游轮职位等级 游轮的职位

导读：游轮职位等级 游轮的职位 1. 游轮职位等级 2. 游轮的职位 3. 游轮的级别 4. 邮轮上谁的职位最高 5. 邮轮的职位 6. 游轮船员级别 7. 游轮上有什么职位 8. 邮轮职位级别 9. 游轮工作人员级别 10. 游轮上职位 11. 邮轮职位等级及工资

1. 游轮职位等级

我在2015年的时候关注了国际游轮游，因此有了很深入的调查比较。游轮游基本都是和各大旅游门户网站，旅行社做的代理。价格线路都差不多，因为都是那几个游轮公司给的，我们当时是五家人都带的8岁的孩子，在门户网站上要了个折扣。1,不存在跟团游的观念，就是旅行社和网站代办一下签证。2、上了船以后，所有的活动都是游轮方安排好的，你只需要根据自己的爱好兴趣选择参加就好了。3、根据自己的经济实力选择游轮等级和仓房。4、不必太纠结游轮去哪个国家，都是蜻蜓点水的游玩，因为要返回游轮，所以不会离港口太远。5、在游轮上基本餐食全包，个人消费就是酒水，游艺设施，以及到了公海开放的赌场。6、下船的所有消费自理。总结一下:1、如果几家出行，最好拿上对讲机，出海手机就没信号了。2、餐饮很丰富，注意咱们的素质。3、至少订一间带阳台的仓房，大家聚在一起聊天方便。其实时间长了在海上飘也烦了。5天左右足够了。

2. 游轮的职位

邮轮乘务员也称为海乘，是为国际豪华邮轮游客提供服务的工作人员，工作性质和空中乘务相近。

但由于邮轮空间较大，属家庭式豪华客轮，就像一艘航行在海上的超五星级大型度假酒店，各种设施一应俱全，集商务、会议、餐饮、美食、文化、休闲、娱乐、旅游、观光为一体，因此服务的范围和岗位远多于空乘。从近两年的世界邮轮大会在中国召开的情况来看，越来越多的邮轮公司开始关注亚洲、特别是中国的客源市场，纷纷在中国开设办事机构。伴随着世界顶级邮轮公司纷纷抢滩中国市场，邮轮海乘人才匮乏问题凸显。据预测，到2020年，我国邮轮海乘人才供应缺口将达到20余万人。国际邮轮乘务人才将来就业是很紧俏的。当很多同学还在想着“上天”作空姐、空保的时候，“下海”到豪华邮轮上做海乘已经成为不少年轻人的新选择。

3. 游轮的级别

绿洲级游轮（Oasis class cruise ship）是皇家加勒比国际游轮的一个船级，是目前全世界最大的游轮，同时也是最大的客轮级别。海洋绿洲号共耗资9亿欧元（约14亿美元），可容纳5,400人，如果包括在房间内加床，最多可容纳6,296名乘客及2000名船员。 长361.8米、宽63.4米，高出水面部分72米，一共16层。

4. 邮轮上谁的职位最高

岗位很多，餐厅的话从员工自助餐，送餐，小吃部，自助餐厅，助理服务生，服务生，headwaiter或者host到经理等等就很多酒吧有酒吧杂工，酒吧服务生，调酒师，有些还有助理调酒师，再往上有酒吧经理客房部门有清洁工，助理客房，客房娱乐部有舞台技师体育部成人活动主持和青少年活动主持，有些还有婴幼儿的那种看护前台最常见的就是接待其实还有贵宾服务等很多其他的还有岸上观光部门，航程销售部门，免税店等医务室还有医生护士和医务助理部门很多的，每个部门岗位好多

5. 邮轮的职位

邮轮这类岗位一般都是校园招聘的，目前没有面向社会招聘的。真想做这类岗位的话 可以考虑货轮

邮轮工作对学历、专业是没有要求的，主要的还是英语、岗位经验，邮轮需要考的是基本安全、保安意识、国际航行英语、客滚证，考完了办理合格证、服务薄、海员证，这些证书可以在面试前考，也可以在通过邮轮公司的官方面试了再考

6. 游轮船员级别

答:世界上最大的浮岛式游艇是海洋绿洲号。

属于皇家加勒比国际游轮。是目前为止全球最大、造价最高的游轮，其级别输于绿洲级。绿洲级游轮是皇家加勒比国际游轮的� �个船级，总吨位超过22.5万吨，船长约360米，高约72米，是目前全世界最大的游轮，同时也是最大的客轮级别。

海洋绿洲号共耗资9亿欧元，内部有24部电梯和2742间客房。可容纳5,400人，如果包括在房间内加床，最多可容纳6,296名乘客及2000名船员。 长361.8米、宽63.4米，高出水面部分72米，一共16层。甚至设计了可以伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。

7. 游轮上有什么职位

海乘就是在船上工作的专业人员，包括大副，轮机长之类的，此工种一般需要专业学习，有一定的技术或者航海经验等，可能是航海学院毕业的，但是海员不一样，只要是在海船上工作的一般都需要有海员证书，所以在船上工作的普通服务员也是海员，但是他们不会开船或者驾驶，修理等．海乘基本上柩不算旅游行业了，但是在旅游船上工作的普通服务员应该算是旅游行业的，普通海员（服务员）就和酒店一样，前台服务生啊，餐厅酒吧服务员，客房服务员等，海乘就是船长，大副，二副，机械师，轮机长，水手等．工资也不好说了，国内的船工资低，可能服务员3，5千，但是如果是国际邮轮应该至少1万5以上，我以前在美国皇家加勒比海每月都有2万多．呵呵

8. 邮轮职位级别

长江游轮分好几个档次，有三星级，四星级，五星级，根据游轮型号，票价不同来区分

9. 游轮工作人员级别

一般情况下，现在机动船抗风能力是很强的，尤其是超过1万吨级别的船，风力在8级以下出航是没问题的，主要影响船舶安全的不是大风，而是大风刮过之后形成的涌浪是船舶安全的最大威胁，在10级大风寒潮的情况下，起风24小时后，海面就会形成4－5米的涌浪，小于1万吨的船舶在这种风浪下很容易发生危险。

10. 游轮上职位

因游船大小而从几十人到几百人是不等的，职位大致有航海类、通信类、轮机类、服务类，各类中又细化为许多。

11. 邮轮职位等级及工资

根据最新的《船员劳动力报告》，当前全球有189 万船员在世界各地的超过74,000 艘商船船队上服务，刚性缺口26,240名海员。根据航运贸易增长的趋势和需求来看，到2026 年，全球将额外需要89,510名船员。

有业界人士表示，实际上当前海员的缺口，要在很大程度上高于26,240名的数字，因为当前有超过10万名船员在船超期服务，掩盖了实际的缺口人数。

报告中指出，高级船员尤其供不应求，具有技术经验的高级船员非常抢手，特别是在管理级别，在油轮和近海领域，甲板高级船员特别紧缺。

由于疫情的冲击，2021年全球贸易中的船员人数更是极度紧缩，BIMCO和ICS在报告中警告说，根据STCW要求，如果要避免到2026 年船员总供应量严重短缺，该行业必须大幅提高船员的招募和培训水平，同时要留住存量船员。

女船员大幅增长，约24,059名

该报告还关注了全球海员劳动力的多样性问题，分析了一系列人口统计数据，包括船员年龄、国籍和性别。最新报告中的新统计数据显示，船员性别极度失衡的趋势有所好转，估计有24,059 名女性船员在国际航行船舶上任职，比2015 年的上一份报告增长了45.8%。

根据此次报告的数据，女船员占189万国际船员的比例约为1.28%，与2015年时相比大幅增加，其中女船员主要出现在各类游轮和客轮行业。

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