汽车自驾游轮胎被扎了 轮胎扎了跑高速

导读：汽车自驾游轮胎被扎了 轮胎扎了跑高速 1. 轮胎扎了跑高速 2. 轮胎扎了跑高速会怎么样 3. 轮胎扎了跑高速有影响吗 4. 轮胎扎了跑高速行吗 5. 轮胎扎了能跑高速吗 6. 汽车在高速上轮胎扎了怎么办 7. 轮胎扎了跑高速会爆胎吗 8. 轮胎扎了跑高速怎么办

1. 轮胎扎了跑高速

能开。扎钉后一般不要拔出，大部分车都是真空胎，被扎后不会跑气，一旦被扎，切记缓慢行驶，千万不能上高速，或及时换备胎，轮胎对安全十分重要，所以要及时到4S店修理。

原来我被扎钉后，都是用冷补的方法补的，也就是抹上胶水贴上皮子就行了。师傅说这种方法快，就是容易脱落，夏天热，跑高速轮胎更热，就更容易补皮脱离。师傅还指出，特别是边沿位置更不要冷补，最好是火补。通过这一次，我想再有补胎，还是火补放心。查了一下资料，补胎方法区别如下：

急救式：打枪补

最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便，只需要几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来，而打枪式补胎的缺陷是不够耐用，另外还很难应付较大的创口，因此通常只能作为一种临时性的补救措施。

堵缺式：粘贴补

还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补，缺点仍是不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处会再次出现漏气。

终结式：火补

最彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样要撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。火补的好处是非常耐用，基本不用担心会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤可就大了。

专业人士指出，补胎的方法是多样的，但不是万能的。如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于1厘米的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新轮胎。因为，这样的轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心，干脆让它退休。

至于自己动手，市面上众多的自动补胎剂是有一定效果的，但同时也有很强的局限性。比如说补漏的轮胎如果气已经漏光了的话，就难以起效了。这种补胎剂最大的缺陷是有很大的腐蚀性，无论是钢圈还是合金轮圈，长时间下来都会有较大的损伤，而这种损伤直接导致的结果是钢圈与轮胎密封不严导致漏气。

扩展资料：

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

故障处理

磨损

汽车的轮胎包括备用轮胎，一定要每月定期检查。检查时，要同时观察汽车轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行做详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。

轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的摩擦力造成的。汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化，转弯速度过快、起步过急、制动过猛，轮胎的磨损就快。另外，轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关，行驶速度愈快，轮胎磨损愈严重，路面的质量也直接影响到轮胎与地面的摩擦力，路面较差时，轮� ��与地面滑动加剧，轮胎的磨损加快。以上情况产生的轮胎磨损，基本上是均匀的，属正常磨损。若轮胎使用不当或前轮定位不准，将产生故障性不正常磨损，常见的不正常磨损有以下几种：

中央部分早期磨损

主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。

两边磨损过大

主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。

一边磨损量过大

主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。

胎面出现锯齿状磨损

主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。

个别轮胎磨损量大

个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。出现这种情况后，应检查磨损严惩车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况，同时应缩短车轮换位周期。

出现斑秃形磨损

在轮胎的个别部位出现斑秃性严惩磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向发拦，操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。

爆胎

除了自燃 ，夏日高温也很容易造成汽车爆胎 。爆胎原因主要有三：一是出行前未对车辆进行安全检查 ，胎侧胎冠带伤 ，车辆在高速行驶中发生爆胎；二是轮胎花纹磨损严重 ，未及时更换；三是在车辆行驶中轮胎受到外力剐蹭引发爆胎 。 专家提醒 ，行驶途中如轮胎突然爆裂 ，不要惊慌 ，只要双手紧握方向盘 ，仍可控制汽车 。在注意后面车辆的同时 ，缓慢制动并驶离主干道。爆胎后切勿紧急制动 ，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车 。

2. 轮胎扎了跑高速会怎么样

1、对轮胎、轮毂的影响

高速过坑极容易使轮胎发生鼓包、变形、破损，严重时甚至会导致爆胎、轮毂损坏。

2、对制动器轴承的影响

高速过坑的瞬间冲击可能对制动器内的轴承产生不可恢复的影响，从而导致车辆后续行驶时车轮松旷、规律性异响。

3、对车身和电路系统的影响

剧烈的震动还容易造成车身不同程度的变形，车内外饰的开裂、固定失效，车内电子线路板和连接器受力形变从而导致断路、虚接或短路。

扩展资料：

高速过坑注意事项：

1、高速行驶过程中，要密切注意前方路面情况，如有异物或经过凹坑路面时，尽量绕过或降低速度（车轮快入坑时，松开刹车），匀速缓慢通过，过坑时不要打方向，以减少侧向冲击。

2、当车辆迫不得已需行驶上路旁台阶时，应观察好后，尽量正向、从缓坡处低速缓慢行驶上台阶。

3、意外高速过坑后，应及时停车检查车辆情况，必要时到就近4S店检查维修或者拨打电话进行救援。

3. 轮胎扎了跑高速有影响吗

如果修补后没有出现漏气，可以正常在高速公路行驶，但要注意经常检查。以下的原因轮胎不能修补： 胎侧不可以修补。胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等，不可以修补。其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），不值得进行修补，因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。另外，以下五种情况需要换胎了：

1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。

2、轮胎老化。

3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。

4、鼓包轮胎不得继续使用 。

5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

4. 轮胎扎了跑高速行吗

如果是胎面被扎补胎后可以。最好换到后轮。轮胎是车辆唯一接触地面的物件，被扎是再正常不过的事情，只要按照标准流程修补好就可以正常的使用。

不管是补的蘑菇钉，贴片和胶条，这只是存在补法和材料的好与坏，蘑菇钉是目前最好的修补方法，但这些都仅限于胎面被扎。

5. 轮胎扎了能跑高速吗

补胎不能上高速。因为轮胎在行驶中胎侧壁承受的压力最大，而胎侧壁本身又比较薄，不要说高速，连高架都不建议跑，所以安全起见还是把轮胎换掉。 车胎被扎怎么办：车胎被钉子扎了，还能开着去修理店吗？

这是很多车主的疑问。一般来说，如果破口不大，只是一两个钉子扎在轮胎上，可以先听听被扎的地方有没有漏气的声音，如果没有，可以开着车去补胎的地方，此时车速不宜太快。轮胎被扎后，不宜长时间驾驶，要尽快找到就近的维修店。

6. 汽车在高速上轮胎扎了怎么办

车胎被扎最好的安慰方式。就是尽快的帮助朋友把车胎补好。这样朋友会得到比较大的安慰，因为车胎被扎是一种比较伤心的事情，第一不知道原因的情况下，心里会很不踏实，不知道是得罪了谁才导致轮胎被扎，另外轮胎被扎以后，对于一个有急事的人来讲也是非常伤心难过的事情，家里面如果真的有急事或者朋友有急事需要帮助，那么汽车轮胎被扎了，那么导致汽车无法正常地行事，那么会耽误一些事情，因此朋友的轮胎被扎，最好的安慰就是能够在最短的时间内。帮助朋友把车辆修好。

7. 轮胎扎了跑高速会爆胎吗

应该不会，爆胎失控是因为轮胎瞬间没气以后抓地力变化，导致左右两侧抓地力不一致。防爆胎爆胎以后胎壁依然可以支撑，所以抓地力不会变化太多，左右两侧轮胎抓地力基本一样，只要高速限速范围以内的爆胎都应该不会失控。

防爆轮胎时速120突然爆胎会有以下后果：

1、高速行驶时，如果突然爆胎，会立刻打破当前的平衡，巨大的冲量会直接作用到爆胎的轮胎方向；

2、如果速度不够快，会使车的方向脱离原来的轨道，如果你的控制能力好，也许会使车子保持直行，如果你控制方向盘的技术不够，会使车子撞到其它的物体；

3、如果车速非常的快，很可能就直接翻滚着出去了，就像电影里面的一样。再加上那么高的速度，车内对人的冲击会导致死亡。

8. 轮胎扎了跑高速怎么办

轮胎被扎属于正常损耗，不属于保险责任范畴，保险公司不予理赔。

保险公司的免责条款规定：车轮单独损坏（包括轮胎和轮毂单独或同时损坏）不涉及第三方的不属于保险责任范围。

如果除车轮损坏外，还有其它部位同时受损，比如底盘受损、车漆刮伤等，则属于保险责任范 围，保险公司有义务赔偿。

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