旅游大巴最后一排好吗 旅游大巴第一排

导读：旅游大巴最后一排好吗 旅游大巴第一排 1. 旅游大巴第一排 2. 旅游大巴第一排座位好吗 3. 旅游大巴第一排没有保险 4. 旅游大巴第一排为什么不能坐 5. 旅游大巴最后一排当中位置 6. 旅游大巴车第一排游客可以坐嘛 7. 旅游大巴第一排不坐人 8. 旅游大巴第一排不能坐有什么依据 9. 旅游大巴第一排为什么不能坐游客有法规吗 10. 旅游大巴第一排为什么没有保险

1. 旅游大巴第一排

这个从乘客角度说一下，首先大巴有很多级别，比如高一，高二，高三，还有一些其他的。总的来说，对于豪华大巴，从二十多个座位到六十多个座位都有。前者：比如有一些豪华大巴，每排三人，排间距又非常大，车长12米多，但座位只有二十多个。后者：有些十二米多的大巴，叫层半车，司机和乘客不在一层，这种车座位最多就有六十多。

从20到60多，这之间都有。主要是四十多。另相同型号的车，根据客户要求不同，座位数也不同。

建议，以上都是个人说法。要知道最详细最准确数据，应该登陆个个厂家的官网，上边有详细介绍，很方便，比如宇通官网，几乎每种车型都有。

去宇通官网看看，都有还很详细。

2. 旅游大巴第一排座位好吗

长途客运车3号座位肯定是前面的，但不一定就是第一排。

客运车的座位有两种排列顺序：

①一种是顺序排，按双排往后记数；

②一种是前一半单边从前往后排，后一半接着刚才的数单边从后往前排。

如乘坐的该客车是按①排序的，那这3号座就是第一排。

3. 旅游大巴第一排没有保险

车损、三责、车上人员、交强险、还有玻璃、刮痕等

4. 旅游大巴第一排为什么不能坐

个人认为客车坐在中间的位置最安全，前排和后排是最危险的。

5. 旅游大巴最后一排当中位置

长途大巴车凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。

巴士源于英语中bus的音译，为大型公共汽车，相对于中型公共汽车和小型公共汽车之间而言。其中，大巴应该是9米以上，20座以上，中巴是6-9米，10-19座，6米以下的是小巴，10座以下。另有人名及地名。

用途：用于交通方便行动，主要应用于长途旅游或单位组织集体外出行动。

6. 旅游大巴车第一排游客可以坐嘛

进入华山游客中心后，看你是打算徒步怕华山还是做索道上华山。如果打算徒步爬华山，可以在游客中心坐免费摆渡车去玉泉观，大概15分钟时间，从五泉观徒步上山。

如果打算做索道上山，有北峰和西峰索道，可以按图标指示做相应的大巴车去做索道上山游玩。

7. 旅游大巴第一排不坐人

可能是买票的人比较少，造成车位过多，空着。

8. 旅游大巴第一排不能坐有什么依据

主要看大巴车的门在什么地方 ，如果门在最前方 ，坐第二排 的位置最安全 。如果车门在中间 ，坐在中间的位置最安全 ，如果发生车祸或者起火 ，离下车门近 逃生最快 ，因为不是在第一排 ，发生车祸 ，第二排受撞击会小一些 。

如果将分成五部分，分别是前方左侧(司机一侧)、前方右侧、中央左侧、中央右侧以及后方。

危险几率分别为前方左侧(8%)、前方右侧(8%)、中央左侧以及中央右侧4%、后方(17%)。其中造成死亡最多的还是前方右侧。

9. 旅游大巴第一排为什么不能坐游客有法规吗

独库公路是不可以走大巴车的喔，而且7座以上不能通行，所以没有班车往返，这里出行要么包车要么自驾，别的是没有办法了喔亲亲，法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第三条 7座（不含）以上载客汽车、核定载质量5吨（不含）以上货车、危化品运输车、挂车（全挂车、中置轴挂车、半挂车）、三轮汽车、低速货车、拖拉机、农用机械设备。

公路养护车辆，执行任务的军警车、应急救援车、工程救险车除外，

10. 旅游大巴第一排为什么没有保险

基本险包括交强险、第三者责任险（三责险）和车辆损失险（车损险）；附加险 包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。

交强险： 机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险。同时《条例》规定，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，将由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。车辆损失险 负责赔偿由于自然灾害或意外事故造成的车辆自身的损失。这是车辆保险中最主要的险种。保与不保这个险种，需权衡一下它的影响。若不保，车辆碰撞后的修理费用得全部由自己承担。第三者责任险 负责保险车辆在使用中发生意外事故造成他人（即第三者）的人身伤亡或财产的直接损毁的赔偿责任。撞车或撞人是开车时最害怕的，自己爱车受损失不算，还要花大笔的钱来赔偿他人的损失。因为交强险（2008版）在对第三者的医疗费用和财产损失上赔偿较低，在购买了交强险仍可考虑购买第三者责任险作为补充。全车盗抢险 负责赔偿保险车辆因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成车辆的全部损失，以及其间由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成的损失。车辆丢失后可从保险公司得到车辆实际价值（以保单约定为准）的80％的赔偿。若被保险人缺少车钥匙(两把)、行驶证、购车发票等，则可能只得到75％的赔偿。车上责任险 负责保险车辆发生意外事故造成车上人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。其中车上人员的人身伤亡的赔偿责任就是过去的司机乘客意外伤害保险。无过失责任险 投保车辆在使用过程中，因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人员伤亡和直接财产损毁，保险车辆一方不承担赔偿责任。如被保险人拒绝赔偿未果， 对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用，保险公司按《道路交通事故处理办法》和出险当地的道路交通事故处理规定标准在保险单所载明的本保险赔偿限额内计算赔偿。每次赔偿均实行20％的绝对免赔率。车载货物掉落责任险 承担保险车辆在使用过程中，所载货物从车上掉下来造成第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁而产生的经济赔偿责任。赔偿责任在保险单所载明的保险赔偿限额内计算。每次赔偿均实行20％的绝对免赔率。玻璃单独破碎险 车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅风挡玻璃单独破碎，风挡玻璃的损失由保险公司赔偿。车辆停驶损失险 保险车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车身损毁，致使车辆停驶而产生的损失，保险公司按规定进行以下赔偿： (1)部分损失的，保险人在双方约定的修复时间内按保险单约定的日赔偿金额乘以从送修之日起至修复竣工之日止的实际天数计算赔偿； (2)全车损毁的，按保险单约定的赔偿限额计算赔偿； (3)在保险期限内，上述赔款累计计算，最高以保险单约定的赔偿天数为限。本保险的最高约定赔偿天数为90天，且车辆停驶损失险最大的特点是费率很高，达10%。自燃损失险 对保险车辆在使用过程因本车电器、线路、供油系统发生故障或运载� ��物自身原因起火燃烧给车辆造成的损失负赔偿责任。新增加设备损失险 车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车上新增设备的直接损毁，由保险公司按实际损失计算赔偿。未投保本险种，新增加的设备的损失保险公司不负赔偿责任。不计免赔特约险 只有在同时投保了车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投保本保险。办理了本项特约保险的机动车辆发生保险事故造成赔偿，对其在符合赔偿规定的金额内按基本险条款规定计算的免赔金额，保险人负责赔偿。也就是说，办了本保险后，车辆发生车辆损失险及第三者责任险方面的损失，全部由保险公司赔偿。这是97年才有的一个非常好的险种。它的价值体现在：不保这个险种，保险公司在赔偿车损险和第三者责任险范围内的损失时是要区分责任的：若您负全部责任，赔偿80％；负主要责任赔85％；负同等责任赔90％；负次要责任赔95％。事故损失的另外20％、15％、10％、5％需要您自己掏腰包。

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