尧山的交通

尧山景区飞机路线　尧山景区紧邻郑州新郑国际机场和洛阳北郊机场，北京、上海、广州、天津、重庆、深圳、成都、南京、沈阳、青岛等地机场都有到郑州和洛阳机场的航班。 尧山景区直达汽车路线（1）郑州新汽车南站（原郑州万客来汽车站）每天下午14：40从郑州新汽车南站出发，全程高速（郑尧高速），票价65元；（2）洛阳一运汽车站每天下午14：40从洛阳一运汽车站出发，全程高速（二广高速转郑尧高速），票价60元；（3）漯河中心汽车站每天下午14：00从漯河中心汽车站出发，全程高速（郑尧高速），票价48元；（4）平顶山贸易广场鹰城汽车站每天上午 5:40 7:30 10:40 下午 13:00 15:00 16:30 共6班车直达尧山景区，全程走G311国道，时长3小时左右，票价28元；（5）鲁山火车站对面的鲁山长途汽车站发往尧山景区的旅游班车平均每10分钟一班，全程高速（郑尧高速），票价15元。（6）上海市（辛庄地铁口）每天中午12：00发往尧山景区的旅游班车和尧山对发，全程高速，豪华大巴，途径上海、昆山、苏州、吴江、无锡、常州、南京、周口、郑州、平顶山、鲁山、下汤、尧山（石人山）风景名胜区。全程票价150元。上海市（辛庄地铁口）→安亭（花桥）→昆山→苏州北站（苏州火车站200米）→苏州吴中汽车站→苏州市吴中区苏蠡路→嘉福海港城（金十六区）车号：苏E2R897 苏E2R882尧山景区铁路及公交路线从北京、上海、广州、郑州、厦门、西安、太原、重庆、成都、武汉、长沙、石家庄、宜昌、怀化、银川、贵阳、无锡、南京、苏州等地均有始发列车经停鲁山火车站，在鲁山火车站对面的鲁山长途汽车站乘坐至尧山景区的旅游班车；京广铁路、京港高铁、京港澳高速公路、数条国家铁路、公路交通南北大动脉均在平顶山东侧穿过。尧山景区自驾游行车路线（1）郑州至尧山景区：在郑州嵩山南路，过南四环，上郑尧高速，在尧山出站口下车，沿尧山方向，按尧山景区指示牌行驶至尧山景区；（2）洛阳、南阳、焦作、济源、三门峡至尧山景区：洛阳、南阳、焦作、济源、三门峡：上二广高速沿南阳、襄樊方向（正南）到下汤站转郑尧高速，沿尧山方向，到尧山出站口，按尧山景区指示牌行驶至尧山景区；（3）安阳、濮阳、新乡、鹤壁至尧山景区：安阳、濮阳、新乡、鹤壁：京珠高速到漯河，转南洛高速，到平顶山西转郑尧高速（沿尧山方向）在尧山出站口下车，沿尧山方向，按景区指示牌行驶至尧山景区；（4）陕西省至尧山景区：连霍高速---（洛阳转）二广高速---（平顶山转）郑尧高速，在尧山出站口下车，沿尧山方向，按尧山景区指示牌行驶至景区；（5）山西省至尧山景区：山西地市：上二广高速沿南阳、襄樊方向(正南)到下汤站转郑尧高速，沿尧山方向，到尧山出站口，按尧山景区指示牌行驶至尧山景区。 迎凤索道，系目前世界上最先进的奥地利单线循环脱挂抱索器车厢式索道。索道全长2746m，线路高差949.5m，最高时速6m/s，车厢容量8人，单程运行时间8.55min，单向每小时最大运量1200人次。票价暂定为：上行80元/人，下行60元/人，通票为120元/人。迎凤索道的运行将大大提高尧山景区接待游客的能力。迎凤索道位于迎凤树至好汉坡之间，凌空飞跨三道奇峰峻岭和梨花谷、神鸡峡、红枫谷等三条幽深峡谷。乘坐索道，既可在安全、舒适的全封闭车厢中浏览南天门、双菇峰、送子观音、圣母峰、报晓峰、竞秀峰、白牛城、青龙背、王母山等许多其它线路看不到的秀美风光；更能在此特殊旅途中体验到穿山跨谷、腾云驾雾，在空中� �全新视角鸟瞰尧山景区全貌的美好享受和难得经历。从海拔2020m的索道上站至主峰玉皇顶，为一条全长1000m、掩映于险峰绝壁之间的高标准仿生态栈道，沿线奇峰耸翠，云雾飘渺、移步换景、风光无限。置身期间，犹入仙境之美妙。乘坐迎凤索道，用最短的时间，最少的体力，观赏到最佳、最多的秀美风光，不失为您最佳的选择！ 郑尧高速公路是河南省唯一的一个国家交通部 2005 年 “勘察设计典型示范工程”，是河南省高速公路“ 686 ” 建设规划网的一条重要连络线，也是新规划“两桥三路”中的“中央辐射线”，更是河南省委、省政府、省交通厅站在全省经济社会发展的大局之上果断决策，建设的一条能源和旅游大通道。郑尧高速公路是一条旅游快速通道,全长182.247公里,双向四车道，项目总投资估算 83.2 亿元，由河南中原高速公路股份有限公司全额投资建设，郑尧高速公路北起郑州西南荆寨,从红花寺东南上郑州市西南绕城高速公路,向西南经新郑、长葛、禹州、郏县、宝丰、平顶山、鲁山等9个县(区),终点至尧山（石人山）风景名胜区。其间,连接郑州西南绕城高速公路、许昌至登封高速公路、南京至洛阳高速公路、二连浩特至广州高速公路等多条干线公路。到达鲁山尧山的自驾游行车路线：郑州、安阳、濮阳、新乡、鹤壁到尧山车路线郑尧高速→尧山出口离开→右转进入G311→尧山镇→按路标指示行至景区洛阳、济源、三门峡、南阳到尧山行车路线二广高速→尧山/S88出口离开，进入郑尧高速→尧山出口离开→右转进入G311→尧山镇→按路标指示行至景区焦作到尧山行车路线焦桐高速→洛阳/济源方向→长济高速→洛阳/邵原方向→二广高速→尧山/S88出口离开→郑尧高速→尧山出口离开→尧山镇→按路标指示行至景区。漯河、周口、驻马店到尧山行车路线南洛高速→郑尧高速→尧山出口离开→右转进入G311→尧山镇→按路标指示行至景区 2013年7月3日，国家民航局副局长夏兴华一行在省长助理、省民航发展建设委员会办公室主任安惠元等陪同下来平顶山市调研民用机场选址等工作。当天下午，夏兴华一行和平顶山市委书记陈建生，市委副书记、市长张国伟，省辖市市长级干部、平顶山市政府党组副书记邢文杰，市委常委、秘书长张遂兴，市政协副主席、市发改委主任张弓等进行了工作交流。夏兴华说，河南郑州航空港经济综合实验区获批，不仅有利于促进中原经济发展，同时也有利于河南省培育新的经济增长点，以航空经济发展带动河南省走向世界，并推动我国中部地区进一步改革开放，实现经济转型、产业升级和结构调整。平顶山地处河南中部，自然资源丰富、产业优势突出，经济社会各项事业发展很快。伴随着铁路网和高速公路网的完善，人们对交通的要求越来越高，更加追求快捷和高效，这就促使航空业的大发展。作为一个内陆城市，平顶山迫切需要发展航空业，实现铁路、公路和航空的有机衔接。希望平顶山市委、市政府抓住尧山机场被列入中国民航“十二五”规划的良好机遇，珍惜这个难得的资源，把规划建设民用机场作为一项战略性工作来认真研究谋划，使机场选址更合理，争取使机场尽快立项、尽早开工建设。陈建生代表平顶山市四大班子和全市人民对夏兴华副局长一行来平调研表示热烈欢迎，对国家民航局长期以来对平顶山经济社会发展的关心支持表示衷心感谢。他说，平顶山地处内陆腹地，仅靠铁路、公路等运输体系，难以实现大发展。作为一个内陆资源型城市，缺少空中交通是阻碍经济社会发展的瓶颈。为此，建设民用机场， 打通“空中走廊”，构建立体交通体系，对提升我市对外开放水平、加快资源型城市转型升级、促进地方旅游业发展具有重要意义。我们将以此次夏兴华副局长一行来平调研为契机，在国家民航局和省委、省政府的关心支持下，调动方方面面的积极性，全力以赴、不遗余力地推动民用机场项目尽早落地，为推动中原经济区建设和地方经济社会发展注入新动力。总投资38.2亿元的尧山旅游机场项目正有序推进，机场建成飞行等级4C，按4D级预留，动工日期未定。

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