海上游轮游 海洋岛客轮

导读：海上游轮游 海洋岛客轮 1. 海上游轮游 2. 海洋岛客轮 3. 海上世界客轮 4. 游轮 邮轮 5. 海洋邮轮旅游网 6. 客轮 邮轮 7. 邮轮公海游 8. 海航 游轮 9. 海洋邮轮旅游

1. 海上游轮游

是海娜号客轮。

目前我国最大、最豪华的“海娜号邮轮”，此邮轮全长为223米、宽度为31米，总容积为4.7万吨，能够同时容纳1万9千人、总共12层，其客房数为739间。

其奢华程度也是令人震惊，不过据了解，其登船价格也不是很贵，一般6日游的单人价格在5000元左右（不过也要看路线了）。

在海娜号邮轮中生活设施是应有尽有，有购物商场、有露天游泳池、有美食街，总而言之在城市中能体验到的项目，在此邮轮上是全部都有，简直就像是一座移动的“海上城市”。

并且在邮轮上还有很多国外的奢饰品免税店，不用下船就能够买到世界各国的进口商品。

2. 海洋岛客轮

东营到大连旅顺开船时间表为：东营11点—18点30分。大连到东营时间为：22点50到次日六点。客船号为：长山岛号：购票方式为1：现场购票，东营港售票大厅。售票时间为7.30—10.30，实名购票。2：网上购票，登路：携程网：官网首页—汽车票栏—船票。3：微信购票，关注“中远海运客运有限公司”，购票。

3. 海上世界客轮

1. 皇家加勒比海洋魅力号：重225282吨，载客量 5412 皇家加勒比国际邮轮公司

海洋魅力号邮轮于2010年制造，比同公司海洋绿洲号长2英寸(约5厘米)，成为目前世界上最大的邮轮。这艘邮轮为图库尔船厂建造的一系列世界上最大的邮轮中的第二艘邮轮。第一艘是海洋绿洲号，两艘邮轮堪称姐妹船。

2. 皇家加勒比海洋绿洲号：重225282吨，载客量5412 皇家加勒比国际邮轮公司

海洋绿洲号邮轮于2009年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它就像是一座“旅行的城市”，有37个酒吧和20个餐厅。海洋绿洲号邮轮上拥有一片开阔的露天广场，两边则为带有阳台的客房。海洋绿洲号耗资14亿美元，比泰坦尼克号还要大3倍多。

3. 皇家加勒比海洋量子号：重168666吨，载客量4180 皇家加勒比国际邮轮公司

海洋量子号邮轮于2014年制造，是传统邮轮游戏的颠覆者。素以创新精神和高科技结合引领世界游轮造船潮流的皇家加勒比游轮再次挑战人类想象极限，用360度摇臂支撑的北极星，在距海平面300英尺的高空，让游客将船、大海和目的地尽收眼底。

4. 挪威史诗号：重155873吨，载客量4100 挪威邮轮公司

挪威史诗号邮轮于2010年制造，通过纽约港口的时候，需要卸下5个救生艇才能进的去。船上有20种就餐选择，包括日式铁板烧和全天候服务的披萨。此外，还有全部由冰制成的冰吧。

5. 皇家加勒比海洋自由号：重154407吨，载客量3634 皇家加勒比国际邮轮公司

海洋自由号邮轮于2006年制造，就像是一个互动的海上公园，包括巨浪湾(FlowRider)这项首度出现在游轮上的人造冲浪装置，有着一个供水上运动项目使用的游泳池，以及从船两侧延伸开来的旋转泳池。Wi-Fi无线网络覆盖全船，设平板电视，可使用移动电话通讯。

4. 游轮 邮轮

邮轮与游轮，虽然只有一字之差，但本质确有很大区别，很多人误会以为邮轮和和游轮都是样，其实不然。

邮轮最早的主要作用是运输和邮寄，游轮是早最主也是起到交通运输作用的。现在都成为了一种新型的旅游项目，我们来对比一下两者的区别。首先，邮轮的吨位大，都是以万吨起步。航线较长，主要航行在大海上，多个餐厅、剧院、儿童乐园、演艺厅等娱乐设施比较齐全。因为是跨国的邮轮，服务和设施上也比较国际化，餐厅有各国特色美食，一次能容纳几千人，因为属于出境，所以乘坐的话需要提前办理护照。

游轮吨位小很� �，都是以千吨为单位，最多能容纳几百人。游轮主要是在内河航行，不用办理护照，省事简单。游轮上也有餐饮、娱乐设施之类，空间相对小一点，设施没有国际邮轮那么齐全，就象目前长江上的游轮。

5. 海洋邮轮旅游网

邮轮与游轮仅一字之差，邮轮的原意是海洋上定线、定期航行的大型客运轮船。"邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件都是由这种大型快速客轮运载，故此得名

而目前通常所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。

6. 客轮 邮轮

肯定没有啊，因为上海到武汉的河本来就不是很多，再加上轮船是非常慢的一种工具，在河里要绕了好久绕就算有河的话也要绕好久，上海到武汉还是有一定的距离的，如果用轮船的话肯定没有直达的航线，大家可以坐火车或者坐飞机，如果想要看景的话也可以坐轮船。

7. 邮轮公海游

我在2015年的时候关注了国际游轮游，因此有了很深入的调查比较。游轮游基本都是和各大旅游门户网站，旅行社做的代理。价格线路都差不多，因为都是那几个游轮公司给的，我们当时是五家人都带的8岁的孩子，在门户网站上要了个折扣。1,不存在跟团游的观念，就是旅行社和网站代办一下签证。2、上了船以后，所有的活动都是游轮方安排好的，你只需要根据自己的爱好兴趣选择参加就好了。3、根据自己的经济实力选择游轮等级和仓房。4、不必太纠结游轮去哪个国家，都是蜻蜓点水的游玩，因为要返回游轮，所以不会离港口太远。5、在游轮上基本餐食全包，个人消费就是酒水，游艺设施，以及到了公海开放的赌场。6、下船的所有消费自理。总结一下:1、如果几家出行，最好拿上对讲机，出海手机就没信号了。2、餐饮很丰富，注意咱们的素质。3、至少订一间带阳台的仓房，大家聚在一起聊天方便。其实时间长了在海上飘也烦了。5天左右足够了。

8. 海航 游轮

集美大学生本科类院校，这类专业是集美大学成教学院有开设的旅游管理这样一个专业。

企业定向委培的这个旅游管理的专业就业方向分为三个，邮轮乘务，高铁乘务，航空地勤吧。

主体说校企合作办学，学校负责教学培养学生，企业负责学生定向就业安排。学生主要是由企业招收学生送到学校去定向委培的。

主要说厦门中海航集团招收的定向委培生为主，2013年开始招收学生定向委培，目前第一届的学生已经开始实习就业了吧。

9. 海洋邮轮旅游

邮轮旅游的优点：1、邮轮产品分为跟团邮轮和自助邮轮两大类，和传统出游方式中的跟团游、自助游很类似，将邮轮元素添加到对应出游形式中。2、星梦邮轮跟团邮轮的优点在于费用全含（船票、税费、签证费、领队费、岸上观光费、交通费），有领队和导游等地接服务，游客只需要跟着导游走，非常省心，选择此类产品人群多以中老年为主；3、自助邮轮的优点在于行程如何安全在于游客自身，可以将机票、船票、酒店、签证自由组合，订制最符合自己要求的行程，绝大多数游客会在登船港口附近多安排若干天行程。缺点：1、行程单一，岸上观光时与传统跟团游一致，行程会比较赶，自由度很低，玩不到实质内容，团期较少；2、需要一定旅游专业知识、语言基础，提前做很多功课拟定行程，产生不可预期的额外费用，增加出游成本，没有地接服务，容易出现问题。不适合坐邮轮的人：有一类人绝对不宜坐船：他们是会晕船的一族。表面看来，十几万吨的巨轮像巨无霸，当天星小轮在维多利亚港里左右摇晃的时候，处女星号稳如泰山� ��可是出了大海汪洋，怎么大的船，也只是沧海一粟。拓展资料：邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。 第二次世界大战后多数军用工业向民用工业转型，航空业随之出现并飞速发展。原来的跨洋型邮轮相比航空运输，速度慢、消耗时间长，逐渐退出了历史舞台。通常所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。

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