游轮泄漏汽油 轮船石油泄露

导读：游轮泄漏汽油 轮船石油泄露 1. 轮船石油泄露 2. 油轮原油泄漏 3. 轮船石油泄露事件 4. 轮船石油泄露怎么处理 5. 油轮泄漏事件 6. 轮船漏油污染事件 7. 海上石油泄漏回收船 8. 轮船石油泄露的危害

1. 轮船石油泄露

海底的黑烟囱冒出的黑色液体是海底热液，是大陆板块与海洋板块之间的火山口，有200多米高，形状与烟囱几乎一模一样，其附近的温度高达400℃。深海热液又可以被称为“热液硫化物”。“热液硫化物”是日益受到国际关注的海底矿藏。

“热液硫化物”主要出现在2000米水深的大洋中脊和断裂活动带上，是一种含有铜、锌、铅、金、银等多种元素的重要矿产资源。“热液硫化物”是海水侵入海底裂缝，受地壳深处热源加热，溶解地壳内的多种金属化合物，再从洋底喷出的烟雾状的喷发物冷凝而成的，被形象地称为“黑烟囱”。

2. 油轮原油泄漏

1划分警戒安全区域。

一公斤汽油大约可以蒸发0.4立方的汽油蒸汽。在指挥员的统一指挥下，对事故现场可能充气的地带及其范围进行划定。下风方向的警戒设置还要更远些。切断通往危险区的一切交通，无关人员一律不准入内。

2排除各种危险因素。

要断绝消除危险区域的一切火种，包括一切明火、电火。

3组织抢险堵漏。

堵漏抢险一定要在喷雾水枪、泡沫的掩护下进行，堵漏人员要精而少，增加堵漏抢险的安全系数。根据油罐车泄漏点的不同，采取不同的堵漏方法（关闭制漏法，堵漏密封剂等）。堵漏不成时要加强水枪掩护，开挖疏散沟，泡沫覆盖流淌在公路上的汽油，以防事故范围扩大。

4稀释驱散扩散油气。

消防队员到场后，组织一定数量的喷雾水枪，稀释驱散油气，由上风向下风向驱散，向安全地区驱散，稀释不能用强水流冲出。同时还要注意用水稀释阴沟、下水道、电缆电信沟内的油气。

5对油罐车的处理要加强保护。

在吊起油罐车时，一定与吊车司机紧密配合，用水枪冲击钢丝绳与车体的摩擦部位，防止打车火花，用泡沫覆盖车体的其他部位。在油罐事故车拖离现场时，用泡沫对油罐车进行覆盖，并派消防车跟随，防止拖运中发生问题。

6彻底清理现场，消除所有隐患。

处置注意事项

1、加强第一出动，选准停车位置。遵循“第一出动力量调足，增援力量及时”的原则。一定保证第一到场有足够的人员、车辆、器材，确保抢险工作的组织实施。选择最佳行车路线，组织有效的实施方案，停车位置要选在事故现场的上风或侧上风等安全区域，确保救援工作的顺利展开。

2、坚持“救人第一”的原则。油罐车泄漏事故往往是伴随着交通事故发生的，车上司机或乘员可能被挤压、困在车内，且爆炸起火的危险性较大，严重危害车内被困人员的生命安全。消防队到场后，尽快利用破拆救援器材营救车内被困人员。切割破拆时，一定要注意切割火花及金属碰撞产生的火花，引起汽油蒸气燃烧、爆炸。在实施中，可用喷雾水枪掩护，并作好防止燃烧发生的一切准备。在施救中防止被困人员二次伤害。

3、深入排除险区的人员要少而精，同时要加强保护措施，以保证他们的行动安全。在排险中，尽可能避免服装、器材被汽油浸沾。

4、最后留车看守一定时间，直至危险全部消除。

3. 轮船石油泄露事件

最大的远洋货轮能装410万桶原油，一般的也能装200万桶。

扩展资料

在历史上，有一款叫做“海上巨人号”的油轮，它的载重量达到了可怕的56万吨，满载的时候，重量足足有65万吨。

而最让人赞叹的，则是它的体积，长度有458.45米，它曾是世界上最大的油轮，抵得上7艘“福特”级航母。

这艘船最早是由希腊的一位船东向日本的住友重工集团订购的，日本� ��这家公司在1976年年底开始研制，然而到了交付的时候，却由于技术问题被耽搁了，再加上希腊的那家公司破产，所以日本住友重工集团只好将这艘油轮卖给了香港的董浩云。

接手之后，董浩云将这艘油轮加以改造，改造之后的油轮，不管是体积上还是载重量上，都有了很大的增长。

因此，董浩云将它命名为“海上巨人号”。1981年，“海上巨人号”正式开始服役，并成为了当时世界上最大的船。一次甚至可以装载410万桶原油。

远洋油轮分类

1、油轮按载重吨位可分为：

（1）小型油船（0.6万吨载重吨以下），以运载轻质油为主。

（2）中型油船（0.6~3.5载重吨万吨），以运载成品油为主。

（3）大型油船（3.5~16载重吨万吨），以运载原油为主，偶尔载运重油。

（4）巨型、超级油船（16万吨载重吨以上VLCC、30万吨载重吨以上ULCC），专用运载原油。

2、油轮按载重船型可分为：

（1）超级油轮(16万吨载重吨以上)，超过16万吨的油轮被称为超大型油轮，超过40万吨的油轮被称为超级巨型油轮，一般超过20万吨的油轮都被称为超级油轮。

（2）苏伊士型油轮(Suezmax，12万—16万载重吨)。

（3）阿芙拉型油轮(Aframax，8万—12万载重吨)，该型船舶可以停靠大部分北美港口，并可获得最佳经济性，又被称为“运费型船”或“美国油轮船”。

（4）巴拿马型油轮(6万—8万载重吨)。

（5）灵便型油轮(1万—5万载重吨)。

（6）通用型油轮(1万吨以下)。

通常来说，远洋原油运输一般是以VLCC为主，VLCC载重量为200,000-300,000吨之间，但正常装货量约在275,000吨左右，按照原油7.3的吨桶比来计算，一船VLCC可以装载约200万桶原油。

4. 轮船石油泄露怎么处理

据了解九江石化的原油运输有两种途径，一个是通过铁路用火车来运输，一个是通过水路用轮船来运输。九江石化有自己的火车，在厂内编好组队后也会并网到铁路网上运输。九江石化还有自己的水运码头，通过轮船运到码头然后再通过管道运输到厂里。

5. 油轮泄漏事件

原油泄漏有很多种 简单点有陆地泄露和海上油轮泄露陆地泄露危害性大一点，简单处理方法是直接烧掉。油轮泄露就要打捞了。原油泄露后是漂浮海面的，首先用东西圈起来，然后聚拢，用水泵之类直接抽到运输船上，上岸后再行处理。

再有，如果你问的意思是原油泄漏之后的污染问题怎么处理的话，那就比较麻烦了。一般是处理不干净的。

6. 轮船漏油污染事件

1、助力油液位过低或助力泵工作不良；2、减震器压力轴承损坏；

3、方向盘里的气囊游丝损坏。方向盘是汽车、轮船、飞机操纵行驶方向的轮状装置，功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，其主要由骨架、发泡、主驾驶气囊构成。

车一打方向盘就嗡嗡响的处理方法是：

1、润滑转向管柱；

2、补充转向助力油；

3、更换万向节；

4、更换底盘悬挂平衡杆吊耳胶套；

5、更换平面轴承；

6、更换助力系统。

7. 海上石油泄漏回收船

海上石油泄露一般是采取浮漂围栏，然后在进行打捞。

8. 轮船石油泄露的危害

(1)废气污染。在船舶营运中，会排出大量的废气，其中对大气产生污染的主要有烟尘、VOCS、NOX 、SOX 等。

(2)石油污染。由船舶航行引起的油污染有两类: 第一类是正常营运操作性排油，主要有机舱舱底污水、油船压载水、洗舱水等. 第二类是由于各种事故造成的溢油，从燃油舱或油舱货舱溢出石油。在石油污染� ��， 最为严重的是油船泄漏，其往往会造成巨大的经济损失。

Hash:fb47e7c3c9ec2f7f737c9be863a503bb4fbba455