信息系统无处不在。从信息处理的角度来看，信息系统模型一般包括：信息数据输入数据处理/信息处理3个输出4。过程控制和结果的信息数据的来源，从反馈的信息可分为：内部信息，外部信息的管理信息系统的要素：管理机构（经理，监管机构），管理对象（所有管理活动），目标，计划，组织，领导，协调，指挥，控制� ��决策等基本管理活动。环境信息：内部信息和外部信息的管理信息系统是信息系统，信息系统管理。管理信息系统，数据处理系统，决策支持系统，包括管理。办公自动化软件产品的概念，所有的计算机信息系统自动化，管理软件是Office应用程序中，也有一定程度的自动化。以下是一些专业书籍，在网上从该数据处理系统的概念是提供的设备的前编辑的条目，方法，程序，和人的系统和特定的数据处理功能。它包括数据的采集，存储，传输，或转换过程。实施例，在数据转换在该范围内有所有的数据处理，如数据的识别，复制，比较，分类，压缩，变形和计算活动的一系列操作。一种数据处理系统可以包括几个子系统，其中的一些子系统本身是一个数据处理系统。答案补充

管理信息系统，收集，储存和分析信息，提供有用的信息的组织管理体系。它的特点是一个面向管理的工作，提供各种信息管理的需求。作为现代管理的复杂性，管理信息系统一般都是基于计算机。按照工作水平，它的目的是，为高层管理人员可分为三种类型的中层管理人员和地面作业管理为导向的水平。他们的方式来组织和访问数据，使用的文件系统，使用数据库系统可以分为两种类型。他们的处理操作可以分为两种类型的批处理和实时处理系统。各部分之间的联系，可分为集中式和分布式两种类型。的基本特征有一个信息中心，协助各级管理人员，结构化信息组织和信息流的管理信息系统，电子数据处理操作可以是集中式的功能，通常有一个数据库具有较强的查询和报表生成能力。管理信息系统的设计是合理可行的，了解的实际情况，目标系统信息处理的基础上改善组织结构，技术，信息处理手段，以提高信息处理的效率，提高管理水平目的。从20世纪60年代后期开始，逐步发展的管理信息系统的分析和系统设计方法和工具。广泛的管理信息系统，建立各种组织的管理，提高计算机应用水平的提高。回答补充，

决策支持系统是计算机信息处理系统的数据处理功能和各种型号的决定工具相结合，帮助决策。在一个复杂的，迅速变化的外部环境，各级的管理人员或决策者提供有关资料，并协助决策者在决策制定和分析??。的决策支持系统的电子计算机技术的计算机网络系统中的数据库，模型库，以及可能的用于实时处理。它的基本特点是能够协助管理者或决策者，特别是高级管理人员，以协助决策系统的重点上的变异性，适应性和快速反应和回答，系统允许用户启动和控制。决策支持系统面对的是决策的过程，它的核心部分是建立的模型系统，它提供了一个友好的用户界面。广泛决策支持系统的建立和应用，将大大提高决策的科学化水平。答案补充，

办公自动化系统是由计算机，办公自动化软件，通信网络，工作站和其他设备的办公流程的自动化系统。也称为办公室的电脑处理器，它是整个系统的核心，包括硬件设备，操作系统，数据库和网络软件。办公自动化软件有办公室，信息管理和决策支持的功能。通信网络：可以使用局域网，以太网或其他网络，适用于不同的部门，不同的地区需求。工作站：一个简单的字符终端或图形终端，数据，如文本，图像，声音相结合的多功能工作站，个人电脑可以成为0520系统的智能工作站。一个完整的办公自动化系统，其中包含的信息采集，信息处理，信息传输，信息保存四个基本方面，其核心任务是提供必要的信息，各级办公室工作人员，该系统是一个综合反映，该名男子，机器和信息资源之间的关系。

2. 游轮俱� �部

迪士尼主题公园的收入来源主要为门票收入、食品饮料和纪念商品销售收入、酒店过夜收入、邮轮旅游收入以及俱乐部的租赁和销售收入等，其中游乐园门票收入只占两成左右，其依靠丰富的文化内容，泛产业链衍生产品销售、酒店经营等一系列收入实现盈利。上海迪士尼乐园度假村包括两家主题酒店，共有1220间客房。据迪士尼集团公布的2018年第四季度财报，上海迪士尼乐园由于门票价格上涨，影响了门票销量，导致该季度的运营收入有所下滑，但游客在"食品和饮料"等其他项目上的开销弥补了部分损失。

迪士尼方面曾预测，门票仅为上海迪士尼乐园收入的一部分，在园区经营收入中，门票收入占50％，食品和饮料占24.5％，商品24.5％，其他收入为1％。

3. 游轮制造商

随着我们国家一个个的超级工程建成，中国的重型装备制造水平飞速发展，在世界各地都能见到中国重型装备的身影，在这一领域已经超越了欧美国家，这其中振华重工就是典型代表。

振华重工，公司总部在上海，长兴岛，南通，江阴等地有8个生产基地，是世界上最大的重型装备制造商，主要生产大型集装箱设备机械，散货装卸机械及大型钢桥等，在全球港口机械市场连续19年位居第一，订单数量占据全球80%。

振华重工发展历史

振华重工从成立时只有十几个人，现在发展到拥有员工4万多人，港口机械进入全球78个国家和地区的150多个港口，这其中离不开公司的创始人管彤贤的付出，他在59岁退休后创办了振华港机，经过不断的创新，埋头苦干，击败了诸多强手，将中国从最大的集装箱起重机进口国，变成最大的出口国，公司取名叫“振华”也显示了他强烈的爱国主义情怀。

1992年上海振华机械股份有限公司（ZPMC)成立，同年港口设备进入加拿大市场，标志着振华品牌迈进国际市场。

1995年改建世界上最大的叉装船“振华2”。

1998年港机订单总额居同行业首位。

2006年港机市场份额占全球70%，亚洲最大的4000吨起重船建成。

2013年振华重工首座钻井平台成功交船。

2017年世界上最大的单体自动化码头--洋山四期，和亚洲最大的自动化码头--青岛港开港。

振华主要产品

振华30是世界上最大的单臂回旋起重船，起重重量12000吨，总重量14万吨，该船可以360度旋转，有12个推进器，排水量达到24万吨，体量超过了全世界现役所有航空母舰，这个巨无霸不但力气大而且吊装精度也高，在港珠澳大桥吊装重达6000吨的沉管接头，最终达到了1.5厘米的精度，让世界惊叹。

自动化码头，我们想象的码头是一片繁忙嘈杂的景象，但是振华重工建设的自动化码头却是“空无一人”，只有很多电动无人车在有序的搬运集装箱，从运输船停靠码头到把集装箱放到指定堆场，所有设备的每个动作，都是由振华重工研发的码头设备控制系统来完成的，全部实现自动化，能够提高50%的工作效率，也更加节能环保，自动化码头是在人工智能发展下进行的码头革命，振华重工也成为自动化码头的领导者。

天鲲号是世界上最先进的挖泥船，被人称为“造岛神器”，挖泥深度可达6.5米至35米，铰刀功率6600千瓦，配备了4种挖不同土质的铰刀，能以每小时6000立方米的速度将海沙，岩石及海水混合物输送到最远6000米的地方，这个速度一天就能堆出足球场的面积，它实现了全智能化，可自动定位，自动挖泥作业。

振华重工还有如5000米深水铺管船，智能立体停车库，半潜船，海洋钻井平台，为世界上建设的桥梁，风电提供特型钢结构，自动化� �接获得多项专利，这一台台设备成为国之重器，也彰显了振华重工在智能制造领域的真正实力。

振华重工设备走向世界

中国重型机械制造从最开始的重金买进，模仿加工制造，被国外客户看不起以质量差而被拒绝，到后来通过创新不断向高端发展，不断超越已成为行业佼佼者，到现在客户都选择振华重工，世界各地都能看到中国重型机械设备。

2014年韩国世越号邮轮沉没，打捞工作由于没有找到能吊起世越号的1万吨设备而一直拖延，当时如此规模的起重船国际上寥寥无几，最后韩国政府与上海打捞局签订打捞合同，最终由振华30成功的把世越号打捞上来。

不但是在民用建造方面，在军事建造上也能看到振华重工的身影，美国最先进的朱姆沃尔特号驱逐舰，是美国新一代海军驱逐舰，在美国对外公布的建造情况时，可以看到在吊装上层建造的吊机上有SPMC（原是上海港机现被振华重工收购）的字样。

在英国海军命名仪式上，伊丽莎白女王号航母船坞所用的龙门吊上，也出现了上海振华的字样，这是英国为了建造航母，花1200万英镑从振华重工定购的，这是英国造船历史上起吊重量最大设备，可以吊起1000吨的部件，现在所有的航母建造都是分段模块化建造，先是在各个船场分段或大部件建造，最后到船坞内组装，在整个航母建造过程中都需要大型起吊设备。

当年西方国家用坚船利炮打开中国的国门，后来又对中国进行武器禁运，技术封锁，现在不得不用中国设备制造舰船，中国通过自力更生取得了辉煌的成果，相互所扮演的角色已经发生了翻天覆地的变化。

德国制造都是以高标准，高门槛著称，但德国的港机设备大多来自上海振华重工，这是德国制造业唯一退出的重型设备制造领域。

当今世界传统制造业正在面临巨大变革，开始向数字化，智能化转型，振华重工也没有止步，自动化码头推出了第四代，船舶岸桥大部件自动化焊接，携手微软进行港口大数据管理，开始海洋工程装备制造，现在的振华重工不止是制造公司更是一家服务公司，从港口设计，基础设施建设，码头运营，提供设备维护保养，成为系统总承包商，建设成具有国际竞争力的世界卓越公司。

4. 邮轮高端管理人员

是管理方面的工作，比如人员管理、岗位等等。是在轮船上工作。

5. 游轮服务与管理

在邮轮干乘务的主要缺点：

1、通常情况下，只有等一个船期结束后，乘务人员才能够回家与家人团聚，无法照顾家庭。

2、邮船在大海上航行时间较长，生活比较单调枯燥。

3、在大海上航行，有一定风险，包括：风暴、事故、恐怖袭击等。 【邮轮乘务员】又被称作为海乘，主要负责在邮轮上为游客提供高质量的服务。如果说邮轮相当于酒店，邮轮乘务则相当于酒店里的服务员。

6. 邮轮娱乐总监

01.上海吴淞口国际邮轮港

　　上海吴淞口国际邮轮港位于上海长江海岸线上的水域，公司码头水域规划海岸线总长1500米，一期海岸线长774米。港号游轮于2008年12月20日开工建设，2010年4月27日成功试航11.6万吨“钻石“公主号”，2011年10月正式开通港试运行，2012年接收62艘大型游轮，2013年接收127艘，2014年接收217艘，2015年接收283艘。

　　02.上海港国际客运中心

　　上海港国际客运中心位于黄浦江西岸外滩附近，黄金沿江岸线长达880米，上海港国际客运中心国际客运站占地约2万平方米，水深9-13米。可同时停靠三艘豪华邮轮，年吞吐能力100万人次。其主要设施布置在近5万平方米的绿地下，而地上部� �是漂浮在绿化带上的不规则玻璃球。在提供客运服务的同时，它也成为黄浦江旁边的另一处美丽风景

　　03.天津国际邮轮母港

　　天津国际邮轮母港位于天津港区南端，毗邻中国目前最大的保税港区之一，并于2010年6月26日在港正式开业。总建筑面积160万平方米，海岸线2000米，6个泊位，初步开发面积70万平方米，计划建设2个大型国际邮轮泊位及配套客运码头，海岸线长625米，可停靠全球最大邮轮，设计年客运量50万人次。

　　04.厦门国际邮轮之母港

　　厦门是中国大陆最早的国际邮轮港之母之一。2016年9月国际邮轮之母港，正式启动泊位升级改造。改造项目位于杜东港区0号至4号泊位。预计整个的泊位改造将于2018年底完成。改造后，其海岸线总长1419米，改造建设了4个泊位。其中0 ＃-2 ＃泊位为邮轮泊位，3＃泊位为2万吨滚装船泊位。

　　05.青岛邮轮母港

　　青岛邮轮母港位于胶州湾东岸，青岛港起步区占地35公顷，总建筑面积约50万平方米，投资约50亿元。青岛邮轮母港的海岸线全长966米。目前有3个邮轮泊位，其中码头长490米，陆深95米，有一个吃水-13.5米的大型邮轮泊位，可停靠世界上最大的22.5吨“海洋绿洲”和“海洋魅力”邮轮；码头长约476米，有2个吃水-8.0米的中小型邮轮泊位。

　　06.舟山国际邮轮港

　　舟山国际邮轮港是舟山群岛新区唯一的国际客运港。目前已建成10万吨（和15万吨）码头，总长356米，宽32米，引桥长188米。设计年客运量50万左右，用于候船旅客综合联检厅和出入境检查。占地6200平方米，有10条双向出入境检查通道。

　　07.三亚凤凰岛国际邮轮港

　　三亚凤凰岛国际邮轮港于2007年正式通车。位于三亚湾“阳光海岸”核心区，是中国首个国际邮轮专用港港，海南省重点项目，二期工程建成后，凤凰岛可同时停靠5艘万吨级国际豪华邮轮，年接待游客200多万人次，成为亚洲最大的邮轮母港之一。

　　08.深圳蛇口邮轮中心

　　深圳蛇口邮轮中心位于广东省深圳南山区，占地面积4万多平方米，总建筑面积13万平方米，共12层。拥有12万GT邮轮泊位1个，22万GT邮轮泊位1个；客运码头包括3个125米长的码头、10个800吨级高速客船泊位（俗称喷气船）、4个其中，国内航线泊位、6个港澳航线泊位和2个泊位。目前是中国唯一一个可以停靠22万吨游轮的码头。

　　09.广州南沙国际邮轮母公司港

　　广州南沙国际邮轮母公司港位于中国南沙湾区广东自贸区，位于地理几何中心粤港澳大湾区，规划海岸线1600米。目前，项目一期海岸线总长770米，其中22.5万总吨级邮轮一个泊位，10万总吨级邮轮一个泊位，建筑面积约6万平方米的航站楼，可停靠全球最大邮轮，年吞吐能力75万人次。南沙国际邮轮之母港号预计将于2019年11月17日正式开通港航线，歌诗达邮轮“新浪漫号”也将于当天在南沙正式启航。

　　10 宁波港

　　宁波港是世界五大港口，中国港前三大港口宁波港，是货物吞吐量最大的港口中国，中国集装箱吞吐量第三大港口港。城市总面积为9365平方公里。位于长江三角洲南部的浙东，北部与杭州湾接壤，西部与绍兴接壤，南部与台州接壤，东北部与舟山隔海相望。舟山，原名定海，被誉为“鱼仓”和“祖国的渔业之都

7. 邮轮公司老板

仙娜号是海航集团购买的，船龄比较大，有30年左右了，2012年海航集团对其彻底进行了翻新和装修。

仙娜号吨位略小，4.7万吨，设施也比较乏善可陈，邮轮最基本的剧场、赌场、健身房、棋牌室、酒吧、餐厅齐备。

但是� ��娜号有两个比较强的竞争力，一是性价比极高，二是航线的目的地有别于其他国内出发的邮轮，只去日本，所涉及港口也不仅限于福冈、长崎这两个邮轮最常去的港口。

仙娜号常年在天津、上海发船

8. 世纪游轮董事长

1：长江探索 【2009年下水，吨位：6733吨】

特色：长江探索号虽然不是长江上最大、最新的游轮，但它是长江上唯一一艘能达到1对1服务的5星涉外豪华游轮，标间面积相当于其它游轮的套房。

长江探索号

2：世纪荣耀【2019年下水，吨位：15000吨】

特色：世纪荣耀号是目前长江上最大、最新的超5星级游轮。

世纪荣耀

3：世纪神话/传奇【2013年下水，吨位：12516吨】

特色：世纪神话/传奇目前是长江游轮上游客评价最高的超五星游轮。

世纪神话

4：长江黄金7，8号【2013年下水，吨位：11250吨】

特色：长江黄金7、8号是2013年黄金游轮旗下的姐妹船，虽然不是黄金游轮最大的，但却是游客最喜欢的黄金系列游轮。

长江黄金7号

5：长江黄金2/3/5/6号【2012年下水，吨位：17000吨】

特色：长江黄金2/3/5/6号是黄金系列游轮最大的超五星游轮，拥有800平方米的商业步行街，长江游轮中独一无二的土豪游轮。

长江黄金6号

6：总统七，八号【2013年下水，吨位：17000吨】

特色：总统七，八号是长江游轮中最大的五星级游轮之一，也是游客选择最具性价比的豪华游轮。

总统七号

7：黄金一号【2011年下水，吨位：12000吨】

特色：黄金一号游轮是黄金系列最早下水的5星级游轮，它对长江游轮有着重要的历史意义。

长江黄金1号

8：长江二号【2011年下水，吨位：13000吨】

特色：长江二号是长江海外系列最好的一艘五星级游轮，有着长江上面积最大的、功能最齐全的阳光观景甲板。

长江2号

9：凯珍号【2009年下水，吨位：8000吨】

特色：凯珍号是美国维多利亚系列旗下最好的5星级游轮，热情周到的美式服务让游客有宾至如归的感觉。

凯珍号

10：华夏神女2号【2014年下水，吨位：9600吨】

特色：华夏神女2号是大美游轮旗下最新的5星级游轮，主要将华夏文化、神女文化、三峡文化”相融合打造的豪华游轮，让游客可以从更多角度观看三峡

9. 游轮运营管理

促进邮轮业发展对我国经济社会发展具有重要意义。

一是更好地满足人民群众日益增长的美好生活需要。十九大报告指出“中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”，邮轮旅游作为一种高品质的休闲旅游方式，消费群体不断扩大。大家乘坐邮轮不仅可以享受到邮轮上的各种服务、出境旅游，而且可以近距离接触海洋，体验海洋文化，增强海洋意识，培养海洋情怀，对建设海洋强国具有积极影响。

二是有利于培育我国经济发展新动能。邮轮业产业链长、经济带动性强，发展邮轮经济有利于促进邮轮设计建造维修、物资供应、船舶港口运营、休闲旅游等领域的发展，对提升我国现代装备制造业、现代服务业发展具有重要促进作用，是落实供给侧结构性改革、加快培育经济发展新动能，推动制造强国、交通强国建设的重要支撑。

10. 中国邮轮集团

组建了嘉年华环球游船航运集团

1972年，迈阿密企业家特德;阿里森购买了一艘加拿大船只，并命名为马蒂格拉斯号，从而组建了嘉年华环球游船航运公司，开始了远洋邮轮经营。嘉年华和它的竞争者们——北欧海盗号、� �主号、加勒比海皇家等邮轮公司——不断推出新的包价邮轮旅行服务。进入20世纪90年代，新型的、吨位更大、技术更先进的邮轮陆续投入使用。

11. 游轮工作人员

叫海姐

海姐是现在很热门的职业，以前流行“上天”，现在流行“下海”，海姐大赛提供了展示自己，获取高薪工作的机会。－－－－海姐，不仅仅是一个岗位称号，更是海洋文化的传播使者。海姐，业已成为海洋文化的代表之一，集海洋的情感，精神，智慧于一身。

海姐是海上邮轮服务员，工作性质和空乘差不多。但由于邮轮空间较大，属家庭式豪华旅游客轮，集餐饮美食、文化、休闲、娱乐、旅游为一体，因此服务的范围和岗位远远多于空乘。

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